近日，沃尔沃品牌体验中心（上海）二期正式开业，此次展厅全面焕新升级，拓展功能性和体验形式，展现纯电低碳的北欧生活方式，并成为全球功能最全面的沃尔沃品牌体验中心之一，真正打造成为专属用户的城市“第二客厅”。 此次沃尔沃品牌体验中心（上海）二期扩建结合了产品体验与生活方式，从核心职能到功能亮点全面升级，以贴合用户的消费习惯。从设计角度而言，沃尔沃品牌体验中心（上海）二期在原有经典的北欧装饰风格上，有机融入了未来科技感风格，形成沃尔沃用户与朋友的生活社交空间。 作为沃星人的休憩交流场所，沃尔沃品牌体验中心为用户们设置了专属的社交区域。同时这里也会定期举办丰富的线下活动，车主可以在这里结识更多志趣相投的朋友。 为了让进店的用户体验到家的感觉，沃尔沃品牌体验中心为用户提供了精致的下午茶。与此同时，大家还能沉浸在宝华韦健顶级音响所营造的影音剧院氛围之中，感受惬意与美好。 针对用户购车服务的痛点，沃尔沃推出12项“全心承诺”，从选车、购车、用车等全生命周期为用户考虑得面面俱到。这不仅让购车更加贴心舒适，还让售后服务更加省心便捷，让用户在与品牌接触的每个体验环节上都得到无微不至的关怀与呵护。

12月17日，现代汽车集团发布公告，现代汽车集团中国区副总裁李赫埈将接任李光国担任现代汽车集团（中国）总裁，全面负责现代汽车集团（中国）投资有限公司经营管理。新的人事任命将于2022年1月1日起正式生效。 现代汽车集团郑义宣会长就任一年来，积极面对全球行业变化，全面布局汽车未来产业，在氢燃料、电动化、城市空中出行、机器人、未来科技等方面持续投入，并在现代汽车集团人事布局方面，更强调专业化、年轻化和本土化。此次新任命的现代汽车集团（中国）总裁李赫埈，深入了解中国市场。李赫埈自2001年起开始服务现代汽车集团在华事业，并在政府沟通、企业战略规划、产品技术“新四化”布局、合资企业发展管理、氢燃料电池布局发展、本土化管理等领域具有丰富经验。面对中国市场的新机遇和新挑战，李赫埈在全面负责中国业务的同时，将持续在氢燃料电池领域进行重点推进，还将紧密携手中方合作伙伴，持续提升企业竞争力，推动集团在华业务健康、可持续发展。 李赫埈毕业于吉林大学经济管理学院，并先后获得北京大学EMBA、中国人民大学商学院博士学位。李赫埈自2001年至今，先后担任韩国现代汽车公司北京代表处代表、现代自动车株式会社经营支援室理事、现代汽车（中国）投资有限公司常务副总经理、现代汽车集团中国区副总裁、首席政府事务官、首席战略官以及现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司董事长等职务。

Honda的飞机事业子公司——Honda Aircraft Company（以下简称：HACI）宣布顺利完成第200架超轻型公务机HondaJet的交付任务，达成又一项重要里程碑。 HondaJet由HACI独立研发，采用翼上发动机支架构型（OTWEM）、自然层流技术和一体成型的复合材料机身等独创性设计。2015年12月，HondaJet获得美国联邦航空管理局（FAA）型号认证，此后首架HondaJet交付给客户。2018年5月，HACI推出升级版机型——HondaJet Elite，续航距离增加到1,437海里（2661公里），并升级了航电系统和内饰设计。2021年5月，HACI在此基础上再次完成多项性能提升，推出新一代HondaJet Elite S，包括提高200磅（约91kg）最大起飞重量以及航电系统的优化，提高飞行员的操作效率和飞机的安全性能。 【HACI社长藤野道格 评论】 “自2017年以来，HondaJet已经连续多年保持同级别交付量首位的成绩※1。在卓越的性能、舒适度、高效性和创新设计的加持下，这款飞机的用户需求还在不断增长。200架飞机的交付，不仅反映出用户对HondaJet的性能和可靠性的信赖，还有对HACI高品质用户支持服务的认可。HondaJet Elite S将延续HACI持续创新的态度和价值，打造行业新标杆。” 【HondaJet Elite S概要】 HondaJet Elite S是HACI于2021年5月推出的最新升级版机型，由Honda独立设计研发，除主翼上方发动机布局（OTWEM）、NLF（自然层流）机翼和机首以及一体成型碳复合材料机身等独有技术外，还采用新型降噪引擎入口的进气口结构设计、新型航空电子系统和安全性控制技术等，在同级别小型商务喷气机中实现了最高水平的※2最大航速、最大飞行高度、爬升性能、燃油经济性、静谧性和机内空间尺寸。HondaJet Elite S不仅拥有同类别商务喷气机中最大的客舱空间，还配备有小型备餐区域、洗手间（可选择配备安全座椅），以及Bongiovi无扬声器音频系统。 【Honda Aircraft Company，LLC概要】 成立日期：2006年8月 出资比例：American Honda Motor Co., Inc.100%出资 社　　长：藤野道格（Fujino Michimasa） 所 在 地：美国北卡罗来纳州格林斯伯勒市

意大利将在2035年开始淘汰汽车内燃机。今年７月份，欧洲委员会已经设定了至2035年后将禁售燃油车的期限，这较此前2050年的规划大幅提前。鉴于保护国内超跑厂商的利益，意大利当时并没有签署这份协议，不过最近，在一份官方政府声明中，意大利宣布将从2035年开始淘汰内燃机汽车，这是政府在生态过渡部委员会会议后正式宣布的，生态过渡部、基础设施和可持续流动性部以及经济发展部都参加了会议。 法拉利Purosangue SUV谍照 后续意大利将加大电动汽车的投入研发，并且氢能源和生物燃料也是发展的重点。目前包括法拉利和兰博基尼等世界知名超跑品牌均在积极向电动化转型，它们对2035年将要执行的内燃机禁令表示“没有问题”，兰博基尼纯电动车预计在2025年之后推出。

从互联网获悉，中汽协预计2022年汽车市场总销量或将达到2750万辆，同比增长5.4%。其中，预计乘用车明年销量或达到2300万辆，同比增长8%；商用车明年销量为450万辆，同比下降6%。此外，预计新能源汽车明年销量将达到500万辆，同比增长47%。 2021全年预计将突破2600万辆的销量。中国机械工业联合会透露，汽车产销量连续6个月同比下降，10月份汽车工业营业收入下降8.35%，实现利润下降27.51%，营业收入和实现利润已连续5个月同比下降。 不过在“电动化、网联化、智能化”技术变革促进下，企业活力依然得到显著增强，其中不乏亮点。中国品牌乘用车前11个月销售超过840万辆，占乘用车销售总量超过44%，回到历史高点，同比连续8个月保持增长。 在行业内新能源汽车保持高速增长，前11个月累计产量突破300万辆，销量接近300万辆。预计全年销量有望达到340万辆，同比增长1.6倍。汽车出口快速增长，我国汽车出口延续了去年四季度以来的增长态势，连续数月刷新历史纪录，预计全年出口有望超过200万辆。 此外，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，预计明年汽车市场总销量或将达到2750万辆，同比增长5.4%。其中，预计乘用车明年销量或达到2300万辆，同比增长8%；商用车明年销量为450万辆，同比下降6%。此外，预计新能源汽车明年销量将达到500万辆，同比增长47%。

近日，创新BMW iX被欧盟新车安全评鉴协会评定为最高安全等级——五星评级，并且在所有测试大类中均获得五星评价。 欧盟新车安全评鉴协会（European New Car Assessment Programme，简称“欧盟NCAP”）是汽车行业最具权威性的安全认证机构。创新BMW iX以其出色的乘客保护和智能的自动驾驶辅助系统，在欧盟NCAP碰撞测试中表现突出。 智能车身结构与材质和全方位安全设计，在碰撞发生中提供车内外防护 创新BMW iX注重全方位安全，最大限度地为驾乘人员提供安全保障。创新BMW iX的车身结构采用了铝制框架，辅以高强度钢，配合碳纤维增强复合材料，实现轻量化的同时提升了车身刚性和稳定性。宝马充分利用了在碳纤维技术方面深厚的知识和丰富的经验，将碳纤维增强复合材料广泛应用在车身框架，车顶、车门边框和尾门等处都可看到这种高科技车身材料，不仅增加了科技感和豪华感，还使车辆更加高效、舒适、安全。此外，车辆配备了全方位的安全设计，高弹性支撑结构和精准设计的“变形吸能区”在汽车发生撞击时，能够通过合理变形抵消撞击产生的影响，减少向乘客舱方向的挤压。 在欧盟NCAP碰撞测试中，创新BMW iX表现出优异的乘员保护功能。在“成人乘员保护”测试中，位于驾驶员和前排乘客座椅间的创新交互式安全气囊能在发生侧面碰撞时为前排驾乘人员提供额外的保护，得到测试人员的充分认可。在“儿童乘员保护”测试中，创新BMW iX的后排乘员保护功能也分别在正面碰撞和侧面碰撞测试中获得最高评分。 针对弱势道路使用者，创新BMW iX精心设计的车身构件以及车辆前部的柔性结构可有效降低行人和骑车者在碰撞发生时受伤的风险。创新BMW iX配备了主动式发动机盖，一旦传感器收集的数据显示发生相应碰撞，发动机盖就会通过触发机制主动弹起，从而产生变形区，防止行人或骑车者与发动机舱内的坚硬部件发生直接撞击。 全新一代自动驾驶辅助系统Pro保驾护航，在碰撞发生前有效防范事故发生 欧盟NCAP碰撞测试包含四大类测试项目，除了在“成人乘员”、“儿童乘员”和“弱势道路使用者”等项目中表现优异，创新BMW iX在“安全辅助”方面同样取得优异的测试成绩。 创新BMW iX是BMW首款搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米前置雷达系统的车型。智能环境感知系统由5个摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器组成，从而为用户提供精准、可靠的自动驾驶辅助和泊车辅助系统。创新BMW iX xDrive 50标配全新的自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道辅助等多项功能，还针对中国独有交通路况和驾驶习惯进行了进一步优化，例如：变道辅助功能的最低启动速度从70千米/小时降低到30千米/小时。 创新BMW iX配备了含紧急制动辅助功能的前向碰撞预警系统，当检测到行人、骑车者或车辆时，系统可以发出警示提醒驾驶者减速，或使车辆自动刹车。此外，自动紧急制动系统还可在转弯情况下做出反应，最大限度地减少车辆过弯时可能对行人造成的伤害以及左转时与迎面而来的车辆相撞的风险。另外，创新BMW iX 还标配了注意力保持辅助、车道偏离警告和限速识别等安全辅助功能，使车辆分别在“乘员状态监控”、“车道辅助系统”和“速度辅助系统”等测试分项中获得较高评分。 创新BMW iX融汇了宝马集团在各个创新领域所取得的成果，创新BMW iX xDrive 50车型已于今年11月正式登陆中国市场。2022年，创新BMW iX将为中国市场带来更加丰富的车型选择，从设计、科技、可持续、驾驶乐趣及安全等方面引领未来豪华出行。

12月8日，乌镇百度Apollo Park正式开园。这也是百度Apollo Park作为继北京、广州、上海之后百度在国内打造的第四个城市智能网联生态示范基地。 乌镇百度Apollo Park的开园不仅意味着百度Apollo在长三角地区拥有了重要的研发、设计、应用和测试基地，同时该园区也将为乌镇构建全域智能驾驶公共交通系统打下技术基础，加速浙江省形成首个全域高级别自动驾驶示范区，进而推动浙江自动驾驶相关产业转型升级。 具体来看，在功能上集自动驾驶和车路协同研发中心、远程大数据云控中心、营运指挥中心、调试与标定中心、研发测试中心、5G平行驾驶座舱控制系统、智能网联工程技术中心、多源传感器融合标定中心、展示体验中心、生态企业孵化等十项能力于一体。百度Apollo Park的落地，将完善百度Apollo在乌镇的自动驾驶、智能网联产业链条，为当地应用生态补强的同时也更好地服务于乌镇的“车-路-云-图-城”建设。 近年来，伴随着新一轮科技革命的浪潮，数字化、智能化成为浙江桐乡的主要发展方向，乌镇作为国内创新基因浓厚的先行区，早在2014年就开始积极拥抱互联网，至今已成为中国与世界互联互通的国际平台。未来，百度Apollo将进一步助力乌镇智能化转型，并加速自动驾驶、智能网联与乌镇智能制造生态产业园、生态文旅、生活服务及生产服务等相关业态的融合。

12月10日，随着G30连霍高速东海服务区蔚来换电站上线投入运营，蔚来全国换电站总数达700座，提前完成全年换电站建设目标。 蔚来第二代换电站可实现车辆自动泊入，用户无需下车，即可在车内一键启动自助换电，换电过程仅需3分钟。截至目前，蔚来累计为全国用户提供换电服务超530万次，其中，今年国庆期间全国高速换电服务次数达27,581次。换电已成为蔚来用户最喜爱的加电方式之一。  为提升用户城际出行时的补能效率，蔚来加快了高速充换电网络的建设，将在2022年春节前打通“五纵三横四大都市圈”高速换电网络。  同时，蔚来加速城区内的换电站建设。截至11月底，共有42.34%的蔚来用户住上了“电区房”，即距离蔚来换电站3公里以内的住宅；“车站比”下降至258，即单座换电站平均服务258台车。 截至目前，蔚来在全国已累计建成换电站700座、超充桩3,020根、目的地充电桩3,319根，接入第三方充电桩超43万根。NIO Power “可充可换可升级”的能源服务体系，为用户提供了全场景的加电服务，努力实现“让加电比加油更方便”的远景。

据海外媒体报道，讴歌北美销售副总裁Emile Korkor表示：“对于讴歌品牌而言，我们向纯电动汽车转型的速度将远远快于本田品牌。甚至我们将完全跳过插电混合动力车型，直接推出纯电动产品。” 就在上个月，讴歌正式亮相了全新讴歌Integra原型车，新车与第十一代思域采用相同的底盘架构与动力。按照规划，该车将率先在海外市场上市。而随着该车上市后，讴歌将全面进入电动车型的开发，预计将在2024年推出首款纯电动产品，新车将基于通用的Ultium平台而打造。 讴歌认为，到2030年，品牌纯电动汽车将占其总产量的一半以上，可能超过60%。至于本田品牌，预计2030年前主要市场的销售会有40%是电动和燃料电池车型，2035年前提升到80%。

有海外媒体报道称，福特汽车将投资9亿美元对其在泰国的工厂进行现代化改造，以支持Ranger皮卡和海外版本撼路者等车型的生产，这将是福特在泰国投放的最大单笔投资。 福特在一份声明中表示，福特将通过泰国工厂以及AutoAlliance Thailand推进这笔投资，AutoAlliance Thailand是福特与马自达的合资企业。福特表示，该改造计划将为其工厂新增约1250个就业岗位，其中约4亿美元投资将用于其供应链网络。 泰国投资促进委员会(Thailand Board of Investment)秘书长Duangjai Asawachinachit表示，泰国投资促进委员会的电动汽车激励措施已经到期，现在该委员会正在考虑制定新的措施来吸引投资者。咨询公司Maverick的Kiranee Tamapapibanudom说，要确保泰国的竞争力，政府就必须采取措施，向投资者和客户提供清晰的信息。