又是一年端阳佳节，小长假的到来让沉寂的心也变得躁动起来，是时候出去走走，赴一场酣畅淋漓的欢乐假日旅程。此时，为家人选购一款价格实惠、空间宽敞同时兼具高品质、高安全的SUV无疑是当务之急。而全新一代宋（燃油）无疑正是这样既有品质内涵又有硬核实力的上佳之选。当然，更令人欣喜的则是佳节与比亚迪“焕新欢乐宋”钜惠活动不期而遇，让购车更增添一种仪式感。 宽敞舒适大空间开启品质新生活 作为比亚迪王朝家族的重磅力作，全新一代宋在驾乘空间营造上可谓匠心独运。首先4600x1830x1700mm车身尺寸，2660mm的超大轴距为出行提供了宽适的专属空间，全家五口同行也可轻松驾乘，后排放置儿童安全座椅也丝毫不会局促。当然对于带着宝宝出行的家庭而言，“亲子时光”更是考验一辆车承载能力的重要指标，后备箱必不可少要放下儿童玩具、零食衣物、帐篷等一应物什，全新一代宋400L-1000L的宽绰后备箱足以承载家庭温馨时光；即便是家里有高考刚结束的“准成年人”，全新一代宋的大空间也能hold住一颗随时随地想躁起来的心，滑板、足球、单车，让你畅享高品质生活，让恣意生活如影随形。此时此刻，带上你爱的全家，开启一场诗与远方的美好自驾游，岂不快哉！ 驾乘舒适性卓越 动力操控游刃有余 动力系统方面，全新一代宋采用1.5TI+六速自动变速器黄金动力组合，这套成熟的动力系统，久经市场检验，已拥有上百万用户验证，在加速性、平顺性和经济性等方面做到了很好的平衡，无论日常通勤还是长途自驾，都游刃有余。不仅如此，全新一代宋还拥有180mm最小离地间隙，接近角≥19°，离去角≥23°，最大爬坡度超过40%，配合18寸轮胎，可有效提升复杂路况的通行能力和泥泞道路脱困能力。端午小假期，来个远郊游再常见不过，遭遇坑洼、砂石山路、泥泞土路更是家常便饭，全新一代宋让您无论是出入城市还是纵情山水都能做到动力随行切换，用实力做到“说走就走”。 主被动安全面面俱到五星标准打造公路坦克 端午小长假，出行的家庭可谓人山人海，高速行车更是危机重重，全新一代宋以智能配置和五星安全用心护航家人安全，既保障全家安享旅途乐趣横生，又为全家人的出行构筑了一个移动的安全城堡，可谓家庭自驾不二之选。 新车承袭五星安全基因，车身配备了3H超高强度安全舱设计，大面积采用超高强度钢和1500MPa以上抗拉强度的热成型工艺,铸就一身钢筋铁骨。同时新车全系标配博世最新的第九代“八位一体”ESP系统，配合分散卸力式骨架结构、全方位8安全气囊，成就又一款“公路坦克”。 结语：全新一代宋兼具智能安全科技和卓越的自身硬实力，为自驾出行保驾护航。目前全新一代宋“焕新欢乐宋”钜惠还在延续，新车最高直降2万，限量万台，起售价低至7.28万，顶配车型不到十万即可尊享，还可享受“首付1.59万起，最高4000元置换补贴”等优惠大礼包，性价比超高。对全新一代宋感兴趣的朋友不妨抓住这个千载难逢的时机尽快入手，为全家优质出行生活扬帆护航！

夏季旅游旺季即将开始，不少房车爱好者向往自由的心又躁动了起来。作为房车届的顶级盛会，6 月14 日-16日开展的2019中国国际房车展览会是每一位房车玩家不可错过的一站。 此次房车展上，各家最新款的房车车型齐齐亮相，房车俱乐部、户外探险营等活动提前尝鲜，观众将切身体验国际一流的旅居品质，在北京亦创国际会展中心探索房车旅行的无限乐趣。其中最令人期待的是硬核实力派华晨专用车带来的多重惊喜。 惊喜一：9款明星车型齐亮相，收获尖叫无数 华晨专用车旗下拥有HC系列、依维柯系列及进口阿迪雅系列等多款房车车型，每个系列都各具特色。这次华晨专用车为观众带来9款明星房车，完美展现了品牌的中高端定位，自主车型与国际进口车型一同整齐亮相，必将收获现场尖叫无数。 自主品牌车型上， 2019年全新上市的华晨房车萌马系列是C位担当。该系列发布至今市场口碑爆棚，从名字到性能全都萌化了房车爱好者的心。该系列拥有四座和六座两个版本可供选择，考虑到国内路况和限高情况，整车尺寸5990×2340×3000，整备质量3370kg，具备高效的燃油经济性、行驶稳定性与荷载能力；外饰首创中额头设计。车厢全铝蒙皮三明治大板提升产品表面质量，闭环式龙骨均匀分布有效保证结构强度；整车模块化结构设计，重点突出维修性。 让旅居生活充满幸福感的不仅是萌马系列，华晨房车自主打造的生力军的华晨房车HC7、华晨房车IN1、华晨房车ID1、华晨房车ID2将一同在本届展会亮相，不论是经济性还是娱乐性，总有一款车型可以瞬间留住你的心。 为国人带来欧式高端房车生活，华晨阿迪雅房车此次展示的同样是梦幻队伍。新款Twin 600 、COMPACT A、COMPACT M、拖挂式Altea，多款的经典系列车型悉数到场，必将引领世界顶级房车风潮。以COMPACT M 590为例，配置菲亚特Ducato底盘，搭载2.3T 150HP柴油新动力，6速AMT变速器，前置前驱，性能优异。配件上，加强型露营车轮胎、日间行车灯、前后雾灯、巡航控制系统带限速器、90L燃油箱，高效配置，完美应对长途出游的各类问题。 展会期间，9款华晨专用车明星房车将齐聚亦创国际会展中心AE02展位，与房车露营爱好者和业界精英们零距离接触。 惊喜二：惊喜钜惠躁动夏日，嘉年华启动high翻全场 即便在颜值上已经俘获了房车爱好者们的芳心，但华晨专用车硬核实力的增长一刻都没有停止。国际房车博览会开展首日，华晨专用车将在现场举行发布仪式。届时，在行业内领导和嘉宾们的共同见证下，华晨专用车将与国旅集团星旅房车签署战略合作协议, 一同为国内房车旅游产业的繁荣做出努力。 对于房车爱好者来说，此次还有一则振奋人心的好消息——华晨房车HC系列将推出千台纪念版，并配备重磅优惠购车政策。该款产品配备日本原装发动机变速箱（丰田霸道同款）。前20名订车客户还将免费获赠5万元选装包。具体价格先留个悬念，待到发布会现场正式公布。 想买车的房旅爱好者们迫不及待的标记着自己心爱的车型，还有一则好消息已经在路上。签约仪式后，第四季华晨专用车梦想嘉年华也将正式起航。作为中国房车业界最会玩的品牌，华晨房车之旅三年来带领无数车友踏遍千山万水，走过城市乡间，追寻房车旅居，家在路上的自由梦想。今年的房车之旅究竟会有哪些从未体会过的精彩路线呢？这个答案等到启动仪式就会揭晓，相信会让参与的车友们拥有一次丰富有趣、回味无穷的房车旅行。 华晨专用车两个惊喜礼包已经整装待发，只待全国的房车爱好者们来到华晨展位现场开箱验收，收获喜悦和满足。相信在本届展会上，华晨专用车展示的企业实力和产品实力，将让更多人对自主房车品牌充满信心。华晨房车将继续以先进技术和资源优势助力行业转型升级，在打造中国房车第一品牌的道路上阔步前行。

近日，天际汽车科技集团有限公司(以下简称“天际汽车”) 与北京德师傅新能源汽车销售服务有限公司（以下简称“德师傅新能源”）达成战略合作协议。未来，双方将在双方乘用车和电咖商用车售后服务领域，包括售后服务网络、电池回收及充电运营、售后服务保障、品牌宣传等方面深化战略合作关系，进一步加强天际汽车售后服务战略布局。天际汽车董事、CMO向东平，天际汽车电咖商用车事业部副总裁王鹏和德师傅新能源创始人、总裁张久鹏出席战略合作签约仪式。 天际汽车&德师傅新能源战略合作签约仪式 联手德师傅新能源 天际汽车售后网络再落子 当下，新能源汽车市场竞争日趋激烈，中外车企角力升级，而掌握智能网联等核心技术和完善售后服务体系的车企或成制胜关键。天际汽车董事、CMO向东平表示：“造车新势力比拼的下半场，既要比产品，也要拼服务质量，天际汽车将选择与优质第三方售后服务机构合作，为天际汽车乘用车与电咖商用车用户提供专业、及时、完善的服务。” 以极致定义产品，用创新重构服务。作为集新能源汽车研发、生产、销售和服务于一体的高端出行科技企业，天际汽车致力于打造全球设计、顶尖品质、智能互联的极致产品，重新定义连接未来的梦幻座驾。同时，为带来全新服务体验，天际汽车精心打造天际中心、安心工场和速捷驿站3大服务生活空间，并携手6大服务合作伙伴，提供5大服务解决方案，涵盖整备交车、充电服务、维修保养、保险救援、置换回收、生活出行等各个环节，形成买车、用车全方位覆盖的服务闭环，汇聚成“天际悦行”服务品牌。 通过与德师傅新能源的签约合作、资源互惠，天际汽车将进一步完善售后服务环节。德师傅新能源是中国最大的新能源汽车授权售后服务商，专注于新能源汽车产业的后市场各相关业务领域，以新能源汽车的服务为基础，融合新能源汽车产业上下游端、线上线下资源、传统与创新业务，打造新能源汽车服务产业的生态圈。 作为首批规划合作城市，德师傅新能源将输出北京、天津、石家庄、长沙、重庆、深圳6大城市20余网点为天际汽车用户提供维修、养护、充电等各类服务。未来，天际汽车将发展更多德师傅新能源网络门店作为授权全功能售后服务站，同时，所有城市的德师傅新能源网络均有机会成为天际速捷驿站，为天际用户提供洗车、养护、装饰、快保及其他简单维修服务，并可作为复杂维修车辆的交还点。此外，双方还在移动充电服务和固定充电站充电服务领域开展充分的业务合作。  天际汽车首款豪华智能电动SUV ME7 首布局电咖商用车售后网络 天际汽车进击细分市场 服务体系的完善，既为明年一季度批量交付的天际ME7提供了坚实的业务保障，同时也为电咖商用车品牌打下良好的渠道基础。天际汽车电咖商用车事业部副总裁王鹏强调：与德师傅新能源的签约合作，是推进天际汽车电咖商用车渠道战略布局的重要举措。 当前，虽然整体汽车市场增速放缓，但商用车却迎突破性发展，纯电动物流车、氢燃料客车、无人驾驶商用车不断推陈出新。2018年10月，国务院发布推进运输结构调整三年行动计划，强调了加大新能源城市配送车辆推广。新能源轻型物流车正成为新的热点应用领域，发展前景广阔。同时，18省市已经发布新能源推广计划，明确表示加快在公交、出租、邮政、通勤、轻型物流配送车辆等领域使用新能源或清洁能源汽车。 以城市配送新物流重点细分领域为突破口，电咖商用车品牌全面布局国内外新能源商用车市场，积极引领中国商用车市场的消费升级变革，为智慧城市新物流提供高效便捷的运力解决方案。 国内市场方面，电咖商用车品牌将全面覆盖2+26个核心城市区域市场，积极开拓多元化的销售渠道，未来三年将拓展超过100家销售渠道合作伙伴。此次与德师傅新能源的合作，双方将发挥各自产业优势力量，推进天际汽车服务网络的快速布局。国内众多知名运营商及物流公司也对电咖商用车表现出浓厚兴趣，会在明年二季度车辆正式量产前逐步敲定合作意向并落地。与此同时，电咖商用车品牌在创立伊始就以独到的国际化视野积极筹备海外市场业务，未来将充分发挥过往资源优势，首先布局新马泰等东南亚市场，树立电咖商用车品牌形象，并逐步延伸辐射至亚太、欧洲、北美等全球市场。 本着务实、专业的初心，天际汽车电咖商用车将以客户为先，以服务为本，提供超长质保、24小时免费救援、代用车服务、驻点服务等七大服务承诺，致力于为用户带来全方位的便捷用车体验。 在德师傅新能源等众多售后产业链优质合作伙伴的大力支持下，天际汽车乘用车商用车双线出击，为不同细分市场用户提供更优质的产品和服务体验。天际汽车董事长、CEO张海亮表示：天际汽车希望在产品、服务、能源管理、商用领域全方面，成为新能源汽车生态的探索者和领导者。

2019年7月5日，首届红旗设计挑战赛迎来最终决赛，与此同时，红旗品牌正式发布新高尚美学。邀请了各行业百余位嘉宾及媒体到场，并就新高尚美学开展圆桌论坛。圆桌论坛上，行业大咖及艺术大师等嘉宾围绕新高尚美学的涵义与为这个时代所带来的改变进行了探讨。 体验城市性格 畅想未来生活 红旗设计挑战赛开启新高尚美学探索之路 2018年8月，红旗品牌发起了以“中国城市性格2030-设计匠心”为主题的红旗设计挑战赛，全球百余名选手的作品经过层层选拔，诞生五强优秀选手，并展开对选手作品代表城市——北京、西安、上海、广州的探访与体验。终于在2019年7月5日迎来了挑战赛总决赛。 决赛现场，五强选手分别展示了自己的作品并对创作理念进行阐释。此前，他们已赴作品表达的城市进行了深度体验，感受着不同的城市性格，目睹更聆听了东西方文化的交融、经典与现代的碰撞，带着新的感悟回到红旗造型设计院。在红旗设计师的指导下，进行为期3个月的精心打磨，今天终于在聚光灯下向公众展示每个人的匠心成果。 当天邀请到中国国家画院雕塑院执行院长 王艺先生、58集团内容运营中心副总裁兼前易车网主编 王洪浩先生、19号公路俱乐部CEO 向以伟先生、中国一汽红旗造型设计院副院长 张铭先生、红旗造型设计院高级主任 丁杨峰先生组成了专业评委团，同时有百余位各行业领域人士共同见证。 最终，来自湖北美术学院的选手陈文诚摘得金奖，并由莅临现场的中国一汽人力资源部副部长 张国华先生进行颁奖。中国一汽研发总院党委副书记 王冬梅女士及中国一汽红旗造型设计院副院长 张铭先生分别为银奖与铜奖获奖选手颁发奖项。 另外本次设计挑战赛的30强选手均荣获“新高尚设计师”称号，并承诺他们，在未来毕业离校选择工作的时候，将拥有与一汽红旗优先签约工作的机会。这是对年轻设计师们最“高尚”的肯定。 提振工业体系，促进文化输出，红旗新高尚美学任重道远 红旗品牌可以说是承载着中国民族骄傲与情感最多的品牌，作为自主汽车企业的领航者，致力于引领人们未来的生活方式，引导中国工业产业的升级。一汽集团董事长徐留平曾面向大众提出“新高尚”的概念。“新”表明一种时代感，这种新的时代、新的时期，同样也是新的“人”，就是一种时代感。“高”表明一种理想性的、梦想性的这种真善美的层面，“尚”是说能够引领这个社会的一些潮流、一个正确的方向和正确的一种体验和导向。基于此品牌理念，此次发布会的发言人中国一汽红旗造型设计院副院长 张铭先生正式向与会来宾及媒体，正式发布红旗新高尚美学。 新高尚美学是由红旗设计发起的一场美学倡议，致力于通过基于对本土优秀文化的研究理解，融合现当代艺术审美趋势，使用艺术设计、工业设计手段，在艺术和设计领域为观赏者、体验者提供有内涵有意义、既体现在物质也体现在精神层面的风尚美学。新高尚美学专注探讨中国的人与艺术、产品、社会之间的关系，红旗品牌期望通过新高尚美学来引领未来生活方式。 新高尚美学代表着当下中国主流群体的高尚思想境界，体现着属于这个时代的成功、大气、自信、自豪与自强精神，也同时支撑中国品牌向上，助力制造产业升级，提振未来工业体系，推动人们生活方式进化，促进中国文化的输出。 红旗品牌认为新高尚美学不仅对汽车设计及产品设计带来影响，而且将影响到中国的各行各业。红旗品牌表示今后会在多个维度对新高尚美学进行探索，开展系列活动，推动新高尚美学真正落地生根，引领大众的美学认知，形成独属于中国人的审美观，并融入到未来的生活方式中。 传承经典，探索创新，新高尚美学铸就中国设计之美 以红旗设计挑战赛为契机开启的新高尚美学探索之路，通过四城多场艺术与设计沙龙，其内涵不断丰富。挖掘城市之魂，与艺术大师及设计名师对谈，红旗品牌带领五强选手深入各个城市的美学架构与文化骨血中汲取营养，并在发布会当天邀请著名评论家和华东师范大学美术学院院长 张晓凌先生、中国国家画院雕塑院执行院长 王艺先生、58集团内容运营中心副总裁兼前易车网主编 王洪浩先生、洛可可创新设计集团总裁 李毅超先生、汽车商业评论主编兼气场APP联合创始人 贾可先生与中国一汽红旗造型设计院副院长 张铭先生一起，展开圆桌论坛，共同探讨新高尚美学的内核，致力共同推动中国设计、中国美学的发展。 “基于中国式新高尚精致主义理念而诞生的新高尚美学，红旗有责任在设计潮流上发起这样一场运动来引领这个时代，让中国的设计有个旗帜性的美学提出，独立于西方审美，这只能从我们自己身后几千年的文化艺术及工艺沉淀中挖掘出来。”中国一汽红旗造型设计院副院长 张铭先生说道。 圆桌论坛上，中国一汽红旗造型设计院副院长 张铭先生同时就新高尚美学、艺术与工业设计的传承与创新等问题，与五位嘉宾一起进行了深刻的探讨。 关于在现代审美下，如何将非物质文化遗产等传统艺术继承和创新，红旗新高尚美学如何更好地表达，中国国家画院雕塑院执行院长 王艺先生表示：“如果我们能通过新高尚美学概念的引入，在工业设计中实现审美和实用的结合、技术和实验的结合、传统艺术和工业设计的结合，为我们的传统艺术注入新的活力，就可以使我们的非物质文化遗产得到传承。作为红旗品牌来讲，需要考虑如何结合这些非物质文化遗产，考虑是否适合与工业设计的结合，考虑消费者接受程度，只要方法得当，并借助品牌号召力，一定能给消费者带来赏心悦目的设计。” 谈到工业设计对品牌的塑造，洛可可创新设计集团总裁 李毅超先生认为：“工业是在激发每一个人的创造力，是每个人对于自己认知能力的再塑造。工业设计专业将变成社会协作方式，品牌不再是企业文化定义出来的，不需要将自己表达的信息通过广告方式去告诉消费者，品牌变成了所有的企业和顾客共创的结果， 产品变成了服务的节点，平台化是未来企业的特性。” “红旗品牌提出的美学理念符合现在的市场及品牌倡导的价值观，实现之后将是非常有益的。我们现在把品牌定位和主张扩大成美学概念，我认为是有深远意义的，工业设计本身也能传递出美学观念，真正具象化将是非常大的挑战。希望红旗倡导的美学概念能够更深远地影响社会，让品牌与车与人们的生活有更强关联。”汽车商业评论主编兼气场APP联合创始人 贾可先生如此认为。 58集团内容运营中心副总裁兼前易车网主编 王洪浩先生作为资深汽车媒体人和消费者，就中国未来汽车品牌是迎合市场，还是打造属于自己的设计语言，创造消费者需求，也发表了自己的观点：“有经验的设计师要了解客户真正的需求，每个品牌和产品都应该有自己的基因，并在未来加大定制化份额。” 最后，著名评论家和华东师范大学美术学院院长 张晓凌先生对红旗新高尚的实践和落地也提出了他的建议：“第一，红旗有这种能力，打造一个艺术家、工艺师、美术师的俱乐部，团结很优秀的艺术家在一个平台上来；第二就是以新高尚美学为核心做一个展览，鼓励所有感兴趣的国人参与进来；第三，理论化体系化的文化传统，是别人没有的，可以作为思想或者创作资源，能把新高尚做到一个意境层面上来，既要向前看也要向后看。最后，设计师要从丰富的生活资源中寻找灵感，每个国家设计师设计都不同，因为生活环境和社会环境不一样。” 传统美学 创新活化 全新一代红旗H7神秘亮相 论坛后嘉宾及媒体移步侧厅，全新一代红旗H7在此揭开面纱。全新一代红旗H7在设计中融入了“中和”的理念，通过矛盾结构的对立面之间的渗透与协调来诠释设计之美。首先为根深于中国传统审美意识的“方圆”，在前脸与尾部的圆润形态之上又增加了“方”的概念；“一张一弛，文武之道也”，全新设计的外饰充满了张力，后部首次在C级豪华车上融入溜背式的概念，既不失动感，又不失豪华，内饰的打造上又体现外张内弛的理念；“浓淡”相宜也是设计要点，以实现极致设计之道。无论是整体姿态与曲面的打磨，还是细节内容的把控，红旗设计都精益求精，力求打造“中国式新高尚精致主义”之精品，向世界传递属于中国的新高尚美学。 对红旗品牌来说，探索新高尚美学之路正扬帆起航。为诠释属于中国人特有的文化基因，也为引领中国汽车企业向全世界传递与输出高尚的东方之美，红旗品牌开辟并不断探索将传统文化精髓与先进文化、前沿科技深度融合之法，致力通过打造属于“新时代，新红旗”的卓越产品，引领汽车行业品牌向上

7月5日，广汽集团公布了最新销量数据，其中自主品牌板块的广汽传祺六月销量为4.41万辆，同比增长18.9%，而今年上半年累计销量220880辆，同比增长5.6%。在这其中，全系多达十一款车型都在为整体的强劲增长做出自己的贡献。 比如担任销量中坚的紧凑型SUV传祺GS4，其六月的销量达到了1.77万辆，同比增长25%，上半年累计销量72534辆，同比上涨3%，在竞争激烈的中国品牌SUV市场之中长期占有着自己稳定的市场份额。而它的“小老弟”GS3在六月份也取得了12528辆的销量成绩，同比大增256%，上半年累计销量44944辆，为整个品牌贡献了53.1%的业绩。而中型SUV GS5和中大型SUV GS7/GS8双子星也同样凭借令人信服的品牌魅力获得了市场的青睐，实现了SUV领域的多维支撑。 而传祺在MPV市场的表现则更令人惊喜：定位于大型MPV的传祺GM8在合资强者云集的MPV市场不仅有了立足之地，更在上半年斩获了14843辆的成绩，同比大增43%，单看这一数据可能平淡无奇，但是实际上足以让它在自主品牌20万级以上高端MPV这一细分市场稳坐头把交椅。不仅仅打造出中国品牌向上探索市场的MPV中坚力量，更是凭借自己的豪华感和奢华度和合资对手正面掰掰手腕，成为中高端消费者在选车时难以被忽视的备选项。而聚焦家庭用户的GM6则着重提升自己在实用性上的功力，直击家用MPV的使用痛点，相信随着二胎用户的增多，这样的MPV也会迎来属于自己的广阔天地。 可以看出，无论是中国品牌基本全覆盖布局的SUV市场，还是试图冲高的MPV市场，传祺都有所斩获，做出了很多品牌难以匹敌的市场成功范例。而在已经到来的下半年，传祺的产品布局并不会放缓脚步，因为寒冷的市场大环境并不会立刻结束，传祺并不会因一时的增长而掉以轻心，也不会因为过往获得的如连续六年获得获得J.D.Power中国品牌新车质量冠军、2018年入选Interbrand中国最佳品牌50强等认可和成就而沾沾自喜，在6月的最后一个工作日6月28日，广汽突然发布一个消息：广汽乘用车宜昌工厂竣工，同时新一代GA6正式下线。作为轿车领域的全新力作，产自全新工厂GA6将会瞄准中国品牌的10万级中型轿车市场，闯出自己的一番名堂。

　　在群雄逐鹿的紧凑型SUV市场，长安CS75系列常年占据着同级别的头部阵营，月销两三万也是家常便饭。不过随着越来越多的合资竞品靠着终端优惠争相下沉，自主友商的内卷力度也在与日俱增，要说CS75系列没有压力肯定也不可能。 　　而作为CS75家族中绝对的销量主力，CS75 PLUS虽然有着十分亮眼的销量成绩，但是面对着“多生孩子好打架”的哈弗H6家族，以及“油电并举”的比亚迪宋系列，整体优化升级的事项也提上了日程。1月20日，新款长安CS75 PLUS正式开启预售，12.79-15.49万元的预售价区间，也为这个竞争激烈的市场添了一把烈火。 　　设计更具辨识度，8AT成杀手锏 　　作为中期改款车型，自然不会以大刀阔斧的变革作为重点，更何况CS75 PLUS本身的既有优势无需着急颠覆，只需要进行一些与时俱进的调整即可焕发第二春。经验丰富的长安设计团队显然对此再清楚不过，所以潮流元素的呈现就成为了新款车型的设计重点。 　　比如说前脸造型经过了重新设计，将大尺寸的中网分为上下两部分，虽然在一定程度上削弱了垂直方向上的视觉冲击力，但是通过与贯穿式头灯相结合，整个车头的横向视觉宽度得到进一步延伸。 　　中网内部的装饰也受到了UNI系列参数化设计的影响，并根据不同的审美喜好分为两种造型风格可供选择——鲸尾击浪格栅采用了V字形镂空处理，而晶体矩阵式格栅（选装）则为多边形点阵饰板进行装饰。 　　侧面的变动主要体现在车门底部的金色饰条（新增选装），同时双色轮圈的辐条造型也变得更为复杂，视觉效果更加饱满。至于尾部，亮点当属时下流行的贯穿式尾灯，不仅让尾门的层次感十足，外侧的垂直延伸也能够进一步提升点亮后的示宽效果。而底部的扩散器不仅增强了整车的运动气息，2.0T的四出排气也将得以保留，展现出十足的性能气场。 　　内饰的主体结构并没有发生根本上的改变，但是任何一个人坐进新款CS75 PLUS，都会感觉到哪哪皆是焕然一新。这不仅归功于“无帽檐”的一体式曲面双联屏、全新造型的三辐方向盘、整体抬高的中央扶手，还得益于绝大多数设计细节在精致感和档次感的大幅提升，再配以更具品质感的颜色搭配，从而实现了越级的座舱质感。 　　动力方面，新车将搭载蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩分别为300N·m和390N·m，相比老款均有不小提升。值得一提的是，新款CS75 PLUS全系匹配爱信8速手自一体变速箱，没有因为排量差异而区别对待，优异的平顺性以及不错的换挡响应也将成为征战沙场的杀手锏。 　　品质立足当下，混动决胜未来 　　在很多人看来，CS75 PLUS的走红，不仅是长安自主板块翻身的转折点，并且还是在年轻化赛道上承前启后的关键车型。2019年刚面世的时候，长安CS75 PLUS凭借着大胆运动的外观设计、智能化的互联配置以及同级性能领先的2.0T动力总成，迅速抓住了刚刚展露锋芒的Z世代的心，甚至在某种程度上为后来更加激进的UNI系列的一炮而红打下了坚实基础。 　　这时长安显然也意识到，属于CS75 PLUS的前半段历史任务已经顺利完成，年轻化的路线自然要交给UNI系列的KTV三剑客以及其他尺寸更加紧凑的CS家族车型，预算有限的还有欧尚品牌的车型来托底，而定位更加主流化的CS75 PLUS则需要收敛起几分锋芒，在普世化的品质感上多下功夫。 　　于是乎，眼前的新款CS75 PLUS的样子变得更加饱满，内在也更加精致，力量不仅更加强大，还获得了自带档次加成的爱信8AT全系标配。它就像是一位度过了实习期的冲撞，并在经验总结与学习之中，逐渐变得成熟的新生代。也许它带给人的感官刺激不再如以往那般强烈，但是只有这样的转型才能拥抱更广阔的天地，成为真正能够长久立于主流市场的销量顶梁柱。 　　只不过单纯的改款或者换代，并不一定能够让长安的SUV家族稳健发挥，制胜紧凑型SUV这片红海。无论是稳坐头把交椅的哈弗H6，还是异军突起的吉利星越L，亦或是靠着DM-i剑走偏锋的比亚迪宋家族，个个都不是什么善茬。而面对未来的电驱化、混动化潮流，主力车型的跟进也是大势所趋。 　　巧合的是，前面提到的这三个“硬茬”都提供了相应的混动车型，并且基本都是以DHT双电机混动的技术路线发展而来。而蓝鲸iDD插电混动系统则是以欧系车常用的P2混动架构为基础，通过混动专用1.5T发动机、三离合电驱变速器、大容量PHEV电池实现超长纯电续航、静谧油电切换以及超低馈电油耗。面对不可阻挡的新能源时代，长安若想决胜下一个五年，恐怕要把蓝鲸iDD混动植入CS75 PLUS的事项提上日程了。

暑期大促哪家强？广汽传祺了解一下！不但现款车型有优惠，即将上市的新品也有诱人福利，双惠来袭，不容错过。 好车配好价，广汽传祺全系轿车优惠不停。七月期间购买传祺GA4或传祺GA6，首付低至1万元，并享受2年0利率和最高5000元金融贴息；传祺GA8，可尊享2年0利率，钜惠5000元焕新补贴。不止这些，全系轿车皆享受5年或15万公里超长整车质保哦。 除了诱人的购车优惠，将在7月20日开启预售的全新一代传祺GA6也有大大福利，7月4日-20日，参加“秀出想象你超6”抖音挑战赛，即有机会6折购买全新一代传祺GA6，还有华为P30手机、千元京东卡、抖音专属礼包赠送。 优惠很给力，同样，车子也很给力。不管是“智慧”的传祺GA4，还是“稳劲”的传祺GA6，或者是“豪华”的传祺GA8，都是佳选。 强劲动力，给你说走就走的底气！ 传祺GA4搭载了由传祺第二代200T发动机、爱信6速手自一体变速箱、扎实平稳的底盘组合而成的强劲“三大件”，带来充足平顺的动力。甭管是炎炎夏日还是严寒冬季，传祺GA4都可凭借充沛动力和超强车身稳定性征服不同路况，让你尽情体验潇洒驾趣。 传祺GA6搭载了传祺第二代1.5T发动机，整合运用了众多世界先进技术，具备大扭矩、低油耗、噪音小三大优势，与7速G-DCT手自一体变速箱、博世“六位一体”主动安全系统相配合，让驾控更快更稳定，并有效减少排放和降低噪声。传祺GA6在陪你到游山玩水的同时，还帮你捂紧钱包，让你以更经济的成本逍遥快活。 传祺GA8搭载了Ti POWER传祺第二代320T/280T涡轮增压发动机，在1600-4500转的转速范围内，即可分别输出300N·m/280N·m的峰值扭矩，动力超强劲，油耗表现更优秀。同时，传祺GA8搭配国际领先的6速手自一体变速箱，换挡极致平顺，让你可以游刃有余地应对不同路况。传祺GA8的稳劲动力操控组合，助你一路飞驰放肆嗨！ 宽适空间，越级舒适随心随行！ 漫漫旅途，又逢高温，驾乘一路当然要“狠”舒适！传祺GA4拥有4692mm越级车身、1805mm的车宽、1500mm的车高和2660mm长轴距，整车的大空间远远领先同级别轿车。GA4将乘员舱的纵向、横向空间进行最大化设计，打造了宽阔的头部空间和舒适的膝部空间，前后排乘员都可以尊享宽敞、舒适的礼遇。旅途上，不管你坐在哪排，都不会有紧迫感，每位乘员都可以畅享大空间带来的自在愉悦。 传祺GA6拥有4850mm长、1830mm宽、1485mm高宽敞车身，不管是前排、后排还是后备箱，空间都很宽裕。传祺GA6前排特别采用的360°悬浮环抱式航天驾驶舱，“驾者中心”的环抱一体式内饰设计，使驾控空间更合理、宽阔。后排参考飞行头等舱的宽适设计，打造了媲美顶级航空座舱般的超大后排舒展空间。车内还有专属空调出风口、折叠式中央扶手、专属阅读灯、衣帽架、内藏纸巾盒等人性化细节设计，让你时刻带着好心情穿梭于美景之中！ 传祺GA8拥有长宽高为5003x1910x1508mm的超大车身和2907mm的超长轴距。传祺GA8前排采用10向调节尊贵驾驶席，与外后视镜智能记忆联动，至尊版的座椅更是配备后排独立电动滑移、智能按摩通风加热、腰部疲劳缓解等功能，有效消除旅途驾乘中的身心疲劳！ 智能黑科技，让旅途有趣又省心！ 传祺GA4特别搭载了智联互娱系统InJoy，搭配8英寸液晶中控大屏，轻松将中控大屏与智能手机连接，海量影音随你挑选，旅途不再无趣；采用了智慧传祺T-BOX，通过手机APP即可远程控制车辆，夏天提前打开车内空调，还能车况查询、车门开关、快捷救助等多项便捷功能，让你随时掌握车的情况。还有无线手机充电功能，解决忘带充电线、充电宝等不时之需。 传祺GA6创新应用了军事级技术——中国北斗卫星导航系统,以北斗+GPS构建双模式导航，能够更加智能精准地规划路线和实时语音导航，还贴心地提供周边便利查询服务，一键即可知道周围停车场、加油站、餐饮点等信息，堪称旅途中的贴心小管家。 传祺 GA8 搭载了丰富的科技配置，高清全彩10.1英寸多点触摸屏，资讯信息一点即现；北斗+GPS双模式3D语音导航系统，提供稳定可靠的国防级精准定位；G-LINK智能手机互联功能，让手机与屏幕轻松互联so easy。 看了今夏专属购车优惠和新品福利，领略了传祺全系轿车的不俗实力，你还不心动？低首付、0利率、高惠民贴息和和超低落地价格，大大降低了购车成本和月供压力，广汽传祺让你轻松成为有车一族！

最近在网络上火成“神车”的宋PLUS DM-i受到大家的广泛关注，作为全球首款宽体超混SUV，宋PLUS搭载了DM-i超级混动技术，大功率电机驱动+大容量动力电池功能为主，发动机功能为辅的电混架构，真正实现“快顺静稳准”5大超感性能。为了让大家更加直观的感受到这款SUV的魅力，近日，比亚迪宋PLUS DM-i邀请各大媒体老师进行深度亲身感受，开启一场奇妙的冰雪奇遇之旅。 活动当天上午，集中做完简单的车型介绍、安全驾驶讲解以及大合影后，本次冰雪奇遇之旅正式开始了，一车4人。本次试驾的是纯电续航110KM的宋PLUS DM-i旗舰PLUS版，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术，综合功率173kW。 宋PLUS DM-i作为首款宽体低趴混动SUV，相比其他宋系车型，设计思路更加大胆，更显得低趴有运动感。同时宋PLUS DM-i的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，越级的车身尺寸为它的空间提供了优势。像国产主流的SUV的轴距都短于宋PLUS DM-i，而同价位的合资车型都是小型SUV，空间方面宋PLUS DM-i远超于他们。 宋PLUS DM-i的内饰方面除了中控台造型设计感大气、前卫，多层悬浮式设计也让空间表现更加自然、明朗。当然，用料方面也是非常厚道的，手能触及之处感觉全是软包，结合缝线工艺，豪华品质感油然而生。 换挡杆及各操控按键设计的十分精致，特别是换挡杆设计的非常小巧且有质感，犹如一件艺术品。行进中经过隧道时，行车灯自动点亮，车内氛围灯同时亮起，驾驶舱瞬间变成了科幻感十足的太空舱。 此外，宋PLUS DM-i入门即高配，全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL 220V电源输出等功能，高配版车型还配备了座椅通风加热功能。 本次活动试驾线路涉及城市道路、高速公路、省道还有近10公里的陡坡盘山公路，几乎囊括了全路况使用场景，往返全程大约170公里。在城区行驶遇到堵车路段，走走停停总是难免的，宋PLUS DM-i动力输出线性直接，在堵车起步时毫不拖沓，动力响应非常及时。值得称赞的是比亚迪工程师对宋PLUS DM-i的调校堪称“完美”，既保持了纯电动车起步快的优势，又摒弃了以往纯电动车急加速时的突兀感。 宋PLUS DM-i 7.9s百公里加速相对于大多数燃油车10s左右的成绩，账面数据已经非常优秀。高速行驶时试着超车、并线，也是行云流水，快且稳。只要踩下加速踏板，就能感受到动力源源不断的输出。 高速行驶时，得益于宋PLUS DM-i低趴车身造型以及动力电池的合理布局，使得整车重心偏低，加上比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校，驾驶起来简直就是那种纯正的德系豪华质感。值得一提的是，宋PLUS DM-i前排及前风挡采用双层隔音隔热玻璃，通过整车声学包与密封设计，实现了高NVH水准。即便在车速100km/h的高速路上疾驰，传进车内的噪声也非常小，前后排沟通顺畅无比，完全用不着“扯嗓子”对话。 总体来说，宋PLUS DM-i在传承燃油版出众品质的同时，又开创出了专属的科技美感，造型潮、空间大、坐着爽，配置高，让人过目不忘。 宋PLUS DM-i车型有51KM和110KM两个版本，每个版本两个款型，以满足不同的用户需求：对于充电条件良好，日常上下班通勤路程较远，建议推荐110KM版本（配备直流快充、充电桩安装权益）；对于充电不方便，建议推荐51KM版本，完全可以当作燃油车使用，油耗低，驾驶性能好。如果你想要这样一台全能的SUV，不妨去4S店试驾一下，DM-i的优秀，体验过的都懂！

　　2022年1月8日，致力于为人民造车的哪吒汽车，迎来第10万台量产车的下线。中国科学院院士欧阳明高，嘉兴市委副书记、清华长三角研究院院长王涛，桐乡市委书记于会游，桐乡市经济开发区管委会主任蓝亚民，哪吒汽车创始人兼董事长方运舟、哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇、哪吒汽车联席总裁孔繁龙等领导和嘉宾以及员工代表，出席了隆重的下线仪式，共同见证这一里程碑式重要时刻。 【哪吒汽车第10万台量产车下线仪式】 　　从第1台到第10万台下线，哪吒汽车仅用了42个月，以实际行动演绎了“我命由我不由天”的哪吒精神。活动现场，方运舟董事长向社会各界对哪吒汽车的支持予以感谢，同时表示：“第10万台量产车下线对哪吒汽车而言是一个里程碑，而这仅仅是个开始。哪吒汽车的梦想是让高品质智能电动汽车触手可及，让人人都能享受智能绿色出行。” 【哪吒汽车第10万台量产车下线仪式】 　　从人民中来，为人民所爱，经过7年的积累，2021年哪吒汽车迎来现象级发展：成功推出哪吒U Pro、哪吒V Pro两大拳头产品，并成为细分市场的爆款；哪吒U Pro单月订单突破5000台，哪吒V Pro单月订单突破10000台，哪吒汽车全年累计交付近7万台，11月和12月连续实现单月交付量破万、全年同比增长362%，稳居造车新势力第一阵营；同时，开启了“千人百亿”智能技术投入战略，成功发布硬核科技全栈自研的智能安全汽车平台——山海平台；全国渠道数量突破330家，哪吒加电扩展到150个城市，用户体验和服务质量全面提升。 　　第10万台量产车的成功下线，也证明了哪吒汽车在体系化能力建设方面也发生了质的变化，包括设计研发能力、工艺开发能力、生产制造能力、品质管控能力、采购协同能力与运营管理能力。正如欧阳明高院士表示，站在10万辆下线的新征程，对哪吒汽车“为人民造车”的蓝图盛景，寄予期待，希望哪吒汽车能够永葆初心，和社会各界一道，为行业的长足发展，贡献更多的力量。 　　2022年，哪吒汽车将继续秉持“科技平权”的价值观，着力打造山海平台第一款车型哪吒S，这将有力支撑哪吒汽车进军一二线市场。作为哪吒汽车在数字化领域的重磅产品，B级数字电动轿跑哪吒S会提供增程式和纯电动两个版本，将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元以及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。基于以太网的SOA电子电气架构，哪吒S还可以实现无限扩展、自我进化，灵活满足用户的不同需求。 【哪吒S】 面向全球发展，哪吒汽车已经发布了针对海外市场的哪吒V右舵版车型，并宣布“出海”，预计在2022年上半年正式开启东南亚市场的拓展和布局，开启哪吒汽车全球化发展的新征程。同时，代表哪吒汽车未来智能化探索的哪吒S，也将在2022年年底上市后全面进军欧洲市场，进而加速哪吒汽车全球化战略进程。 能够预见，已经拥有10万用户基数、通过规模化体系能力检验的哪吒汽车，必将乘势加速“让大众产品智能化，让高端产品大众化”，通过“科技平权”，让更多人享受到智能电动科技发展的红利，也将向“第30万台量产车下线”、“第50万台量产车下线”等一系列目标，发起有力的冲刺。

　　Z世代，不仅是步入社会最年轻的一代，更是最早展现消费实力的一代。而在汽车市场，Z世代在短短几年里，便让众多厂家争相推出贴合年轻人口味的新鲜产品，用愈加激进的设计和愈加智能的配置，争夺未来几年内的市场制胜权。 　　而作为一个懂得年轻人所需所想的新世代中国品牌，长安欧尚在推出了备受好评的X系列SUV之后，选择向上攀登，去倾听把握时代浪潮前沿的Z世代的心声，并推出了全新智能序列旗舰车型——欧尚Z6，以焕然一新的画风和定位，力求成为Z世代高品质用车生活的新选择。 　　一直以来，长安欧尚旗下的车型都有着不俗的颜值，而面对见多识广、审美解放的Z世代，一贯的迎合已经不足以与未来的时代脉搏相契合了。唯有打破常规设计的条条框框，大胆探索全新的设计形态，才能成为马路上最具回头率的一员。 　　为此，欧尚Z6率先采用全新设计语言——棱·境美学，利用硬朗的线条和型面，呈现出动感的车身姿态和犀利的细节效果。首先车头的时空叠影格栅采用了无边框的设计理念，内部的9行15列时光沙漏单元呈等比数列节奏有序拓展，简单的平面排列却呈现出立体化向内延伸的既视感。外围的黑色饰条与下方的进气口组成了X字形的视觉效果，底部的前唇和两侧镂空的导风槽还加入了蓝色的点缀，在向外界彰显自己的新能源身份。 　　而如果你仔细观察的话，还会发现远近光灯组也被隐藏于此，从而将真正的视觉核心留给了高位的LED日行灯带。在智能灯语和灯光秀的加持下，欧尚Z6从一开始便带给人如未来机甲战士一般的既视感。 　　侧面造型十分大胆，不仅凭借着高位腰线营造出蓄势待发的姿态，同时逐渐收窄的侧窗也让视觉重心有所抬升，使得整体看上去更加紧凑敦实。高亮黑色的侧面立柱不仅营造出悬浮式车顶的效果，同时也让车顶的下溜和溜背尾门的走势融为一体，在硬朗折线的光影加持下，更具力量感和肌肉感。而得益于流线型的造型设计，欧尚Z6的整车风阻低至0.336，这对整车的燃油经济性和高速操控性都将大有裨益。 　　尾部不仅有着凹凸有致的尾门型面，同时修长的尾灯也没有一味随大流采用贯穿造型，而是通过凌厉的双V形灯带，配合顶部跑车式镂空尾翼，营造出性能感十足的造型效果。而单侧51颗LED光源组成的“心境脉动”尾灯，也同样提供十余种不同场景下的灯语，玩味丝毫不逊主打智能的电动新势力。 　　从尺寸来看，欧尚Z6长宽高为4699/1890/1660mm，轴距2795mm，轴长比0.595，高宽比更是达到0.878，换言之就是具有同级领先的低趴姿态和空间利用率，以至于欧尚仍然将其定位为紧凑SUV，在我看来已经有些过于谦虚了。毕竟这样的尺寸，放在合资厂家那里必然是妥妥的中型车。而结合以往欧尚车型在空间方面的优良表现，欧尚Z6的乘坐体验非常值得期待。 　　关于体验，除了乘坐、驾驶、装载等常规方面之外，智能化也成为了备受Z世代关注的核心选项。如今各大厂家都纷纷从车机下手，做出一些炫酷的UI界面，加入一些不明觉厉的功能玩法，再吹嘘一些大受震撼的硬件参数，仿佛就会在如今智能化的军备竞赛中赢得先机。 　　然而Z世代毕竟是智能手机不离手的一代，他们对智能化的感知不见得比车企的研发人员要差，并且还需要通过持续的OTA更新，对消费者的使用反馈做出不间断的调整和改进。长安欧尚灵敏地察觉到这一点，选择了“场景先行”作为研发方向，围绕22个大的用户场景以及226个子场景，打造更加极致的用户体验。 　　比如通过布置在仪表台中央的车内摄像头，以及行业首发的多模态融合语音唤醒和视线追踪技术，欧尚Z6首次实现了“眼神触发”的第三代语音交互，免除尴尬的语音唤醒环节，做到真正的“心领神会”。 　　值得一提的是，欧尚Z6不仅能够在车内触发语音交互系统，还搭载了行业首发的车外语音交互系统，无需在车里落座之后才可使用，在外面接近车辆时便可提前进行交互，随之开门、点火、设定导航一系列动作快速完成，如同一位时刻懂你、提前准备好一切的汽车机器人。而在驶入加油站时，车辆自身可以告诉工作人员加注92#汽油，这对于Z世代的社恐患者来说再实用不过。 　　再比如通过车机与手机的无缝互联，将欧尚Z6座舱的四屏联动（10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控触屏+9.1英寸小欧屏+AR-HUD）与车主的智能手机、智能穿戴设备形成最多“六屏互联”，信息的流转和切换不仅流畅无感，更打破了汽车的智能边界，让智慧的移动出行成为Z世代精彩生活不可或缺的重要环节。 　　虽然目前欧尚Z6尚处于静态演示阶段，但是长安欧尚非常细致地披露了欧尚Z6将要搭载的三套动力总成。其中蓝鲸NE系列已经是我们熟悉的老朋友了，无论是138kW、300N·m的1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，还是171kW、390N·m的2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱，都曾在长安欧尚X7 PLUS、长安CS75 PLUS以及UNI-K等产品上贡献出优异的性能表现和燃油经济性，同排量领先的参数水平更是成为了同级别中不可小觑的钢炮级存在。 　　不过，最大的亮点当属同步搭载的蓝鲸IDD全域混动系统，它由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、三离合电驱变速器、大容量PHEV电池以及IDD智慧控制系统组成，发动机参数为120kW、250N·m，电机参数为85kW、280N·m，综合输出可令欧尚Z6破百仅需7.6s，NEDC纯电续航更是达到了150km。可以说IDD版本的欧尚Z6为限行限牌城市的Z世代，提供了一个兼具纯电代步出行和长途无忧续航的全能之选，智慧科技赋能也让强劲动力与省油环保不再是彼此矛盾的一对。 　　作为全新智能序列的开山之作，欧尚Z6以旗舰之势带来了全新的设计语言、全新的智能体验、全新的智慧科技以及全新的高效动力，不仅就此立下了15万级燃油车的智能标杆，更将成为未来SUV市场新的颜值天花板。同时多元化的动力选择，以及同步推出的蓝鲸IDD插混系统，也将让欧尚Z6成为广大Z世代享受智慧科技平权的潮流新单品。