6月18日下午，一辆白色的小鹏G3通过小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏手里的钥匙控制，缓缓驶过为这场仪式特意搭建的门头，再稳稳停住——这是郑州小鹏智能工厂下线的第10000辆小鹏G3。   “慢就是快”   自去年12月12日小鹏G3广州上市发布，到今年6月18日第10000辆小鹏G3正式驶下生产线，历时188天，这也让小鹏汽车成为从产品上市到10000辆下线的最快造车新势力企业。这样的企业速率，也正与过去一年何小鹏时长挂在嘴边的“慢就是快”理念相互契合。   早在去年广州车展前，何小鹏在个人微博发布了给所有“鹏友 ” 的一封信中表示：“希望大家拿到钥匙的那一刻，觉得这场等待是值得的。”彼时，距离第一辆小鹏G3在上市发布会上的交付尚有月余；如今，当第10000辆小鹏G3在小鹏智能工厂下线里程碑终于达成时，距离小鹏汽车开启大规模品质化交付刚刚过去了4个月时间。   当这第10000辆小鹏G3通过他手中的钥匙控制停定在面前时，何小鹏在“小鹏G3万辆下线仪式”现场感慨道：“这的确是一个令所有小鹏人激动万分的时刻，因为第10000辆小鹏G3安全可靠地驶下生产线，代表我们已经高效跑通了研发、制造、生产、销售等一揽子体系，在用实际行动证明了我们建流程、跑体系的初步阶段成果。”   在他看来，尽管前期小鹏G3的规模交付晚了一步，但是智能制造的体系化力量在慢慢显露。他仍然相信智能新造车企应当遵循“慢就是快”的理念，才能最终在市场和消费者中站稳脚跟。   “我要感谢全国来自224个城市的客户们”何小鹏在现场表示，“今天小鹏汽车的运营体系正在快速地搭建，无论从销售到运营以及充电体系，还包括互联网运营、自动驾驶AI运营、用户运营等，我们在运营的体系上会做非常多的事情。我相信这10000辆下线只是刚刚开始。”   何小鹏此后也对奋战在生产前线的小鹏员工表示了诚挚感谢，同仪式现场的员工代表进行了合影留念，记录这一历史时刻。   连续双月登顶造车新势力销售榜    据了解，位于郑州的小鹏智能工厂总占地43.89万平方米，共计投入273台智能工业机器人，于去年下半年建成并投入使用，其中，焊装车间中拥有250台ABB机器人，能够精准而娴熟地焊接车身，对多达2600多个焊接点的品质进行在线实时监控，让车间的自动化率高达85%。可以说，整个智能工厂无论是是从质量上、功能上，还是在自动化率上而言，都是在国内能够排到数一数二的生产线。   智能工厂造智能汽车。正是因为具备先进高效的生产制造体系作为基础，才能为小鹏G3自上市发布以来的销售及交付提供质量和产品保障。根据小鹏汽车官方消息，根据乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）数据，自2019年3月进入规模品质交付以来，小鹏G3已经连续双月登顶造车新势力销售榜，其中，4月份小鹏G3单月销量为2200辆，5月份则更上一层楼，单月销量达到2704辆。凭借势如破竹的市场趋势，截至5月底，小鹏G3不声不响拿下了今年1-5月造车新势力的销售冠军，共计销量7359台。   从第一台量产车型下线到现在的造车新势力销量第一，小鹏汽车用了20个月。但如果把这个时间时间轴放大细微观察，会发现小鹏汽车在最后188天的冲刺，在加速度上的声势夺人显而易见，并且这样的一骑绝尘并非只体现在生产与销售线上。   今年3月18日，作为国内品牌中自建自营超级充电站体系的汽车企业，小鹏汽车宣布，布局北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市共计30座超级充电站正式投入运营，超级充电站稳步推进，为小鹏G3及其他新能源品牌车主提供更便捷高效的充电解决方案；   6月11日，小鹏汽车正式向小鹏G3用户分批推送Xmart OS 1.4版本OTA 升级软件，升级完成后的小鹏G3（智享版、尊享版）将开放ICA 智能巡航辅助功能(60km/h以上LCC 车道居中辅助)，标志着小鹏G3在智能驾驶领域正式进入L2级时代，何小鹏更在微博上欣喜写到：每个月都升级且不断运营的智能汽车，只有小鹏！   今年年末，小鹏第二代智能汽车 P7 即将上市销售。P7 拥有“两大硬件基础”和“四大智能亮点”，智能能力全面跃升。小鹏 P7 的上市与 G3 的大批量常态化销售对小鹏智能制造和智能运营的水平提出了更高的要求，也象征着“智能运营”的理念得到了市场的认可。   从研发、到生产、再到销售以及服务运营，小鹏汽车一直以来着重强调的智能运营正步步为营，其“慢就是快”理念在践行中逐步微露锋芒由此可见一斑。   行业变革的前夜，身在浪潮之巅往往会伴随诸多质疑声，但却对行业即将发生的变革做不出任何阻拦之势：小鹏汽车从来坚定相信，在市场的验证下，智能汽车和智能服务运营是下一个汽车时代的大势所趋。第10000辆成功下线的小鹏G3，代表着一种结束，也预示着刚刚到来的开始。

 近日，销量和口碑强力攀升的国产高端SUV名爵HS推出新车型，新车定名为名爵HS 20T自动Trophy超越版 国VI，将于6月25日正式上市。新车满足国六排放标准，并首次在20T车型上搭载MG Trophy运动管理模式、方向盘换挡拨片、赛车级一体式运动座椅等配置，打造更专业、更极致的操控体验，力压韩系ix35和智跑。   外观方面，名爵HS 20T自动Trophy超越版 国VI尽显纯形面设计的大气吸睛，配合LED大灯、18英寸铝合金轮圈，造型足够拉风。舒适科技配置方面，新车拥有1.19平方米全景天窗、10.1英寸中控大屏、倒车影像、主副驾驶电动座椅、前排座椅加热、一体式真皮运动座椅、智能钥匙、一键启动、自动空调等豪华装备。   动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，搭配7速双离合自动变速箱，动力响应快而且动力充足。   新车定位在现有名爵HS 20T系列的中高配车型，价格有望介于目前在售的2018款 20T 自动两驱荷尔蒙劲情版（12.98万）与2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版（13.98万）之间。凭借颜值、动力、配置等方面的优势，名爵HS 20T自动Trophy超越版 国VI上市后将对ix35、智跑等韩系车型形成冲击，推动国产高端SUV名爵HS的整体销量进一步提升。

  没有灵感便没有伟大的艺术！对创意工作者来说，灵感是他们创造伟大作品的源泉。而灵感，往往来源于身边的事物，正如缤智（VEZEL）这款极具先锋气质的最潮SUV，能够带给创作者不一样的灵感启发。6月18日，“灵感WORKSHOP”新缤智（VEZEL）上市发布会在苏州举行，新车共6个版本，市场指导价为12.78万-17.68万元。为了感谢缤智（VEZEL）60万潮流粉丝的支持与信赖，即日起至8月31日，新缤智（VEZEL）购车特享“最高36期0利率”金融政策。同时，全系车型还可享受“三年或10万公里”的高标准保修政策。   与传统车企上市活动不同，广汽本田独辟蹊径，开创车界上市发布会全新模式，为新缤智（VEZEL）上市带来一场极富新意的灵感WORKSHOP，面向意识极度前卫的先锐目标层，即“业界人”，广汽本田专门打造出沉浸式互动体验空间。发布会由WORKSHOP执行官启动WORKSHOP讨论，三位来自不同行业的“业界人”突破领域内的常规思维，从新缤智（VEZEL）身上捕捉灵感并进行现场创作，将新缤智（VEZEL）的先锋魅力演绎得淋漓尽致。   作为广汽本田为新生代消费者量身打造的又一款诚意力作，新缤智（VEZEL）首次搭载全新“地球梦科技”220 TURBO动力系统和CVT无级变速器，强劲动力领先同级。此外，新车不仅搭载了大尺寸全景电动天窗、智能领先的Honda SENSING安全超感系统等高价值感装备，还带来新锐一目了然的先锋外观，新增绽放橙、电音紫两种潮流车色，瞬间引爆年轻消费者的占有欲，充分满足他们对时尚与个性的追求。   极速超感SUV破局 引领市场潮流新走向 强劲动力领先同级 再次快你一步     新缤智（VEZEL）220TURB0发动机 与此同时，新缤智（VEZEL）对底盘系统进行优化升级，采用的前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂组合经过专门的测试、调教，配合振幅感应型阻尼器，兼顾了稳定的操控性与优异的乘坐舒适性。新车还搭载了备受好评的AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统，可根据驾驶员的转向操纵情况，对4个轮胎分别轻微制动，使车辆转弯时更加顺畅精准和安全稳定。 在复杂的城市道路交通环境下行驶，汽车需要具备更加完善的安全性能。新缤智（VEZEL）搭载智能先锐的Honda SENSING安全超感系统，该系统包括Honda全球领先的ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统，以及TSR交通标识智能识别系统等多项功能，让驾驶者尽享智能科技的安全性，同时为旅途增添更多便捷与乐趣。   极致安全，安心倍增。新缤智（VEZEL）以ACE高级兼容性车身结构为基础，配备全方位防护的安全气囊系统、倒车影像、预警性ESS紧急刹车警示系统、HAS斜坡起步辅助系统及VSA车辆稳定性控制系统等多项辅助功能，贴心呵护驾乘者的安全。 精细化质感随手可及，目光所至皆为惊喜。新缤智（VEZEL）以“航空座舱操作台”为设计灵感来源的中控台，配合全新的8英寸超大高精细WVGA触控屏，集成先进Honda CONNECT智导互联系统，全面优化驾驶时的操控感官。近全系标配豪华全景电动天窗，全方位提升车内采光面积与后排视野，让驾乘空间更显宽敞和舒适，从而营造更自由自在的驾乘氛围。值得一提的是，开闭式玻璃天窗与织物遮阳板均可通过电控按钮随心调节，防夹功能的设置大大提升了使用时的安全性。   高品质尽显精奢感，灵活的空间艺术超乎想象。得益于Honda独创的“MM”设计理念，新缤智（VEZEL）为消费者带来更宽敞实用的大空间。高级真皮座椅提升质感，宽适二排空间设计让乘坐者舒展自如；后排魔术座椅采用独到的4/6分割式设计，靠背角度不仅实现2级可调，也可以根据行李物品数量完全放平，灵活运用车内空间。此外，新缤智（VEZEL）的静音性能全面提升，打造出SPORT TURBO专属静谧座舱。   夺目先锋外观 定义新世代美学     新缤智（VEZEL）瞩目的先锋外观 不仅身上自带个性范儿，且尽情去享受这种个性，这是意识极度前卫的“业界人”所共有的特质和魅力。他们不仅追求外在个性的时尚，更把自我风格实践到生活的方方面面，充满创造力地生活；他们存在于各行各业，是具有创造性思维的先锐人群；他们喜爱先行事物，尽情地享受前卫尖端产品带来的喜悦。     “业界人”现场精彩演绎 产品矩阵再壮大 打造更多样化、个性化的汽车梦想 随着新缤智（VEZEL）推出，广汽本田“T动力”产品矩阵得到进一步丰富和壮大，接下来，新缤智（VEZEL）将与冠道、雅阁、凌派组成更强“T动力”矩阵，共同助力更多城市创享者实现激情驾驭的出行梦想，让梦走得更远。 2019年6月18日 新缤智（VEZEL） 市场指导价 价格 12.78万元 13.88万元 14.88万元 14.58万元 15.98万元 17.68万元

  最近,东风雪铁龙天逸推出了一款搭配全新动力总成的新车型——天逸C5 AIRCROSS 400THP 尊享型(下文简称天逸400THP)。据悉,这款车型搭载了1.8T+8AT全新动力组合,整车动力输出更强,油耗排放更低。     天逸400THP采用的1.8T发动机在原有基础上进行了技术升级,首先为了实现更清洁的排放,发动机在排气端采用了双级催化器和颗粒捕捉器,但是这一举措会对发动机的动力输出产生负面影响,为了维持动力输出,这款发动机又加入了进气端连续可变气门升程和双可变气门正时系统,同时涡轮增压器的机械式废气旁通阀升级为了电控式。     与发动机相匹配的是来自爱信的8AT手自一体变速箱,这款变速箱的综合实力已经在众多高端车型上得到了检验,也获得了广泛好评。相比天逸之前搭载的6AT变速箱,其齿比范围更广,有效兼顾了燃油经济性,同时更快的换挡速度确保了动力输出的平顺性和响应性。     另外,天逸400THP车型提供运动模式,在该模式下,发动机转速维持得更高以便随时获得更好的动力输出,变速箱降挡变得更加积极,换挡动作也变得更加明显,运动氛围营造确实到位,配合换挡拨片也可以稍稍享受一下驾驶的乐趣。     除了常规高速、城市道路外,我们还体验了一小段坑洼不平的泥泞土路,让我感到非常惊喜的是天逸出色的离地间隙,面对一般的坑洼土路通过性完全没有问题。     上市已经将近两年,现在来看天逸的整体设计依然充满着新鲜感,跑在街上绝对属于辨识度强的那一类,内饰的整体设计相比外观要来得更加大胆一些,浪漫的法国思维方式得到了很好的展现,就像我文中提到的那样,内饰的用料虽然可能不是最好的,但是整体呈现出的配色和细节设计营造出了越级的豪华感。此次新增的1.8T+8AT动力总成是整车的最大变化之处,也是整车的灵魂所在,可变气门升程、双可变气门正时、电控废弃旁通阀、以及双级催化器和颗粒捕捉器的技术应用让整车在获得更加强劲动力输出的同时还能具备更好的燃油经济性,爱信8AT变速箱的加入则进一步提升了整车的行驶质感。另外,天逸400THP车型在整个车系中处于次顶配位置,整车的配置不用担心,如果这辆车符合你的预算,那它绝对是一辆值得选择的车型。

 6月19日，吉利远景家族升级版车型——2019款全新远景升级版、2019款远景X3升级版、2019款远景S1升级版、新远景SUV国六版共4款车型正式焕新上市，全系满足国六排放标准，售价区间为5.29-10.59万元。此次，远景家族升级版在产品力上进行了全面提升，并发布了多重购车政策。 据了解，此次是远景家族首次全线集体升级上市，全系国六排放标准，更运动时尚、智能安全，质价比全面提升。 具体来看，远景家族升级版车型造型更加动感时尚、优雅精致，在格栅、保险杠、轮毂等方面均有升级；动力上，经过技术升级，均符合国六排放标准，带来强劲动力和平顺舒适的驾乘体验；配置方面，升级版车型在智能科技和人性化配置上进行了多项升级。

  随着集团Roadmap E电动车战略的推进，大众计划2020年时在集团全球最大单一市场中国实现40万辆新能源 车型的交付。为实现该销售目标，2018年开始大众加快了在中国市场的新能源项目布局，上汽大众MEB工厂、一汽-大众佛山MEB工厂改造项目相继展开，作为整车制造的配套项目、承担大众集团国产制造体系变速箱、动力电机供应的大众汽车自动变速器（天津）有限公司（VWATJ），目前已开始陆续投产新型号的动力电机以及插混车型使用的变速箱。   作为大众集团独资子公司（大众股份占比59.93%，奥迪股份占比40.07%），大众汽车自动变速器（天津）有限公司（VWATJ）旨在支持大众体系在中国的整车制造，于2014年正式实现量产。此前主要生产DQ380/1、DQ500、DL382、DQ400e等双离合变速箱，供应上汽大众、一汽-大众旗下的中高端车型。     随着APP 290的大规模量产，朗逸电动版、宝来纯电、高尔夫纯电、奥迪Q2L e-tron等车型上市时间也将提上议程，其中上汽大众朗逸电动版最快将于7月份面向市场。  

 2019年6月15日至17日，前途汽车“领悟驾趣之道”驾趣行在上海豪霆赛车场热血启程。作为前途汽车纯电动跑车驾驶培训平台——驾趣行活动的首场试驾，活动期间吸引了百余名嘉宾、媒体热情参与，在前途汽车定制的各项极限挑战项目中，冲破重重考验，深度体验前途K50的极限驾趣性能。   作为国内首款纯电动城市跑车，前途K50将满足消费者的日常驾驶乐趣视为灵魂，希望凭借赛道级的驾驶品质为消费者带来极致驾趣。在本次前途汽车驾趣行的活动现场，前途汽车不仅设置直线加速、蛇形绕桩、麋鹿测试等一系列惊险刺激的专业科目试驾环节，让消费者针对性地深度体验前途K50的操控性能；同时为试驾者独家定制模拟赛道体验区，模拟赛道设计灵感源于前途品牌英文标识，使试驾者一次性体验经典S弯、360°急速弯道等极限赛道元素，尽情释放驾驶天赋。除此之外，前途汽车还设置开放道路试驾环节、静态展示区域，力求让在场媒体及嘉宾全方位体验前途汽车的“驾趣”魅力。   前途汽车始终秉承以“驾趣”为核心的造车理念，通过不断提高整车轻量化、底盘系统、三电体系等方面的技术实力，打造出前途K50强劲的动力表现及灵活精准的操控性能，在活动现场为驾驶者提供媲美超跑的驾趣体验。为了进一步激发消费者按耐已久的速度基因，前途K50搭载的前后双电机四驱系统，可实现最大功率320kW、最大扭矩680Nm澎湃高效的动力输出，以百公里加速小于4.6s、最高车速200km/h的加速成绩，为驾驶者提供随时爆发的极速畅快。为了打造出真正专业赛道级的跑车品质，前途K50采用前后双叉臂式独立悬架，使轮胎与地面随时保持100%的抓地性能，同时采用倍耐力P ZERO高性能运动型轮胎，以独特的胎纹组合实现前途K50同级顶尖的转弯性能、抓地力及转向响应性，更凭借锻造轻量化铝合金的轮毂设计降低簧下质量，使前途K50发挥出更加稳定、灵敏的动态响应，让驾驶者感受更敏锐流畅的操控体验。不仅如此，前途K50采用动态扭矩矢量分配系统，车辆在入弯、弯心和出弯整个行驶过程中均拥有趋于完美的中性转向，助力驾驶者灵活驾驭多弯路况，为整车的运动性及操控表现提供进一步保障。   在此基础上，前途K50搭配与英国米拉公司协作调教的底盘系统，同时采用Brembo（布雷博）固定式对向四活塞卡钳，实现前途K50人车合一的精准驾控与强大的制动性能的完美平衡，而高碳通风制动盘采用的划线打孔设计，更有效提升耐磨性和导热性、降低激烈驾驶情况下的热衰减现象，兼顾操控精准、稳定驾驶，即使在紧急避让的险要时刻，也能为消费者带去更加稳定的精准操控及十足的制动信心。更值得一提的是，前途K50应用前途汽车独立开发的三电核心技术，并在高安全性标准电池箱的配合下，保证前途K50高效的性能输出，更有效降低极限驾驶对车辆续航能力的影响，为消费者的极限驾驶带去更加安全、可靠的“驾趣”体验。   不仅如此，前途汽车除了专注于为消费者打造充满驾趣的产品，更希望将日益完善的驾趣体验和无忧服务覆盖更多普通用户的日常生活。截止目前，前途汽车除了北京、上海、广州、苏州及成都五家前途驿品牌体验店以外，还在广州、成都、上海、北京相继开设四家前途驿品牌直营店，不仅让更多城市的消费者能够近距离享受前途汽车提供的集销售售后、产品展示、试驾体验等一系列无忧服务，同时通过不断升级的会员权益、个性化定制服务，为消费者打造更加直观、高效的服务体系，稳步推进前途汽车构建线上+线下一体化服务生态模式的渠道战略。   在此基础上，前途汽车基于国家未来智能交通网络，不断深化对智能化出行的规划布局，与中国移动苏州公司达成5G无人驾驶汽车示范运营战略合作，共同开展5G在智能制造、物联网、大数据、智慧交通等领域的新应用研究。希望通过对无人车智能技术的深入探索，实现无人驾驶技术从物流场景成功延伸至用户日常出行场景，真正落实前途汽车对未来汽车智能网联出行生态的持续探索。   此次前途汽车“领悟驾趣之道”驾趣行活动的燃情启幕，不仅满足了消费者对极限速度与操控感的掌控与渴望，前途K50也再一次以强劲的动力及出色的操控实力，收获了到场媒体及嘉宾的一致认可。接下来，前途汽车将继续在北京、成都、广州等城市相继开展驾趣行场地科目试驾活动，不断为消费者带去驰骋赛道、极限驾驶的“驾趣”契机。

 毫无疑问，2019年对于新能源汽车来说是机遇与挑战并存的一年。   过去，在政策和市场的双驱动下，我国的新能源汽车产业也不负众望地取得了全球瞩目的成绩。2018年，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。6月6日，新能源汽车产业再迎利好：发改委等三部委印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，从国家层面进一步落实新能源汽车产业规范，大力推动汽车产业电动化、智能化、绿色化，破除限制汽车消费的市场壁垒并积极发展二手车经营和汽车金融。   此外，随着日益严苛的排放标准，尤其是越来越多的城市加入了提前执行“国六”排放标准的大军，各大主机厂也开始不断在新能源汽车市场投入自家的全新产品，竞争日益白热化。尤其是在新能源SUV这一细分市场，更是各个品牌的必争之地，重中之重。 你会发现，想要花不到20万买一辆靠谱的新能源SUV已经成为很多消费者考虑的问题。正是在参透了这个市场需求的前提下，6月6日，福特推出了领界EV。这是什么概念？这就是领界EV将作为国内首款合资品牌的纯电动紧凑型SUV直接参与竞争！凭借福特强大的传统车企技术与科技的底蕴，江铃深耕中国市场的优势经验，这款纯电动车的亮相令人眼前一亮。   精准卡位 福特抢滩纯电紧凑SUV市场恰逢其时   一直以来，传统车企都是汽车市场的主力军，但随着新能源产业的飞速发展，国内一大堆互联网企业开始进军新能源汽车市场。但相比底蕴深厚的传统车企品牌，他们推出的五花八门的产品，尽管在“卖相和噱头”上看点十足，但脱离了汽车本身的研发体系，有的甚至一年就出车，并不符合量产条件和消费需求，“贴牌生产”、“交付难”屡见不鲜。   同时，还有一些传统汽车厂商为了追求利益，看似“响应”国家的利好政策，实际上很多仅是抱着“试一试”的心态在做，真正用心耕耘新能源产业的车企并不多。甚至，不少车企只关注产业的扩大与布局，直接忽略了消费者的需求和体验，因此，衍生了不少类似于续航里程虚标、电控精准度差、乘坐舒适性差等的问题。   “没听过的品牌不敢买，信得过的品牌又没有产品”，新能源纯电市场的乱想一时间让消费者无所适从，只能选择持币观望，而福特此时推出的国内首款纯电紧凑型SUV领界EV可谓恰逢其时：既有传统车企强大的品牌背书，又兼具领先世界的强大新能源实力，更直击当下最火热的紧凑型SUV市场，市场卡位不可谓不精准。   先拔头筹：“更中国“的福特更值得期待   作为“福特中国2.0”战略下五大计划中的330产品计划的首款新能源产品，也是国内首款合资品牌纯电动紧凑型SUV，福特领界EV无疑被外界给予厚望，而从目前福特领界公布的信息来看，福特领界EV显然当得起这份瞩目。   作为一家拥有100多年历史的汽车制造企业，福特汽车是行业内最先关注汽车工业新一轮变化并给出应对措施的跨国车企，在电动化、智能化发展趋势最为迅捷的中国市场，福特中国正积极应对市场变化，调整在华的新能源车战略。   今年4月，福特中国公布了最新在华业务发展规划 “福特中国2.0“战略。按照规划，福特将深度链接全球资源，充分发挥中国本土优势，通过“加速产品研发和投放、研发智能科技、深化战略伙伴合作、坚持创新及本土人才培养”五大核心计划，全面开启福特在中国的提速转型步伐。其中，“产品330计划” 是“福特中国2.0”计划的核心之一，旨在加速产品研发和投放速度，更好地提升产品的市场竞争力。   根据计划，未来3年，福特将在中国市场推出超过30款福特和林肯品牌新车型，其中超过10款为新能源车型，而领界EV就是充分运用了福特在汽车设计、工程、测试和制造方面的全球专业优势，专为中国市场打造的紧凑型SUV纯电动版车型，也是国内首款合资纯电SUV。   领界EV拥有基于领界SUV的升级外观设计，宽敞舒适的空间，符合中国消费者日常使用习惯的智能科技，以及满足中国消费者对于新能源车型的品质需求。特别是2,716mm的越级轴距，使领界EV的后排腿部空间接近1,000毫米，加上近乎全平的后排地板使后排的乘客能够享受宽绰舒适的乘坐空间。   此外，在消费者最为关心的续航里程方面，领界EV也颇为让人惊喜。360公里的最大续航里程，不仅在合资品牌中极具竞争力，更能完全满足消费者城市通勤、近郊游玩等多场景需求。   值得一提的是，除了过硬的产品实力，福特完善的配套服务能力同样破具看点。福特汽车在中国有完善服务体系和强大经销商网络，“代客充电”边界服务日趋完善，产品上市之后还将计划在中国部分城市提供不限量充电和不限次数代客加电的便捷服务，缓解车主的充电焦虑。   随着福特领界EV强势发布不难看出，4月发布“更福特 更中国“战略之后，福特中国正积极应对市场变化，落实相关计划，在6月迅即推出新能源车型，完善产品体系，积极应对竞争激烈的市场变化，我们有理由相信，这种对中国市场加速变革的决心和执行，将给中国消费者带来更多更好的产品和服务。