1月11日，大众中国公布2021年销量，2021年大众汽车集团（中国）与其合资企业在中国大陆及香港市场共交付汽车330万辆（同比下降14.1%）。量产品牌受全球芯片供应短缺影响显著；保时捷、宾利和兰博基尼表现出色，创下新的年度销量记录，分别实现同比增长7.5%、40.0%和54.8%。大众汽车品牌及其子品牌捷达全年交付汽车超过240万辆（同比下降14.8%），但仍凭借11.7%*的市场份额，持续位居中国消费者购车首选。 大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“2021年是我们进入中国市场以来最富有挑战的年份之一。我们的订单量可观，但芯片供应短缺导致我们的产能无法满足客户需求。我们的整车厂以及供应商工厂受新冠肺炎疫情影响而关闭，加剧了产能不足的情况，进而导致我们失去了一定的市场份额。但是，得益于上半年的强劲表现，面临持续挑战，我们仍然能够保持领先的市场地位。展望2022年，芯片供应形势在上半年仍将波动，但有望会逐步好转，我们的生产在年内也将趋于稳定。” 冯思翰博士补充道：“尽管面临多重挑战，我们仍持续加速电动化转型。集团成功推出了10款新能源汽车，其中包括7款纯电动车型。我们的新能源战略势头强劲，新能源汽车销量翻番，纯电动汽车交付量增长两倍。我们秉持可持续发展理念的大众安徽MEB工厂以及大众安徽零部件工厂已经破土动工，并将于今年竣工，于2023年投产。此外，我们还制定了2030年中国战略路线图，将聚焦创新并打造强大的研发基地，以更快的速度推出包括数字化互联互通和自动驾驶技术在内的特定产品及服务，满足中国消费者的需求。 2021年，大众汽车品牌及其子品牌捷达在中国大陆及香港市场的销量超过240万辆（同比下降14.8%）。尽管过去一年充满挑战，大众汽车品牌仍是中国消费者的购车首选，并进一步扩展产品线，推出了7款新车型和6款改款车型。SUV车型全年交付量约71.8万辆，占品牌总销量的31.8%（2020年，该占比为29.9%）。同时，新能源汽车销量累计超过11.9万辆，同比激增128%，创下历史最高增长记录。这一亮眼表现主要归功于纯电动ID.系列车型的推出及其持续稳健的增长，包括两款ID.4车型，两款ID.6车型和ID.3车型。尽管自10月份以来，ID.系列车型生产持续受到芯片短缺的影响，截至2021年底，仍实现了7万台的交付量。捷达子品牌累计交付近17万辆，销量同比强势增长8.9%，市场份额占0.8%。 奥迪品牌2021年在华交付汽车70.13万辆。进口车型销量劲增53.9%，其中S和RS车型的需求分别飙升187.1%和124.7%。包括奥迪Q2L、奥迪A3 Sportback、奥迪A4 Avant和奥迪A6 Allroad在内的多个车型都在各自细分市场中处于领先地位，而奥迪Q8、奥迪RS 7、奥迪RS 6、Q5 L Sportback、Q3 Sportback以及Q2L e-tron等车型创下了各自历史最佳销量记录。随着上汽奥迪车型的交付和下一阶段的电动化攻势，奥迪品牌预计将在2022年实现进一步增长。随着首批包括Q4 e-tron、Q5 e-tron、奥迪首款“Roadjet”以及e-tron GT在内的MEB车型的发布，奥迪品牌的新能源车型也将得到全面加强。 得益于5月和11月分别推出明锐PRO和柯珞克MY 2022两款车型，斯柯达品牌2021年全年共计向中国消费者交付汽车7.12万辆。两款车型在2021年均获得业界广泛认可。在中国质量协会发布的中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）中，明锐PRO在其细分市场的用户满意度排名中位列榜首。在J.D. Power发布的2021年中国汽车产品魅力指数研究中，柯珞克在位列紧凑型SUV首位。 中国是保时捷品牌最大的单一市场，2021年，保时捷在华表现优异，在2020年历史销量纪录的基础上再次实现了7.5%的增长。尽管面临着供应瓶颈带来的挑战，保时捷仍实现了向中国客户交付汽车9.57万辆。标志性车型保时捷911延续稳健表现，销量同比增长67%，共交付汽车4002辆。Taycan市场需求持续强劲，交付量超过7000辆。

1月8日， 2022年的第一个周末，东风雪铁龙开启新年花式“宠车主”第一弹：兑现承诺邀请情感歌后郁可唯助阵凡尔赛大会 C5 X 领潮共创之夜的音乐party，和三百余位车主们嗨在一起。 “共创”是东风雪铁龙与客户共同踏上凡尔赛之旅的开始，而凡尔赛大会更是东风雪铁龙为凡尔赛C5 X车主精心定制，与客户“共创”的重要纽带，期望一起解锁更多舒适、自在的超凡生活。目前凡尔赛大会已经在全国各地陆续开展的很多次。此次凡尔赛大会 C5 X 领潮共创之夜旨在让客户开心，跟客户共享不定义自发光的价值观，共创凡尔赛式的美好生活共享。 在“面朝大海，春暖花开”的三亚，东风雪铁龙以音乐为媒，以共创舒适、幸福生活为目的，用灯光点亮星空，用乐曲接待朋友，与广大车主们一起共享领潮不跟潮的生活方式。 其中，情感歌后郁可唯化身凡尔赛C5 X领潮大使助阵本次音乐party，用唯美歌声讲述动人故事，唱出雪铁龙对车主的“宠爱”，与现场众多歌手乐队、车主粉丝们一起共享领潮不跟潮的生活方式。 同时，年轻不受定义的朋克乐队——葡萄不愤怒也带来热血演唱，彰显凡尔赛C5 X“不定义 自发光”的领潮态度；多面95后精灵歌手薛黛霏，唱跳俱佳的符龙飞与凡尔赛C5 X不止于轿车，具有轿车、SUV、旅行车的全能属性“共发光”，展示“我就是我，多面精彩演绎不一样的花火。 值得一提的是，兼具“明星、教授、资深法系车车主”等耀眼光环身份的凡尔赛C5 X车主唐磊和见证凡尔赛一路“共创”的扬子江乐队还专程为东风雪铁龙带来创作歌曲，表达出对东风雪铁龙以及凡尔赛C5 X的喜爱，现场与其他车主们一起共享最狂热的简单，最快意的舒适，最浪漫的法式新体验。 活动现场，多款和车主共创的凡尔赛C5 X改装版高燃亮相，潮流炫酷的视觉盛宴让客户赞不绝口。“装上行李箱”的旅行版、蓝色、黄色、粉色、以及贴有时尚、个性的车贴和喷绘的改装版，赋予凡尔赛C5 X更多“因你不同”的可能，同时激发客户更多的共创灵感，从音乐到车，从车到生活，深刻诠释“客户共创”的领潮实力。 东风雪铁龙总经理毛创新向广大客户宣告：东风雪铁龙望与客户一生一世，而“131X”正是东风雪铁龙对广大客户的表白，也是我们渴望与客户相伴一生，共创乐享愉悦的车生活，成就彼此，同心同行。秉承“因你不同”和“家一样的关怀”，东风雪铁龙将与300万车主共创一个温馨、有爱、乐享的“131X”新家族，开启东风雪铁龙共创社群的新篇章。” “1”个共创社群品牌：微笑塔。2022年，东风雪铁龙以埃菲尔铁塔为原型，与万千客户共创一座微笑塔，传递和分享舒适愉悦的车生活体验；“3”大社群体系：基于微笑塔的理念和价值，东风雪铁龙将与客户一起共创和搭建3大社群体系：客户自建群组；东风雪铁龙认证社群；品牌挚友共创共荣平台；“1” 项共建社群支持计划：东风雪铁龙通过活动支持、圆梦支持、服务支持，鼓励客户互帮互助，帮助客户逐梦。“X”表示共创无限可能、无限精彩。 东风雪铁龙将会继续 “以客户为中心”，与客户持续共创，全面启动2022年年度凡尔赛小目标共创征集分享、车主俱乐部认证、凡尔赛C5 X改装大赛以及生活周边开发共创四大共创活动，让广大客户切实享受到“因你不同”的愉悦生活。同时，东风雪铁龙还计划本月推出凡尔赛C5 X虎年共创版，为虎年开门红喝彩。 自9月中旬上市以来，东风雪铁龙一直在努力保证凡尔赛C5 X的交付与生产，已经累计交付12114台，其中，11、12月连续两个月交付均突破5000台，另外，东风雪铁龙计划1月份再交付5000辆以上，让更多凡尔赛C5 X车主过上美好的凡尔赛生活。 同时，将客户宠成最凡尔赛的车主，也是东风雪铁龙的使命。为回馈广大客户的支持与信赖，东风雪铁龙还在活动现场感谢一路同行的“凡尔赛人”，并为他们颁奖：他们有的是对凡尔赛C5 X“完美融合轿车、SUV、旅行车”领潮设计一眼动情，并先人一步坚定选择凡尔赛C5 X的“最敢凡尔赛”；有的是care新潮座驾，痴迷科技配置、敢酷又敢为的90后“最YOUNG凡尔赛”；他们还是从一而终认可雪铁龙造车品质，即使手握数台雪铁龙仍熬夜看车抢订的 “最铁凡尔赛”。 正是他们的信任与喜爱，让不止于轿车 凡尔赛C5 X用一季度的时间成为法系车年度销量王。对于凡尔赛C5 X取得的成绩，东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇对广大车主表达了真诚的感谢：“凡尔赛C5 X获得大家认可的一小步，推动了品牌彻底转向以客户为中心的一大步。你们指引着我们，并成就着我们。” 后续，东风雪铁龙将以客户为原点，把他们当成成长伙伴，并以持续共创为落点，真正意义上把决策权交给客户共享“因你不同”，让客户能切实享受到更多共创成果，为2022年“共创、共享领潮生活”的打开新篇章。

（2022年1月6日，北京）受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2021年1-12月累计销量为1,381,494台，同比下降5.2%。 2021年1-12月，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）销量为1,134,889台，同比下降6.4%。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为234,309台，同比增长7.8%。 日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的12月销量为133,803台，同比下降20.8%，环比增长17%。 乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）12月销量为114,093台，环比增长18%。第七代天籁ALTIMA、轩逸系列、逍客和SUV系列车型以及启辰D60、T60、启辰星、启辰大V和启辰系列电动车型等推动了东风日产本月销量的增长。 轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）12月销量为18,625台，同比下降15.9%。 具体来看，日产第七代天籁ALTIMA（销售20,008台，同比增长24.8%），轩逸系列（销售50,492台，环比增长18.6%）推动了本月东风日产轿车车型的增长。1-12月，日产第七代天籁ALTIMA（累计销售163,741台，同比增长38.7%），轩逸系列（累计销售513,193台）推动了东风日产轿车车型的全年增长。日产第七代天籁ALTIMA分别创下12月及1-12月最佳销量纪录。 日产汽车SUV系列的12月总销量为23,175台，环比增长5%。日产逍客（销售16,618台，环比增长23.5%）推动了本月东风日产SUV车型的增长；1-12月，日产汽车SUV系列累计销售312,056台。逍客（累计销售161,152台，同比增长2.2%）推动了东风日产SUV车型的全年增长。 启辰大V（销售7,008台），启辰D60系列（销售2,537台），启辰T60系列（销售1,621台），启辰星（销售1,549台）和启辰系列电动车型（销售4,033台）推动了启辰12月的销量增长。启辰1-12月累计销量为87,816台，同比增长11.6%。 东风品牌轻卡系列1-12月累计销售155,366台，同比增长3.68%。东风凯普特系列（累计销售21,252台），东风多利卡系列（累计销售64,255台），东风途逸系列（累计销售15,745台），东风小霸王（累计销售30,696台）和东风福瑞卡系列（累计销售23,370台）推动了东风汽车股份有限公司1-12月的销量增长。东风汽车股份有限公司新能源车型全年累计销量为14,207台，同比增长70.78%。 日产纳瓦拉（Navara）（销售666台）和东风锐骐系列皮卡车型（销售3,039台）推动了郑州日产12月销量的增长。郑州日产1-12月累计销售51,821台，同比增长16.0%。

就在全新雷克萨斯LX发布后不久，近日雷克萨斯又发布了一款休闲越野概念车，该车采用氢燃料发动机，外观采用类似UTV的车身造型，展现雷克萨斯对于自由与环保相结合的未来规划。 概念车的大灯以及尾灯造型依旧保留了雷克萨斯家族式设计风格，其它地方则展现其UTV的特点。大角度倾斜的减震器与越野轮胎令人期待它在非铺装路面上的表现，另外还有管架式防滚架以及辅助照射灯等设计也使其展现充满野性。 新车将搭载一台三缸内燃机，并采用氢气作为燃料。目前其动力系统以及能耗方面还没有官方信息，不过可以确定的是，如果您驾驶着这款概念车在丛林穿梭，踩过油门之后排气管只会排出水，享受的同时也很环保。

据外媒透露，福特计划在美国田纳西州建立一个全新的纯电动全尺寸皮卡平台。据悉，该平台将于2025年建成，将会生产全新一代福特F-150 Lightning以及其它F系列皮卡的纯电动版车型等，新工厂电池年产能达43GWh，大概可以满足生产21.5-30万辆新车。 福特F-150 Lightning目前已经在海外市场开启预定，该车将在2022年春季正式上市，目前订单已经接近20万台，远远超出了福特原本的预期。因此催生了打造全新的纯电动全尺寸皮卡平台的想法，新平台不仅可以使产能得到大幅提升，同时也会进一步提升产品力。 福特F-150 Lightning被称为有史以来最强大的F-150，其搭载最大功率为570马力的双电动系统，峰值扭矩1024牛·米，标配四驱系统。并提供两种电池组可选，最大续航为370km和482km。最大荷载907kg，最大拖拽能力4536kg，0-96km/h的加速时间约为4秒左右。

日前，C-NCAP（中国新车评价规程）公布了2021年度第20号车型-汉兰达(参数|询价)的碰撞成绩，其综合得分率为91.9%，达到C-NCAP“五星级”标准，具体测评车型为汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版。 C-NCAP以严格、全面的要求，对汉兰达进行了全方位安全性能测试，包括乘员保护、行人保护、主动安全，具体评测如下： ·乘员保护 乘员保护方面，汉兰达得分为64.630分，得分率为92.33%； 完全正面碰撞试验：得分:19.242分（96.21%） 正面40%碰撞试验：得分:16.883分（84.42%） 侧面碰撞试验：得分:20.000分（100.00%） 鞭打试验：得分:4.505分（90.10%） ·行人保护 行人保护方面，汉兰达得分为12.353分，得分率为82.35%； ·主动安全 主动安全方面，汉兰达得分为14.884分，得分率为99.23%； 汉兰达安全碰撞试验结果为：在C-NCAP的测试中，车辆的乘员保护、行人保护、主动安全分别占比的权重为70%、15%、15%，而汉兰达在这三项中得分率分别为92.33%、82.35%、99.23%，因此，该车达到C-NCAP“五星级”级标准，整体表现还是很令人满意的。

近日，神州租车正式开启2022年春节预订，用户可以通过神州租车APP、支付宝/微信小程序、飞猪等多个渠道预订租期包含2022年1月29日至2月6日（共9天）期间的租车订单。每年春节都是用车高峰期，相较于高铁、飞机、大巴等传统公共交通，租车自驾拥有安全、私密、自由、舒适等优势，成为越来越多人春节出行的首选交通方式。 业内人士预计，2022年春节无论是返乡团圆的长途出行还是就地过年的短途旅行，用车需求都有望呈现大幅度增长，有春节出行计划的用户建议尽早做好规划。为应对春节期间高峰期的用车需求，神州租车持续面向全国市场投放大量新车，仅海南地区，便上线了多款新能源汽车。至此，神州租车今年已持续投入超2万台各类新车，大大提升了车况。 此外，针对春节期间的订单，如因取车网点、车辆或者还车网点所在地区升级为疫情中高风险地区，用户可相应享受免费退改订单、免除无法用车期间的车辆租金、免费异地还车等暖心服务。神州租车还提供全程自助取还车服务，为用户的春节出行安全再添一份保障，用户可通过神州租车APP自助操作，线上下单、线下取还车，全程零接触，更加安全、便捷。 在城市布局方面，神州租车今年陆续开设鄂尔多斯、乐山、南充、曲阜等超70个新城市，便于用户在全国范围内使用租车服务。在网点选址上，神州租车首选铺设至机场、高铁、火车站等交通枢纽，一方面可以更好地帮助消费者实现“大交通+落地租”的灵活组合出行；其次，还在城市的核心商圈、热门景点等区域也设立了服务网点，满足消费者随时随地的用车需求。 截至目前，神州租车车队规模近11万辆，覆盖主要城市及旅游景点等，提供芝麻信用免押、7×24小时客户服务热线、道路救援服务、出行保障、异地取还车等配套服务，充分保障广大用户的春节出行需求。

2021年12月15日，NIUTRON正式发布，该品牌的中文名是“自游家”。这是李一男在继小牛电动上市后的再次创业，自游家NIUTRON将会聚焦于智能高端新能源汽车领域。如同理想汽车那样，它的首款产品会是一辆中大型增程式混动SUV——自由家NV，新车将会在2022年3月小规模试生产，9月产品正式下线。 NIUTRON的名字是“ Neutron （中子）”和“Niu”的结合体，而LOGO就是字母“N”的变体。品牌的价值观是探索、精进、愉悦 、自在驾驭、游刃有余，所以品牌中文名为“自游家”。 据悉，自游家NIUTRON造车立项于2018年11月，品牌总部位于北京，上海设立研发中心，研发及智能制造基地位于常州。目前公司核心研发团队接近1000人，均来自于国内外一线汽车公司，平均工作年限10年以上。 2020年12月，江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记，注册资本5000万美元。到了2021年该公司迁移到常州金坛，注册资金从一开始的5000万美元增到40000万美元。 至于牛创常州金坛基地的前身，就是曾经的大乘科技产业园。未来，自游家NIUTRON的全新产品将从这座工厂走下生产线。据悉，其常州基地占地77万平方米，产能为18万台/年。目前工厂处于线体改造阶段，其焊装车间单线可生产两个平台四款车型。 为满足不同用户的出行场景，自游家NIUTRON汽车开发Gemini双子平台，未来在纯电动和增程式两种不同技术路线上，打造多款车型，这些车型均采用钢铝混合车身。官方表示，自游家NIUTRON的产品将融合汽车行业和电子消费品的设计理念，通过原创整车内外饰设计，自主研发的智能座舱，先进的自动驾驶系统，搭载富有科技感的潮牌汽车品牌。 在营销及销售方面，未来自游家NIUTRON将坚持自建品牌直营店的方式来建设自有的销售渠道。

近日从北汽集团官方了解到，第六批68辆冬奥会服务保障用车顺利交车。据此，北汽集团330辆北京EU7，212辆欧辉氢燃料大巴车作为冬奥会交通服务保障用车分六批全部完成交付。 冬奥期间赛区内交通服务将实现清洁能源车辆保障，此次冬奥会也成为全球首次大规模应用氢燃料客车的体育赛事。据了解，北汽集团的福田欧辉212辆氢燃料电池车实现了70MPa氢燃料大客车在至少零下25℃低温启动、零下40℃低温存放和停机自动保护的能力，实车已完成1000km动态路试。330辆北京EU7经过专门的技术改进，可以保证零下20度的情况下稳定续航300公里以上，同时确保车内保持20度以上的舒适温度。 据悉，北京冬奥组委交通部于2019月12日开展了冬奥服务用车专家论证及选型测试，对参选用车进行续航性能、升温性能、爬坡性能等多种专项验收测试。随后，入选企业开展全过程100%车辆自检，对生产一致性进行严格自测。 此次车辆交付完成后，冬奥组委交通部将在车辆使用场景和路线再次进行低温冷启动测试、低温续驶里程、低温温升性能测试等测试工作，成功后将最终用于冬奥会北京赛区、延庆赛区的服务保障工作。