（2022年6月14日，上海）在打破电动汽车漂移距离最长世界纪录，攀顶“电动驾控新王者”后，仅仅两个月时间，“新世界驾控旗舰”智己L7又一次推开新时代的大门，以“新世界智能原点”为名，立足于智能科技迅猛发展的大时代，从智能汽车的智能驾驶、场景智能化、社交能力、持续进化能力、以及多元共创等五大维度，探讨构建新世界汽车智能的全新标准。 智己汽车多维考量了“汽车智能发展水准的标志性特征”、“智能化科技创造的颠覆性体验”、“5G时代触发用户的必然性需求”、“驱动汽车智能不断进化的底层逻辑”以及“在元宇宙中创造价值的最大可能”等关键要素，以期从更加多元的维度，触发人们将智能出行的愿景，从自动驾驶阶跃式的发展延伸至更具想象力的空间，来致敬科技大潮席卷而来的无限机遇。 就如同汽车的诞生曾经彻底颠覆了人类的“生活”；今天萌芽的汽车智能化，也必然重新定义人类对“生活”的理解和体验。站在这粒渺小的原点上，智己汽车率先提出“新世界汽车智能五大标准”，期待在推开智能新时代大门之后，让我们探索汽车智能的视角更加高远、视野更加宽广、实践更加深入，真正创造出“智能时代 汽车该有的样子”。 智能驾驶丨标志性的发展特征，真正开启自由出行的原点 智能驾驶是汽车诞生136年来对传统人车关系最彻底的颠覆，让汽车重新回归追求自由的初心；并因此成为智能汽车品牌争相角逐技术实力的核心赛道。真正自由出行的原点由此开启。 “新世界驾控旗舰”智己L7用令人惊艳的IM AD智己智能驾驶系统实测表现证明，中国的汽车智能驾驶技术已经逾越了单纯堆叠硬件配置的初级阶段，用足以撼动全球头部玩家的实战能力，生动诠释出当下智能汽车最具标志性的特征。源自L4级同算法平台赋能的人工智能超级算法，让智己L7目前仅凭借视觉融合方案，就完全可以老练应对“拥堵道路车辆加塞”、“大车异型车闪躲”、“大曲率弯道”等复杂路况场景的高阶能力，遥遥领先于行业头部品牌，带给用户“更像人”的智能驾驶体验。 更为关键的是，智己L7的软硬件升级能力同样处于全球领先地位。以行业第一梯队为目标的IM AD智己智能驾驶系统，支持以用户数据权益兑换升级激光雷达融合智驾系统（包含高精度激光雷达以及高算力Orin芯片），通过软硬件一体化的持续迭代进化，为每一位用户打造“专属人工智能司机”。 场景智能化水平丨颠覆性的场景化体验，用智能突破想象边界 当整车深度智能化发展至前所未有的新高度，在尖端智能硬件、高速网络、端云一体等智能科技的赋能下，智能汽车必将以几何式的爆发增长创造出超越人们想象的出行体验场景。 基于新一代软件和电子电气架构，智己汽车打破以往互不相通、单一独立的功能呈现方式，为用户营造出“驾、乘双维度”的沉浸式智能场景体验。智己L7将可根据路况智能切换模式，自动调整至让用户感觉最舒适的状态；并能通过声、光、电全域联动的超跑模式，为用户最大程度的还原驾驭超跑的乐趣。 未来，以L7为代表的明日汽车，随时可以通过下载“数据包”的形式，在几乎迥异的驾乘体验之间灵活切换——包括整车底盘状态、动力体验、制动脚感、人机交互等所有的核心体验元素，都能随之改变。对用户而言，越来越多的场景体验模式扩展，就意味着随心而变的新乐趣。 社交能力｜5G时代的必然性需求，智能汽车必将成为新世界的社交节点 当5G和汽车智能相互碰撞时，智能汽车必将成为记录不缺席、表达更随心的“社交新节点”，迎合新时代必然催生的用户需求。 作为具备完整社交能力的智能汽车，智己L7首次公开量产Carlog的实拍画面。智己L7创新推出Carlog智能车载摄像系统，以超亿级像素的高画质、近180°超广角宽画幅的独特视角，超浓度捕捉沿途美景。七月的独库，十月的香山，一个人，一台车，一部属于你的“公路电影”就此唾手可得；更重要的是，即使相隔千里，用户亦能与全世界即时分享身临其境的壮美和震撼。 DLP光迹投影大灯和ISC流光叠影智能交互灯语组成第二代智能车语系统，远远超越了照明功能本身，提供充满人文情怀的表达方式：礼让行人模式，与世界表达善意；随手画，让表达随心所欲。 持续进化能力｜数字驱动云上迭代，智能汽车成为数字生命体 智能让汽车成为真正的数字生命体。产品下线只是生命的开始，全维度的智能进化方能赋予汽车可成长的生命力。不同于将软件OTA简单等同于智能化，智己汽车坚定软硬件协同升级的技术路线，将“可升级硬件”作为成长躯干，将“软件迭代”作为发展思维，数字驱动云上迭代，从而让“智能汽车”这一数字生命体，具备了自我进化的能力。 首次亮相的智己汽车“云上数据超级工厂”，由智己汽车携手阿里云共同打造。作为全球领先的云厂商，阿里云在国际权威机构Gartner年度报告中IaaS计算、存储、网络和安全四个领域都获得全球最高分，不仅提供了全球领先的超高数据安全性，更让进化所需的算力从此不再有瓶颈，全面助力智己汽车实现智能驾驶与全域智能的可持续深度进化。尤其在智能驾驶方面，阿里云通过提供的高性能的弹性计算、低延迟的网络、冷热分层的高效云存储解决方案，为IM AD的数据采集、标注、上传、计算以及AI训练等全链路，都提供了高可靠、高效率的技术支持。 多元共创｜在虚拟与现实的激荡中，遇见“平行宇宙”的N个自己 数据创造价值，共创解锁想象……这是人们拥抱新时代的共识。智能汽车突破了位移工具的物理特性，将成为元宇宙多维时空中转换的理想载体，以现实与虚拟世界的纠缠、激荡，让用户人生体验的宽度发生巨变。 智己汽车率先从“信息互联网”迈向了“价值互联网”。作为多元共创的开拓者，智己汽车将前沿的区块链技术首次应用于智能汽车行业，将“原石谷用户数据权益平台”作为核心，构建起全新的生产关系，使智能汽车成为驱动元宇宙不断开拓价值的必要引擎。据悉，智己汽车将在7月12日带来更多元宇宙的全新体验，敬请期待。   “新世界汽车智能的五大标准”，是智能汽车从新世界原点出发，向着未来飞驰且不设限边际的五大方向。从这粒原点开始，向着前方迈出的每一小步，都将为时代的必然所驱动，创造出无法穷尽的全新场景和颠覆性体验，这是智己汽车敬畏时代、仰望未来的初心。6月18日起，智己L7将开启全国首批用户交付。未来，智己汽车将努力与用户和时代一起，去求索、去发现、去创造，去展现“智能时代，汽车该有的样子”！

近日，乘联会公布了2022年5月厂商销量排行榜，广汽丰田批发销量名列合资前三甲，零售销量位居合资第二。5月，汽车生产和物流运输逐步恢复，车市有所好转，但疫情影响、保供稳产的挑战仍然较大，在此背景下，广汽丰田5月批发销量83800台，同比增长19.7%，持续跑赢大盘，稳居合资车企头部阵营。 广汽丰田1-5月累计销量399334台，同比增长16.1%。TNGA三大旗舰凯美瑞、汉兰达和赛那1-5月销量175012台，同比增长57.4%，在全系车型中占比高达43.8%，彰显“金字塔尖”引领高价值增长的实力。SUV家族1-5月销量146137台，同比增长28.2%。更值得一提的是，双擎混动车型取得了同比翻番的傲人成绩，1-5月销量117237台，相比去年同期销量52650台，劲增122.7%。双擎混动在全系车型中的销售占比创下新高，从2021年22%占比，大幅提升至2022年5月34.1%占比。 陡峭的增长曲线，显示出双擎混动正日益收获市场的正向反馈。当下，经济处于下行周期，而油价上涨、纯电车提价，节能的混动车型受到越来越多消费者的青睐，广汽丰田双擎混动车型更是成为超值优选。作为中国混动市场引领者，广汽丰田目前在售7款混动车型，覆盖各大主流细分市场，满足消费者多样化购车需求。广汽丰田双擎混动车型销量位居全国混动市场第一，凯美瑞、汉兰达、赛那的双擎版均在各自细分市场位居第一，雷凌双擎更是连续多月夺得单一车型混动销冠。 双擎混动的有力普及，为广汽丰田践行全方位电动化战略打下了坚实的基础。历经25年积淀，在电动化的核心技术电池、电机、电控方面，已实现四代更迭，越发成熟先进。基于丰田全球领先的电动化技术体系，广汽丰田导入首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X，现正火热预售，综合补贴后预售价为22.00万元-30.00万元。广汽丰田bZ4X传承丰田高QDR基因和成熟三电技术，打造安心、可靠的纯电用车体验，并为用户带来智能、驾趣、新潮的全新价值，全面开启广汽丰田纯电新纪元。 随着纯电攻势的开启和双擎混动的提速，电动化产品正成为广汽丰田重要增长点，为2022年冲击百万产销做出贡献。广汽丰田将进一步发力全方位电动化，导入更多混动、插混、纯电车型，拓展 “第二增长曲线”，稳固合资车企头部阵营。

近日，税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，决定对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。那么在二手车市场中为了进一步推动和促进汽车消费，不少品牌也推出自家官方认证二手车的相应举措，其中广汽本田喜悦二手车展现出自己满满的诚意，给足消费者利好，具体有哪些？接着往下看。 广汽本田喜悦二手车为助力汽车消费，以“转出夏日惊喜，悦享如一品质”为主题，开展长达一个半月的营销活动推广。 在2022年6月30日活动截止前，到广汽本田二手车官网（网址如下：https://usedcar.ghac.cn）留资，并在广汽本田特约店下订购车的消费者，即可抽取三重惊喜好礼，包含：年化利率0%金融产品/年化利率5.99% 金融产品/出险无忧产品。 参与方法也采用直接到店预定抽奖的简单模式，用简略的方式为消费者谋取更大的福利。 ▷具体如下：进入广汽本田二手车官网——【我要买车】或【预约看车】留资——到店支付订金——抽奖。 参与活动时请注意抽奖资格和兑奖均有时间限制，想了解更多活动详细规则，请登录广汽本田二手车官网浏览查看。疫情当下，广汽本田喜悦二手车可谓优惠到位，只为给消费者谋取更大的福利。 为何要选择官方认证二手车呢？广汽本田给你的答复是: 对于官方认证二手车来说，任何品牌都有着自己的优势，广汽本田喜悦二手车拥有十分严格的判定标准，包括：191项专业标准检测；排除车辆重大事故、火烧、泡水等隐患；100%信息透明，无套路；全车高标准整备翻新；1年或3万公里尊悦保障等；此外广汽本田喜悦二手车有力保障用户的信心交易和切身利益，为用户带来“信心交易、省心服务、悦心体验”的二手车体验服务。 广汽本田喜悦二手车始终秉持着三个喜悦一“购买的喜悦、销售的喜悦、创造的喜悦”的服务精神，一切以用户满意为出发点，通过诚信、专业、便捷的服务理念营造值得信赖的二手车品牌。在新车市场和政策方面多措并举地促进汽车消费动作下，二手车市场也迎头赶上，广汽本田喜悦二手车是率先行动起来的品牌，在车源有保障的前提下又多了不少利好，如果您正准备入手一台车的话，不妨考虑一下广汽本田喜悦二手车。

一年一度的毕业季到了，那些朝气蓬勃的年轻人，终于结束了数年象牙塔的生活，开始接受社会真正的历练，作为父母的，也想送他们一份毕业礼物。 通常来说在一些西方国家，父母通常在成年之时，就会给他准备一辆二手汽车。然而在中国人的观念里，孩子大学毕业是否该给他们买辆车，买什么车，还存在很大争议。 很巧的是，这个问题就在笔者身边发生了。老王是笔者旧友，不算是北京老土著，但是来北京也有36年之久。这36年他和妻子在北京，几乎什么零碎活都干过，最后攒下了一套房，一辆车。 老王家里只有一个孩子，恰好今年从山东的一所大学毕业。在夫妻俩的思想观念里，闯社会就是需要一点门面，但是又不想太娇惯孩子。所以，他们希望给孩子配辆入门紧凑级SUV，通勤和日常生活更方便，而且谈恋爱也能有车开，不是太跌面儿。最主要的是，这位朋友家还有一个闲置的指标。 笔者在跟这位老友细谈之后，得出了这样的一个结论：这个世界上没有最好的车，但是一定有最合适的车。而笔者最终在考虑再三之后，推荐了北京现代ix35。 刚毕业的大学生初出茅庐，往往多少带点眼高手低：“非某款车型不买”，“多少钱以下都不叫车”。正如“上清华还是上北大？”的问题，只有被亲身被社会教育，才能猛然间醒悟。 买车跟养孩子一样，不可能买了就撒手不管。所以，笔者为老王推荐ix35有三个理由，省钱不费油，时尚不跌面，实用不乱花。 孩子的第一辆车 还是要以经济性为主 其实，对于阅历丰富的家长来说，十分理解孩子刚走入社会的那份心气。而这也是给孩子买车，助推他信心的最初理由。但是，买车出钱，是为了让他行走社会更加方便；让他自己养车，是让他明白生活需要奋斗。 出此目的，就更需要买车、用车、养车够省心，够省钱。而北京现代ix35就非常满足这一点。在油耗表现上，北京现代ix35 “2.0L+6AT”车型百公里油耗为6.3L，“1.4T +7DCT”车型百公里油耗为6.1L。 孩子也许不会理解，随着油价疯狂上涨,各大加油站排起长龙到底是怎么回事？为什么作为父亲的你连夜倾巢出动,只为在涨价前加满一箱油,享受现有价格红利？但是当他开上车以后，也许就会明白，在92号油都突破“9元大关”的今天，每年省下3000-5000油费，给自己换一部最新款的手机，是一件多么幸福的事情了。 另外一方面，随着孩子经济能力增长，年轻人也比父母换车的渴望更为强烈。此时，保值率的作用就凸现出来了，市场保值率，能够直接决定“卖车回血”的过程中，是否为你省下一大笔资金。根据市场统计，北京现代ix35过往三年平均保值率分别为69.2%、63%、57%，位列入门紧凑级别SUV的前列。切实地为家长省下了一大笔资金。 从宏观角度来看，ix35处于产品换代的末期，正是性价比极佳，抄底购买的好时机。所以，谈及紧凑级SUV入门产品的话题，可能永远也少不了北京现代ix35。从短期政策来看，国家刚刚颁布的“购置税减半”利好，也是加紧买车的信号。 其实，家长买车最注重的还是价格，目前，北京现代在国家购置税减免50%的基础上，加大力度，推出了 “税全免只是青铜，油加满才是王者”钜惠活动。即日起，用户购买北京现代全系车型，都可在国家减免50%购置税的基础上，再享北京现代减免剩余50%，即为购置税100%全免。全新ix35以及第七代伊兰特、第五代途胜L三款车型还可享至高15000元的油费补贴；部分车型还可享至高10000元的置换补贴、终身免费基础保养及质保等一系列政策优惠。 此次活动中，以全新ix35领先版为例，厂家指导价为13.98万元，该款车型有2.0L版本、1.4T版本两种选择，原本包括购置税在内的落地价格要在15万以上。此次活动中，两款动力版本的车型都可享受12000元左右的购置税全额减免优惠，加上北京现代诚意提供的15000元油费补贴，用户购买这两个版本的车型都能获得2万7千元左右的优惠幅度，最终以12万多的到手价，买到实惠的车型。 合资车买着心里踏实 外观时尚品质有谱 服务好，颜值高，里外都有面。 ix35至今已经在中国本土销售了12年，很多做父母的都有印象，ix35作为一款经典车型，曾几何时也是一代网红，甚至是一代人的记忆。120万车主的选择，十足产品成熟度，可靠省心。所以给孩子买合资车，更像是额外多上了一份保险，无论是出于口碑，还是出于购买心理，都是笔者推荐的理由。 举个例子，在服务体验上，北京现代连续八年蝉联售后满意度第一，你以为合资车只是一个“面子问题”，但其实除了产品品质，背后的服务也是让你踏踏实实买它的一个重大理由。 而且，北京现代特约店还拥有专属“Quick Service”快速服务以及24小时紧急道路救援。孩子无论遇到任何问题，只要一个电话就有专员火线帮您处理。 说了这么多理由，当然也要满足孩子的诉求。父母拿主意的时候，也不能过分保守，完全按照自己的意见去规定年轻人的审美。而ix35时尚的外观，恰好落在了年轻人的审美点上。 北京现代ix35的正脸是一种“中规中矩的凶”，在发动机盖有一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为个性，大灯点亮后显得很有精神气。圆角矩形的轮眉有一些“硬派+城市”相融合的感觉。ix35车长4米5，空间富足，视觉大气，整体风格上也是老少通吃。 功能丰富配置齐全 12万落地SUV天花板 动力上，ix35共提供了2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱和1.4T涡轮增压发动机+7挡双离合器变速箱两种动力单元，前者舒适平顺、后者动力充沛。 值得一提的是，现代ix35的Kappa 1.4T发动机曾荣获“沃德十佳发动机”称号，调教得当的双离合加持，两者配合相当默契。在操控方面，与丰田同级新产品相比，锐放和锋兰达后悬架还在用扭力梁，而ix35这个老将很早之前就用上了多连杆独立悬架，无论是在起步还是入弯，都能给老司机带来驾驶信心。 在智能网联方面，ix35还用上了百度的Carlife，只要连上手机，不用过多的学习成本，就能把所有功能用明白。车机里包含智能语音交互功能、百度地图导航、智能家居车家互控、违章查询、停车服务等实用服务。而且最实用的是，ix35还能直接用语音控制空调、车窗、天窗等设备。 举个例子，比如说你在车内唤醒语音系统，并且说“我困了”，车内驾驶侧的车窗就会稍稍打开，并随机播放助眠的音乐以及开启外循环模式；说“我想抽烟”，驾驶侧车窗则会下降1/4，并且将空调风量调至最高。可以说，这套系统用起来逻辑非常简单，即使从来没接触过语音控制功能，也能一学就会。 在智能驾驶方面，现代ix35身上搭载了17项ADAS功能，像NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助等均有配备，整车自动驾驶水平已经达到了L2+的级别。 其中，值得一提的是它的NSCC巡航系统：在高速续航的时候，驾驶员还能一键开启自动联动车道居中功能，而且Stop & Go的操作切换很智能，还能根据导航中不同路段的限速信息、前方道路是否有弯道或隧道自动来调整巡航速度。对于路面畅通的情况下，现代ix35的这个功能极大地减低了驾驶员的操作频繁度，大大地缓解了驾驶疲劳。 结语： 给孩子买车这个话题，其实是老生常谈了。从大学生转变为一个社会人的过程不是一蹴而就的，孩子的消费观和价值观也会随着时间慢慢变成熟。如果家长能有一个正确的引导，那么生活也会更加一帆风顺。当然，最终还是经济基础决定上层建筑，孩子初入社会的“第一辆车”还需量力而行，省心实用才是王道。

按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于6月14日24时再度开启。目前，综合原油品种变化率为6.82%，预计汽柴油上调油价322元/吨，超过上调红线，折合升计算为预计油价上涨0.24-0.28元/升，国内油价呈上涨状态，此次油价调整将会是2022年第10次上调。如按此上涨幅度，此次调价后，全国各省92号汽油基本都会进入9元时代，95号汽油也将步入10元时代。 美国能源信息署(EIA)周三公布的数据显示，上周美国商业原油库存意外增加，而战略石油储备(SPR)中的原油库存以创纪录速度下降，因炼油厂开工率升至2020年1月以来的最高水平。截至6月3日当周，美国原油库存增加200万桶，达到4.168亿桶，而此前分析师预期为下降190万桶。 截至当天收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格下跌0.60美元，收于每桶121.51美元，跌幅为0.49%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.51美元，收于每桶123.07美元，跌幅为0.41%。（消息来源：油价网）

6月11日，2022中法文化之春夏至音乐日在云南·丽江热力开唱，中法艺术与文化通过音乐互融，为大众带来狂热又充满诗意的音乐盛宴。东风雪铁龙作为中法文化互通的桥梁，为活动提供支持，助力两国文化精髓交流、传播，让更多人感受异域文化和艺术的魅力。 以乐互融，促进中法文化交流 自2007年夏至音乐日在中国落地，6月21日夏至这一天就成为了音乐和分享的美好节日。其活动理念也很简单，不管是正在冉冉升起的新兴音乐人或是功成名就的音乐大咖，为夏天的到来在舞台上、天空下为观众演奏丰富多样的音乐。 活动现场高潮迭起，张思安与丽江大研纳西古乐团的跨文化音乐即兴创作，融合了中国、法国流行音乐、纳西古乐、纳西民族音乐。他们不被定义成任何一种音乐形式，但能让音乐返璞归真，跨越国界，让中法文化在碰撞中擦出领潮火花！ 为爱而聚，共创、共享领潮生活 夏至音乐日致力于让大众在自然、舒适的环境中，感受潮流、快乐的中法音乐之魅。 热爱、坚持、潮流、时尚、舒适是东风雪铁龙与夏至音乐日共同的基因。 东风雪铁龙源自法国、具有纯正法式基因。自创立以来，始终坚持“以人为本、大胆创新”，致力于为客户提供360°舒适愉悦体验。至今，已带领320万车主解锁美好的凡尔赛生活，并在中国汽车工业“成就拥车梦想、优化生活品质”的历史进程中，刻下了坚实的足迹。 不仅如此，纯粹的法式文艺气息，让东风雪铁龙成为汽车音乐领域先锋。凡尔赛C5 X上市时发布的《凡尔赛歌单》，将音乐与车共有的节奏、动感、风格、优雅完美融合，激起人们对美好事物的向往和精神世界的追求。 从代步到享受，从单一到多元，东风雪铁龙让车不仅仅是“一辆车”，更是情感慰藉与寄托的载体。 后续，东风雪铁龙将继续为中法文化之春夏至音乐日、“傅雷翻译出版奖”等活动提供支持。另外，东风雪铁龙将邀请“131X家族”共创社群成员们参与中法夏至音乐日，共创、共享法式文化和舒适生活的魅力。东风雪铁龙借此希望通过一系列的共创活动，让更多人享受高质量和多样化的文化交流与生活体验。 忠于热爱，笃定“以客户为中心”营销转型 除此之外，东风雪铁龙还致力于通过一系列“以客户为中心”的营销活动助力每个人忠于热爱，悦享生活。 其中，凡尔赛C5 X携手“凡尔赛大王”刘畊宏成立#凡尔赛CP#，送出全国范围内“为爱体验 全民凡尔赛”48小时免费试用福利，并号召大家一起分享#我的凡尔赛时刻，共创各种各样的凡尔赛生活指南与美好瞬间。 目前，东风雪铁龙“为爱体验 全民凡尔赛” 48小时免费试用活动已经启动全国预约试驾，并计划于6月份在全国全面启动。感兴趣的客户可以通过“东风雪铁龙 因你不同”微信小程序、东风雪铁龙APP、线下到店、推荐官推荐等方式报名留资。对凡尔赛C5 X感兴趣的朋友们千万别错过这份超凡体验哟！ 笃定“以客户为中心”营销转型，东风雪铁龙一直在不断探索新的边界与可能性，用年轻人喜爱的方式与客户“零距离”接触，围绕客户生活提供不止于车的价值体验，让客户感受东风雪铁龙的魅力与实力。 牵手中法文化之春夏至音乐日，不仅有利于中法文化交流、沟通，促进多元文化的充分融合，同时有助于客户感知根植于东风雪铁龙品牌基因里的法式潮流和时尚。 6月17日，夏至音乐日·武汉站，精彩即将开启，我们现场见！

吉利发布最新的电气化战略，并展示了吉利品牌、领克品牌、几何品牌、极氪品牌、睿蓝品牌下一步的电气化战略，以及在核心技术方面的规划。 依托去年10月发布的雷神智擎Hi·X智能混动平台，今年下半年，吉利品牌还将推出续航里程超过200公里的“超级电混”车型，全力布局主流混动汽车市场。要知道的是吉利汽车控股与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议，并宣布向韩国市场推出全新混动技术及车型。 吉利品牌5月销量60404辆，环比增长22%，其中中国星高端系列5月销量14157辆，环比增长12%。 领克发布了智能电混LynkE-Motive技术。根据规划，领克智能电混车型将率先采用2.0TD发动机+多电机驱动组合，高性能后驱电机赋能领克独有的智能电四驱系统，应用于高端新能源产品，领克品牌5月销量11339辆。 在纯电车型方面，作为“先头兵”的极氪品牌和几何品牌，抓住了不同用户的出行需求。其中，极氪品牌主攻高端智能电动市场，未来三年，极氪将陆续推出6款全新车型，到2025年极氪年销量将达到65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三。极氪汽车5月交付4330辆，环比增长102.6%，单月交付量创下历史新高，不过距离45万辆的目标还是有点距离。 几何品牌，纯电SUV几何E现已开启预售，几何E致力于凭借青春设计、严选品质、轻松体验三大特质，并且几何汽车的“真续航”还是有口皆碑的。几何汽车的销量在持续上涨。5月几何品牌销量8967辆，同比增长近200%，几何E正式上市后也将助力几何品牌整体销量的提升。在换电补能领域，吉利汽车集团今年推出了全新换电出行品牌睿蓝汽车，聚焦于换电产品和换电服务的落地，正式打开了吉利的换电新局势。睿蓝汽车5月销量4030辆，累计销量12356辆。 未来，睿蓝汽车不仅将陆续推出多款可换电的智能纯电产品，还将大力推广60秒换电。换电布局方面，睿蓝汽车展开灵活、开放、快速的布局换电网络建设，2022上半年重攻12座核心城市，下半年实现23座城市覆盖。

近日，我们从相关渠道了解到，吉利旗下全新新能源品牌RADAR将于6月17日举办品牌发布会，届时将发布RADAR品牌相关内容。 根据企查查公开信息显示，今年4月，浙江吉利控股集团有限公司注册了全新品牌RADAR。在此前的招标公告书中显示，新品牌将定位于全新独立皮卡公司，致力于打造高端新能源皮卡。在产品方面，吉利皮卡公司旗下将会拥有1款全新皮卡车型以及远程FX。 吉利全新新能源品牌RADAR将对标的是美国造车新势力品牌RIVIAN，而RIVIAN目前已有RIVIAN R1T纯电皮卡和RIVIAN R1S纯电中大型SUV。不过国内与北美的皮卡车市场生态完全不同，北美生产的皮卡是以商用为主，而国内生产的皮卡更偏向家用。 除此之外，吉利皮卡官方还注册名为“无界2平米”的社交平台帐号，从内容不难看出，新品牌将主打移动多元带电空间，探索户外出行。向着新能源下高端化生活场景的迈进，这也是吉利皮卡所追求的崭新细分市场定位。 可以预见的是，新能源皮卡所带来的低使用成本，也将帮助部分消费者解决皮卡车型普遍存在的能耗问题。在国内汽车市场中，新能源皮卡属于小众产品，是少数人的选择，对于吉利RADAR在市场中能有怎样的表现，我们还要等新车型推出以后见分晓。

6月13日，奇瑞集团公布5月销量。5月，奇瑞集团共销售汽车85,380辆，同比增长29.7%。1-5月，奇瑞集团累计销售汽车370,066辆，同比增长6.2%。 其中，奇瑞汽车5月销量63,978辆，同比增长47.5%，1-5月累计销量277,838辆，同比增长18.9%。期间，奇瑞“大单品”战略持续发力，“全域动力科技旗舰”瑞虎8 PRO于5月18日正式上市，为瑞虎8冠军家族再添新成员。据悉，1-5月瑞虎8系列贡献了62,439辆的全球销量，同比增长4.7%。6月8日，奇瑞全新产品序列OMODA旗下首款车型、新世代潮跑SUV欧萌达开启预售，有望拉升奇瑞后续销量表现。 星途汽车5月销量为3,861辆，1-5月星途品牌全球销量16,125辆，同比增长59.7%。5月，星途汽车正式上市星途揽月5座探享版，并发布了全新下一代概念SUV“AtlantiX”，该概念车被视为星途品牌未来产品系列的蓝本和发展风向标，接下来表现值得关注。 捷途汽车 5月销量11,520辆，同比增长12.3%。据悉，捷途“昆仑”架构首款产品、A级SUV——捷途大圣自5月8日开启预售，短短一个月就收获订单14,167台。今年以来，捷途汽车已先后推出捷途X90子龙、新捷途X70S等产品，下半年捷途大圣也将正式上市，并推出PHEV车型，有望实现新一轮增长。 另值得一提的是，在新能源赛道上，奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等新能源产品竞相加大投放力度，新能源产品表现持续提升。5月奇瑞集团新能源销量达20,752辆，同比增长205.5%。1-5月，集团新能源汽车累计销量89,160辆，同比增长175.7%。在海外市场，奇瑞集团亦继续强势表现，5月出口量达27,434辆，同比增长41.1%，1-5月奇瑞集团累计出口汽车112,427辆，同比增长18.4%，继续刷新历史同期新高。

6月10日，上海现代服务业联合会汽车产业金融服务专委会联合亿欧举办了以“数字化转型趋势下，汽车流通新变量”为主题的线上研讨会。亿欧邀请到特斯拉、珍岛集团和58汽车的专家就相关话题进行了分享。 首先，上海现代服务业联合会会长特别助理、汽车产业金融服务专委会秘书长沈颐辰为此次活动开场致词。他指出，当前不确定性极高的大环境下，数字化的影响其实早已深入我们生活的各个环节。“早已启动、方方面面、更加必要、不可限量”这十六个字精准形容了当前社会数字化大趋势，各个行业都会卷入其中，相信汽车的制造、流通、应用领域之间会有更有机的关联。智能网联等智能化技术的发展也为汽车产业提供了更大可能性。我们要依靠数字化运营解决数据孤岛是未来的重要课题，运用数字化技术挖掘私域客户价值、拉动全链条智能化解决方案，更多更好地服务客户，赋能产业链上下游，实现全方位的联通。上海现代服务业联合会融合了各类产业人士，期待大家携手在汽车数字化领域添砖加瓦。 此后，特斯拉中国区企业客户销售总经理Angela以《开启智能时代》为主题，为我们介绍了特斯拉对未来环境的思考、特斯拉的决心、特斯拉高超的技术能力以及酷炫的产品矩阵。特斯拉始终秉持着“加速世界向可持续能源的转变”的愿景，向可持续能源转变是世界不可逆的趋势，而特斯拉的存在是为了加速这个过程。马斯克非常坚定地说“If it’s the right thing, just do it.”。特斯拉2013年进入中国开启第一家门店，当时没人相信电动车会成为主流，而当下所有汽车厂商都在追随电动车趋势。2022年4月20日，特斯拉发布了2022年第一季度财报，营收、汽车交付量、利润率多项指标都创下纪录。 特斯拉不仅是造汽车的公司，其正在研发的人形机器人将使用与汽车内部相同的人工智能技术，在面对巨大算力需求时，特斯拉选择自己研发芯片与超级计算机。未来的劳动力不会短缺，但体力劳动会成为一个选择，并不是必须由人类来完成，人形机器人将会完成人类不愿意做的事情。超级工厂作为特斯拉的独创产品，将重塑汽车制造业现状，加速流程制造业的改进。超级工厂是一个制造机器的机器，采用一体式紧凑布局，达到的效果是原材料从一边进去，整车就会从另一边出来，体现了特斯拉坚持从源头根本解决问题的理念。 特斯拉在中国不仅建立了超级工厂，还有中国研发创新中心、中国设计中心、上海超级工厂数据中心等，致力于本土化深耕，他们的目标是未来在中国，原创设计研发一款车型，在中国工厂制造、并销售到全世界去。 此后，珍岛集团合伙人张蓬以《汽车产业-以用户为中心的数字化领导力重塑》为主题为我们做了分享。二十年前信息化，无纸化办公，解决流程和对象管理，2022年进入数字化时代，每家企业充分面向互联网，通过建立全网全域数字互联的模式，实现数据资产化。企业投入成本的目的就是增长，企业最初的数字化就是在营销环节，营销变革从Ad Service到Martech，营销获取客户才能带动后续生产制造。企业通过数字科技解决问题，将所有场景解构为数字要素，通过技术手段，重新对要素进行整合。 这样的市场背景下，车企必须考虑消费者的心理。在一个用户演进过程中，在品牌营销和意向生成阶段对数字化和个性化体验要求极高，在中后期售前到交车的过程中，客户希望获得线上线下融合体验，而目前多数车企对此都力不从心。面对现在的用户需求，如何才能重新征服市场？车企曾经依靠高品质产品，现在需要重视消费者，以用户为中心。重塑数字化领导力的前提在于对客户有清晰认识。由于数字化程度与功能差异，各个车企对于CLV（客户全生命周期价值）认知有所不同。用户价值不仅在于买车，价值发生在任何一个节点，需要合适的工具去进行有效挖掘。 企业首先将数字要素（各方数据）进行拆解，通过数字化领导力重塑引擎，将数据要素进行整合分析建立AI模型，对B端和C端分别进行价值赋能。经过“整合-建立-聚焦-实现-依托-完成”一系列设定能力，建设目标。在目标基础之上，企业需要配备数字化底座、运营模型优化、企业微信应用三项能力。珍岛依靠自身积累，搭建以CDP、SCRM+AI、WMA、UMP为核心的产品架构为企业赋能。 最后，58汽车总经理林东以《后疫情时代下汽车行业的“危”与“机”》为题，为我们分享了在58的交易和流通环节中的数据结论及思考。中国乘用车的增量时代落幕，车市进入存量主导的“新常态”。在不久的将来，二手车交易量将超过新车。存量市场消费结构变革，首购人群逐年萎缩，换购人群增速明显，增换购群体将成为汽车消费主力军。 在新车销量逐年下滑的情况下，新能源车交易量逆势增长，政府推出多项举措救市，拉动燃油车&新能源车置换需求。这样的大背景下，“危”是疫情反复的不确定性造成升级换购需求减缓，而“机”就是国家会推动政策注入，扶持汽车产业，在未来市场中增换购成为摆脱经济危机的新机遇。根据58同城数据的交叉分析，低线城市承载着新能源车增长的无限潜能，未来中小城市和农村会成为新能源车的重点市场。为减少品牌客户流失，车企相较于单纯的品牌营销，更应该研究用户置换行为，最大的限度地提升用户品牌忠诚度，深挖下沉市场，重视品牌保值率，抓住存量市场危机中的新机遇。 最后的圆桌讨论中，上海现代服务业联合会会长特别助理、汽车产业金融服务专委会秘书长沈颐辰、珍岛集团合伙人张蓬、58汽车总经理林东与亿欧公司董事、上海分公司总经理缪国成展开了热烈讨论。 针对国家地区利好政策对于整个汽车消费市场的影响，以及汽车生产收到的挑战还将持续多久这两个问题，沈颐辰认为汽车消费在过去几个月收到的抑制并不会影响其中长期的走势。上海此次车牌发放力度较大，会对汽车消费产生正向推动作用。同时，疫情防控对民众在汽车产业的消费影响还需持续观察。汽车产业作为典型离散制造业，牵一发而动全身，相信在复工复产各方努力下，我们可以期待汽车产业会迎来更好的产业链协同效应。 针对“数字化为汽车流通与服务领域的企业带来了怎样的跃迁”这一问题，张蓬认为从定性的角度可以非常清晰地看到数字化为这一领域带来的跃迁。数字化会为车企带来以客户为中心的新运营模式，从营销端客户资源角度来实现运营三部曲，第一步是业务数据化，第二部是数据资产化，第三部是资产价值化。在这跃迁过程中，通过一些数字技术的植入，也能够改善很多企业原有的管理水平，比如动态捕捉能力、CLV透视、微服务等。无论是从运营模式、管理理念，还是新技术植入的角度，对于传统车企都会产生本质性的改变。 针对“对车企和经销商的私域运营，珍岛提供了怎样有竞争力的解决方案？”这个问题，张蓬回答道，流量来自于公域，珍岛首先帮助企业从公域获取流量，形成大型客户池，第二步是对客户池进行精耕，为企业筛选出高质量的私域用户，而第三步是很多企业没有意识到的点，私域客户的价值会反之释放于公域。这也是珍岛在实践过程中获得的理解，给予企业客户有价值的解决方案。 林东分享了在存量市场下更为深入的用户洞察。消费者购买时更关注经济性和实用性，在车辆升级换代时，无论选购是新能源车还是燃油车，向上加价空间在5-10万，这是消费者行为体现出来的一种趋势。车主目前非常关注自己拥有车型的保值率，因此如果车企在这方面拥有完善的服务体系，那么对客户忠诚度提升会有较大帮助。下沉市场中的置换趋势与一二线城市还有较大差异，下沉市场是二手车消费的主战场，而一二线城市的车主置换以购买新车为主。 对于购置税减免政策助推消费升级，林东做了一下解读。1.8-2.0L排量的车型购买占到了整体20%，这一部分车型的购买者是政策补贴惠及到的主要人群。补贴政策推出后，平台流量得到10%左右的提升，这就是政策带来最显著的效果。更多的购买者不仅意味着更多车辆的交易，也会带动汽车金融、汽车后市场等整个产业的重新活跃，形成正向的流转，形成市场中提供好服务、好产品的企业品牌可以获利更多的良性循环。 之后亿欧智库还将围绕社会热点话题邀请行业专家共同展开线上研讨会，欢迎业内人士与相关企业与我们一同参与、交流和分享。