如果你问一个北京人：比摇号成功更爽的事是什么？答案就是“锦鲤附体”。10月17日，威马汽车318巅峰之旅挑战赛首战在北京朝阳公园的试驾场地打响，在当晚的狂欢party上，三位威马“锦鲤代言人”重磅揭晓。 在金九银十之际，“锦鲤代言人”活动凭着丰厚福利和明星车型而迅速升温，威马汽车再次释放出强大的圈粉能量。 威马汽车318巅峰之旅挑战赛首战在京启动 最强锦鲤揭晓，狂揽多重福利 在公证人员、媒体记者的见证之下，三位超级幸运“锦鲤”相继揭晓，将现场气氛引向最高点。 在公证人员见证之下，威马汽车首席零售官唐军营现场抽取“最强锦鲤”。 根据规则，他们将享受威马汽车提供的超级福利：威马产品两年使用权,获得“锦鲤代言人”称号；获赠锦鲤代言人专用车标、车衣，一张全北京可用的售后服务绿色通道卡。 不仅如此，他们还将展开威马汽车史上最长、最具看点的“买家秀”，在各个使用场景下深度解锁威马的产品实力，成为真正意义上的车主代言人。 爆红担当，全新威马EX5-Z直抵家用刚需 近期，北京市放出2万个家庭首车指标，新能源汽车迎来高光时刻。在9月中旬启动以来，威马锦鲤代言人活动吸引了海量关注，除了有料的福利和有趣的玩法，超强的产品力才是杀手锏。 “牌子越是来之不易，买车越得精挑细选。”一位准车主的留言代表了大伙的心声。 对北京的家用场景来说，新能源汽车必须满足：过硬的续航及性能，足以应对复杂的路况、寒冷的气候以及主流的审美……“零接触智能交互纯电SUV”全新威马EX5-Z正好具备“服众”体质： 最大续航里程520公里,轻松满足日常通勤和近郊出游的需求；11项自动驾驶辅助功能、APA自动泊车辅助、AI小威智能管家等智能配置，后续还会不断升级；搭载第二代电池热管理系统，确保在寒冷的冬季也不会出现续航缩减。此外，威马EX5-Z搭载了CleanPro健康头等舱，采用CN95微米空气过滤系统，PM0.3过滤效率大于95%，这无疑带来了更多的购买理由。 全新威马EX5-Z与参赛者携手进击。 下一站G318！威马将狂欢进行到底 前不久，“北纬30°·威马寻源”纯电动车队成功挑战环藏线，威马EX5-Z凭借卓越品质和智能系统成就这次壮举。 “北纬30°·威马寻源”纯电动车队成功挑战环藏线。 从圣地凯旋的威马汽车，旋即再启征程。10月17日，主题为“行有道，驰无疆”的威马汽车318巅峰之旅挑战赛在京启动，并将陆续在全国八大城市点燃战火。报名参赛者将在泥泞坑洼路、砂石打滑路、惊险弹坑路、涉水盲区路等环节，与威马EX5-Z搭档展开对决，胜出者将有机会挑战318国道川藏线，踏上“此生必驾”的朝圣之路，并赢得官方提供的丰厚礼包。 作为智能汽车头号实力派，威马汽车不仅提供越级豪华的舒适品质和全场景智能驾乘体验,更将以花式玩法与潮流新青年同频共振，开启更富魅力的智能出行生活方式。

11月20日，2020年第十八届广州车展盛大开幕，东风风光携旗下6款明星SUV产品亮相A区1.1展馆，尽显亲民本色。其中，刚刚上市的风光500作为一款“5万级全民SUV”最受瞩目，凭借5万级惊喜售价，年轻化、大规格、长质保三大特点，成为了紧凑型SUV市场颠覆者。 此外，风光580星版以及新能源SUV风光E3等产品也同台亮相，为用户提供了更多亲民品质之选。东风风光SUV家族共同聚首闪耀广州车展，全方位展现了东风风光品牌的亲民理念，以及做中国品牌SUV普及者，进一步推动中国车市进入全民SUV时代的综合实力。 5万级全民SUV 风光500成首购用户优先之选 2020年是决胜全面建成小康社会关键之年，为了让用户共享“全面建成小康社会”新红利，东风风光推出了“5万级全民SUV”风光500，一跃成为年轻化首购SUV用户的新选择。 在紧凑型SUV的产品大军中，主流品牌最低入门价也高至6.6万元，不仅让诸多年轻人望而却步，市面上根本无车可买。而定位于紧凑型SUV的风光500，价格十分亲民。全系共五款车型，市场指导价5.48万—7.48万元，前1万名购车用户可享立减5000元现金小康购车礼，抢鲜价低至4.98万。与此同时，用户还可享受首付5000元风光500包牌开回家、至高2000元增/换购补贴、发动机安心礼等多重购车福利。 亲民价格之外风光500还非常的实用。大规格的车身尺寸彰显了其紧凑型SUV的身份，4385×1850×1645mm的长宽高和2655mm的轴距，与常见的小型SUV相比，整车后备箱空间大了98L，相当于1个28寸超大行李箱的存储空间，也可以是400瓶250毫升矿泉水的堆积空间，以小型SUV的价格购买到紧凑型SUV，风光500的实用名副其实。新车还搭载了新一代1.5L发动机，拥有116PS大马力和147.5N•m高扭矩，为大规格增添了强大动力的表现，可以让用户获得超越同级的驾驶感受。 令人惊喜的是，拥有长质保的风光500延续了东风风光首创的7年/15万公里超级质保，质保服务跟车不跟人，即便是3、4年之后作为二手车转让也能让用户享受比同级车型更超值的流通收益。同时，所有首任车主还可享受在用车过程中，发动机核心零部件质损，直接更换新车的服务，让用户购车的同时用车更安心。 品质之选 多款亲民SUV产品更具质价比 在本届广州车展上，除了全新车型风光500之外，东风风光还展出了包括风光580星版等在内的多款亲民产品，为用户提供了更多精明品质之选。作为东风风光旗下明星车型，7月上市的风光580星版，凭借稳劲底盘、舒阔空间、智慧车联、超级质保优势，以“合资车品质 一半的价格”收获了众多用户的青睐。 风光580星版市场售价仅为7.99万-11.59万，采用了对标丰田RAV4欧洲版的全新底盘系统，并对前摆臂、后稳定杆等10余处关键部位进行了升级，这样出众的硬件实力再加上博世最新一代的ESP稳定系统，极大的提升了这款中型SUV在驾驶中的操控稳定性。 “合资车品质”不止于此，风光580星版传承了风光580系列产品的大空间和7年/15万公里超级质保优势，以375L-2215L超大整车空间和踏实可靠的品质，超越了众多合资车型。作为10万级高质价比SUV，风光580星版还搭载了全新一代My FENGON智能网联系统，以及15.6寸+12.3寸超大智能双屏，具备语音沟通功能，一旦唤醒，便可“畅所欲言”，让行驶更加安全便捷。底盘媲美RAV4，品质可打五星，价格却只有合资车一半，风光580星版对于广大用户而言的确是一款高质价比的实用SUV。 除2款新车型外，同台参展的全域中型SUV风光ix7、智能轿跑新SUV风光ix5、年轻人的SUV风光S560以及全时电动里程无忧的风光E3，也为传统汽车和新能源汽车市场的不同圈层用户提供了更多购车选择，进一步满足广大用户的用车需求。 在决胜全面建成小康社会的关键之年，始终坚持“亲民车”品牌定位的东风风光推出了风光500，同步以多款亲民实用的SUV产品组合，通过普惠的思路为用户提供更合理的价格即可享受的更好产品。在充满变化与挑战的中国汽车市场，东风风光用前瞻性的市场洞察和不断创新的产品满足用户日益升级的用车需求，展示出东风风光品牌亲民的跃升之路。

主持人：58汽车用户们，大家好，今天我们特别有幸邀请到上汽乘用车产品经理王瑞，打个招呼吧。 王瑞：大家好，我是负责MG品牌的上汽乘用车产品经理王瑞，58汽车网友们大家好! 提问：请王老师介绍一下本次车展上MG展台一些亮点？ 王瑞：之前9月份的时候，在北京车展跟58汽车见过面，非常开心再次见面，这次我们展台给用户带来了很多新鲜的体验，首先第一方面来说，大家都知道MG注重数字科技，我们展台布置也是往这方面走，包括中控大屏、LED大屏等显示区域，同样我们也给用户朋友们带来最新的MG产品，这次在全新MG5、第三代MG6以及MG领航车型的基础上，我们带来了MG5限定版车型以及第三代MG6数字曼巴限量版还有MG领航PHEV车型，三款新车型将会在展台上和用户见面。同样在2020年广州国际车展期间有对MG感兴趣的用户也可以到3.1展馆和大家互动。同时因为我们是年轻品牌，针对年轻人来说，我们还推出了一个地面感压游戏，用户参加游戏过程中达到一定积分，就可以换取一个车模，希望年轻用户朋友们能够喜欢。 提问：刚您提到展台有重磅车型，MG领航的PHEV，这款车也是MG品牌焕新战略下全球首款插混SUV？请王老师介绍一下这款车型的亮点？ 王瑞：因为我们MG领航PHEV也算是MG品牌焕新战略下第一款SUV的PHEV车型，我相信各位老师如果对PHEV市场有一定了解都知道，前期上海对于路权的限制进一步加深了，PHEV车型有一个最独特的点，它是有绿牌和有路权优势，在限牌限购地方来说，PHEV车型优势非常明显。 除此之外，我们的领航PHEV车型自己独具备的产品特点，我们叫做科技颜值范儿。我们这次的领航PHEV车型在设计方面也是采用了MG品牌家族第三代设计语言。　　 另一方面，在智能方面来说，MG领航PHEV也是采用了现在目前整个汽车乘用车最新的第二代10速EDU，就是我们的全球领先的一套动力总成系统，除此之外，我们在软件方面还搭载了最强的IEM智能能量管理系统，可以根据前方的路况智能调节车辆是纯电驱动模式还是燃油驱动模式，然后智能规划您的路径，同时实现能量节省，除了这些优势之外，我们的领航PHEV这个车型具备颜值和实力于一身，这是我们最新的产品。 提问：其实这款车型尤其是能享受到上海新的政策红利，推出是恰当的时候。刚才提到MG5车型，相信您也有更多想对用户说的话？ 王瑞：因为我自己本身负责MG5和MG6规划的产品经理，今年也非常有幸把我们的第三代MG6和全新MG5跟朋友们见面，我们的全新MG5车型10月8号晚上在杭州上市，我们从8号开始到现在订单达到了破万。目前为止整个4S店都是排队等着交车的现状，全新MG5受到非常多的年轻朋友的喜欢，我们定位初衷，就是要把潮流和务实相结合，为年轻朋友们打造一款他们第一款潮跑。可以看到全新MG5有百万级轿跑设计，有同级别唯一的雅马哈音乐驾舱，同样还有具备了8秒破百，1.5T黄金动力，今天也是给朋友们带来了全新MG5的青奢限定版车型，这款车型MG品牌最初推出的一个宠粉动作了，因为我们知道MG5请了杨超越做代言人，我们跟超越妹妹合作进一步加深，推出了限定版车型。限定版这个车型来说，外观方面专门增加了黑色涂装，在黄色配色基础上跟超越妹妹做一个合作，在内饰方面，在中控换档区域来说，专门有杨超越的签名，超越妹妹粉丝再也不用去现场打卡，车里就可以跟超越妹妹见面。 除此之外，MG5也搭载了全新一套互联系统，我们这个超越限定版车型，我们把超越妹妹声音，超越妹妹的人物形象放到了开机动画里面，相当于您进入车内打开第一个中控跳出来的就是超越妹妹，同时整个驾驶过程中都会有超越妹妹语音和您不断交流，除此之外在这个车型上面，还增加了一个远程控制。比如现在在广州非常热，大家在室内通过手机APP就可以启动车辆，然后降低空调，进入车内非常凉爽。 同样展台也专门布置了一台MG5车迷拍摄的一个场地，如果对超越妹妹感兴趣的也可以到现场进行合影留念。 提问：确实这个车非常的酷，我知道MG做了很多年轻化工作，就像八万级青奢潮跑MG5，您介绍一下怎么做这种年轻化转变的，有哪些思考？ 王瑞：因为现在为止来说基于这两年整个汽车市场来说，大家都会提年轻化，最终一个初衷，就是说我们是90后群体已经进入了汽车行业，成为汽车主流的消费人群。MG品牌我认为有几个优势，第一个优势，名爵品牌自己产品经营理念来说非常契合年轻化这个因素，MG在1924年诞生于英国之后，我们一直注视赛事或者运动，把年轻和运动基因刻在骨子里了，这次只不过把我们基因更加外显出来，跟其他品牌不同的是，我们MG品牌年轻化由内到外整个的年轻化，产品方面，各位老师可以看到，第三代MG6，MG5，到MG领航 PHEV，从第三代MG品牌家族设计语言来说，我们产品这个方面来说更加的年轻，契合年轻人对于科技需求，这是我们最新的一套斑马Venus系统，包括智驾系统全部上来，符合年轻人对科技方面的需求，外观要符合年轻人，我们不仅仅是针对年纪年轻，我们其实更想面对心态年轻的人，我们想做到，一个品牌能够融得下所有年轻人，无论你是年纪大的还是年纪小的，只要你的心态年轻的，MG品牌都希望跟大家互动和交流。 除了这些之外，我们还在追寻一些年轻人互动沟通的方式，从MG领航车型上市以及MG5车型上市，我们第三代MG6在7月10号的上海南京路采用了“全球奇葩创造营”的形式，我们上汽高管和奇葩说的明星嘉宾现场“开杠”，我相信这是更加契合年轻人喜欢的，我们领航车型上市也是在北京进行了一个线上直播，这是年轻人对于直播方式的接受度，全新MG5这个车型请了超越妹妹，相信现场有很多年轻粉丝，包括也是MG的粉丝，我们希望这种年轻方式希望跟年轻朋友们进一步接触。 我们产品年轻了，沟通方式年轻了，还要具体落实到4S店，希望用户在购车方面做到无忧体验。我们MG也在推新零售体系，也是到目前为止整个汽车行业里面第一个新零售体系，我们希望用户从买车到后续车辆维护，到后续的车辆保养，从后面整个用车终身环境里面，MG都能够进入大家生活里面，和大家进行比较好的互动。除此之外现在整个4S店基础建设，也是在往年轻化方面走，打造科技潮流店，门店形象也是汽车圈苹果风的感觉，内在也会把新的科技比如说包括智能语音系统，做相应的展示，希望这些产品年轻，沟通方式年轻，销售体系年轻，4S店年轻，能够跟用户朋友们产品一定契合，产生共鸣，希望年轻朋友们能够喜欢MG品牌。 主持人：谢谢王老师介绍，我觉得MG确实由内而外，从骨子里的基因到历史，无论是外形还是内饰。58汽车前方的编辑也正在上汽MG展台做相应报道，更多有关MG车型相关的内容请关注58汽车在本届车展专题页面，今天谢谢王老师。

2020广州车展丰田带来了两款全新车型，分别是一汽丰田ALLION和广汽丰田凌尚。这两款车又是丰田玩的双车战略，虽然它们的外观有所不同，但其实可以将它们看作是一台车，毕竟它们的平台、底盘、动力以及轴距都是一模一样的。 一汽丰田ALLION 广汽丰田凌尚 ALLION和凌尚在海外没有原型车，是专门针对中国市场开发的新车型，那么这两款车是从零开始研发的产品吗？很明显丰田不会投入那么多的精力。这两款车我们可以简单看作是卡罗拉和雷凌的 加长版，不过相比于大众品牌的加长版车型，丰田整体上会有更大的变化。 一汽丰田ALLION侧面 广汽丰田凌尚侧面 ALLION和凌尚相比于卡罗拉和雷凌轴距上加长了50mm，加长的这部分肯定都体现到乘坐空间上，不然加长的意义就不大了。除了车内乘坐空间更大外，这款车还有另外一大卖点就是搭载了与凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，参考凯美瑞动力，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，传动系统匹配Direct Shift CVT变速箱。这套动力相比于目前雷凌的1.2T+CVT动力系统，在数据上具有绝对的优势。 一汽丰田ALLION车头 广汽丰田凌尚车头 当然了，ALLION和凌尚相比于卡罗拉和雷凌的提升还不止于此，为了做出区别，ALLION和凌尚在设计上采用了更像亚洲龙的设计风格，看起来更有大车感。目前网友们讨论最多的也是它们两者之间的外观设计，而丰田的双车战略无非就是弄两套不同的外观，能满足更多消费者喜好。 一汽丰田ALLION内饰 关于这两款车的内饰以及配置，目前丰田都没有公开，不过我们可以大胆猜测一番，这两款车的配置大体上会跟卡罗拉和雷凌的高配车型相当。鉴于丰田迟迟不肯公布这两款车的内饰来看，也许其内饰真的卖点不够，有很大可能会沿用卡罗拉和雷凌的内饰设计，只是会在细节上有所改变。 卡罗拉和雷凌的新款车型已经申报，我们从申报信息可以看到，新款卡罗拉和雷凌将会采用全新的1.5L 三缸发动机。由于部分中国消费者对三缸发动机比较抵触，所以搭载三缸发动机的新款卡罗拉和雷凌上市后也许会对销量产生影响，所以丰田提前布局ALLION和凌尚，可以让消费者有充分的选择。 丰田ALLION和凌尚如果上市后的定价比较合理的话，那么在紧凑级轿车市场必定有很强的竞争力，毕竟它搭载的2.0L+CVT变速箱的动力组合在同级别里具有比较强的竞争力。

提问：各位网友大家好，欢迎大家关注58汽车在2020年广州国际车展现场为您带来的专访报道，我们本次专访有幸邀请到了奇瑞控股•JETOUR捷途营销公司总经理助理，柳总您好！ 奇瑞控股•JETOUR捷途营销公司总经理助理 柳永超 提问：首先请您给我们介绍一下奇瑞捷途发布的旅行+数字生活的战略，为什么发布旅行+方面的考虑，是基于什么样一个考量？ 柳永超：58汽车的网友大好，我是捷途的柳永超，“旅行+”是我们产品发布以来一直坚持的定位和方向，我们原来在做的“旅行+”更多是讲旅行生态圈的打造，什么叫“旅行+”生态圈呢？比如携程、方特、途居露营等等这样一些旅行生态圈的合作伙伴和朋友们，更多地是解决到了目的地之后怎么方便用户，但是在这个过程当中，也就是说我们在出行从A点到B点过程当中，实际上用户存在着对产品使用的痛点。举个例子从A点大B点过程当中，大多数人驾驶习惯来说还脱离不了手机，更多的人愿意用手机上的导航、更相信手机上的导航，包括我们现在社交化媒体的发展，在驾车过程当中很可能面临相互之间发微信这一些痛点，还离不了手机，但是从A点到B点驾车过程当中使用手机还是不安全的，这个方面还是用户的痛点，这一次“旅行+”生活方式的倡导的是解决了A点到B点的痛点。 再举个例子，我们在出发的过程当中，我可能使用到我这套语音交互的系统，然后全部是语音交互的。就像我到A点的时候需要给对方的朋友发个信息，可能两点之前就要到这个地方，到了这个我们是不是先吃点东西休息一下，类似于这些信息可以通过语音交互的信息，更直观地讲我们叫“捷途捷途”，我需要怎么样，捷途就会给你反应，需要发送信息吗？就会提示你，就直接发送到对方的用户上了，这个很方便。根据每个人使用习惯不同。这样就可以通过在车内的导航系统代替了手机的功能，这样我们在开车的时候会更加方便，也更加安全。所以我们这次在广州车展今天上午发布了和腾讯生态下面的叫无腾车联、高通还有盟博科技，我们是三方联合开发了软硬件的系统，这些解决了A点到B点场景上用户怎么脱离手机，更安全，更方便，基于这个生态我们打造的“旅行+”的生态模式。 为什么加了一个数字？今年还有一个非常大的方面，从营销层面，我们成立了数字化营销部，这个部门融合了我们之前做的“旅行+”客服等等这样一些人员，包括和用户之间互动的，我们从后台从我们主机厂直达用户，这样我们和用户之间的沟通距离更短，根据用户时时提供的一些需求，他在使用产品过程当中的一些痛点，经过我们的大数据的运营，整体满足我们的用户，所以我们叫数字旅行+的倡导者，基于这样一些无论从用户的使用场景还是从产品本身以及从我们营销方式上全方位满足用户，使用户出行更加地便捷和更加方便。 提问：咱们的数字旅行+生活方式战略，对于奇瑞捷途未来的发展有什么重大的意义？ 柳永超：我觉得最重要的还是贴近用户，也就是我们数字化应该说是社会发展进步的一个推动，都在讲数字化，数字化无论从前端对用户，后端对用户反馈回来的需求，从产品生产研发阶段怎么解决，我都是一套这样循环的体系。这样更加地拉近了我和用户之间的距离，数字是我们在利用最先进的科学技术手段，帮助我们更加了解和理解用户然后帮助用户，我们在之前也一直在倡导的“三最”的营销理念，叫最贴近用户的营销，最理解用户的需求，最愉悦客户体验。这样数字“旅行+”生活方式，这个倡导以后，我们可能和用户之间的沟通距离更近，也方便我们满足用户的需求。 提问：捷途X70Plus上市以后，已经展现出了非常强劲的销售潜力，这两款车是否达到了1+1大于2的既定目标，对于今年和明年的市场会有什么样的计划？ 柳永超：应该说我们全新的X90在9月16日上市，还有10月18日上市的捷途X70Plus这两款产品，应该说完全实现了我们1+1大于2的预期，首先说90，全新的90，9月16日上市以后，两个月的时间收到客户订单达到一万+，作为一个B级车辆的使用，我觉得目前的战绩还是不错的，也达到了预期，另外是X70Plus这款产品，我们定义为叫强者座驾，体现在几个方面，一个是更多的颜值，强则之颜，还有一个强则之慧从它的智慧化的配备上，还有强则之响，另外一个强子之质，从整体的品质感，还有质保强有力的背书，总这款产品上集聚了我们的核心竞争力，上市一个月经理了双十一期间，我们整体目前已经收到了终端的用户订单超过了两万台，包括在双十一和天猫上的一些，在整个所有汽车品牌里应该说从热度和订销量上是排前几名的，应该说整体的销量是非常好的，应该说完全达到了1+1大于2的效果。 提问：感谢您接受我们本次的专访，也希望前来参加车展的朋友们，多多来关注捷途的新车X70Plus，以及X90，谢谢大家！ 柳永超：谢谢！再见！

11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕。东风启辰以”十年·星程“为主题，携旗下众多车型于琶洲国际会展中心5.2号展馆精彩亮相。领衔登场的是SUV头等舱启辰星，同时参展的还有启辰D60、全新启辰T90、启辰T60、启辰D60EV、启辰T60EV等重点车型，全面演绎东风启辰的高品质实力和智趣魅力。 发布会上，东风启辰基于十年百万客户基业，重磅发布 “同心·同行”服务品牌，推出“3大服务保障，3大服务行动，6大服务承诺”，全面升级用户服务保障，坚持为消费者带来更高品质的汽车产品，和创造情感愉悦的服务体验，启航品牌新十年。 十年坚守，用户至上 自成立以来，东风启辰始终以用户为中心，在高品质造车的基础上，以“智·趣科技”赋能，致力为中国消费者带来更加欣喜、愉悦的汽车生活。得益于对“高品质”的坚守，东风启辰获得了专业机构的广泛认可。在今年汽车之家发布的《2019年乘用车新车质量报告》中，东风启辰获得中国品牌新车质量表现排名第一名，行业总体新车质量表现品牌总体排名第三名的好成绩。而启辰D60更是连续两年获得汽车之家中国车系质量排行第一名。 凭借车主口碑与业界荣誉的双重加持，东风启辰在运营市场也备受好评。自启明星计划发布后，东风启辰陆续在移动出行领域加大投入，不仅与T3出行、滴滴出行等网约车公司达成长期合作，交付优质的新能源车型为消费者创造美好的出行体验；今年还携手广州市出租汽车协会、奥动新能源汽车科技有限公司进行战略合作，推进电动汽车在广州本地出租车市场的应用。 市场的认可是口碑与实力的最佳证明。在刚刚过去的金九银十双月，东风启辰品牌在9月份终端销量实现环比上涨的情况下，10月终端销量继续环比增长12.8%，其中启辰星终端销量也取得环比增长45.9％的佳绩。 品质如一科技赋能，助力用户价值增效 随着消费升级和新四化浪潮的到来，东风启辰在顺应时代变革趋势的基础上，始终坚守踏踏实实造好车的初心，为消费者提供高品质的产品。此次在东风启辰展台精彩亮相的启辰星，展现出VIP级驾乘体验的高价值魅力，再次成为现场瞩目的焦点。自今年上市以来，启辰星凭借“全球技术、合资品质、中国定制”的产品基因，以及“全新造型、联盟技术、智趣科技、越级舒适”的4大产品优势，全面满足2020年代中国主流消费需求，开创SUV市场竞争新格局。今年在价值营销战略的引领下，启辰星成功树立高价值产品标签，收获了主流市场的认可与信赖；线下强化体验落地，巩固口碑的同时，让更多用户感受到高价值产品优势。依靠高品质的产品体验及始终贯彻“客户至上”的产品准则，启辰星积累了良好的媒体及消费者口碑，不仅在销量上屡创新高，还推动东风启辰品牌和销量持续向上。 如今新政策引领新风向，新消费引领新需求。在顺应智能化、网联化发展潮流的基础上，东风启辰将坚持以消费者用车本质需求为出发点，沿袭雷诺-日产-三菱联盟的技术优势和严苛造车标准，依托启辰VSA智能模板架构VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台，持续开发多区隔、多种动力的汽车产品，丰富高品质的产品阵容，全面满足中国消费者多场景的用车需求。同时，东风启辰也将继续整合行业顶级资源，持续为产品注入领先的前端智能科技，让高价值、强体验的智能科技组合加速落地，为车主们提供品质之上的便捷、智趣用车体验。 尊享服务全面升级，保障用户品质生活 “每位客户家人，都是我们的VIP。我们为家人多考虑一些，家人的幸福就会多一些。”东风启辰汽车公司总经理马磊说到。发布会上，东风启辰针对服务层面也进行了全面升级，以3大服务保障、3大服务行动和6大服务承诺，强化售前、售中、售后的精细化服务管理，持续为客户体验加V。 东风启辰一直很重视消费者体验。随着数字化技术的革新，东风启辰也不断创新，通过人、车、生活等场景的触达及扩充，打造有温度有保障的用户体验。在渠道体验方面，东风启辰不断完善10公里服务圈，实现“0距离”服务保障。秉持 “车卖到哪里，服务触点就延伸到哪里”的准则，积极推进启辰与日产双品牌共享服务网络，确保客户在10公里范围内享受到便捷服务。在服务响应方面，遵循“非请勿扰，有求必应”的服务原则，提供24小时服务，打造“0时差”的响应机制。除了专家坐席团队多客服平台时时在线为车主答疑解惑外，还设立24小时救援，时刻待命解决车主的燃眉之急。在服务体验方面，通过透明工厂和透明维修车间，全面展示车辆的生产制造和维修保养的全流程，让车主掌控一切，实现买车养车“0担忧”。 知客户所需，想家人所想。通过深入挖掘用户痛点及痒点，东风启辰推出“在身边”、“在路上”、“在一线”3大服务行动，以保姆式的服务，为车主家人提供全方位的守护。“在身边”， 通过持续开展“辰意到家”、“保客家宴”活动，和启动“高管、专家上门服务”，面对面交流，用心解决车主用车问题。“在路上”，通过“同行公路”服务，持续在五一、国庆等节假日期间提供免费安全检测服务，助力车主们假日出行无忧。“在一线”，通过保姆计划和青年突击队计划，让技术专家团队深入一线解决疑难杂症，提高服务质量。 此外，在发布会尾声，东风启辰还郑重推出了“6大服务承诺”，进一步为车主的用车生活保驾护航。7天可退换车保障，让车主购车更放心；超长5年免费双保，让车主购车更安心；低至7折保养套餐，让车主用车更省心；救援服务2小时到达，超过2小时免单（启辰T60EV，D60EV客户承诺）；会员专属特权，让车主尊享更多福利；还有灾害关怀基金，为车主减轻风险。 十年星程，同心同行 一直来，东风启辰不断强化品牌对车主的至诚关怀。今年正值启辰品牌成立十周年，为感恩百万车主的选择和信赖，东风启辰自9月8日起，陆续在全国各地开展“以家人名义 质敬十年同行”车主回家之旅，以暖心家宴回馈车主。在车主回家之旅广州站，东风启辰还带领家人们参观了最机密的技术中心-东风日产技术中心，这也是启辰与日产共用的研发中心。作为日产全球四大研发中心之一，东风日产技术中心具备完善的整车自主研发和实验能力，承担着东风日产及东风启辰、东风英菲尼迪品牌的产品开发工作。技术中心拥有整车舒适性、操控性、耐久性、静谧性、电磁兼容等国际先进实验室，沿袭东风日产行业领先的研发流程体系及产品验证体系。在东风日产技术中心，不同领域的技术专家通过实验项目展示和整车动、静态对比，结合多个用车场景实例，为车主们深入介绍了东风启辰在品质保证方面付出的不懈努力，让车主家人深入了解东风启辰合资品质的硬核实力。此外，东风启辰也十分珍惜此次相聚，邀请车主们与启辰领导和多个部门高管一起进行交流，用心聆听车主分享及建议。 以百万用户为基石，以用户期待为起点。东风启辰站在百万车主基盘上构建用户价值新体验，不仅是满足百万用户的需求，更是顺应时代变革的趋势。未来，东风启辰将坚守“用户至上”的服务准则，与用户同心，与时代同行，再创十年星程。

　　备受关注的恒大造车再迎新进展：上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试，距离量产又迈进一大步。 恒大汽车生产基地车身车间 恒大汽车生产基地车身车间 恒大汽车生产基地车身车间 从全网刷屏的视频中可以看到，基地内上千台机器人挥舞着“铁臂”将各式零部件被分毫不差地组装在车身上，还有无处不在的全自动化生产设备等，都体现出恒大汽车基地软硬件的先进性。 恒大汽车生产基地涂装车间 恒大汽车生产基地涂装车间 恒大汽车生产基地装配车间 据介绍，这两大基地均按照工业4.0标准建设，装配了2545台智能机器人，采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界最先进的装备，引进世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造，全面达产后1分钟可产1辆车。 恒大汽车生产基地装配车间 恒大汽车生产基地装配车间 恒大汽车生产基地装配车间 按计划，这样高标准的基地恒大将在全球布局多个，到2025年实现首期规划总产能100万辆/年。“通过世界最先进智能制造，恒大不仅能在确保产品品质的同时大幅提高生产率、合格率，且规模化生产能明显降低管理、销售费用，大幅降低生产成本，进一步提升恒驰的国际竞争力”，一位汽车界资深人士指出。 恒大汽车生产基地冲压车间 恒大汽车生产基地冲压车间　　 恒大汽车生产基地车身车间 此前，首期六款恒驰同时亮相，预计明年陆续量产，在高品质、低成本双重优势的加持下，恒大汽车有望迅速抢占市场主导地位，向行业龙头进发。有“行业一哥”特斯拉目前超3万亿港元的市值作参考，恒大汽车市值空间也将进一步被打开。