近日，斯巴鲁官方发布消息称，自2月6日起，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%，股权增持意味着斯巴鲁成为丰田旗下的股权子公司，丰田将会拥有对斯巴鲁的决议权，斯巴鲁的盈亏业绩也将反映在丰田的财报中。 2005年，丰田从通用汽车手中购入斯巴鲁8.5%的股权，随后丰田不断增持。2008年，丰田将持股比例进一步提升到16.8%，正式成为斯巴鲁的大股东。2019年6月，丰田与斯巴鲁曾宣布，将联手共同研发中大型纯电汽车专用平台以降低研发成本。斯巴鲁强调，丰田不会再向斯巴鲁派遣和入驻高阶的管理人员，被丰田控股后的斯巴鲁将保持独立，绝对不会完全成为丰田的子公司。此次双方深入合作，无论对于丰田还是斯巴鲁，都会是一个极好的选择。 根据前不久丰田汽车发布的2020财年前三财季财报显示，其营业利润为2.06万亿日元，同比增长6.2%。2019丰田在全球范围内累计销量为1074.2万辆，同比增长1.4%，而在中国市场，丰田也获得了喜人的销量成绩，累计达162万辆，同比增长9.0%。 与丰田的情况相反，近几年斯巴鲁的市场表现连年下滑，根据斯巴鲁最新公布的季度财报（2019年10~12月）显示，该季度其营业利润下滑2.3%至578亿日元，净利润剧降42%至434亿日元，全球销量也下滑5.9%至26.7万辆。虽然2019年全年斯巴鲁全球销量达到104.2万辆，但与丰田的1074.2万辆相比还是相去甚远。对于中国市场来说，斯巴鲁的销量更是惨淡，2019年销量仅有2.5万辆。不过对于丰田来说，拥有斯巴鲁销量的加持后，全球销量极有可能超越大众集团，成为2020年销量冠军。 2012年丰田携手斯巴鲁共同推出联合研发车型丰田86/斯巴鲁BRZ，再次点燃了沉寂多年的日系性能车之火。凭借独特的水平对置发动机、四轮驱动技术以及EyeSight自动驾驶辅助系统等，斯巴鲁的科技实力一直不容小觑。据悉，丰田目前正在和斯巴鲁合作研发下一代86及BRZ，如今又有了丰田的电动化技术，双方的合作或许能给消费者带来更多的惊喜。 2004年，在庞大集团的积极投入下，斯巴鲁迅速打开中国市场。凭借“原装进口”、“水平对置发动机”、“全时四驱”等优秀特质，斯巴鲁在国内积累了很多优秀的口碑。不过随着中国汽车市场的日益火爆，斯巴鲁也逐渐暴露出一些水土不服的问题，比如价格过高，车型较为单一，配置不够丰富等，由于国内汽车市场并没有完全成熟，这些问题很直接地导致国内大部分消费者对斯巴鲁车型并不买账。同时，2019年庞大集团破产重整也间接导致斯巴鲁在国内业绩下滑。 不止国内，近年来全球汽车产业一直处于动荡期，丰田章男多次强调“汽车行业正在经历一场百年一遇的大变革”。因此，车企通过并购方式增强实力，可以在很大程度上避免行业动荡带来的损失，一些像斯巴鲁这样的小众品牌，需要强大的靠山支持。丰田作为全球车企的佼佼者，也需要拓宽领域，提高集团的硬实力以面对不可预知的风险，平稳度过“新四化”浪潮。

吉利汽车最新价格表 车型 指导价（万元） 询价 博越 8.88-15.68 询价 帝豪 6.98-9.88 询价 星越 13.58-19.58 询价 缤越 7.98-12.98 询价 帝豪GL 7.88-12.18 询价 缤瑞 7.58-11.08 询价

3月1日，中国汽车流通协会发布最新发布了“中国汽车经销商库存预警指数调查”结果， 2月份汽车经销商库存预警指数达到81.2%，环比上升了29.5%，同比上升了27.7%，库存预警指数位于警戒线之上。 为了应对疫情带来的不良影响，经销商纷纷加大了直播买车、VR展厅等线上营销力度，以挽救断崖式下降的销量。其背后原因在于库存车占用资金回笼困难，导致资金压力持续增加。 图表来自中国汽车流通协会官网 纵观2月份所受疫情影响，经销商4S店多在上半月处于停业状态，直至2月末期，复工面才达到70%以上。同时消费者受疫情防控政策影响，日常出行和进店看车行为均受到限制，从而使消费者选购新车和进店维修都出现了大幅度降低。 据中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示：“受疫情的影响，今年2月的经销商库存指数达到了统计库存指数以来的新高度，估计目前整个汽车经销商有300万辆左右的库存。” 图表来自中国汽车流通协会官网 另一方面，中国汽车工业协会、天津平行进口汽车流通协会也纷纷向国家请愿，建议延缓国六排放标准。同时全国工商联汽车经销商商会进一步提出加快经销商返利、降低二手车交易税率等五项政策。 结合来看，中国汽车流通协会发布的300万库存对经销商产生了较大影响，亟需解决库存积压现状。而未能全面复工和复工后业务少不足以支撑日常开销也成了阻碍经销商摆脱不利影响的一大因素。据调查结果显示，持“需求增加”观点的经销商占到47%，高于“需求减少”观点3.9个百分点，尽管如此，消费热情在疫情结束后势必需要一个回升过程，对经销商来说，“硬抗”阶段还要持续一段时间。 因此，比起复工带来的正向态势，当前更应注重如何缓解积压库存带来的金融压力，也就是说，汽车工商联所倡导的五项政策，更适合当前经销商面临的问题。 具体来看全国工商联汽车经销商商会递交的五项： 第一，多措并举加大金融支持力度多措并举加大金融支持力度，对2、3月份到期的原有信贷期限延长1-2个月，以解车商的燃眉之急； 拓展可从事汽车金融服务的主体范围，将符合条件的互联网小贷公司等地方性主体纳入汽车金融体系，因地制宜地为汽车消费提供金融服务； 适当降低汽车金融公司准入门槛，允许合规经营的创新性大型交易平台等主体与金融机构联合创设金融公司，在新环境下更好发挥汽车金融公司主力军的作用；尽快明确支持汽车消费的融资租赁公司差异化监管规则，兼顾“机构监管”和“功能 监管”，充分释放融资租赁在支持汽车消费中的潜能；五是鼓励银行、信托等金融机构与合规经管的大型交易平台公司，通过各种渠道为汽车消费提供金融服务。 第二，协调整车企业加快返还经销商返利 希望协调整车企业加快返还经销商返利，并在疫情结束后协调组织厂商对话会，推动整车企业制定合理的产销目标和商务政策。 第三，尽快出台稳定汽车消费的政策措施 通过财税等政策措施激发居民汽车消费潜力，如实施车购税优惠政策、重启汽车下乡、新能源汽车补贴 2020 年不退坡等；对于实施汽车限购地区增加指标数量，满足刚性购车需求。 第四，延缓实施国六汽车标准，加快解决平行进口汽车国六问题 解决汽车制造商和经销商的国五、国六（PN 过渡值） 库存车问题，延缓实施国六排放标准。充分考虑平行进口汽车非授权模式的特殊性和对经济、产业、就业的影响，加快解决平行进口汽车国六达标问题，确保行业平稳发展。 第五，降低二手车交易税率，促进二手车便利交易降低经销企业销售二手车增值税税率，由依照3%征收率减按2%征收改为减按0.5%征收。全面取消二手车限迁政策，实现国内二手车自由流通。出台进一步促进二手车出口的政策措施。优化和统一各地二手车转移登记手续，便利交易。 总而言之，引入互联网贷款公司帮扶汽车金融体系，提升消费者购车意愿，延缓国六标准让国五车有处可去，重启下沉市场渠道，释放低线地区市场潜能，促进二手车交易，都是为了帮助经销商缓解金融压力，如果这些举措能被快速通过，相信经销商们的曙光将在5月份来临。

6月11日，吉利星瑞时空版车型正式上市，全系共推出两款配置，售价区间为13.27-15.27万元。该车基于现款在售的星瑞车型打造，在外观设计以及部分配置上进行了一定幅度的调整和升级，另外，该车还与三星堆进行了联名互动，消费者可以享受相关的文创产品以及升级联名壁纸等内容。 售价及购车权益 吉利星瑞时空版共2款车型，分别为时空版皓月和时空版星辰，售价为13.27-15.27万元，前者在售价及配置方面基本与现款豪华+型相同，而后者则在售价上首次站上了15万元的新高度，配置上则与原来的旗舰型互有增减。 在购车用户权益方面，购买星瑞时空版的消费者可享受至高6000元的置换补贴，至高7000元的金融贴息。6月30日前购车的首任车主还可以享受4年货12万公里免费保养及保修政策，同时，还可以获得首任车主2年7.8折的超高保值回购政策。 星瑞老用户福利 另外，在发布会上，吉利官方还发布了针对星瑞老用户的福利，自2021年6月15日起，吉利将分批次为星瑞老用户推送新的FOTA升级，包括空调温控、HUD体验、车道保持性能优化以及盲区监测显示等功能的提升和优化，而SOTA方面则将于6月30日期分批次升级车机、三星堆主题皮肤、G-Clean控件功能等。 关于三星堆联名文创 吉利汽车与三星堆博物馆进行跨时空联合对话，发布了“星火计划”： 一、吉利汽车将以“星火计划”为契机推广三星堆文明，以三星堆设计元素打造三星堆联名主题壁纸，未来通过SOTA免费升级，并限量发售专属联名车贴。 二、发布吉利汽车X三星堆博物馆联名“时空·星盒”，设计融合三星堆文化，套组包含青铜神鸟挪车牌、青铜人盾标等，将免费赠予星瑞用户。 三、与三星堆联合开发超现实主义车色计划，将三星堆色彩打造成独特文化传播流行色，未来将打造具备超现实主义车色的联名展车，进行全国试驾巡展。 1专属“苍穹灰”颜色 2.全车黑色专属套件 3.内饰大面积升级为Alcantara材质包裹 4.专属内饰板 星瑞时空版沿用了现款星瑞车型的整体设计，但在细节方面进行了调整。例如，新车启用了全新的“苍穹灰”作为车身配色，并且在中网、后视镜等位置使用了黑色的配色。另外，该车还增加了一条黑色的小尾翼以及四出式运动排气。 尺寸方面，星瑞时空版的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，相当于以中级车的身段挑战合资紧凑型，与之相比可谓是占尽优势。 内饰方面，新车采用了名为“悬浮能量座舱”的设计，在座椅、车门板、车顶等处均覆盖了Alcantara材质，档次感进一步提升。 不仅如此，星瑞时空版的车内还增加了多处极光绿元素，如中控台饰板、车门饰板、座椅的“CMA”徽章以及缝线等，给人以能量穿梭在黑夜中的感觉。 配置方面，吉利星瑞“时空版”不仅支持整车OTA云端升级，全系标配GKUI吉客智能生态系统、G-Clean空气净化系统、博世9.3 ESC车身电子稳定控制、胎压监测系统、前后泊车雷达等丰富的先进配置，其高配车型-时空版星辰更搭载了L2级自动驾驶技术、上帝之眼540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、APA全自动泊车系统等同级领先的豪华配置。 动力部分，星瑞时空版沿用了现款2.0T发动机的动力，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，变速箱则仍为7速湿式双离合。 作为一款上市即爆款的车型，吉利星瑞上市7个月以来，保持了月销过万的水平，可见十分受用户追捧。而时空版车型在外形和内饰上的提升不仅在颜值和档次感上有了更好的表现，同时也进一步增加了这款车的个性化色彩，让购买它的年轻用户得到了更加专属的感觉，这对于年轻用户来说，很有吸引力。另外，它与三星堆联名的做法也在一定程度上推进了中国传统文化的普及，相关的文创产品也进一步增添了这款车的价值。

自古“燕赵多慷慨悲歌之士”，从古而论河北一直是人们眼中豪杰辈出的尚武之地。一方水土养一方人，久居在天子脚下的河北人，厚道、淳朴已成为他们骨子里的品性标签。为人，他们有“感情深，一口闷”的爽朗耿直；处事，他们以忠厚实在处处彰显君子之义。也正因为河北人的厚道，让他们在选择产品时，更加注重体现在产品细节里的厚道之处。 事实上，河北人身上的厚道靠谱，恰好与福特品牌“无形之中，处处用心”传递的厚道的品牌及服务理念不谋而合。当然，也正是基于福特为消费者带去的厚道产品品质及超越期待的先锋服务，才让更多靠谱的河北人对长安福特车型信赖有加！ 可见的厚道品质，无微呵护你的健康及安全 领先技术傍身 车内呼吸更健康 受新冠疫情的影响，让更多消费者在关注汽车动力和性能的同时，车内空气安全和健康成为购车者又一考量重点。基于此，“想用户所想、及用户所需”的福特采用行业领先的“福特智能生态盾”技术，更凭借HE微米级高效滤芯[1]、空置自动换风及空气远程净化三大创新科技，打造新一代新风健康座舱，不仅为消费者营造健康有保障的车内呼吸环境，更实现了福特对厚道产品品质的坚守与追求。 （福克斯HE微米级高效滤芯） 越级科技护体 出行之路更安全 生活的安全感，或来自稳定的收入、或源于强大的内心；而驾车出行的安全感，则一定少不了车辆主被动安全防护的一路支撑。在保障消费者的出行安全方面，福特品牌更是体现了肉眼可见的厚道靠谱。长安福特全系车型大量使用高强度钢及硼钢材质，至高达50%材料占比、高安全的笼型车身结构，构筑安全Max的防护座舱，为消费者的出行安全保驾护航。 （福特锐际高强度笼型车身） 不仅如此，长安福特车型广泛采用SYNC+智行信息娱乐系统、Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，以准确率高达98%的自然语音语义识别及L2级别的自动驾驶水平，为消费者的出行之路带去更智能、更无忧的越级安全守护。更值得一提的是，SYNC+智行信息娱乐系统还升级了“病毒躲避”功能，用户在使用车载智慧导航时，能够及时获得疫情位置提醒、疫情限行提示、跨省疫情信息及发热门诊信息，让用户在疫情特殊时期的每一次出行都能“绕开”敏感区域病毒，以厚道的技术实力提升消费者出行安全。 （SYNC+显示新冠肺炎确诊病例曾经活动场所） 无形的厚道服务，予你无所不在的关怀与守护 守护更“净”一步 安心出行更有底气 一直以来，福特力求以匠心雕琢造就厚道的产品品质，让用户开得爽、用得安心，同时希冀以细微之处的厚道服务，给予消费者无所不在的体贴与关怀。福特汽车不仅为到店车主提供免费车身消毒服务，还可根据消费者需求提供整车专业深度消毒服务，并在保障人车安全、无损伤的基础上，采用多方认证且安全有效的微酸性次氯酸消毒剂[2]，为车主爱车进行全方位无死角的深度消毒。与此同时，基于消费者对车内空气质量的高要求，福特还将为车主的爱车提供加装负离子空气净化器、免费限量更换PM2.5空调滤芯以及无忧消毒关爱包领取等多项升级服务，以切实贴合消费者需求的厚道服务，长久高效地保障消费者的呼吸健康。 足不出户 靠谱服务送到你家 由于疫情，消费者愈发强调“零接触”的重要性。为了给消费者提供真正放心安全的维保服务，福特中国已经在全国范围内启动了全车系上门取送车服务[3]。福特车主可通过福特派APP[4]在线预约，并在与当地福特授权经销商电话沟通后，经过体温检测、佩戴口罩、手套的专业服务人员便会上门提供车辆维修保养服务，并根据客户需求为车辆进行全方位深度消毒后将车辆安全送回。 （福特车主可通过福特派APP使用上门取送车服务功能，足不出户享受系列服务） 超厚道的性能配置 驾驭乐趣随心而至  精准灵敏、强劲扎实的操控，一直是百年福特的品质精髓。为满足消费者对极致驾驭快感的追求，福特品牌从不吝惜在车辆的不易察觉的性能配置方面下苦功。凭借同级领先的四驱系统、高效强劲的EcoBoost发动机性能加之赛车级底盘悬挂设计，以瞬间即至的澎湃动力输出，让消费者可以自如掌控多场景路况，体会更加畅快、精准的操控乐趣。同时，借助TVC弯道扭力智能分配系统高达100次/秒的智能操控反馈，进一步提升车辆抓地力、实现驾驶稳定性。让每一位有着操控信仰的福特车主，在非凡的驾驭体验中感受福特对操控DNA的厚道坚守。 超厚道的增值福利，轻松拥有爱车不再是梦 面对从春节持续到现在的疫情，长安福特急消费者所需，在3月为河北消费者带来了更厚道实惠的福利。 厚道人行厚道事，为从根本上帮助消费者缓解购车压力，长安福特在“不出户 轻松购”系列政策基础上，给河北省消费者奉上更加厚道的增值福利。3月31日以前，消费者只要在福特商城成功下订，即可获得3000元健康基金，用于购车款核销减免。同时针对部分消费者因延迟复工而导致的月供困难，长安福特还提供3个月提前拥车服务，以3个月0月供（延迟还款）的超厚道福利，让急需用车的消费者们早日开上爱车。此外，长安福特还为新购车主提供3年或6次免费基础保养服务，并为所有自驾到店完成试驾的客户提供免费车身消毒服务。长安福特此项“1元下订、举一返三”增值服务[5]的推出，不仅有效守护了消费者现金流安全，更直观展现出福特品牌坚持“以人为本”的厚道之举。 一直以来，福特不改“以人为本，先锋创新”的理念，始终坚守在消费者不易察觉的地方扎实用工，让更多消费者真正体验到福特传递的先锋生活方式和厚道安心的用车体验。相信凭借长安福特匠心打造的“看得见的”厚道产品品质，和浸润于“无形之处”的厚道先锋服务，将会获得更多“品性相投”的河北消费者的关注与信赖！ [1]福特锐际、新一代福克斯、全新金牛座等车型均搭载HE微米级高效滤芯 [2]次氯酸被国家卫生健康委办公厅列入抗（抑）菌剂的有效成分清单中。根据GB/T 36758-2018 含氯消毒剂卫生要求，次氯酸属于国标规定的含氯消毒剂的一种。 [3]建议至少提前一天预约上门取送车服务，或致电当地经销商咨询详情 [4]需要将福特派APP升级到3.6.1以上版本 [5] 不同车型享有的增值服务细项略有不同，更多详情请垂询河北省当地经销商

近年来关注插混车型的消费者越来越多，因为它能更好的兼顾续航里程和经济性。在这样的大背景下，车企陆续投入对插混车型的研发制造，而它们的发展思路是有很大不同的。 以国内代表比亚迪和合资代表大众为例，对插混技术发展路线的理解就很不一样：比亚迪很早开始进行相关产业和技术布局，而大众在燃油车市场更有销量、技术、产业链优势，对待插混的态度是“顺带”发展。两者很难说谁对谁错，只能说落在具体的车型上，看看哪一个更适合现阶段的消费者。 我们就拿比亚迪唐DM和大众两款神车的插混版：途观L PHEV、帕萨特PHEV比比好了。前者是背靠比亚迪专业新能源平台打造，后两者则诞生于大众“油改电”的MQB平台。  一边是“旧瓶装新酒”，一边是“领异标新二月花” 车型 综合功率 综合扭矩 纯电续航 （工信部） 百公里加速 比亚迪唐DM 321/431kW 700/950N·m 81/100km 4.3/4.5/5.3s 大众途观L   PHEV 155kW 400N·m 52km 8.1 s 大众帕萨特PHEV 155kW 400N·m 63km 7.7/7.8s 从表格中可以看出在续航和动力方面，大众双子星相对唐DM来说表现不够好。而造成这些差距的原因很大程度上就是造车平台的不同。 大众的插混车型主要基于原有的MQB平台开发，这一燃油车平台诞生于2007年，因为不是专业的新能源平台，进行油改电后，内部布局乃至动力、效率都会受到一定掣肘。具体而言，在布局方面，为了容纳电池组，两款插混车的后排座椅和后备厢空间相较原来的燃油车型明显变小不少；在动力系统方面，大众采用了典型的P2单电机混动结构，其中电机是嵌套在变速器里的，结构上和普通燃油车没有本质区别，电机通过变速器的其中两组离合器进行动力传输，做功的效率自然不如直接驱动方式。 （图为大众车型发动机舱） 而比亚迪拥有覆盖燃油、双模、纯电三套动力系统的全擎全动力平台，唐DM更是搭载了比亚迪第三代双模技术，采用全新BSG电机架构，形成P0+P3+P4和P0+P4两种结构，动力性、平顺性、经济性和功能拓展均属行业领先。很多第一次接触唐DM的消费者都会被该车强劲的动力所吸引，81/100km的纯电续航相对来说也更满足消费者的日常通勤需要。 （图为唐DM发动机舱） 唐DM的续航和动力表现这么出彩，也难怪大众要来“偷师”。2018年大众集团CEO就曾私下亲自试驾比亚迪唐DM，超速被拍后火遍全网，还有很多网友调侃“百公里加速4.3s太快没hold住”。 “坦克”战“铁皮”，孰强孰弱，立判高下 汽车与消费者朝夕相伴，消费者除了追逐更优秀的性能，更加希望自己的爱车是可靠安全的。这里的安全不仅指的是车身安全，还有主被动安全装备。 在车身安全方面，在中保研C-IASI碰撞测试中，大众途观L和帕萨特接连爆冷，引来一片哗然。特别是帕萨特在25%偏置碰撞测试中拿了个P，一举创造中保研成立以来最差碰撞成绩。大众品牌的质量问题一时间成为社会舆论的焦点。 （图为帕萨特碰撞画面） 反观比亚迪唐DM，LCB高刚性安全车身、新型材料的使用、63%高强性钢材应用比例、9 吨承压车顶安全技术……难怪它是首款获得C-NCAP五星评价的新能源汽车，并荣获“2019年度安全车”奖，而在中保研碰撞测试中，唐DM的兄弟车型唐燃油还获得了三项“G”优秀评级。双安全标准认证为整个唐家族的安全背书。 此外，唐DM还搭载L2级主被动安全配置，更进一步保护驾乘者和行人的安全，让车主开车路上更省心、更放松。而大众两款车型在智能安全配置上则稍显落后，比如道路交通标识识别等连选装都没有。 插混车“中德之战”，比亚迪扛起中国大旗 唐DM和大众途观L PHEV、帕萨特PHEV的PK，可以引申为比亚迪和大众的插混技术PK，乃至中国和德国的插混技术较量。以上这些足以说明如果在传统燃油车市场流连忘返，在新能源研发领域半推半就，很可能会陷入被动挨打的局面。 比亚迪连续6年斩获国内新能源车市场的销冠，经过时间和市场的双重考验，被广大消费者所认可，对技术的探索也从未止步，以唐DM为代表的中国高端新能源SUV将赢得更广阔的市场。

疫情的突然袭击，似乎是卡住了城市的走针，我们选择搁置那些多彩的娱乐方式和休闲计划，窝在家中，将病毒关在门外。但是爱好可以暂时搁置，身体可以暂时隔离，生活却从来不能停摆。当我们不得不出门为生活奔波，疫情之下如何保障出行安全已成为全民议题。 健康话题引热议，私家车成为最安全出行方式 节节攀升的感染数据，逐渐飘红的疫情地图，以及不断刷新的红头文件都在时时刻刻提醒着我们：这次的疫情非同小可！而每一个平凡而渺小的个体，都不得不置身于对这场疫情的恐慌和担忧中。 如果说健康是悬在人们头顶的一把刀，那如何保障正常生活就是隐在暗处的刺，因为即使身处疫情大环境下，我们也依然需要面对日常的衣食住行。 尤其在“出行”方面，无论是生活必需品的外出采购，还是节后复工，当我们不得不走出家门的时候，我们该怎么做？公共交通人流聚集、空间密闭，即使我们全副武装但风险依旧，骑车上下班更是让自己裸露在了不安全的环境中，守护出行安全的堡垒，难道就没有更安全的出行方式了吗？当然不是！正如中国疾控中心消毒学首席专家张流波表示：对于出行，第一选择肯定是大幅减少交叉感染几率的私家车！而汽车行业某咨询公司发布的一份报告也显示，疫情催生的对公交卫生状况的担忧、以及无法及时获得出行工具的焦虑，都让消费者的拥车意愿激增。 买车意愿空前高涨，哪款才是初次购车者的最优之选 作为个人以及家庭出行的最后一片净土，疫情为私家车市场、尤其是10万内家用车市场带来了机会，但首购一族们同时也面临着如下一系列问题：什么样的产品能够真正提升疫情期间出行的安全性？谁才是入门家轿市场的最值之选？疫情期间购车不便，哪些品牌的服务更具针对性？针对这些切实关系到消费者利益的问题，比亚迪全新秦给出了标准答案。  针对疫情期间的空气安全，全新秦原车自带的PM2.5高效滤网相当于为车辆戴上了一副“口罩“，可对病菌常依附的直径＞0.3μm的飞沫及颗粒可以实现更好过滤，有效阻隔病菌进入车内，保护我们用车时的呼吸环境干净、清新。 同时，全新秦还配备了包含语音控制功能的DiLink 2.0智能网联系统，驾乘者可以通过语音实现导航、调节空调、播放音乐、开闭天窗等操作，大大减少了手部接触车内按键沾染病菌的风险。同时，该车机系统还支持300万+APP下载使用，为疫情期间的枯燥生活增添些许色彩。 空间方面，同级最长的4675mm车身长度、450L的超大后备厢以及支持四六比例放倒的后排座椅，则保证了全新秦足够的载人载物空间，无论是家人出行还是外出采购都绰绰有余。而全系标配的博世ESP 9.3电子车辆稳定系统、TPMS胎压监测系统，以及安全笼式车身结构则进一步提升了主被动安全性，让出行更安心。 综合钜惠万元补贴  降低拥入门槛缓解大众焦虑 当然，对于一款入门级的全民家轿而言，产品好只是一方面，价格好才是真的好！为了降低老百姓的购车压力，尽量多的满足疫情期间国民的用车需求，6月30日前购买全新秦即可享受5000元健康购车基金，实际价格区间进一步下探至5.99-7.69万元，CVT车型价格门槛更是低至同级最低的6.99万元！ 最重要的是，比亚迪还针对疫情期间出门不便的情况，推出了看车、讲车、试驾、定车、交车，以及上牌六大暖心一站式服务，足不出户也能第一时间拿到新车。现在下单的用户不仅有“520”口罩爱心礼包，还能享受24期0息的金融礼，首付1万2就能买到一辆安全好开的家用轿车。比亚迪帮助每一个家庭缓解面对疫情的焦虑和恐慌，消除担心，购车省心，健康更安心！ 更好的产品、更优惠的金融政策，全新秦所做的就是让更多人都能拥有一辆私家车，帮助每一个平凡的普通人缓解面对疫情的焦虑和恐慌，消除以上的诸多担心。疫情未退，生活还要继续；战役当前，我们更需要砥砺前行。无论如何，作为普通人的我们，请记得保护好自己，保护好身边人，其实这便是全民抗击疫情当中最微小，却也最掷地有声的力量。

和音乐之都维也纳相比，奥地利第二大城市格拉茨少了一分艺术的唯美沉静，但又多了一分现代工业的活力。很难想象，一座只有25万人口的小城，会是奥地利最重要的汽车工业中心和高科技产业中心。世界最顶级汽车制造工程及零配件巨头、具有110年发展历史的麦格纳便坐落于此。 在奥地利，当人们还在震撼于麦格纳的先进造车技术时，麦格纳却被中国新能源领先的造车技术深深地吸引了。2018年4月8日，相隔万里之遥的格拉茨与中国镇江借“奥地利总统与总理访华”之机实现了跨越百年的牵手，在中奥双方政府领导的见证下，北汽集团与麦格纳签署全新一代智能纯电动汽车平台战略合作协议，两个月后，北汽集团、麦格纳新能源汽车合资合作项目开始落地推进，此举也为数年后的ARCFOX品牌进入高端新能源汽车市场拉开了发展的序幕。 　　 　　　　北汽集团与麦格纳签署战略合作协议 在第四次互联网发展浪潮下，中国已经处于科技时代最前沿，引领智能制造深度发展，众多品牌具备了与世界品牌相抗衡的实力。北汽集团与麦格纳的合作是这个智能科技大时代的选择，在高端新能源汽车制造领域，进行了一场具有世界领先技术的大交融。 出生于奥地利的著名作曲家莫扎特曾说：“我把快活注入音乐，就是想让全世界感触到欢乐”。而今，站在汽车百年工业的舞台上，一个有别于过去合资模式，以双方平等互惠的技术结合为全新指引的“新型合资模式”正被北汽携手麦格纳共同奏响：我们把智能技术注入顶级汽车制造工艺，就是想让全世界感触到极致体验！ 生而破界的北汽麦格纳“新合资模式” 中国镇江，这座孕育出3000年吴楚文化的小城，正迸发出现代工业发展的铿锵之音。作为中国先进制造业基地，镇江吸引了近50家世界500强企业，超过80多个国家和地区的1300多家外资企业在镇江投资。 1300年前，唐朝著名诗人王湾停舟于镇江北固山下，挥笔写就“潮平两岸阔，风正一帆悬”的千古名篇。不曾想，几百年后，这句诗恰恰就成为了当下中国镇江发展的真实写照，同时，也很好地诠释了北汽与麦格纳携手共赢，共创未来的发展内涵。 强大的资本投入，夯实未来发展基石。2019年1月15日，麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司挂牌成立；同年7月24日，北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地签约，总投资数十亿元、规划年产能15万辆新能源汽车的北汽麦格纳项目在镇江落地生根！ 2019年7月24日，北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地签约 众所周知，中国汽车工业的发展经历了以市场换技术为特征的前合资时代，以参与部分产品设计，掌握更大话语权的后合资时代，两者的共同点在于核心研发技术被单方面掌握在外方手中，导入的只有外企产品的生产和销售权。而北汽麦格纳创造了与众不同的“新合资模式”，使中国新能源汽车向世界顶级领域发展找到了有力的支撑点。 新合资模式，一个中国汽车行业发展的新创举。与其他合资工厂不同，基于开放共享战略，彻底打破传统业务模式的界限，北汽麦格纳智造基地将不仅局限于制造合作，而是从技术到研发，从生产到模式，重组未来出行行业生态，为行业注入全新活力，从而开创了中国汽车行业的“新合资模式”。“新合资模式”属于国内整车厂与国际整车制造领军者成立整车合资公司的首例，该合资制造的合作模式对麦格纳与北汽双方均是一次全新的尝试,在整个汽车行业也是一项创举。同时该合作模式对未来国内其它整车制造合资企业将起到一定程度的借鉴意义,未来或将成为一种全新的整车合资企业的模式。 世界整车工程制造及服务巨头麦格纳进入中国。随着北汽麦格纳项目的逐步落地，拥有百年汽车工程开发和生产制造经验，为捷豹、奔驰、宝马等世界豪华品牌生产超过350万辆，全世界最大的汽车制造商——麦格纳宣告全面进入中国新能源汽车市场。 强强联合，是麦格纳与北汽集团合作发展的战略构想。在麦格纳看来，北汽集团无疑是中国新能源汽车领域最强大的品牌，与其合资合作，将是启动自身新能源汽车市场布局无疑是当下最优解。首先，北汽在中国新能源汽车领域拥有无可比拟的领先地位，多年蝉联新能源销售榜第一；其次，智能决定未来已经成为新能源汽车领域的发展共识；第三，受益于北汽集团多年造车积累，ARCFOX拥有华为为代表的全球顶级5G技术与智能技术赋能加持。 ARCFOX高端智造基石——全球首个商业搭载5G技术的IMC智能架构 也正是因为这天时地利人和叠加吸引，麦格纳才敢于一举打破欧洲品牌“技术控制”的传统思想，毫无保留地把格拉茨麦格纳斯太尔工厂的核心制造技术转移到镇江的北汽麦格纳制造工厂。 奥地利 & 中国  终于被“归零”的时差 作为中国改革开放历史中的第一批弄潮人，生于镇江的柳传志让联想成为了中国互联网史上浓墨重彩的一个符号。在他的办公室里曾经放着一个雕塑作品叫“蓄势”，雕刻的是一头发力的牛。到联想控股要上市的时候，柳传志请雕塑家重新做了一个作品叫“突破”，柳传志说希望企业有所突破。只有打破认知和发展的界限，才有创新发展。 北汽麦格纳的“新合资模式”，打破了传统合资模式的界限，是“以我为主”的全新合作理念和模式，有望成为引领中国汽车产业向高端技术领域发展的风向标。随着北汽麦格纳在研发、生产制造核心业务工作逐步展开，欧洲顶级制造标准和中国先进的智造技术将呈现“零时差”发展态势，在技术品质等方面形成与世界顶级制造工艺、标准体系的无缝对接。 ARCFOX 的IMC智能模块架构汇聚戴姆勒、麦格纳、华为等全球高端技术 同目标，零时差的战略新思维。为打造世界级新能源汽车科技创新中心和世界级新能源汽车品牌发展标杆，北汽与麦格纳为了这个共同的目标相聚中国，共同探讨与执行ARCFOX品牌未来战略走向，并用打破传统合资合作模式的新思维，掌握最核心的技术研发和生产制造的话语权，占领新能源汽车领域发展的技术高地。 无差别，零时差的世界级制造标准。北汽蓝谷麦格纳智造基地引进了麦格纳MAFACT（Magna Factory Concept）世界级制造标准体系，从管理机制、质量管控、控制成本等方面保障世界级品质。可以说，北汽蓝谷麦格纳智造基地与麦格纳工厂在制造标准上保持标准一致性。新合资模式带来的是欧洲顶级制造标准，而在该标准体系下则是高端品质完美呈现。同时，打造高品质产品就是为用户制造最满意的产品，尤其是在智能化发展大趋势下，要汲取百家之长，才能领先竞争对手的发展身位，才能不断夯实中国新能源发展的领先地位。 无代差，零时差的世界领先技术标准。随着智能化、数字化、网联化、电动化的快速发展，中国在高铁、航天、5G技术以及新能源等多个领域实现了世界领跑，中国向世界智造技术中心转变步伐正在加快。与之发展对应的是，世界尖端技术和尖端人才的回流，赋能中国品牌更大的发展机遇。以北汽麦格纳为代表的全新合资模式，包括世界顶级技术团队，管理团队，以及北汽麦格纳先进的造车技术都位于世界最前沿，没有时代的技术落差，在研发和制造中保持与世界同步。 至此，奥地利与中国，合作双方7个小时的时差归零，世界与中国，领先智能技术与顶级制造品质的“时差”同样归零。 2019年12月30日，ARCFOX N60试生产首车在北汽蓝谷麦格纳智造基地正式下线 当月光洒满奥地利大地的时候，位于中国镇江的北汽蓝谷麦格纳智造基地正在迎来一抹璀璨的晨阳，这座世界上最先进的智造工厂开始进入了“北汽时间”，来自不同国家的顶级人才在不同的岗位书写着ARCFOX品牌发展传奇，畅享着中国新能源汽车未来的美好时光。 北汽集团与麦格纳创造的“新合资模式”是中欧合作结晶，是面向未来的中高端智能电动汽车的生产、研发和生态开拓，为消费者提供超越期待的产品体验和智能出行生活。

近日，长安福特新一代福克斯通过了国内权威机构——中汽研华城认证（天津）有限公司（以下简称华城认证）和重庆凯瑞质量检测认证中心有限责任公司（以下简称凯瑞认证）的严格检测，获得了该机构“清新空气”，“电磁洁净”，“低噪隔音” 三维度最高等级A级认证，并取得了 “清新空气座舱”，“电磁洁净座舱”，“低噪隔音座舱”认证证书。 （清新空气座舱、电磁洁净座舱、低噪隔音座舱 均获得A级认证证书） “CN95智慧健康座舱”认证，是回应消费者特殊时期的需求而建立的中国健康座舱认证体系，对参加认证的车型从智慧与健康两个层面进行阶段性评定。其认证机构中汽研华诚认证和凯瑞认证中心是国家认监委指定的产品认证机构，也是国内目前唯一具有“CN95智慧健康座舱”认证资格的权威机构。 清新空气座舱——“优秀内芯”与“神级护盾”的双重防护 依据《乘用车内空气质量评价指南》的标准，此次认证对空气滤清器及整车VOC（挥发性有机物）进行严格检测和评定，新一代福克斯因其严苛的选材和用料，空气滤清器及车内空气质量在清新空气座舱评级中获得A级认证。 （新一代福克斯还原清新空气座舱，保证驾乘者呼吸健康） 面对车内外有害气体的侵袭，福克斯家族全系标配同级最强空气过滤系统——新风系统，采用由无纺布预过滤层、熔喷布超细纤维层、活性炭层和PET无纺布支撑层等四层结构组成的HE微米级高效活性炭滤芯，对0.5微米[①]颗粒拦截效率达到95%以上，并能有效拦截0.05微米气溶胶颗粒，并且全新滤网可吸附甲苯等有害气体效率高达91%，将外界有害气体与驾乘者隔离，优化车内空气质量，为消费者带去更健康的驾乘环境。 （新一代福克斯新风系统配备HE微米级高效活性炭滤芯有效阻隔外界有害气体的侵入） 电磁洁净座舱——分区测量，福克斯通过重重考验 新一代福克斯在研发之初，除了对车内空气进行优化，在消费者日常生活容易忽略的电磁辐射方面也有严格限定。新一代福克斯搭载的车机系统（sync 3）以及其他电子设备，在最大发射功率上均有严苛管控。 （新一代福克斯车内配备的电子设备，在设计之初便考虑到电磁辐射等相关问题） 面对中汽研不同行驶状态下的分区磁场测量，不管是驾乘者的胸、裆还是脚部测试，新一代福克斯全部达到最高等级，消费者可以安心驾乘。 （有效降低辐射，新一代福克斯还原电磁洁净座舱） 低噪隔音座舱——优秀降噪语言，守护车主驾乘的静谧之心 车躁作为行驶中经常面临的困扰，此次认证同样给出了严苛的评定标准，不管是在低速、高速车况下的车内噪声，还是对环境噪声的隔绝性，新一代福克斯均获得优秀评级。 （有效阻隔外界环境干扰的同时，保证车内设备的低噪，还消费者一个安静舒心的驾乘环境） 优秀的评级源自于新一代福克斯车内超50块隔音阻尼板、声学夹层隔音玻璃的配备以及全新回复式吸音降噪技术，使其可以有效阻隔发动机高速运转下的轰鸣声以及外界环境的干扰，让整车的NVH表现更加优秀。正常行驶情况下，新一代福克斯车内声音仅有39dB，远低于此次认证优秀级别59dB的标准，给驾乘者带来如图书馆般的安静环境。 （新一代福克斯车型图） 新一代福克斯用实力向消费者证明：它作为中级运动驾控标杆，在带来极致性能操控体验的同时，还致力于为中国消费者打造更安全健康的乘车环境，自始至终秉持“以人为本”的服务理念，搭载同级领先的健康配置，默默守护消费者的健康出行。

4月8日，武汉解除离汉离鄂通道管控措施，意味着因疫情静音数月的荆楚大地终于按下重启键。为支持湖北经销商顺利复工复市，东风日产推出“尊享代步 礼遇荆楚”专项政策，贯彻客户关怀服务，加速湖北汽车市场恢复。 一客户一消毒，创造安心来店环境 “目前专营店的工作重心仍是防疫安全，我们从正式复工之前开始，就从保障员工健康安全，保证营业场所卫生安全等方面，创造安心的店面环境，从而提升客户来店的信心。”武汉裕信专营店副总经理陈伟表示。 据了解，目前东风日产湖北地区专营店已全面恢复营业，武汉地区各专营店也在严格依照各区政府的疫情防控指示提交复工申请，为了避免过多的人员聚集，现在基本上处于半复工的状态。 武汉裕信专营店副总经理陈伟介绍道：“面向复工，从3月初开始我们就要求所有员工自测体温并打卡上报，并通过各种途径采购了口罩、84消毒液、免洗洗手液等消杀物资。复工前两天，对整个店面进行了两次彻底的消杀工作。” 复工后，专营店保证每日对店面内外进行早晚两次全区域清洁消毒工作，按照“一客户一消毒”对所有展车、试驾车进行消毒处理，保证店面健康安全。 在员工保障方面，复工人员每日按照有序有距离排队、脚底灭菌处理、免洗洗手液消毒、测量体温、出示健康码、登记出入信息、领取口罩并消毒、衣物酒精消毒的程序进入营业场所，保障员工的绝对安全。 在客户回厂方面，专营店安排专人值班，指导客户在进店前测量体温，扫健康码并登记信息。进店后，带领客户在休息区隔座休息，并提供免洗洗手液等消杀用品，贴心关怀来店客户。 “尊享代步 礼遇荆楚”，推进湖北经销商顺利复工复市 除了创造安心店面环境外，东风日产还针对湖北推出“尊享代步 礼遇荆楚”专属福利政策，推进湖北经销商顺利复工复市。 东风日产华中一区营销总监叶可介绍道：“此次‘尊享代步 礼遇荆楚’专项政策在原有全国性政策的基础上，增加了湖北地区专属的‘尊享积分礼’和‘尊享代步礼’，进一步体现了东风日产的贴心客户关怀。” 湖北客户4月份在鄂购车，可在原厂家政策基础上增享10000积分，并且湖北地区回厂保修/新购车、置换客户可免费获赠3天代步券。 除此以外，新购车或回店保养客户免费升级一次CN95空调滤芯及获赠N95口罩；置换至高可享11000元礼包、5年双保、超低首付、7天质保换新；湖北医护人员购车即可获赠1800元感恩专享礼。 新增代步车项目，客户关怀服务再升级 疫情发生后，东风日产便联合全国专营店共同推出针对疫情防控的“4大行动 10项举措”，确保客户到店放心、关怀暖心、看车省心、试驾安心；并为疫情期间原厂保修及延保服务到期的车主延长保修权益、对首保免费检测及二宝免费服务不再限制时间及里程、为疫情期间保养套餐服务到期的车主，自动延长服务权益等，保障客户的保修权益。 此次面向湖北地区新增代步车项目，客户关怀服务再次升级。为了避免客户过多接触公共交通，降低客户出行风险，东风日产针对湖北地区投入200辆轩逸·纯电代步车，湖北地区客户回厂修车、新购车或置换，可以凭代步券免费使用3天轩逸·纯电代步车，为客户用车、购车提供了安全的渠道。 “目前来说，东风日产是唯一针对大范围客户开展免费代步车服务的主机厂，几乎覆盖到我们的保修客户、维修客户、订单客户以及意向客户，这是基于湖北疫情特殊情况的客户关怀，也是东风日产作为主流合资企业的责任和担当的体现。”东风日产华中一区营销总监叶可表示。 据了解，目前轩逸·纯电代步车已陆续送达湖北，专营店已陆续开展这项服务。“从专营店得到的反馈信息来看，客户对代步车项目表现出了相当高的兴趣和关注，相信能有效解决目前客户到店选购和维修保养的顾虑。”武汉裕信专营店副总经理陈伟补充道。 随着武汉地区解封，各地专营店复工复市工作有条不紊地开展，目前东风日产全国800多家经销商已实现全面复工。复工之路，东风日产以专项政策支持，落实客户关怀举措，与全国经销商一起一路暖心同行，为汽车市场按下加速键。