8月11日，东风日产逍客逍·夜版正式上市，官方指导价为17.18万元。逍客逍·夜版承袭专业SUV硬核实力，顺应宵夜火爆的趋势，为年轻人的消费主张丰富精彩内涵。以动感潮流设计、精致轻奢品质，助力年轻人玩得出彩，活得逍遥。 与循规蹈矩的一日三餐相比，宵夜往往伴随着“想吃就吃”的计划外惊喜，因而在数千年的华夏历史中别具魅力。最早在唐宋年间，宵禁制度逐渐放开，通宵开放的坊市丰富了民众们的夜生活，洋溢着“人间烟火气”的繁盛让人流连忘返。时至今日，宵夜仍是年轻人热衷的生活方式，不仅能与三五好友一起治愈工作劳累的身心，也成为了承载多彩青春的最佳切面。 作为最懂年轻人的活力SUV座驾，东风日产逍客自2008年国产化以来，一直是追求自由洒脱的年轻人的出行伴侣。基于年轻人的消费洞察，逍客逍·夜版的诞生，打破了白天与黑夜的界限，展现精于细节、彰显自我的精神，以不拘泥常态、不设限未来的姿态，陪伴年轻人穿街过巷、上山下乡，探寻夜色下的八方美味，活出洒脱的自己。 集160万车主宠爱于一身的东风日产逍客，拥有基于雷诺–日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘，针对全路况场景独立研发，搭载了全框式副车架、前后独立悬挂，183mm离地间隙同级最高，驾乘的稳定性、安全性、操控性、通过性高人一等，让探寻美味之旅与轻松愉悦相伴而行。 集质感美学、精准驾控、越级舒适、智能科技等优势于一身的逍客，不仅是成为15万级合资SUV的销量王者，更时刻保持对年轻人所思所想的高度关注。逍客逍·夜版的外观内饰进行了11项升级，带来8大酷黑装备和3大酷感精品，酷炫十足自成焦点。 基于逍客2.0L XV Prem豪华版升级而来的逍·夜版，不仅提供了曜石黑、天际红、珠光白三款车色，更拥有8大酷黑装备：酷黑MIDNIGHT尾标、酷黑LED迎宾踏板、酷黑定制地毯、酷黑中网、酷黑QASHQAI尾标、酷黑后视镜罩、酷黑门把手、18英寸酷黑轮毂。正所谓“黑色永不过时”，黑色赋予逍客逍·夜版神秘的吸引力，以简约厚重的力量感让人为之着迷。 此外，逍客逍·夜版还带来了3大酷感精品，包括酷感流水转向灯、酷感自动升窗器、酷感侧脚踏板，细节之处精雕细琢，精致感不经意间流露。车内同样保持轻奢质感，D型多功能豪华真皮方向盘，触感温润细腻不易打滑；Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，沙发级的柔软舒适可有效缓解长途驾驶疲劳；EYE-MAX通览式全景天窗，更带来令身心愉悦的开阔视野。 为了与年轻人玩在一起，东风日产专门打造了以美食为主题的宵夜局，从宵夜到“逍·夜”，逍客逍·夜版与年轻人积极互动，以新潮玩法，正式敲锣逍客逍·夜版“吃辣挑战”。为了打造《逍11辣》高端定制文创美食礼盒，逍客逍·夜版探寻了中国11条“逍”夜辣味路线，甄选出11城“逍”夜辣味美食，希望年轻人的热烈青春就像这神州精妙辣食一样，辣的丰富，辣的通透。 值得一提的是，东风日产还为热爱宵夜的年轻人准备了超大福利，比如1元抵1000元购车券、“逍11辣”礼盒等。而限时购车礼遇更让年轻人轻松享受精致出行生活，无论是购置税全免&限时送全险，还是0首付起/3年0息/前3期无需还本金的0压力购车，亦或是至高3000元置换补贴和超值购5年双保PLUS，都为年轻人轻松上车做好了万全准备。而10年基础服务费流量及2GB全功能体验包，更是让年轻人对生活的热爱和对世界的互联随时保持在线。 作为年轻派SUV的开山之作，走过十五年的东风日产逍客，以越级实力深得年轻人青睐。而逍客逍·夜版的酷黑上市，必将与更多年轻人玩在一起、乐在一起、享在一起，成为年轻人彰显个人魅力、绽放个性风采、畅享极致欢乐的理想座驾

北京2022年冬残奥会将于3月4日开幕。为保障冬残奥会期间交通正常运行，根据1月14日北京市人民政府发布的《关于北京2022年冬奥会和冬残奥会期间采取临时交通管理措施的通告》及市公安交管部门发布的《关于北京2022年冬奥会和冬残奥会期间北京市设置奥林匹克专用车道有关事项的通告》，奥林匹克专用车道冬残奥会阶段道路将于2月26日至3月16日启用，涉及29条道路。 根据相关文件，与冬奥会阶段相比，涉及道路减少13条，专用道里程减少42.8公里。奥林匹克专用车道启用分为冬奥会阶段以及冬残奥会阶段。虽然冬奥会已于2月20日正式闭幕，但是由于冬奥会结束后相关保障要求，冬奥会阶段专用车道仍将使用至2月25日24时。 根据《通告》规定，冬残奥会阶段专用车道将于2月26日至3月16日启用，共19天，涉及29条道路，196.7公里。具体为：京礼高速（六环路至市界段）、机场第二高速（T3航站楼至管头桥段）、京平高速（李天桥至温榆桥段）、机场高速（温榆桥至四元桥段）、西北四环路（定慧桥至四元桥段）、阜石路（定慧桥至广宁路出口段）、北五环（奥林西桥至京新高速箭亭桥段）、京新高速（箭亭桥至六环路段）、北土城西路（北辰西路至安定路段）、民族园路、大屯路（北辰东路至安立路段）、科荟路（北辰东路至安立路段）、奥林西路（科荟路至五环路段）、北辰西路（北土城西路至科荟路段）、北辰东路、安立路（科荟路至北土城路段）、香苑街(团结路至庆隆街段)、香苑街(庆园街至东外大街段）、庆隆街(妫水北街至香苑街段）、西顺城街(医孟路至延康路段）、世园路(百康路至小大路段）、圣百西街(世园路至延康路段）、圣百街(延康路至延庆高铁站段）、团结路(阪泉收费站至香苑街段）、延康路(西顺城街至圣百街段）、百康路(延康路至世园路段）、小大路(付小路至世园路段）、付小路(东红寺收费站至阪泉收费站段）。相比冬奥会阶段专用车道，冬残奥会阶段专用车道涉及道路减少13条（见附件）、另有机场高速、西北四环路、北土城西路3条道路距离缩短（见附件），专用道里程减少42.8公里。 《通告》规定，奥林匹克专用车道启用期间，只准许以下3类车在奥林匹克专用车道内通行： 一是、持有奥运专用证件的车辆，包括：按照车辆证件标明权限可通行奥林匹克专用车道的客运车辆；为奥林匹克大家庭成员运输行李、器材设备的车辆；执行场馆运行保障的通信、电力、兴奋剂检测、医疗救护、应急抢险车辆；承担比赛转播任务的卫星转播车；核定总质量4.5吨（不含）以下的物流、餐饮、清废等货运车辆。 二是、持有开（闭）幕式及其彩排车证的车辆，可在活动当日通行； 三是、执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。在设置奥林匹克专用车道的道路上，同时设有公交专用车道的，在奥林匹克专用车道使用时段，机动车仍然可以借用公交专用车道通行。 交管部门提示：请广大驾驶员及时关注奥林匹克专用车道调整情况，避免2月26日后误入取消路段的公交车道。交管部门表示：奥林匹克专用车道自1月21日启用以来，广大司机都能识大体、顾大局，主动遵守《通告》规定，为冬奥让出绿色通道，确保了冬奥交通平稳有序，对大家的支持表示感谢。在冬残奥会即将开幕之际，公安交管部门希望市民群众出行过程中，继续遵守奥林匹克专用车道《通告》相关规定，礼让冬残奥专用车辆，争做文明交通践行者，充分展示“双奥之城”热情好客、文明有礼的东道主风采。（消息来源：北京市公安局公安交通管理局）

8月2日，长城汽车与汽车零售商英之杰集团（Inchcape Group）举行了“香港&澳门代理授权云签约仪式”，双方正式成为合作伙伴，共同开拓香港、澳门地区的新能源汽车市场。 长城国际副总经理孙光（左五）、长城国际东亚市场经理张彬（左四）及长城国际相关部门领导出席签约仪式 当前，新能源汽车在港澳市场迎来发展黄金期，长城汽车新能源汽车品牌欧拉的右舵车产品将率先进入当地市场。就当前来看，欧拉品牌的右舵车已经在泰国市场进行布局，未来，还将登陆英国、澳大利亚、南非、马来西亚等市场，逐步实现全球右舵车市场的全覆盖。 基于全球大布局、研发大投入、企业大变革和用户大运营的新定位，长城汽车开启了一系列直面全球市场、服务全球用户的自我创新变革，加快全球化步伐。 长城国际副总经理孙光 长城国际副总经理孙光表示：“长城汽车致力于在新能源、新技术的研发上投放资源，并希望在全球不同区域拓展业务。英之杰的销售网络遍布全球多个地区，是绝佳的合作伙伴。这次与英之杰在香港及澳门进行合作，具有战略意义，随着长城汽车全球化战略及全新产品的推出，我们有足够的信心与英之杰集团合作成功。” 英之杰集团亚太区行政总裁Ruslan Kinebas 英之杰集团是世界级知名汽车代理商，总部位于伦敦，业务遍及全球，英之杰集团大中华区在香港经营超过55年，并在香港和澳门担任多个世界知名电动汽车品牌的总代理商。英之杰集团亚太区行政总裁Ruslan Kinebas表示：“英之杰在大中华区以及全球拥有良好的声誉和庞大的分销网络，长城汽车在电动汽车领域拥有丰富经验，这次合作将结合双方优势，发挥各自所长。英之杰集团正在积极开拓亚太地区市场，绿色出行、低碳环保是拓展市场的重要一环，长城汽车在电动车领域拥有成熟、专业的知识，相信双方的合作，能够迅速吸引广大用户。” 英之杰集团大中华区CEO Jasmmine Wong 长城汽车与英之杰集团此次合作是强强联合，通过优势互补和全球性资源布局，共同开拓港澳新能源汽车市场，共同推动双方的全球化业务不断向前突破，也一定会为港澳消费者带来更好的产品和服务体验。

2022年7月22日，保时捷亚太赛车运动2022赛季发布会以直播形式举行。保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司在正式成立一周年之际，将通过第十九届亚洲保时捷卡雷拉杯、第四届中国保时捷运动杯，以及全新推出的GT赛道日，继续推动其业务发展。 •GT赛道日正式宣布启动，成为日常训练与激情赛事之间的有力补充。 •中国保时捷运动杯进入第四赛季，多方面升级引发关注。 •亚洲保时捷卡雷拉杯强势回归，第十九个赛季的高速赛车秀即将开启。 •保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司庆祝成立一周年。 GT赛道日：金字塔新层级让赛车运动更触手可及 保时捷亚太赛车运动金字塔在本赛季中增添新层级，助力赛车新手进入赛车世界。定位于上海保时捷体验中心举行的保时捷赛道体验与中国保时捷运动杯之间，GT赛道日为车迷们提供了一个能在赛道上磨练技能的独特平台，并帮助他们更深刻地体会保时捷GT赛车或公路车的驾驶乐趣。“这个激动人心的新活动旨在帮助客户学习赛车运动基础知识之后，过渡到日后更为激烈的竞赛环境中，与其他更高阶的车手同场竞技。”保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）表示：“通过提供所需的赛道时间及充足的纯粹驾驶乐趣，GT赛道日为我们的新晋车手提供了一个理想平台，帮助他们晋升金字塔新层级并成功参与现有赛事。”GT赛道日将于2022年下半年举行，活动日期稍后公布。 保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot） Alexandre Gibot, Managing Director Porsche Motorsport Asia Pacific Ltd. 中国保时捷运动杯回归：热血沸腾的新赛季即将开启 自2019年于保时捷尽享跑车日上正式启动以来，中国保时捷运杯再次回归，将进行为期四站的精彩赛事活动。赛季揭幕战将在宁波国际赛车场打响，随后前往V1天津国际赛车场、珠海国际赛车场，最后在上海国际赛车场收官。 保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧（Dario Garcia）在新闻发布会上表示：“我们的入门级赛车运动平台正变得越来越受欢迎。今年我们预计将会有更多保时捷参赛，参赛者将超过600人。”新赛季首站将于7月22日至24日在宁波举行。 保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧（Dario Garcia） Dario Garcia, Senior Manager One Make Series Porsche Motorsport Asia Pacific Ltd. 亚洲保时捷卡雷拉杯回归：亚洲顶级单一品牌赛事激情开启第十九赛季 亚洲保时捷卡雷拉杯是保时捷亚太赛车运动金字塔上的一颗明珠。自2003年开赛以来，杯赛不仅令车迷们激情澎湃，更持续激发着参赛车手的夺冠雄心。今年，亚洲保时捷卡雷拉杯将在国内五条顶级赛道上进行十二回合的激烈比拼。所有车手将驾驶同款保时捷 911 GT3 Cup（992 款）进行角逐。 本赛季首站将在株洲国际赛车场激情开赛，第二站将前往V1天津国际赛车场，随后将陆续移师珠海国际赛车场和宁波国际赛车场，最后于上海国际赛车场迎来赛季收官，并举行“冠军之夜”颁奖礼。携手众多新人、老将（如迎来个人第十个杯赛赛季的李超）以及往届冠军（首位中国内地的卫冕冠军陆文龙），亚洲保时捷卡雷拉杯将打造又一个辉煌的新赛季。7月26至27日，新赛季的官方试车日将在株洲国际赛车场举行，而揭幕战则于7月29至31日打响。赛车运动爱好者可前往亚洲保时捷卡雷拉杯官方网站www.carreracupasia.com 进行线上观赛。 保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司成立一周年 自2021年成立以来，保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司已经在改变着中国赛车运动的面貌。在上海嘉定综合保税区，中国赛车运动的发源地，该公司已经让赛车运动在中国范围内更加触手可及。“保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司代表着赛车运动及其相关服务在中国的空前扩展。”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）表示：“毫无疑问，保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司的成立是一个赛车运动的里程碑，它将被载入史册，并从此为中国的每一位赛车爱好者带来福利。” 保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）  Michael Kirsch, President and CEO […]

按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于3月31日24时再度开启。3月份第三轮国内成品油十个工作日计价周期中，油价预测跌幅从接近300元每吨高位迅速下降，截至国内第四个工作日，综合原油品种变化率为-1.85%，预计油价下跌79元/吨，超过下调线，折合升计算为预计油价下调0.06-0.07元/升，油价呈下跌状态，此次油价调整将会是2022年第一次下调。距离油价正式调整还有8天，最终油价是否下跌还需观察未来几个工作日的数据。 据市场消息人士援引美国石油协会(API)数据称，上周美国原油库存下降，分析师原本预计上周美国原油库存小幅增加。数据显示，截至3月18日当周，美国原油库存减少了430万桶；汽油库存减少62.6万桶，包括柴油和取暖油在内的馏分油库存增加82.6万桶。 此前有行业调查结果显示，美国上周原油库存料增加10万桶，汽油库存料下滑约200万桶，馏分油库存料减少约140万桶。欧盟各国对于禁止进口俄罗斯石油的分歧明显，乌克兰或将承诺不加入北约，国际原油期货收跌，油价本周关键看北约峰会。 截至当天收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌0.36美元，收于每桶111.76美元，跌幅为0.32%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.14美元，收于每桶115.48美元，跌幅为0.12%。

2022年7月21日，沃尔沃汽车公布2022年第二季度业绩报告，第二季度收入达到713亿瑞典克朗，营业利润达到108亿瑞典克朗（息税前），利润率为15.1%。面对全球贸易的持续动荡、原材料价格上涨以及供应链受限等诸多挑战，沃尔沃汽车在今年第二季度的业绩表现依旧稳定。 对此，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟 （Jim Rowan）先生表示：“沃尔沃汽车第二季度依然能够保持稳定收益，对此我感到十分满意。沃尔沃汽车产品的市场表现依旧强劲，短期的业务挑战并不会影响我们对于中长期战略的专注与信心。要说有什么不同，那就是我们只会加快变革的步伐。” 业绩报告数据显示，沃尔沃汽车第二季度全球零售销量达143,006台，复杂的全球局势不仅影响了沃尔沃汽车在多个市场地区的零售交付，还严重影响了中国和欧洲的生产进程，其中也包括了诸多电气化产品的产销。即便如此，第二季度沃尔沃汽车RECHARGE车型的销量占比依旧占到全球总销量的31%，高于去年同期的24%，其中纯电车型销量占比达7.3%。 在供应链的积极作用下， 沃尔沃汽车电气化产品的销量占比将有望持续提升 不仅如此，在供应链方面的持续维稳和改善作用下， 6月沃尔沃汽车的产量强劲回升，并预计未来几个月还将逐步提升。在这样的积极影响下，RECHARGE系列产品的销量占比将有望持续提升。 沃尔沃汽车将持续加快向纯电豪华车企转型的步伐。2022年的全年目标仍然是将纯电动汽车产品的销量占比保持在两位数，较2021年的销量占比实现翻番。 与此同时，沃尔沃汽车正持续推动全球气候行动。今年上半年的碳排放量较2018年减少了10%，公司正向着实现2025年每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%的目标稳步向前。 沃尔沃汽车首席执行官兼总裁骆文襟（Jim Rowan）先生表示：“和许多其他公司一样，短期来看，我们的业务仍然面临挑战，但是，我们有信心并将专注于实现我们的长期战略抱负和目标。”

2022年上半年，在疫情反复、缺芯以及经济下行影响下，很多车企受到冲击，乘用车市场整体下滑。但对于一些车企，至暗时刻也是光明到来之时，广汽丰田就在这艰难时刻展示出良好的发展韧性。在乘联会公布的1-6月乘用车厂商销量排行榜中，广汽丰田6月销量超10万台，上半年销量超50万台，位居合资车企头部阵营，19.9%的同比增速在主流合资车企中名列第一。 广汽丰田的成功不是单一车型的火爆，而是集体发力的结果。在上半年超50万台销量中，包括三大旗舰（赛那、汉兰达、凯美瑞）、威飒以及威兰达在内的中高端车型销量303568台，占比高达60.7%；其中三大旗舰销量215101台，在全系车型中占比高达43%。高端放量的同时，“高配更热销”的势头也在延续。据广汽丰田上半年销量数据，赛那顶配铂金版占比达33%，汉兰达30万元以上车型销量占比达90%。 我们可以看到，在TNGA和双擎的加持下，广汽丰田呈现出“多点开花”的热销态势。赛那开启交付后连续6个月位居MPV市场头部阵营，让MPV多年霸主别克GL8不得不重视起来。汉兰达连续5个月位居混动市场销量NO.1；凯美瑞连续9个月蝉联中高级轿车市场销冠；威兰达连续3个月位居合资中型SUV前三甲；雷凌双擎连续7个月拿下混动轿车NO.1；锋兰达6月销量破万，挺进细分市场头部阵营。 广汽丰田全系的车型都在向TNGA家族靠拢，TNGA架构下的车型不仅颜值在线，还极大提升了行驶质感，有准L2级别的辅助驾驶和更智能化的语音控制车联网体验，还为广大消费者带来了更高级别的全面安全与守护。TNGA低重心的设计，赋予车辆更好的操控性。随着TNGA车型全面导入，目前广汽丰田旗下轿车、SUV、MPV矩阵齐全，并在各价位中都有更为精准细分的产品，用户在选车时也能够更多样化的选择。而这些正是消费者所需要的，消费者对于TNGA产品的认可度非常之高，尤其是驾趣、安全等核心价值，广汽丰田很准确的洞察到了这些。 2022年上半年，广汽丰田双擎混动车型销量同比翻倍，在全系车型中占比达超过30%。在油价高企、纯电车提价的当下，混动车型备受关注，成为新的增长点。 随着混动车型的强势表现广汽丰田也在加大HEV、PHEV、EV的多赛道布局。广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X入局，对于中国电动车市场来说，它的到来不止是一台纯电SUV的入局，更是引领安心、智能、驾趣、新潮的全新价值。到2025年前，广汽丰田将导入5款纯电车型，电动化车型的占比将进一步提高。 广汽丰田也借纯电发力的契机积极开展新能源全新布局，从生产、营销、服务、用户运营等领域进行创新探索，构建全链路电动化体系能力。当前，广汽丰田选择更贴近用户生活半径的核心商圈陆续开设新能源销售体验中心，承载新能源品牌形象展示、产品展示、购车用车服务及车生活体验等功能，在软件与硬件的设置上都给予用户全新体验。 2022年对于广汽丰田来说是个大年，挑战年销量100万辆的目标成为今年的重要任务。在上半年经济大环境下行的情况下，广汽丰田已完成过半，下半年国家对于汽车市场的利好政策下势必推动广汽丰田今年销量目标的提早达成。  当然，挑战100万辆年销目标并非只是个口号，能有这样底气，除了TNGA赋能广汽丰田旗下产品外，对于生产制造的源头，广汽丰田也早早做好了十足准备。目前，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期建设已经到了最后冲刺阶段，这座e-TNGA架构下的全新新能源专属工厂，将在年内投产，新增20万辆产能，助力百万销量目标的达成。 销量好来源于产品品质，市场价格的稳定也是必不可少的参数以及服务相关每一环的叠加，只有每一环做好才会有出众的用户口碑。而最能验证这些的就是保值率，保值率高来源于产品自身产品力，这里包含了性价比、耐用性、后期成本等等，综合产品力强的车型会在市场中具有流通性高的特质。产品力强带动销量，品质带动口碑，逐渐就会形成闭环，这也就是广汽丰田新车销量高，而二手车也很保值的原因。 58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”中，广汽丰田获得了合资品牌保值率第三名，其产品在二手车市场上能获得较高的保值率，产品的保值率稳，品牌就稳。购买广汽丰田的消费者在换车的时候，比其它品牌车型能卖更多的钱，更划算，久而久之，让广汽丰田车型保值率高口碑不断传扬。 汉兰达和凯美瑞这两款明星车型深受消费者喜爱，终端的售价自进入国内市场至今，几乎没有优惠过，新车价格稳定，二手车的价格自然就很坚挺了，侧面印证了高保值率的车型受到购车者的青睐，尤其是汉兰达三年70.3%的保值率近乎于无解。只要有全新中型SUV上市就要点名”吊打“汉兰达，但被“吊打”这么多年，它却从来没输过，产品实力非常硬核了。 凯美瑞也是一款非常抢手的车型，在国内的中级车市场，也是价格最坚挺的车型。第八代凯美瑞基于TNGA架构彻底换代后，销量不断攀升，除外观、内饰进化，智联、安全也实现了全面升级，新增多项智能互联功能、丰云悦享服务，搭载最新一代TSS智行安全系统等。持续引领中高级轿车高价值消费风潮。得益于高品质，凯美瑞养护成本远低于同级车型，保值率在中型车细分市场排名第一，三年保值率达到62.9%，是非常优秀的数据。 有这两位护法左右，广汽丰田在合资品牌厂商的保值率排名第三，毫不意外。随着广汽丰田良好的市场表现，2022年保值率榜单中应该会再次见到广汽丰田的身影。 面对市场大环境的不确定性，广汽丰田从自身产品力着手，注重品质、服务，巩固用户口碑，做好自己，稳中求胜，上半年取得了非常亮眼的成绩。随着购置税减半等政策的落地和产业链复工复产稳步推进，下半年汽车市场复苏可期。已在上半年实现逆势增长的广汽丰田，将拾级而上，向“年销百万辆俱乐部”迈进，积聚合资车企头部实力，全力以赴为用户量产幸福，为区域经济和社会发展贡献更多力量。

2022年7月17日，全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式开启预售，RX5预售价格区间为12.49-13.59万元；超混eRX5预售价格区间为15.39-16.59万元。新车提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色，搭配活力棕、典雅黑两款内饰配色方案，满足用户个性化需求。全国试驾已经开启，新车将在8月开启交付。 现在下定可轻松解锁“8大预售福利”，享受2000元订金翻倍得4000元购车券、888元享价值8888元终身免费基础保养等五大特权，还有机会抽取“13香”手机、至高49999元购车券等三大礼遇。选择全新第三代荣威RX5滑移好屏版、全新第三代荣威超混eRX5超混好屏版的用户，还可免费升级价值3000元的20寸幻影轮圈。 外观方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5共有丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色，以及大麦色、炙热微光色2种内饰颜色，充分满足用户个性化、差异化需求。两款车型均采用了荣威最新的设计语言。前格栅面积更宽更具气势，灵感来自于凤凰展翅瞬间，采用了荣威“情感律动”设计，贯穿大灯与隐藏式的格栅灯，布局创新突破传统，让整个前脸更具识别性。 尺寸方面，其长宽高分别为4655mm/1890mm/1664mm，轴距为2765mm；从参数来看，新车在一定程度上符合了官方“宽体”的定位；同时其轴距达到了2765mm，比上一代车型增加了57mm。车辆尾部，新车采用贯穿式尾灯，并且灯内采用多边形的的造型样式，顶部的扰流板独具特色。 内饰方面，新车采用了官方命名为“驭空”的设计手法，在“国潮文化”全面兴起的时代背景之下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在科技赋能下精彩演绎“国潮文化”。在HMI交互设计方面，原创山水UI视觉主题，开创了具有东方美学的交互系统，更首创二十四节气场景，将古诗词中对于二十四节气的描述还原到绮丽山水场景中，作为沉浸模式下的桌面。独创的山水纹水晶电子排挡，藏有激光雕刻的大江大河纹样，美轮美奂，从细节处展现对“国潮文化”的演绎与致敬。 而最为引人瞩目的莫过于其搭载的全球首款27寸全景无界滑移屏，这款滑移屏配合左右300毫米的长距离移动，突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂，更贴近日常电子产品交互逻辑。屏幕在主副驾搭载不同交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等自由切换。其还结合了屏幕来回滑动的理念，增加了回型饰条，让内饰视觉空间更宽广，也让滑移距离在驾驶掌控范围之内。 在智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，配备业内首个800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，在3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片驱动下，提供NGP（Navigation Guided Pilot）功能，成为业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型。同时具备全场景无忧自动泊车功能，轻松助力用户实现“泊车自由”。 全新第三代荣威RX5的NGP功能能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路、城市快速路等多种路况，还能自主上下匝道、自动切换车道。智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，智能体验媲美头部造车“新势力”，堪称“更懂中国路况的智能驾驶辅助系统”。 在油价接连上涨、92号汽油售价突破9元/升的今天，用户更需要兼顾出色性能与燃油经济性的座驾。全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、混动两种动力选择。 动力方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”，满足用户多场景出行需求，实现“超感驾控性能”的全面进阶。传承“双十佳”动力总成优秀基因，全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，同级最低。 在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，超混eRX5零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒。满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航高达1050km，打造没有里程焦虑的出行经济学。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳在驾驶超混eRX5在满油满电的状态下实测续航达到1483公里。 在用户关注的安全性方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于双侧25%小偏置碰撞优秀的标准进行设计开发，关注每一名驾乘人员的安全。整车高强度钢占比更高达79%，为用户的出行保驾护航。  日前，全新第三代荣威RX5/超混eRX5实车已到店，并开启用户试驾。新车将于8月启动交付。用户可通过上汽荣威App、小程序、抖音直播间、天猫旗舰店等平台，一键下定，解锁“8大预售福利”，畅享智慧出行生活。

7月16日，长安第二代CS55PLUS携手在线运动APP——Keep，共同在北京开启了“UP新轻年 Keep热爱”野奢露营派。此次野奢露营派，以热爱之名，围绕年轻人喜欢的生活方式展开，并包含了6种露营项目，及掀起一场集运动和社交于一体的夏日狂欢，同时第二代CS55PLUS还展示出了5款创意车衣设计，彰显了其“新轻年智趣伙伴”的身份。 此次“UP新轻年 Keep热爱”野奢露营派，以体验长安第二代CS55PLUS和亲近大自然为主。在露营现场，有包括陆地冲浪、落日瑜伽、趣味飞盘、后备箱市集、户外烧烤和星空电影等6大“新轻年”场景。其中第二代CS55PLUS则以舒适体验和灵活空间，给大家带来了轻松、自在、惬意的感受。 值得一提的是，长安第二代CS55PLUS携手Keep选择年轻人喜爱的运动，还带来了篮球、健身、跑步、登山、滑板这5款创意车衣设计，并为兑现热爱而积极向上的生活方式。 篮球车衣——篮球深受年轻人喜爱。篮球车衣以红、黄为主色调，融入球场、篮网等设计元素，篮球的热血竞技与第二代CS55PLUS的强劲动力也互相辉映，相得益彰。 登山车衣——暂别城市喧嚣，奔赴辽阔山海成为很多年轻人心中梦想，登山也越来越受“养生”青年的喜爱，车衣结合远山的深黛、天空的悠远，以大自然为色板，呈现淡雅而素净的水墨风格，也展现了UP向上的积极态度。 滑板车衣——滑板是一种街头运动，展现青年不羁、向上、自由的精神，车衣设计选取粉蓝撞色，清新又极具活力。大面积的涂鸦风格以及嘻哈、街景等元素，与第二代CS55PLUS年轻、时尚、运动的风格相契合，展现了整车“新科技智慧美学”的设计理念。 健身车衣——身处在高速运转的社会，健身成为年轻人生活中的刚需。黄色彰显青春活力，黑色塑造人物线条，健身车衣利用第二代CS55PLUS车身已有的镀铬饰条进行趣味化设计，融合得恰到好处。 酷跑车衣——青春就要用力奔跑，放肆热爱。跑步车衣以热血的红色和深邃的黑色为主色，让潮流与汽车交融，再配上极具速度感和力量感的线条，彰显年轻动感之姿。 长安第二代CS55PLUS是一款紧凑型SUV，并推出了搭载1.5T发动机的豪华型、尊贵型、领航型这3款车型可选，官方指导售价为10.69-12.19万元。 长安第二代CS55PLUS采用了全新的家族式设计，其中前脸无边界的前进气格栅与两侧的大灯组相融合形成一体式设计，前大灯组内部采用了LED光源。前包围造型复杂，并在两侧的散热开口侧搭配了红色的装饰条，提升了新车的时尚气息。 车身侧面采用了双段式腰线，前腰线从前翼子板贯穿至后门，后腰线平直地衔接到尾灯处，并将后翼子板刻画出宽体的视觉效果。车尾两侧的尾灯组则采用了透明样式的设计，后包围上搭配了双边共两出的排气设计，再配合车顶的扰流板，提升了整车的动感效果。 内饰方面，长安第二代CS55PLUS采用了最新的家族设计语言，并配有尺寸较小的三辐式多功能方向盘，同时还配备了“错台式”的全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，设计和布局上很有新意。另外，新车还配备了电子换挡机构、旋钮式的多媒体控制按键，整体搭配突显出了强烈的科技感。 动力方面，长安第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸NE系列1.5T涡轮增压发动机，并与7速双离合变速器相匹配。其中这款发动机的最大功率为138kW（188Ps），峰值扭矩为300Nm。另外，新车还配备了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架系统。