杏鑫汽车配件【杏鑫平台官网】

杏鑫官网_沃尔沃汽车和吉利汽车宣布达成合并方案

2月24日,沃尔沃汽车有限公司(以下简称“沃尔沃汽车”)和吉利汽车控股有限公司(HK.0175)(以下简称“吉利汽车”)联合宣布:双方达成最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时,继续拓展合作领域,在汽车新四化(电气化、智能化、网联化、共享化)方面深化合作,发挥协同效应,真正实现业务整合的最大价值,强化科技优势,持续引领行业变革。 根据合作共识内容,吉利汽车与沃尔沃汽车将围绕汽车新四化前瞻技术,在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并及协作,持续推动科技创新。双方以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司,重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除了继续向双方供货外,还向第三方汽车公司提供产品和服务。该公司计划在年底之前投入运营。 在智能电动汽车领域,在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上,双方已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发,实现核心技术成果的共享和规模化优势。沃尔沃、吉利及快速增长的领克、极星品牌都将共享该架构。双方还将在三电和智能网联方面实现技术共享,共用电池包和电驱系统,并通过联合采购降低成本。这将进一步增强吉利汽车新能源研发实力,为吉利汽车成为一家新四化汽车公司提供有力支持和保障。 在自动驾驶前沿技术领域,双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验,由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头,共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。 双方还将持续深化在销售渠道和售后服务领域的协同,实现资源互补。双方合资打造的全球新高端品牌领克汽车已于去年底正式宣布进入欧洲,领克将充分利用沃尔沃汽车的海外渠道资源,逐步服务全球用户。 通过此举,沃尔沃汽车和吉利汽车的现有利益相关方和潜在投资者能够分别评估两家公司的战略、业绩、财务风险及回报,做出更灵活有效的投资决策。沃尔沃汽车未来可以有机会探索资本市场的各种方案选项。 吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“吉利汽车期待与沃尔沃汽车建立更紧密的合作伙伴关系,加速吉利汽车的全球布局,开发全新一代智能电动汽车和相关出行服务。我们期待通过协同开发、共享核心技术、自动驾驶前沿领域等战略层面的合作,为用户创造极致体验。” 沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·塞缪尔森表示:“很高兴能够与吉利汽车进一步深入合作。在广泛评估、详细研究各种方案之后,我们达成共识,现在的合并和合作方案是加强合作、保障持续增长,并在动力总成等多领域实现最大协同效应的最佳途径。” 吉利控股集团董事长李书福对合并方案及合作共识表示支持:“当下,全球汽车产业正在面临深刻变革,我们必须寻求开放协同,合纵连横。此次吉利汽车与沃尔沃汽车进一步整合业务,建立更紧密的战略协同关系,能达到最佳合并效果。这将在瞬息万变的汽车技术和出行服务领域打造两家更加强大的公司,开创全新发展格局,持续引领行业发展。” 为推进上述合作,吉利汽车与沃尔沃汽车还将建立全新协调管理机制,确保各项目高效顺利开展。

杏鑫测速_2款产品/销量开门红 哪吒汽车产品智能化战略

2021年2月3日,哪吒汽车像大众公布了智能技术方面的研发成果和下一步规划,宣布将投入20亿元用于智能技术研发中心建设,全面推进大众产品智能化战略。国家新能源汽车首席专家、中国科学院欧阳明高先生专门对哪吒汽车在智能安全技术领域取得的成绩表示祝贺,对哪吒汽车脚踏实地做研发表示赞赏。 2020逆势而上,2021奋勇前行 2020年,哪吒汽车逆势推出哪吒U、哪吒V两款产品,完善了哪吒汽车产品矩阵,为用户提供丰富的购车选择。渠道方面,哪吒汽车实施极致云海计划,采取多种渠道形态、引入多种经营方式,实现渠道的快速下沉和升级,方便消费者快捷购车。截止目前,直营店已经在全国13个城市实现布局。自2020年9月推出哪吒加电服务以来,哪吒汽车已上线60座智能快充站,1210个快充桩,为哪吒车主提供着便捷加电服务。通过多次OTA升级,让车辆不断进化。 正是基于在产品、渠道、服务等多维度的发力,哪吒汽车在2020年实现逆势上扬。哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇表示:“2020年汽车行业面临严峻的挑战。在这样的社会环境下,哪吒汽车通过稳扎稳打,在产品、技术、营销等领域取得快速发展突破。2020年哪吒汽车累计销量突破1.5万辆,同比增长51%,实现逆势上扬,其单月销量也突破3000辆。更重要的是,哪吒汽车进入发展的快车道,今年1月哪吒汽车销量2195辆,同比增长119.3%,迎来2021年开门红。 哪吒汽车以让高品质的智能电动汽车触手可及为愿景,以让大众产品智能化、让高端产品大众化、为大众消费者服务为使命。沟通会上,哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇公布了哪吒汽车2021年规划及目标。 产品方面,哪吒汽车将推出哪吒U、哪吒V改款车型。为更好地满足用户个性化需求,哪吒汽车将基于哪吒V推出女生版、运动版。而基于哪吒U车型,哪吒汽车将升级推出续航里程可达610Km的新版车型。哪吒U网约版也将推出换电车型。基于此,2021年哪吒汽车将开始布局换电模式,推出车电分离、电池租赁、保值回购、服务无忧四大服务政策,为用户创造更多价值。 基于Eureka 03概念车打造的量产车型,也将在2021年上海车展亮相。Eureka 03量产车基于哪吒汽车投资20亿元的全新架构平台打造,其增程里程超过1100km。Eureka 03量产车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头,在下一代域控制器基础上,Eureka 03量产车在部分场景下将实现L4自动驾驶。并且,基于以太网的SOA架构,Eureka 03量产车将会持续进化,实现车辆全生命周期OTA软件升级及功能多样化,满足不同消费者不同时期的个性化需求。 2021年,哪吒汽车还将继续发力渠道建设、不断完善用户充电体验。在充电方面,2021年哪吒汽车计划聚焦5座城市,布局100个换电站,实现1万辆车辆服务能力。 聚集合力,加速智能技术研发 当下,智能化已经成为新能源汽车行业趋势。哪吒汽车一直高度重视智能技术研发的同时,还根据行业现状、消费者痛点,将安全确立为智能化研发重点。 哪吒汽车通过聚焦PIVOT2.0智点系统研发,在2.0动力总成平台、PIVOT2.0智能座舱、PIVOT Driver 2.0智能驾驶方面取得丰硕成果,不断为哪吒汽车产品赋能。 哪吒汽车还将加强智能技术研发中心建设。除了在智能座舱技术、智能驾驶技术方面持续发力之外,哪吒汽车还将加大充电及增程技术研发,旨在通过750V高电压大功率充电平台、恒温热管理系统4.0、一体集成式电驱系统的研发,实现>1100km的综合续航技术目标。 在智能座舱方面,哪吒汽车加大AI域控制器研发力度,搭载高通8155P/TI TDA4车规级智能芯片,通过CMS电子外后视镜、OMS座舱视觉监控系统、AR-HUD增强现实抬头显示、车拍抖音以及游戏小程序等功能的实现,打造更加智能安全、更加智能娱乐的座舱。 在智能驾驶方面,哪吒汽车将基于双TDA4域控平台,持续开发智能驾驶系统。通过配备5个毫米波雷达、18个摄像头、12路超声波、3颗激光雷达,并在16T/150T算力平台基础上,实现L3+智能驾驶PILOT、限定场景L4驾驶能力。 2021年,哪吒汽车还将加强智能技术研发中心建设,通过扩容智能技术研发中心人才队伍,加大L4智能驾驶、智能交互与生态合作、中央计算单元、智能汽车操作系统的研发力度,从而实现智能技术研发能力提升和智能技术成果落地。为此,哪吒汽车C轮融资中的20亿元人民币,将主要用于投入智能安全技术研发当中。 此外,哪吒汽车还与行业伙伴积极开展合作,加速智能技术的研发与落地。哪吒汽车日前与商汤科技、创时智驾签署战略合作协议,三方将在智能驾驶技术方面进行深入合作,并用智能化开发成果,不断给用户带来智能安全新体验 。 欧阳明高院士点赞哪吒汽车坚持技术创新 对于哪吒汽车2021年智能技术规划,国家新能源汽车首席专家、中国科学院院士欧阳明高表示:“当今低碳发展目标的指引下,我们正在经历汽车技术革命的大时代。新创的汽车企业,应该说是这场技术革命的革命者。今天哪吒汽车在这里成功的发布了智能安全战略,我对此表示衷心的祝贺。哪吒汽车近年来脚踏实地、严谨务实的持续开展技术创新,我对哪吒团队的这种精神表示由衷的赞赏。”  欧阳明高先生还表示,“在激烈的新能源汽车市场竞争中间,靠技术来取胜,而这个技术的核心就是智能技术,哪吒汽车今天发布的战略是靠智能技术来保证安全,所以从这个意义上讲,我觉得今天的战略非常有意义,我希望大家能持续的推动技术创新,因为技术创新才是真正市场竞争决胜的关键,或者说是我们新能源智能化汽车真正能够成功的关键。”

杏鑫测速_假货最泛滥汽车配件,汽车配件也有“假货”

汽配有“假货”!!!而且很泛滥,连我那二十几年的老司机的老爸,都被坑过很多次。这不,前几天我买个 轮毂又被坑了,气得啊,钱倒是事小,可这么重要的部件,安全隐患很严重啊。这些奸商真是什么钱都赚。今天我托朋友一起去他那铁哥们,十几年的老修车师傅,给我们普及下十一种假货最泛滥的 汽配,真是大开眼界,分享给大家,希望你别再被坑了! 1、轮毂 汽配也有“假货”?8种假货最泛滥的汽配,你被坑了吗 检验轮毂的真伪,不仅要看外貌、看身份证,还要看身材体重!工艺和成本是揭露假轮毂的两大神捕,由于假轮毂自身的工艺不规则,再加上节约成本的原因,与真轮毂的重量会有一定差异。脸蛋和身材不协调,看起来奇怪,用起来更危险。 2、 刹车片 汽配也有“假货”?8种假货最泛滥的汽配,你被坑了吗 辨别 汽车最重要的安全 配件 刹车片真假的方法有三点,一:看厚度,一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。二:听声音,如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用),此时刹车片必须立即更换。三:感觉力度,如果刹车感到很吃力了,那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了,这时候必须要更换,否则会引发严重的事故。 3、空气滤芯 汽配也有“假货”?8种假货最泛滥的汽配,你被坑了吗 汽配空滤是用来清除空气中的微粒杂质,但假空滤不仅没过滤效果,反而会让车内空气多出有害物质。 辨别方法 :主要看滤网和边框的接缝处。真空滤一般有塑料盖收边,假空滤直接用胶固定。 4、玻璃水 所谓玻璃水就是汽配挡风玻璃清洗液的俗称。属于汽车使用中的易耗品。 优质的汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。 汽配也有“假货”?8种假货最泛滥的汽配,你被坑了吗 5、 防冻液 汽配之防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂 散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。 汽配也有“假货”?8种假货最泛滥的汽配,你被坑了吗 防冻液一般都有颜色,颜色越深,防冻能力越强。于是,一些黑心店主在销售的劣质防冻液中添加一些色素。家庭作坊生产的假防冻液有一股刺鼻的气味,人闻到会有头晕、流泪等反应,且一天时间就能挥发近一半。消费者在为汽车换防冻液时,一定要查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期等。正规产品标注齐全,字迹清晰,伪劣产品字迹模糊容易擦掉。 6、车膜 汽配也有“假货”?8种假货最泛滥的汽配,你被坑了吗 7、机油 汽配也有“假货”?8种假货最泛滥的汽配,你被坑了吗 如何辨别汽配之机油真假?首先是颜色,在常温状态下,正品机油的颜色都要比假货机油要深不少。其次是味道,也是最重要的一种方式,通过鼻子闻机油的气味,会发现正品机油几乎没有敏感味道,类似淡淡的清香,而假货机油有明显的刺激性汽油味道。第三点,取少许机油至纸杯中,然后将其放置在零下15℃左右的冰箱中,冷冻48h。正品机油会表现出不错的低温流动性,同时透明度和色泽没有明显变化,而假货机油则会出现轻微的粘稠,并且出现浑浊状态。 8、 雨刮器 汽配也有“假货”?8种假货最泛滥的汽配,你被坑了吗

杏鑫平台注册_汽车配件行业正厂件与副厂件价格相差巨大

汽车配件原厂件是指厂家配套的生产厂商就是得到 汽车厂家认可有证书的,新车用的都是这些厂家生产的 配件。副厂件就是外面的一些小厂家生产的,副厂件分很多种,一般就三种,分别是小厂家生产,副厂,高仿的。小厂家的基本不能用,副厂的是多数车主的选择,质量有保质。高仿的就和原厂的差不了多少了,就差汽车厂家的认可了。 汽车配件中正厂件和副厂件价格相差巨大? 一般来讲,正厂件是指整车厂正规渠道提供的零配件,其他的统统属于副厂件。作为垄断售后市场的手段,正厂件的包装和外观上通常有整车厂的logo,用整车厂的零件号,只在整车厂正规渠道销售(现在一般就是4S店)。而且整车厂会进一步与零部件的供应商签订协议,限制供应商自行销售相同的零部件。可想而知正厂件的价格会比较贵。 为了适应市场不同需求,于是就有了各种副厂件。一类是零配件的正式厂商自行销售的产品。每个车厂都有一大批零部件供应商,配套需求量大但价格被压的很低,售后配件较高的利润自然对供应商有吸引力。供应商自行销售的配件用的是自己的包装,logo,和编号,所以只能称作副厂件。有时为了规避车厂的限制会作一些小改动,比如用不同的零件号,不同的颜色等等,方法很多。 汽车配件中正厂件和副厂件价格为什么相差巨大? 这类副厂件和供应给整车厂的配套件是在同一条生产线上用同样的工艺生产出来的,和正厂件其实是一样的。如果能够确定配件的正式供应商,通过其正式渠道购买一般都比较有保障。当然也有供应商自己以次充好的情况。还有要注意同一配件有时有不只一家供应商。 还有一类是供应商的同类型厂商的产品。可能是正规供应商的竞争对手,比如参与了开发但没有被车厂选上的,或者被车厂更改了供应商的,配套做不了了就做售后市场。或者是不同车厂体系的供应商,比如本田系和丰田系分别有各自供应商,也有一家供应商左右逢缘的,配件有时(稍作修改就)可以通用,质量并不差。如果会挑这类副厂件里也可以找到和正厂件相当的产品。再就是其他厂商的仿制品,质量各异。还有非正规渠道供应的产品,处理品,次等品,情况太复杂,甚至假冒伪劣都可以自称副厂件。 汽车配件中正厂件和副厂件价格为什么相差巨大? 因此,正厂件和副厂件的差别还是很大的,质量上还是有差别的,从材质、尺寸、强度、涂层、定位、电路构造、机械干涩、散热润滑等等都可能有很大的差异。做工好的副厂件和做工差的副厂件价格可能相差很多。但是,有的副厂件比汽车配件原厂件还要好,价格有可能相似。所以,不要纠结到底有什么区别,还是关注零件本身质量以及维修工艺。再好的材料,没有正确安装使用,和破铜烂铁没区别。

杏鑫官网_汽车零部件行业恶意竞争

做 汽车配件不懂 配件,做保养不懂保养;80%的车辆在路上行驶时有不适, 汽车配件店和修理店生意清淡;巨壳市场50%的真实性,到处追逐或心理暗示;预感商品城市品牌作为一个新闻品牌,削弱了其营销力和竞争力;销售与准入权的进化悖论,救命稻草的恶性循环, 汽车零部件行业恶意竞争;一场不可避免的生死之战已经开始…… 一、行业和专业属性 让我们想象一下,如果世界各地的医院院长都不懂医学?不精通病理学和药理学?你不能去手术台吗?不是临床或门诊专家?没有医疗道德和社会责任?人类健康和生命的保护在哪里? 汽车零配件和 汽车维修是一个高度专业化的行业,30年来在众多的汽车零配件所有者和汽车维修老板中积累了丰富的经验。现在,它比价格和拆卸、装配和拆卸越来越困难。销售产值和客户流量远远低于过去。员工离职,高级经理经常换工作。盈利项目不能满足盈利。各种各样的培训,提高利润,解决不了利润。股权制度改革和员工激励机制改革不能盈利。寻找工厂来改变产品以赶上品牌是没有帮助的。这正是因为产业具有产业的属性。只有掌握了这个专业,我们才能了解市场。市场研究的方向是消费者的专业需求。 二、质量与品牌认知 市场需求是非常不同的,市场竞争是寻找差异化,市场竞争是永恒的…一线国际品牌已销售数十年,由中国工厂、中国运营团队、汽车配件店和汽车维修厂生产,并在销售中使用。世界连锁巨头Autozone在中国购买了其年使用量的70%。美国前十大连锁店,如纳帕(napa)和高级汽车零部件(advance auto parts),均在中国获得许可。早在十多年前,中国就已经是世界上最大的汽车零部件出口国和生产国。国内同行不知道也不相信中国产品。前者主要是维修业,后者是汽车分销业。为什么会这样?我敢肯定,是那些不专业的老板们长期以来依赖于先入为主的品牌,这削弱了他们的销售能力。 我这里没有太多提到巨型贝壳的情况。例如,3M品牌的胶水。在我40年的汽车后市场经验中,3M似乎与汽车后市场上的其他行业或产品没有任何关系,除了胶水。3M生产 润滑油、清洁和维护化学品、汽车零部件和汽车。将其固定为该类产品的国际品牌形象。从市场角度看,3M是一家产品延伸和品牌增值业务。它销售“3M”标志,汽车零部件经销商销售产品质量,汽车修理厂使用产品质量。在这个选择中,我们总是关注汽车零部件的价格和交付以及汽车维修,但不考虑价格和性能价格比,以及现金现货模式。 三、品牌与资源整合 我们经常遇到一些汽车零部件供应商或产品运营商。当汽车零部件展览会或制造商发现他们认为好的产品时,他们立刻就有了OEM生产和加工的想法。原因是原始设备制造商的价格略低于制造商的出厂价。此外,在自己的销售领域,产品符号也不同,形成了竞争。产品包装的偏差和独特性。熟悉这种思维方式所带来的不合理的投入和巨大的机会成本,从资源整合和资源配置的角度来看,边际效用和边际效应都被浪费了。投入和产出与工厂产品品牌的优惠价格点不成正比,库存的SKU成品,一堆包装都放进去了。物料库存大,易销售的SKU定期安排生产,产品在途及下游交货台账,不能形成大规模的市场效应,OEM加工生产,是经销厂产品品牌投入的三倍。 产品与资源整合应高效、高回报、高周转率;控制低风险、低投资、低库存;实现短周期、短职业、短库存;不形成汽车零部件供应商或产品经营者规模,整合产品品牌资源。企业,利用生产企业的产品和研发技术,在生产企业的帮助下。行业仓储及库存优势,与生产企业深入合作,对生产企业的产品品牌做一个透彻的、形成产销一体化、分工协作。行业知名的新康中价值200亿元。在过去的20年里,康中经营的产品大多是深度合作的品牌,与一个品牌合作了10到20年。 四、价格与价值的竞争 价格竞争是产品本身的薄弱优势。是产品本身的能力取代了人类的销售能力。它取决于产品质量成本和牺牲合理毛利率的虚拟优势。价值竞争是公司品牌和销售团队的优势,有效地保证了产品质量,合理的利润率,增强了公司和团队的营销能力。这个行业有很多这样的案例。在汽车零部件行业,省市的旧形势不容乐观。长期以来,国际一线品牌和主机配套产品的独家代理、团队和销售人员离开了国际一线品牌或主机配套产品品牌,没有低价优势。工厂产品或小众品牌的销路不好。汽车零部件属于典型的销售公司。一旦失去市场营销能力,就会陷入不可避免的价格竞争和同质化竞争。管理成本和营销成本不断上升。销售团队依靠鸡血来维持。 五、专业与分工的关系 汽车配件销售和维修服务,它不是销售蔬菜和萝卜,简单的加工和烹饪,口味和颜色各有需要;汽车配件属于工业产品,它是通过专业的维修场景和维修技术来呈现服务价值的。不是日常生活中的方便面和饮料,即买即用; 我国汽车零部件和维修市场错综复杂,经营者素质参差不齐,行业属性和专业属性仍处于盲区。经营或销售产品的选择主要取决于感觉和看包装、要价、选择同质性和强调惯性;轻质量、轻错位、轻差异、轻定位、轻专业;什么是“专业”? 专业定义是细分:细分市场和客户需求,细分产品属性和服务属性,细分产品类别和汽车品牌,细分消费群体和消费模式。专业含义是行业属性:包括行业背景、行业地位、汽车结构原理、维修技术、产品技术原理、产品市场背景、产品市场地位。 例如,汽车发动机冷却液的技术原理、市场背景和市场状况都非常少。从专业的角度来看,中国市场几十年来一直称之为冷却液防冻剂,这是一个严重的错误。另外,在冬天到来之前销售和更换是一个错误。当加入冷却液时,它会变得浑浊或胶状。判断是由新的冷却液引起的。这是一个低级错误。卖家不懂汽车配件,也不懂保养。关于这个主题没有太多的例子和演示。有四个部分要讨论。 六、模型和过渡的关键 在2019年汽车零部件经销商方面,非互联网下线汽车零部件连锁已形成全国性的汽车零部件连锁,包括康忠直链车型、快速轨道车服、三头六臂连锁;恒一德、四川、山东、区域直链等。对于单店和传统店来说,连锁经营的形成不是短期的冲击和竞争,而是长期的生存和挑战。不是简单的改造升级、增加品种或减少产品;不是降低产品价格、增加盈利项目或减少投资;不是增加交付数量或降低待客单价;是制定长期计划和代表位置。 适合自己的是最好的,从规模和业务结构上提出一些建议; 1.零售服务提供商 走出汽车配件城进入社区,形成仓储或仓储形式,满足客户低成本,贴近当地客户,深黏性合作。 2.第二步。零售和批发 地方终端社区服务,区、县、镇下沉,联盟管理,资源整合,信息共享。 3.超市 逐步调整高层品牌与大品牌之间的价格战,同步开展人员与产品,将大品牌与大品牌之间的客户群分开,开展部门或专业化经营,在区县采用团队和预库下沉,b分阶段打通产品品牌目标,实现大品牌投资30%,大品牌比重70%。 4.品牌运营商 长期的产品项目规划,进口产品和项目都是可持续的,显著的差异和短期是无法模仿的,做好在当地市场或选择一个邻近地区进行深度培育,从近到远走出当地市场。 从产品专业的角度,提出了几点建议: 1.单个润滑油车间可与专用过滤器深度集成,或与团队和上游专业过滤器制造商集成。机会来自紧密的产品联系和客户联系。由于汽车零部件连锁店的价格战,过滤产品的质量再次大幅下降。我们坚持固有的品质和差异化,寻求和锁定专业的品质客户群。 2.如 制动系统专业化项目、制动盘与制动盘SKU的集成、运用制动维修技术促进制动服务的集成、配合制动系统安全检测维修站的专项建设、四轮驱动等。定位和CD-ROM动态平衡功能服务。 3.电力系统专业商店、 点火系统和发动机进气排气系统的产品组合,围绕发动机动力和排放技术的专业产品资源整合,避免同质化产品和市场敏感的恶意竞争产品(NGK是一款好产品,不以CH为例)。OOSE IT;清洁保养类选择环保、不燃、无腐蚀、专业工效的产品)这种产品组合单品简单、专业,物流仓储投资低,可携带移动门到门技术有效。现场沟通示范交易。 4.全易损件和车辆零配件库,横向一体化,纵向叠加,重点关注相关易损件, 专用车,产品宽度和总人员双减规则。 5.底盘技术商店。 截至2019年6月30日,有近2亿辆私家车。经过整合期,机动车平均使用年限已超过6年。 轮毂单元、轴承、转向球头、悬架球头、悬架 控制臂、橡胶传动和缓冲橡胶易损件等已开始生产。国内这类厂商具有明显的优势,并向全球邮政市场供货。一个角落。 汽车零部件和汽车修理业在汽车后市场中仍需要相对的时间进入规范化阶段。我们不能改变市场现状,不能适应竞争环境,不能先改变自己。未来可以生存的商店,无论是汽车配件还是汽车修理,首先是连锁店,其次是专业店。以上建议不适合您,您可以选择自己的连锁加盟店。

杏鑫代理_汽车冲压模具成本如何降低?

   如何利用更成熟的技术和先进的方法降低冲压模具制造成本是汽车冲压模具制造的重要课题之一。在汽车生产制造过程中,汽车冲压模具成本占很大比例。要降低汽车制造成本,最重要的是降低汽车冲压模具的成本。本文对此进行了分析。 汽车冲压模具成本如何降低?   关键词:汽车制造;冲模;成本;产品设计    1。汽车冲压模具现状   随着汽车工业的发展和计算机技术在汽车冲压模具工业中的广泛应用,以及自动压力机和检测扫描设备的快速发展,这些有利的条件为开发和改进提供了便利。汽车冲压模具。随着科学技术的进步和发展,在当今的汽车工业中,手工单道次冲模已经逐步淘汰在汽车制造业中。目前,汽车制造业中使用的冲模正逐步向集成化、自动化方向发展,越来越复杂。同时,随着汽车的快速更新和生产成本的降低,汽车冲压模具的发展也逐渐加快,开发成本也需要随着当前形式的要求进一步降低。综上所述,有必要继续改进汽车冲压模具的制造方法,在提高质量的同时降低成本。    2降低汽车冲压模具成本的措施   2.1预冲压工艺优化   冲压工艺仿真技术可以优化汽车模具的制造工艺,有效降低成本。cae技术的应用不仅可以提前判断冲压件的性能,准确判断冲压件的缺陷,为制定方案提供技术支持,从而降低工艺中的废品率。同时也测量冲压件的变形和变形,为技术人员提供数据。这样可以明显地优化和简化冲压件的制造工艺,大大缩短冲压件的运行调试周期。冲压工艺仿真技术的广泛应用,可以有效降低汽车冲压模具的开发成本。   压缩工艺和减少模套的数量也可以降低汽车冲压模具的开发成本。应用冲压过程仿真技术可以适当优化冲压工艺。同时,根据零件的不同性能和具体情况,采用不同的模具来优化结构,提高汽车冲压模具材料的利用率。在汽车制造过程中减少冲压工具不仅可以减少模具数量,而且可以降低生产、储存、运输等成本,提高生产效率。   我们也可以借鉴以往的经验,达到降低成本的目的。借鉴以往冲模制造经验,冲模设计人员不仅可以缩短冲模工艺制定的时间,而且可以注重模具制造的关键环节,优化模具结构,提高设计效率。此外,冲模设计人员可以根据前人的经验,提前预防制造过程中可能出现的问题,在很大程度上避免制造过程中可能出现的误差。通过节省时间和减少误差,可以降低冲压模具的制造成本。    2.2模具结构优化   首先,通过选择最合适的材料来优化模具结构。在制造过程中,我们应该从模具的材料开始。只有充分提高材料利用率,才能减少材料中不必要的浪费,降低成本。目前,汽车冲压模具材料一般分为标准件、锻件和铸件三大类。考虑到所需冲压件的种类、汽车冲压设备、工艺和汽车产量的不同,应选择既能最大限度节约资金又能满足需求的材料。在满足生产标准的前提下,汽车制造企业在选择汽车冲模材料时,往往会选择档次较低的材料。如果你想最大限度地降低成本,你需要从一开始就做好计划,减少不必要的浪费,避免超出预期。同时,在产量较大的情况下,必须选择替代材料,迅速修复或更换损坏的汽车冲压模具,避免不必要的浪费。总之,在汽车冲压模具材料的选择上,应综合考虑各种因素,最大限度地利用材料,从而降低汽车冲压模具材料的制造成本。   在模具开发过程中,工艺安排必须使模具结构设计简单实用。汽车冲压模具的设计应以冲压所需的原始零件为基础。具体参考值是所需部件的数量和所需部件的精度。在设计中,除了采用传统的优化措施(如简化导向方式)和减轻模具重量外,还可以采用现阶段最先进的优化措施。例如,计算机仿真技术可以为汽车冲压模具结构设计提供性能仿真和校核参考。利用计算机仿真技术进行模具结构设计时,汽车冲模设计人员可以方便地对汽车冲模的结构强度进行校核。这样既能保证模具的性能,又能最大限度地减少材料的使用,达到降低成本的效果。    2.3降低模具加工成本   由于机械加工将直接影响汽车冲模的制造成本,所以在汽车冲模制造过程中,机械加工显得尤为重要。首先,我们需要知道所需模具的每个部分的性能和使用方法。一旦知道所需模具的性能,就可以确定模具的精度,然后根据实际情况制定合理的工艺。根据要求的精度选择最合适的刀具,使加工过程得到优化。为了进一步降低生产过程的成本,我们可以根据目前的设备状况和企业的资金状况,合理地制造和安排生产。根据实际情况,确定了淬火和精整的顺序和步骤,合理地制造了汽车冲压模具。   3、结束语   为了实现汽车冲模生产过程中成本最小化的目标,汽车制造业必须从初步设计、生产制造工艺、生产后综合性能调试等方面进行优化和改进。降低汽车冲压模具在生产制造中的成本,可以使企业在市场上保持竞争力,不被时代淘汰。

杏鑫平台注册_汽车座椅怎么选择和养护

   随着生活的发展,汽车逐渐进入人们的生活。在汽车领域,由于价格和档次的不同,汽车内饰的材料也不同。对于汽车座椅,我们一般根据使用的材料来区分汽车座椅,基本上分为两类,一类是织物座椅,另一类是真皮座椅。那么 汽车座椅怎么选择和养护!   如何选择和维护汽车座椅类别    织物座椅   织物座椅是由化学纤维制成的。面料座椅最划算,虽然不显档次,但很实用。   其优点是:1。不易损坏,寿命长,维修难度低,不易老化。2。法兰绒座椅的摩擦力更强,在座椅上感觉更稳定,所以不会感觉滑。三。制造成本高,透气性好。其缺点:1。易脏不易清洗。脏东西会掉到座位上,很难清洗。2。散热不良。因为织物座椅具有很强的吸热性,夏天开门坐下会感觉不舒服和“闷”。    真皮座椅   真皮座椅由天然动物皮或化学合成皮革制成。制造商使用真皮座椅来提高车辆的内部质量。    其优点是:   1。容易清洗。与法兰绒座椅相比,灰尘只能落在真皮座椅的表面,不能深入座椅,因此用布轻轻擦拭即可完成清洁工作。   2。容易散热。真皮虽然也能吸收热量,但具有较好的散热性能。夏天中午被太阳晒伤的车辆,只需轻轻一拍,就可以消暑,或者坐在车上一段时间也不会觉得这么热。其缺点:1。表面很脆弱。锋利的硬物,如刀、剪刀和针头会在皮革上留下印记,容易老化。2。坐着的感觉很滑。由于真皮座椅的材质特点,使我们感觉非常滑,摩擦也小。   三。可能烫伤。夏季,真皮座椅暴露在阳光下的表面温度会非常高,最高可达60度左右,可能会造成皮肤灼伤。   4。不透水,夏天长时间坐在皮椅上,腿上出汗,这是皮椅的缺点,也是通风椅诞生的动力来源。    如何选择和维护汽车座椅    真皮座椅真皮座椅   当很多厂商宣传自己的汽车有“真皮”座椅时,似乎一瞬间,真皮座椅就从高端配置变成了可以组装在任何级别和价位汽车上的标准配置。但你车上的真皮座椅是“真皮”的吗?答案是不。   大多数制造商使用人造革,或者一些制造商会在座椅上使用半真皮半人造革和再生革(研磨皮革残渣和皮革纤维,用高压粘合剂粘合,形成薄片,具有一定的皮革特性)。对于非动物皮座椅,我们最多可以称之为真皮座椅,所以我们应该特别注意选择。   至于如何判断座椅皮质的质量,我们知道可以从以下几个方面来判断。   乍一看,好皮肤光滑,纹理细致。   第二次触摸,好的皮革手感柔软、光滑、有弹性,如果皮肤上有颗粒,硬的或粘的,质量就不好。   三次烧伤,如果你有机会得到一个皮革样品,点燃后,有一些烧焦,真皮就不会了。   四次擦拭,用湿布来回擦拭皮肤。如果有脱色,说明质量不合格。   五拉,两手将皮革拉向两边,如果有接缝或呈现浅白色背景,说明皮革质量差。   汽车座椅的选择与维护座椅的使用与维护   首先,谈谈织物座椅的使用和维护。因为织物座椅有比较大的纤维孔,平时最好不要在车内吃东西或放杂物。如果必须这样做,还必须注意不要让食物残渣或杂质落在座位上,以免滋生螨虫或其他微生物,产生影响健康的怪味。   虽然织物座椅容易弄脏,但它们的清洁相对简单。不太脏的时候,可以用刷子和吸尘器清洗,同时刷座椅表面,同时用吸尘器吸出隐藏的东西。   对于特别脏的座椅,首先用刷子清洗脏的部位,然后用干净的布蘸中性洗涤剂,在半干半湿的情况下彻底擦拭座椅表面,最后用吸尘器或干布清洗座椅,排除多余的水分。   以上是小编介绍的如何选择和保养汽车座椅。对于汽车座椅的选择和保养,小编为大家介绍了三个方面。它们都是汽车座椅材料的范畴,真皮座椅不一定是真皮座椅,而且对座椅的使用和保养也有共同的认识。介绍之后你知道多少?

杏鑫官网_五金冲压件用于汽车配件材料的选用标准

   在汽车零部件五金冲压件中,有些冲压件在冲压后直接成为汽车零部件,而其他冲压件则只能在焊接、机械加工或油漆加工后才能成为汽车零部件。因此,冲压材料的选择不仅要满足产品性能的要求,还要满足冲压工艺及后续加工的要求。接下来,让我们看看汽车零件五金冲压件对材料选择方法的要求, 五金冲压件用于汽车配件材料标准!   1、汽车五金冲压件选用的材料首先要满足零件的性能要求:不同的零件要求不同的性能。选材时,首先要准确确定零件所需的主要性能。   2、汽车零件五金冲压件选用的材料应具有较好的工艺性能:在生产过程中,新材料、新工艺、新技术和成本节约都与材料的变化有关。   3、汽车零件五金冲压件所选用的材料应具有较好的经济性:合理选择产品材料和选用合适的材料是保证产品使用性、技术性和经济性的基础。

杏鑫平台注册_选择汽车用品三个方法

   我相信很多车主都有这样的感觉:既然买了车,至少他们一半的心都爱上了车身——如何保养,如何装潢或改装汽车,是不是车主在思考的事情。汽车用品琳琅满目,产品参差不齐。如何选择更为重要。让我们来介绍一下我们应该注意什么, 选择汽车用品三个方法。   一、购买汽车产品应到专业的网络平台,如信誉和服务。例如,美国珠宝首饰店的汽车产品在长期运营后得到了大多数买家的认可,并享有良好的信誉保证。同时,商品基本上是从正规渠道购买的,供应商签订质量保证协议。厂家直接供货保证汽车。车辆用品的质量。   二、汽车用品的主要选择是健康舒适。在选择和购买之前,我们应该对货物的材料有一个清楚的了解。绿色无污染产品是第一位的。不要选择劣质的汽车产品,因为它们是便宜的或好看的。例如,高品质的汽车香水可以有效减少汽车异味。如果你想选择汽车香水,最好去珠宝店购买香水补充品,这样可以避免刺鼻和容易引起不适的产品。   三、汽车产品的实用性和耐久性。首先,根据车位的大小和布局,尽量避免放置实用功能不大的物品。推荐这种多功能汽车临时停车卡,它不仅是一张停车卡,而且是一个磁性的数字贴纸,可以用夜光隐藏。它也是一个手机支架,一个芳香疗法香薰盒,或一个卷绕装置。设备全部安装完毕,中控台一片狼藉,保持清洁,摆放整齐,随行安全。

杏鑫测速注册_GOMZ戈麦兹汽车配件让行驶无忧,出行无阻

      相信很多车主在驾驶过程中都会遇到吃胎、磨胎的问题。转身感觉很重,很容易跑开,它不仅会消耗轮胎,增加驾驶成本,而且有一定的风险。并且他们对汽车进行了改造,这些问题依然存在,无法解决。这些问题一直困扰着中国的许多车主。针对这种情况,国内知名汽车零部件品牌gomz-gomez推出了一系列四轮定位可调摆臂,帮助各大车主驾驶更加平稳,出行畅通无阻,尽情享受。   Goz戈麦斯汽车零部件公司的负责人曾经指出:“轮胎的磨损和研磨问题在汽车中很容易发生。其主要原因是主销的倾角、梁值和内倾角与正常销的偏移。    (Goz戈麦斯汽车配件大众可调式摆臂)   事实上,车轮倾角、梁值等的偏差会导致轮胎在行驶过程中的进食和打磨问题。针对GOMZ Gomez汽车配件等问题,介绍了四轮定位可调式摇臂,车主改装时,采用GOZZ戈麦斯汽车配件可调式摆臂,可调节车轮倾斜、横梁值、主销和倾角后,可调范围为正负3度,调整以满足汽车的性能和车辆的行驶特性等,使汽车具有良好的动力性。行车时,不会再出现轮胎啃磨的情况,行车安全也会得到保证。此外,GOZZ戈麦斯汽车配件推出可调式摆臂,采用45×钢热处理,产品坚固,不易损坏。表面采用特殊工艺处理,如三菱翼神(参数图片)后轮倾斜调节臂可调摆臂,通过静电喷涂和高温固化,其表面粉末涂层均匀,耐腐蚀性和防水等级达到IPX4级,使用寿命长。    (戈麦斯汽车配件思域可调摆臂)   “考虑到市场上大量的汽车,不同车主的需求是不同的。为了更好地帮助车主畅行无阻,戈麦斯推出了适用于轿车、公交车、奔驰等各类车辆的可调摆臂,让不同车型的车主都能找到合适的可调摆臂。gomz-gomez汽车配件经理在新产品发布会上解释了gomz-gomez汽车配件可调摆臂的其他优点。他还提到,“gomz-gomez汽车零部件不仅采用了多种产品来满足众多客户的不同需求,还推出了定制化服务。各大改装店和车主可根据自己的需要来戈麦斯汽车配件。GoMZ Gomez汽车配件是根据客户需求定制的,使可调式摆臂等产品更符合客户的需要,帮助大车主更好地行驶,无障碍。   每辆车都应该在世界各地飞驰。GOMZ Gomez汽车配件,具有可调式摆臂、四轮定位偏心螺丝和可调梅花串等一系列汽车配件产品,帮助每辆车、畅通无阻地行驶,使每一位车主都能无忧无虑地出行。