portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>01、全车件项目的挑战

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>据不完全信息，去年康众产值47亿左右，快准25亿左右，三头六臂约20亿，三家加一起不足百亿。各自宣称都建立了1500-2000家以上的服务站网络，但是产值的天花板已经出来。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>如今，全车件成为后市场供应链企业破局的唯一突破口。创业圈有一句名言：敢于直面真正的难题和市场痛点，才能涌立潮头。眼下，供应链真正的挑战已经到来，而谁能在这一轮挑战中脱颖而出，将意味着获得弯道超车的机会。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>全车件业务可以用4个字概括：专，散，真，仿。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>而全车件又是最需要一站式解决方案的。门店不太可能在你这拿灯，在隔壁拿杠。所以第一个字就是专，你开店做一个车系，就垂直把这个车系全部做齐。逻辑上做的越齐，能做的客户粘性越高。所以我们能看到很多做的非常不错的全车件批发商基本不会超过2-3个车型，一定在垂直度上做“专”做精通。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>正是由于各个车系商户分散，开思和好汽配等平台，通过精准的车型数据将订单需求汇总分发到各个全车件经销商，就会显得有价值。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>“仿”则是多为各小厂仿冒原厂渠道的带标件。每一个品类都代表不同的价值体系，原厂带标件的价值最高，也是众多保险体系认可的最高赔付标准。而其他类别里面，渠道不同产品价值不同，不是行家很难识别出不同差别。这里面有三个较大的痛点：

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>第二：品质鉴别。如上所言全车件来源渠道多样，不同渠道来源价值也不同。行业内常常出现拆车件、瑕疵件卖出原厂件的价格；而如果以平台方式整合，就需要解决或者区分好不同来源的价值体系。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>02、供应链渠道路线之争

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>整个供应链从平台（厂家）到大B（批发端）到小b（维修端）再到C端（车主端），理解为顺序：S→B→b→C；实际上，各家供应链企业或者说大部分后市场企业发展到最后，都绕不开在“供应链”上做文章。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>比如途虎，一直围绕车主端的需求变化而改变，改变的是业务形态，不变的是围绕车主。最初用相对标准的轮胎产品切入，为车主提供性价比产品，并解决安装服务。当发现车主获得的安装服务参差不齐，于是自己建工场店提供标准服务，再逐渐单分出专项洗车店、高端会员店“琥珀会”等，都是从客户需求中细分裂变。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>03、新能源造车对后市场影响

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>短期还看不出新能源汽车对后市场的影响，但从中长期看需要及时布局，并找好立足点。底盘件与轮胎都是不错的着力点，而新能源电机和电池维修应当作为一个长期布局点来规划。随着增量市场转向存量市场，将会倒逼行业企业转型。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>供应链的下半场可能又将带来一场热闹竞赛，考虑到全车件仍有诸多痛点未解决，恰逢新能源汽车蓬勃发展，部分全车件与新能源汽车又有不少重叠领域，围绕重叠领域必定会引来诸多行业内外玩家竞争，也许这是一个新的开始，在这场竞赛中或将还有新的头部企业跑出来。

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