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杏鑫官网_辛学喆:到2023年,LG化学动力电池产能将达250GWh

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>在此基础上,他表示车企和电池企业将继续在中国市场寻求合作机遇。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>其中,在材料方面,行业正在积极开发先进的正极材料,以获得更好的能量密度和更安全的可用性。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>最后,降低电池生产成本仍然是满足客户需求的重要因素。从可持续发展的角度考虑,无钴电池也是一种可行方式,而改进的模组/电池包结构将有效降低生产成本,并提高生产效率。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>现阶段,电池创新主要集中在全固态电池,与现有使用液态电解质电池相比,全固态电池有望实现更高的安全性。同时,也有很多公司在开发锂硫电池,锂硫电池可以实现更高的能量密度和更轻的重量,LG化学认为锂硫电池技术将是未来航空出行领域的一个可行的解决方案。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>首先,LG化学将加快研发高安全性、长续航、充电快、寿命长的产品,以加速推动电动汽车市场的拓展和普及。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>第三,LG化学将继续加强研发能力,开发差异化材料和产品以及下一代创新电池。

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