2015年成立的威马汽车，如今走过了6个年头，威马汽车一直聚焦15-25万主流细分市场，覆盖最广泛的用户群体。“让每个中国家庭，都能拥有属于自己的新能源智能出行生活”是威马汽车的愿景。2021年已经过半，威马汽车交出了半年答卷，威马都干了些什么呢？我们一起看看。 得益于产品、渠道的加速布局，威马汽车二季度销量持续向好，已逐步形成稳定的增长态势。6月销量4007辆，同比增加97.6%。二季度销量10116辆，同比上涨105.6%。2021年上半年累计销量15665辆，同比增幅103.8%。 W6上市表现： 订单数据：订单总量过万；6月份，20万元以上订单占比高达40%；覆盖城市多达75座；90后用户订单超30%，W6产能逐步爬坡；“缺芯”问题逐步缓解；W6订单加速转化。 威马汽车聚焦15-25万主流细分市场，这个区间可以覆盖最广泛的用户群体，是造车新势力头部企业中唯一聚焦这一市场的企业，因此威马汽车也通过调研，在随后的市场中获得先机。 威马汽车团队汇聚来自全球众多领域的全产业链人才。团队超3000人，分布在上海、北京、成都、温州和黄冈。 EX5：上市至今累计销量5.8万辆，连续20个月稳居造车新势力纯电车型销量冠军。 EX6：覆盖商务、通勤、遛娃、郊游等出行场景的全能车型。拥有出色的2+2+2三排大空间，不仅实用性满分宜商宜家。 W6：国内首款可实现无人驾驶的量产车型，也是国内首款基于云端，搭载“无人自主泊车系统”的车型。全新电子电气架构，搭载7纳米制程车规级高通8155芯片和威马汽车自研的自动驾驶域控制器。 这是威马W6搭载的黑科技“无人自主泊车系统”。这个功能目前是通过一次学习，也就是您带着W6走一遍常用的路线，比如从您的车位到您小区楼单元门口这种常用的路线。 系统通过5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达，在本地及云端自动记忆行驶轨迹和预设车位的位置，当用手机召唤W6时，它能自己规避障碍，避让行人，自动接驾。这个功能需要用手机操作，按住屏幕的泊车，车辆才可以自动驾驶，松开手，车辆会停住，很安全。也有好多朋友觉得没有用，比如外边下雨，您可以在楼门口等待您的车过来接您，这样就不会淋雨了。 目前威马W6需要学习一下再实现无人泊车，未来，依托于高精地图，W6可实现非固定车位场景的无人驾驶泊车，在大型商场、写字楼等非固定车位场景下，在特定停车场环境内可自主完成绕行障碍物、跨层巡航并自动泊入车位。(这个功能将在年内通过OTA升级推送给用户)，我还是非常期待的，您呢? 过去，人们认为具备联网能力的车辆，就是智能汽车。即各智能硬件通过网络与车辆互联，形成完整的智能生态。但真正的“智能汽车”应不止于智能硬件与车辆的单独互联，硬件与硬件之间也需要“相互沟通”和“共同协作”，并能让用户决定它们之间的沟通协作方式，允许用户定义不同场景下，车辆如何提供针对性服务。此外，车辆还必须能够伴随车主的使用习惯自我成长，实现“越用越好用”，满足车主日益增长的多元用车需求。因此，威马汽车认为，“新智能汽车”需要具备3种能力：在线+自定义+成长性。这就离不开下边说的：OTA升级。 威马汽车全生态OTA，让车“越用越好用”，目前威马EX5已完成11次更新，从2018年9月交付，平均3个月一次OTA升级的频率，新增并优化了千余项功能。而最新车型威马W6即将迎来上市后首次OTA，在这里可以提前剧透都升级了什么：有雷石K歌、SOA功能优化、全新威马语音助手WIMI。在这多说一句，威马W6在OTA升级的时候，车辆是可以正常行驶的，这点很多车型做不到。 今年4月，中国新能源车销量占比首次突破10%，5月新能源车环比增10.2%，预计2021全年EV销量有望升至260-280万辆。2021年，国内7个主要城市（北、上、⼴、深、杭、津、郑）的新能源销量零售占⽐超10%。2030年，中国新能源市场销量有望突破1300万台。 预计未来十年内，15-25万元主流新能源渗透率将从3%增长至40%，威马汽车即将“主场作战”，这也是开头我所说的，威马占据的主动权。主流智能纯电品牌中，多数已进行“轿车+SUV”双线布局，因此威马也同样是双线布局，及时。 目前统计来看，2017-2022网约车市场复合增长率超过12%。预计至2025年中国合规网约车保有量规模高达240万辆。 根据城市网约车保有量、更新率（报废期按4年）预测，至2025年中国电动网约车年销量将达50万辆。 根据以上这些洞察，威马汽车即将启用双品牌LOGO战略：以后看到LOGO样子就可以区分是个人用车还是共享出行产品。 圆形logo代表通过“用户、车、充电桩、上游供应链、下游渠道服务商”而打造的生态系统， 超椭圆品牌标识将应用于威马汽车旗下个人用户产品——W世界系列SUV与M大师系列轿车。 圆形外框LOGO标识将应用于威马汽车旗下出行用户产品：威马即将推出E5产品——网约车车型。 未来，全新超椭圆品牌标识将应用于威马汽车旗下个人用户产品——W世界系列SUV与M大师系列轿车。 W——世界系列:代表威马SUV产品；威马W6为世界系列首款车型，凭借5G超算力可进化智慧数字座舱和限定场景下的L4级无人驾驶能力，不断拓展前沿智能科技的应用边界。 M——大师系列:代表威马汽车轿车产品；威马汽车首款纯电轿车M7计划于2021年内发布。 作为威马汽车推出的首款纯电动轿车，威马M7具备强大的无人驾驶能力，配备多个激光雷达，以及500-1000TOPS超强算力。车型将减少物理按键，采用双联屏+点阵屏座舱布局，化繁为简，一目了然，提升智能座舱体验。新车计划于2021年内发布。 威马汽车在2021年的上半年做了不少事情，能实现L4级别自动驾驶的威马W6给消费者带来了惊喜；销量方面，威马汽车第二季度10116台，上半年累计销量15665台，同比都在增长，是向好现象；年内要上市的纯电轿车M7也让人有诸多期待，激光雷达、超高Tops的算力都是硬实力。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，新能源赛场上，比赛刚刚开始，甚至上半场的15分钟都还没有打完，那么未来结果怎样，还请拭目以待。

“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。”新型冠状病毒引发的疫情还在持续蔓延，整个社会尤为需要坚定信心，一起共克时艰。 病毒无情，人间有爱。在过去这十来天的时间里，各个车企都积极行动起来，捐款捐物，据不完全统计，目前车企捐赠的物资和款项总计已超过10亿元。大家都尽自己最大的努力，帮助武汉尽快战胜病毒，回归正常生活轨道。正如武汉宣传片中所说：“爱和希望，比病毒蔓延得更快。” 其中，从1月27日起，一汽丰田就配合中日双方母公司一汽集团官方及丰田汽车中国等渠道进行捐款，用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资，支持相关抗击疫情的工作。 除了捐赠外，如何保障超过770万用户的平安出行，以及潜在用户的安心购车需求，更是一汽丰田作为汽车企业的职责。为此，一汽丰田从新老客户的实际需求出发，与经销店层面互相配合，推出“五大举措”打消客户疑虑，做到“全力守护全时在线”，尽最大努力满足客户需求。 这“五大举措”包括：安全店面环境、安心定制购车、安享管家服务、暖心购买支持和新春专属福利等，真正做到让消费者安心和放心。而“安”，正是目前整个社会最大的诉求和祝愿——“你平安，我无恙，待到春暖花开时，再相约。” 一汽丰田的这些措施，消除了用户对于健康的担忧以及对于不确定性的焦虑，可以说是其企业品牌理念“致真 至极”的最好体现。在一汽丰田之后，很多车企也纷纷推出类似的举措，包括给经销商减负、赋能经销商和在线业务办理等。 这些自救的做法，不仅是对用户和合作伙伴负责，更是对行业和整个社会负责的表现。 “线上+线下”高效联动 这场疫情到底还将持续多久，现在谁也说不好。但可以肯定的是，疫情将对经济造成比较大的影响。对于汽车企业来说，如何将影响降至最低，在助人的同时积极自救，是目前工作的重中之重。 从2月3日起，不少4S店就已经正式开业了，但由于大家都不敢出门，因此大部分4S店门可罗雀。如何提升经销店的销售情况，并满足刚需用户的购车需求呢？ 一汽丰田“双管齐下”：一方面，对于到店的客人，提供绝对安全的购车环境，针对店面进行无死角的客户接触点消毒，包括展厅、接待区、试驾区、交车区、客户休息区、收银区在内的所有区域，以及座椅、签字笔、密码器、显示器等重要细节无一疏漏，让有购车刚需的用户可以放心地看车和选车。同时，一汽丰田还特别为客户打造了一对一“无外界接触”的私人购车服务，为客户提供一对一的专属顾问，通过微信和电话的方式在线解答客户的疑惑，并向客户提供专属的上门试驾服务。 另一方面，对于既想看车又不想到店的消费者，一汽丰田也精心打造了线上智能展厅，客户可利用官网数字展厅，在线360度看车，并进行后续下单流程。 对于线上下单的客户，一汽丰田还提供上门交车服务，以及后续的保险、金融（包括丰田金融线上审批“0”接触）、上牌手续的专人线上代办服务，让客户从看车到提车，真正做到无外界接触、享受私人订制的款待。并且，在车主后续用车过程中，一汽丰田还提供一键专属抢修，24小时免费救援服务。同时，还有专业技师随时进行远程问诊，全时在线为车主提供最周到的服务。 为了让用户获得更愉悦的线上购车体验，一汽丰田还将借元宵节契机，运用线上载体开展娱乐互动及红包派发，为用户送出视频网站VIP会员月卡、购车红包等多重礼遇。 为了保证在疫情禁足期间和客户实时沟通，一汽丰田也重点优化了DCC业务，由“销售”转变为“关怀”。电话专员除了关心客户健康状况，及时提醒客户日常的防疫事项，同时告知客户线下经销店开工情况，以及线上购车渠道开放等信息，让客户选择最安心的购车模式。 对于需要日常保养的车主，经销店会提前联系客户，并告知店内已消毒并且服务人员健康状况，打消客户顾虑，以保证客户车辆按时保养，客户用车顺利。在客户决定到店后，店内工作人员提前进行相应的准备以及消毒工作，并且为客户提供专属的隔离、消毒工具，并在结束服务时提醒客户健康和用车注意事项，真正走进客户的内心，了解其所需所想。 此外，一汽丰田还升级服务标准，促进新车销售。同时推出线上金融服务，金融专员通过线上收集信贷资料，利用官网金融计算器工具测算还款方案；利用电子保单，足不出户为客户测算投保方案及发送电子保单，真正做到0接触完成金融服务。 “我们这几天都在微信卖车，很多都是老客户转介绍过来的，因为不放心公共交通出行，着急买车。”漳州盛兴丰田4S店的一位销售代表说，“客户可以通过线上一对一咨询、下订，线上买保险和按揭审批等，一条龙全搞定，办完把车直接开走就可以了，非常方便。” 可以说，正是通过“线上+线下”的高效联动，让客户真正体会到安心、安全、安享的购车和服务体验，降低疫情对于正常销售服务工作的影响，携手各方力量共克时艰。  业内人士也认为，经过过去几年汽车电商的摸索和铺垫，在当下这个特殊时期，一站安享式线上服务在为用户带来利好的同时，亦增强了用户粘性。而且，线上下单+线下服务模式也将满足用户更多维度的需求，进一步提升用户的体验价值，值得其他车企学习。  用“致真”的态度实现“至极”的效果 这段时间以来，除了众志成城共同抗击疫情外，业界讨论最多的，莫过于汽车市场接下来的走势到底会如何。 在过去两年时间里，汽车市场出现了28年来的首次连续下滑，在市场“寒冬”中，不同车企分化严重，“马太效应”日益显现。此次突如其来的疫情，给市场再次增添了很多不确定性。 “欲助人者先自助，欲救人者先自救”。只有每个企业都积极行动起来，想用户之所想，急用户之所需，才能让汽车行业尽快走出寒冬，助力中国经济尽快实现反弹。 一汽丰田为此做出了表率。“一汽丰田始终秉承‘用户第一，经销商第二，厂家第三’的经营理念，创新客户服务理念，由关注车到关注人，致力打造全新的人、车、生活和谐统一的服务体系。”一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久如是说。 为此，在2018年成立15周年的历史节点上，一汽丰田提出了“致真 至极”的全新品牌口号。“‘真’就是真心、真诚，它是我们的价值观；‘极’就是在看得见和看不见的地方做到极致，是方法论。”田青久表示，一汽丰田正是始终贯彻“致真”态度做产品、服务用户、回馈社会，才有了目前“至极”的良好态势。 统计数据显示，一汽丰田2019年累计销量达到73.8万辆，同比增长2%，市场占有率上升到3.5%，整整跑赢大盘10个点，也创下丰田在华销量记录。 今年，一汽丰田将依然延续增量为本、结构为王、节奏为先的营销指导方针，在全体系贯彻“坚定进攻型高效销售”和“推行高品质精益营销”两大策略，继续实现量利双赢。  突发的疫情，打乱了各个车企的节奏。如何在灾情中展示企业的核心能力，拉开与现有竞争者的差距？一汽丰田在向市场投放优质产品、做好服务的同时，也积极进行着营销模式的探索和创新，从关键业务、价值主张、核心资源、服务属性、用户细分、渠道通路等商业模式的不同组成模块中，寻找到最适合的场景与服务。 比如，一汽丰田鼓励并指导经销商利用时下关注度高的抖音、头条等社会化媒体平台，为用户直观地展现“安心服务”，在疫情期间提高客户安心感与信赖感，助力经销店线上获客、远程服务能力，全体销售顾问的线上营销潜力进行最大化激发。 其中，一汽丰田盐城东昌经销店通过网红资源，在抖音上进行线上产品问答互动，全力配合线上邀约，在直播不到一小时的时间里，便获得了全新RAV4荣放、亚洲龙的订单，充分彰显了一汽丰田经销店线上营销的响应速度与高水准。 “在这个人人都是自媒体的时代，我们要充分挖掘员工的潜能，通过社交媒体进行导流。” 一汽丰田盐城东昌经销店的负责人表示，他们不仅充分利用了内部网红资源，而且每个销售经理都要安排三个以上人员进行线上互动，真正解决客户的顾虑和疑惑。  据悉，目前该店一位销售顾问的抖音粉丝已超过10万+，成为名副其实的小网红。  经销店是一个品牌的缩影，可以以小见大，映射这个品牌的价值观和行动力。经销店创新营销背后，正是一汽丰田不断突破自我的表现。 比如，近期很多人因为离京或出境，需要自我隔离14天，一汽丰田就设计了一波自带“春节BGM”的海报，陪伴并提醒人们注意事项，从身边小事入手，传播度非常广，既助力抗击疫情，又是很好的品牌传播方式，可以说是“致真 至极”的最好体现。 结语 “山川异域，风月同天”，这是日本援华物资上写的一句话，意思是虽然我们不在同一个地方，未享同一片山川，但当我们抬头时，看到的是同一轮明月。 这句话，也说出了所有对灾区捐款捐物的车企们的心声。在这场看不见硝烟的战争中，我们看到了人性中最真实的善与恶，同时，也看到了不同企业在应对危机时的经营、管理水平，以及背后所体现出来的价值观。  从“安”到“平安”，再到“安心、安全、安享”，一汽丰田在疫情爆发后，既关切员工、关注需求，也及时关怀客户，并尽一切可能提供安全环境、安心购车和安享服务，不仅体现其对环境和市场的快速反应能力，更是责任和担当的体现。  山河无恙，彼此皆安。这不仅仅是最美好的祝愿，也是一个汽车品牌能够给予客户的最真诚的承诺和守护。

新型冠状病毒肺炎疫情在全国蔓延以来，东风日产时刻心系经销商伙伴。为缓解市场压力，东风日产快速制定应对策略，与经销商进行密切沟通，出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，为经销商伙伴提供有力支持。 疫情发生后，东风日产针对疫情带来的变化，积极评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响，快速调整生产、采购、营销节奏，及时应对疫情。东风日产第一时间启动对武汉、湖北经销商的关怀服务，帮助解决经销商资金问题，并导入EAP心理辅导，引导和帮助经销商做好员工心身健康管理。随着全国范围经销商逐渐复工，东风日产积极对经销商多维帮扶，精细管理，帮助经销商伙伴渡过难关。 自1月24日起，东风日产陆续向经销商发布《致经销商家人的一封信》、《关于下发东风日产2020新春开工指引的通知》和《齐心协力抗疫情，众志成城一定赢——东风日产致全体经销商家人的一封信》，指引经销商开展工作。 受疫情影响，经销商短期内将面临一定的经营压力。为进一步保障疫情期间经销商健康运营，东风日产出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，全面支持经销商工作。 为缓解市场压力，东风日产快速制定应对策略，与经销商进行密切沟通，出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，为经销商伙伴提供有力支持。 减负释压：东风日产迅速启动返利补贴、贴息降息等针对性的金融财务支持，为身处疫情寒冬中的经销商减负释压，展开务实有力的支持。 政策松绑：灵活调整考核机制，结合疫情发展，酌情调整经销商目标。东风日产在一季度DBS考核取消总部评价成绩，取消第三方考核，减轻经销商压力，帮助经销商伙伴轻装上阵。 供给保障：针对疫情特殊时期的物流状况，东风日产调整物流计划，排除万难，保障供给，优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。 平台赋能：疫情蔓延下，线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产积极搭建平台，完善线上业务体验。东风日产官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者获得优质线上体验；同时，为了进一步强化经销商在线上平台业务开展，东风日产在内部“学习强店”平台新增“战疫加推”板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》，为专营店提供短视频营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习资源等逾10种数字营销支持与指导。 经销商伙伴是东风日产全价值链上的重要一环，唯有戮力同心，才能抵御疫情寒冬。此次支持经销商的十六字方针，无疑给经销商伙伴打下一支强心剂。东风日产也将持续关注疫情进展，从经销商切身利益出发，最大限度为经销商经营提供良好环境，确保经销商伙伴平稳健康渡过疫情。

2020年的春节前夕，一场大“疫”席卷全国，病毒无情，社会有爱。面对医疗物资紧缺、防控压力严峻的局面，多家汽车企业慷慨解囊，毅然伸出援助之手。 在此时刻，北汽集团也全员行动，全力支援疫情防控。继北汽集团旗下北京奔驰捐赠1000万元、北京现代携手现代汽车捐赠1500万元、北现金融捐赠100万元之后，北汽集团再次联合旗下10家单位，共同捐款1700万元。截止目前，北汽集团已累计捐款突破4300万元。 而面对此次疫情对汽车行业的影响，北汽集团党委常委、副总经理蒋自力也接受了媒体采访，表达了他对车企受此次疫情影响的看法与战胜疫情共度难关的决心，以下为采访实录： Q：WHO已将新型冠状病毒疫情列为国际关注的突发公共卫生事件，那么疫情对总体经济会有怎样的影响？ 蒋自力：从短期来看，对经济有一定的负面影响。结构上，第三产业所受到的影响最大，其次是第二产业，对第一产业的影响相对较小。 从长期来看，这次疫情并不会影响我国经济长期向好增长的基本面。同时，这一次“战疫”过后，各级政府和全国人民将更加关注生态环境保护和公共健康卫生服务管理等，将关注国民经济的高速发展转向注重“幸福民生”的质量发展，这也将带来新的经济机会。 Q：疫情对中国车市的影响，你有什么看法和判断？ 蒋自力：短期来看，由于疫情重点发生在湖北这个汽车产业集群地和中部交通枢纽省份，首先会直接影响到零部件供应、物流运输等环节，致使企业的生产供应受阻；其次，严峻疫情迫使人们闭门不出、开工延期，也将严重影响市场的商品供应，人们的购车需求也将暂时受到抑制。 但从目前的疫情防控手段和效果来看，我们推测生产和销售或许在二季度慢慢恢复过来。且考虑到疫情过后，人们自驾车的需求会更强烈，或许由于疫情压制的需求反弹后反而带来新的市场增长。 全年来看，汽车行业本身就处于深度调整期，大家对行业形势的判断也比较模糊。结合现在的形势，我个人认为应该是仍会有一点下跌的，但跌幅会小于去年。 长期来看，汽车产业将因疫情得到一定调整。一方面，因为这次公共卫生事件，会促进私家车进一步进入家庭。我国汽车千人保有量约为180辆，还有提升空间。 另一方面，对于整个行业结构也会有所改变，对自主品牌来说更为有利。一是部分畅销车企由于生产的零部件供应不足，导致终端市场供应不足，进而将给尚有库存的中国品牌带来一定机会。二是在抗击疫情的过程中，中国品牌企业第一时间冲在一线，体现了中国品牌企业的社会责任和担当，我觉得这是能在一定程度上拉近中国品牌和消费者感情，促进中国品牌的市场销售。 Q：面对疫情的严峻挑战，北汽集团都采取了哪些措施？ 蒋自力：面对严峻的疫情，各企业都要按照党中央的决策部署，把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，把疫情防控工作作为当前最重要的工作来抓。 各企业应结合属地政府的疫情实际及相关要求，对生产经营计划进行及时调整。高效协同生产、采购和销售等价值链环节；评估供应链风险，支持渠道伙伴，加强上下游协作； 加强营销模式创新，优化完善线上营销和线上服务，例如北京现代和福田戴姆勒等企业已及时利用线上车型展厅来进行市场推广和集客，更好地为消费者服务；稳固海外市场。 疫情爆发以来，北汽集团全力做好自身疫情防控工作的同时，第一时间驰援防疫前线，争分夺秒组织负压救护车生产，为一线医务人员、媒体等提供出行服务，北汽集团及成员单位、关联单位累计捐款捐物已达4300万元。另一方面，我们强化疫情防控和生产经营的统筹兼顾，确保生产经营稳定有序，做好后续提速预案，紧盯全年经营目标不退让。 通过这一次“战疫”，我们更看到了全国人民团结一心、同舟共济，看到了我们国家强大的动员力、行动力，相信疫情过后，全国人民会有更多的信心面对任何困难，有更多的行动参与经济和民生的高质量建设。北汽集团将与全行业、全社会、全国人民一起，心手相牵，共克时艰，怀着必胜的信念打赢这场疫情防控阻击战，并将为首都经济和中国汽车工业做出更大的贡献。

随着疫情的发展，除了对大家日常生活带来不便之外，其实对于整个汽车行业也是非常大的打击，据业内人士测算，考虑到春节传统淡季的情况，加上疫情影响2月份国内汽车销量环比预计下滑至少3成，主机厂和经销商都将面临严峻挑战，但是我们看到像东风风神等品牌，在积极面对疫情带来的市场变化，带来暖心的品牌政策。 据东风风神市场负责人李威对58车表示，在疫情严重的武汉，公司党委及营销等各部门已分别召开多次会议，全员开启远程办公模式，比往年更早恢复到了工作状态。 在经销商关怀层面，东风风神将全面下调2月份销量目标，同时对2月份商务政策进行最大限度松绑。通过放宽各项考核要求，延长补贴时长、降低奖励条件等措施，对经销商和一线销售人员进行扶持，助力经销商伙伴恢复信心，稳定销售团队，回归良好状态，积极开展销售工作。 在客户关怀方面，东风风神除了对一线销售人员严格进行健康检测之外，对专营店展厅内外、展车及试驾车辆进行全面消毒，并提供上门接送试驾服务。在营销方面，利用线上渠道，通过官网、APP和微信服务号为客户提供看车、选车、用车的一站式服务。 除此之外，58车分别紧急联系了在武汉疫区及深圳的两位东风风神经销商店总代表，为大家奉上来自疫区一线经销商的真实声音。 专访东风风神经销商武汉东安总经理 杨楠 58车：武汉当地的疫情情况和市民生活情况是怎么样的？ 武汉还是比较严重的，我先从一个普通市民的角度来讲，基本上每天都不停的在看电视，一直关注疫情的相关数据医治跟进情况，以官方的报道为准。大家极少出门。另外武汉市政府疫情防控指挥部发了短信，从即日起开始每天会逐户逐人地进行全面的排查体温的测量。 至于日常饮食生活，居委会和物业有指定的餐饮配送企业，可以在群里面订饭，比如一些荤素搭配的套餐，隔两天或者三天配送一次。另外小区里也有一些小超市可以补给日常用品。像武汉中百这样的大型商超，会进行集中分批关闭进行消毒。所以，基础民生保障还是没问题。 58车：疫情期间，咱们店里的情况是怎样的？ 就算没有疫情，我们的工作基本上也没有停止过。因为我们集团这个店是风神品牌全国第一家店。另外我们的售后服务一直都是24小时，全年365天没有休息过。就在整个过年和疫情期间，还有外出还有救援的。另外实体店虽然闭店，但是线索的处理、回访和售后的救援服务等等其实一直都没有间断。 （疫情期间店里出车救援） 58车：咱们现在店里的库存情况怎么样？ 根据如果按照全国风神的库存系数来讲，就我们店自身有可能会高于全国的系数，但是因为这个是特殊情况，武汉是风神的大本营，平均库存系数可能要高于全国，目前我店的库存系数是1.5，风险基本可控。 58车：店里哪些事是现在比较迫在眉睫的一些压力？ 第一个压力就是库存的积压，因为你库存一旦积压了之后，尤其是在1月份进货的资金，2月份遇上疫情这样的情况，3月份压力同样存在。 第二个是大量的资金就要到期，承兑资金的压力确实还是很大的。没有经营收入，售后没有产值，但其实我们的经营成本并没有因为闭店就大幅减少。因为很多的利息在里边。 第三个由于疫情确实影响对整个武汉市的经营生产的影响确实是不可估量的。即便是后期能够按照疫情指挥部的要求，14号完成开业，在相当长的一段时间可能都会进店客户和线索肯定也是比较少的。 58车：目前咱们的店面的流动资金的储备，大概能够支撑多长时间的运营? 按照现在的情况，不存在太大问题。因为库存系数比较可控。我们集团风神品牌是有三个店，同时还有别的品牌经销商，同时还有别的行业。尽管有压力，但是在一定可以确保资金流不会断,所有员工的工资都会按时发。 58车：疫情期间，风神品牌也推出了解压经销商的金融政策，对经销商的实际帮助具体是怎么样？ 以金融政策为例，风神品牌本身是有两个月的贴息，但是2月份的政策松绑了之后，又增加两个月贴息，所以这样一加起来的话就是四个月的贴息，风神的政策调整的还是很及时，而且力度很大，对疫情期间经销商解压很大。 因为在2月初，传统正常就初五初六的时候，风神市场销售部和大区就跟我们武汉的经销商集中的电话沟通。一方面武汉确实特殊疫情影响太大，此外就是武汉的销量也比较多，因为整个湖北是一个单独的销售大区，湖北省占风神全国销量的比重比较大，所以厂方也不断的在听取我们的意见，主动询问我们的困难。 58车：对疫情后回复销量的恢复，您认为会用多久？ 2月份其实也是传统的一个淡季，基本上也就是平常月份销量的1/3，正常来说也就差不多这个数。我们车友的群里都会讨论说，幸好最近提车了，但是很多没有买车的就说性后悔没有早买车。所以如果疫情能够得到控制，后续在3-4月份一定会有一波购车的市场行情的。我特别相信东风乘用车副总经理颜宏斌在之前专访中提到的：信心比黄金更重要！ 58车：疫情恢复了以后，我们希望厂家能给予我们什么样的支持动作？ 如果疫情大面积能够得到控制，能够恢复正常的生产生活之后，整个汽车行业尤其是从专营店角度来讲，进店客流一定不会马上恢复。所以第一，需要线索去并形成销售转化，我才能赶快将资金流动起来，如果生产生活恢复正常，仍没有办法降库存，那时候困难会越来越大。 第二尤其是在武汉区域，武汉区域有可能会需要总部或者是区域能够集中力量的开展一些主题的营销活动，哪怕是公益类的，能够提升一些品牌温度和关注度，让疫情过程当中有过购车打算的这一部分客户，以及没有车的客户能够知道看到这样也增加了他到店的概率。第三就是看现有的好政策能不能延续。 58车：风神在保客营销、置换升级方便的政策怎么样？ 风神对换购置换的政策是同品牌置换有8000元的补贴，对于自主品牌的车来说车价总共才不到10万元，有的车甚至只才6万元，直接给至少车价10%以上的置换补贴力度确实是很大的。另外对他牌置换，也有5000元的置换补贴。 而且同时它不仅有置换政策，它还有增购政策，以家庭为单位，直系亲属为单位，它的政策很灵活，不是说非得同一车主，直系亲属只要以户口本为单位就行。这个在很多汽车品牌是看不到的。 而且风神在金融方面的政策也很到位，最高有将近12000元的贴息，另外金融政策的灵活性和审批流程也很快。我们集团也经营其他品牌的汽车4S店，有的时候我们自己会做一个内部的横向比较，这个政策至少让其他品牌看的都要眼红 另外再说一下老车主转介绍的情况，因为我们店是东风风神全国第一家授权店，所以转介绍的比例很高，别的品牌转介绍之后赠送什么相应的保养什么的，风神现在基本上这方面做的有一点不同，它的车主APP上只要转介绍就送积分，积分可以兑换你所想要得很多东西，而且兑换的难度也很小。所以风神现在都采取这种数字营销方式管理，包括售后服务的预约，在线的诊断都可以，全都是在APP上完成。 专访东风风神经销商深圳铭昌总经理 庞涛 58车：深圳当地的疫情情况和市民生活情况是怎么样的？ 还是蛮严重的，最近几天然后那个数字一直在上涨，毕竟深圳流动人口大。我们的店在龙华，深圳最中间的地方，旁边有很多像富士康这样的大型的企业，所以小区和商业上都属于严格管控的状态。 58车：疫情期间，咱们店里的情况是怎样的？ 店里现在是个正常营业的状态，店里有人值班，广东省统一要求是要到2月10号才能正常营业。其实虽然是值班，春节的时候风神举办了一个大红包的政策，然后我们也在积极的做一些线上的动作。然后还是有一些订单跟交付，但相对于正常来讲肯定会少很多，往年春节其实相对来说也是个淡季，基本上也就是平常三分之一的销量，所以现在更低一些。 58车：咱们库存情况怎么样？ 库存我们现在库存系数是1.5，去年开始库存的量是一直在往下降。 58车：疫情期间，风神品牌也推出了解压经销商的政策，对经销商的实际帮助具体是怎么样？ 2月份基本上售前售后的考核都松绑了，跟返利政策不挂钩。虽然有销售目标，但是它不影响实际返利的达成。另外，风神的返利兑现周期原本是提车以后的一个月，现在因为疫情，为了解决经销商的资金周转的压力，现在实行预付的形式，把返利给提前兑现了，这个举措相当的厚道，所以说我们相对来讲现金流就会好很多。 58车：店里哪些事是现在比较迫在眉睫的一些压力？ 现在就是订单和交付的受阻，然后客流下滑的特别厉害，以及客户购车延期。肯定造成的就是现金流的压力跟集客现在越来越少。以前你线下集客的途径有很多，比如一些商超静展、小型车展，现在有了疫情之后，这些全部都取消了。 所以集客难的问题，对于经销商来讲是迫在眉睫的事情。而且我们预计疫情结束以后，恢复经济生产可能还有个过程，毕竟汽车是一个大宗消费品。不过我预估4月份应该会好很多，其实客户还是有消费能力的，只是说把消费滞后了而已。所以很可能4月份就会把2月份、3月份、4月份集中起来形成一个销量的小爆发，未来市场还是会回到它正常应该有的轨道上面去的，不可能一直是现在这样。 58车：风神在保客营销、置换升级方便的政策怎么样？ 我们保有客户二次购买的情况大概只占总销量的10%左右，剩下90%应该都是首购客户。但是老客户转介绍的情况，从去年AX7和奕炫上市以后，老带新的情况明显增加了很多。一方面是这两个车的品质都特别的好，产品力大大提升，现在客户对黑科技和口碑品质都越来越看重了；另外就是这两款车的性价比很好，所以老车主置换以及老带新的比例提高了很多。 58车：疫情期间对客户的关怀有什么动作么？ 我们现在售后一直有值班的同事，满足客户的保障性需求，像救援这种事肯定保障的。另外，客户如果快超过保修期了，疫情这段时间，风神承诺疫情期间不受影响，所以说可做可不做的保养，客户可能先就不来店里了。现在厂家已经给所有的客户都群发了短信，打消客户的顾虑，所以等疫情过去了以后，客户再把车开过来做保养。疫情期间是一个非常好展现品牌温度的时候。 （疫情期间风神深圳铭昌出车救援 与车主合影） 总结：守望相助，共克时艰 在采访中我们发现在疫情面前，中国的汽车人可能是世界上最勤奋的。这里不但有像东风风神这样积极履行央企担当和企业社会责任的汽车主机厂，还有全国上下一心、同舟共济的经销商。我们有理由相信，在全汽车产业链共同奋进的作用下，汽车行业将快速回归到发展的正轨上。

生命重于泰山，防控就是责任。当前疫情防控进入关键期，面对医疗防护物资严重短缺的局面，比亚迪迅速集智聚力，调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的迫切需求。 此前，比亚迪捐款1000万元，并追加捐赠100多万元紧急医疗物资；此刻，战“疫”不停步，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货（口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天），直至疫情缓解和消除。 58车快评： 根据发稿当日央视新闻公布的微博信息显示，全国医用口罩的每日产量是1400万只，比亚迪如果排产顺利每天可产500万只。也就说是说，仅比亚迪一家企业就占了现在全国产能的三分之一还多！ 此举不但可以快速缓解国内口罩供应量短缺的不足，也为疫情的防控做了实实在在的贡献。 多一点口罩和消毒液，多一份保障和安心，早一点阻击疫情。在这场无声的战“疫”中，比亚迪尽最大努力与您E起加油，共克时艰！

正值疫情关键时刻，随着越来越多的汽车企业加入到缓解经销商压力的队伍中，58车已陆续报道多家企业的实际行动。据58车最新调研显示，上汽名爵品牌在此艰难时刻，推出“三大暖心关爱”、“六重用心关怀”、“双重诚心关照”等一系列重大举措，与经销商休戚与共，共渡难关。 以下文字来自58车与上汽名爵采访对话整理实录 一、疫情对车市的影响 58车：此次疫情对于中国经济造成了比较大的影响，车企在下行的情况下再次受到了牵连，上汽名爵对中国汽车市场有怎样的预判？ 短期看，疫情影响了整车厂、零部件企业、经销商集团等上下游发展，并且压制了今年春节部分消费者的购车需求，长期来看，全球汽车工业历经130多年跌宕起伏，遇到的困难和挑战不计其数，整体“上扬”仍是主旋律。对中国车市来说，我国早已成为全球最大的汽车市场和重要阵地，强大的消费力、广泛的消费群体、多元的汽车消费需求，仍将拉动车市稳步发展。这次疫情，反而可能刺激并拉动购车需求，毕竟自驾出行比公交、地铁等公共交通出行，在感染方面会得到更好的控制。2003年，非典唤醒了很多人的拥车刚需，非典刚过，国内车市就迎来了一次井喷。鉴于现今中国很多家庭都已经有车了，我们可以乐观估计，疫情过后，汽车市场会迎来一个发展小高峰。 “挑战与机遇并存”，2020年的车市或许是寒冬后的一个春天。受当下疫情影响，大量的节后延迟复工、几乎所有的涉及面对面沟通场景的会议及推广发布类活动取消、市场营销也急需转换方式，但这些突发状况也将推动中国车企实现短时间、高质量、新思路的快速更新和升级。 上汽名爵有信心、有能力应对疫情带来的短期波动，坚持“以用户为中心”，快速转换思路、创新营销方式、灵活改变用户沟通路径，以“欧标级”的全球品质、健康与环保水准、驾乘体验，为消费者打造信得过、买得起、用得爽的汽车产品。用产品和服务说话，上汽名爵愿与各车企同仁一起努力，拉动中国车市的春天更早来到。 58车：受疫情影响，上汽名爵最新的复工时间是什么时候？这一延迟，是否改变了企业既定的规划和动作？ 为加强疫情防控工作，有效减少人员聚集，阻断疫情传播，更好保障员工的生命安全和身体健康，上汽乘用车对于2020年春节假期后的复工时间做了如下安排：延迟复工至2月9日（星期日），2月10日（星期一）起正常上班；各生产基地复工时间根据国务院办公厅及所在地区人民政府的有关通知精神安排执行。 名爵围绕“保障职工健康安全”和“保持生产经营稳定”两条主线，在春节假期前就开始了周密的工作安排，既定的新品上市计划等工作基本不会受到影响，同时也制定了有利于疫情防控的线上发布等预案。 今年1月以来，名爵市场表现良好，持续热销，实现2020年开门红。延续“2019年热销29.8万辆、增长11%”的强劲势头，名爵1月全球热销22460辆，同比增长8.33%，有望再次成为运动汽车品牌销量No.1。 58车：2020年，上汽名爵对中国汽车工业发展有什么样的倡议，或者对所有汽车产业的从业者有什么样建议？ 疫情过后，线上看车、买车等习惯将会被深度发掘。名爵为消费者打造的“名爵线上体验中心”，把名爵6、名爵HS、名爵ZS等车型的亮点展示、最新资讯、用车评测等内容，通过场景式的图片、小视频等形式进行展现，让想看车又不便出门的消费者，足不出户就可以在线在家看车选车了解车。 线上获客能力，将不断替代传统的获客方式。随着未来各种线上平台越来越开放，能够为用户提供有价值的内容，将成为获客的关键所在。 这次疫情刺激了消费者对健康、安全有了更高的需求，消费者对车内空气净化系统、体温监测等健康辅助功能的需求无疑会水涨船高。名爵等品牌已经率先拥有装备车内空气净化系统的车型，多款车型成为最先满足众多欧洲标准、欧洲五星安全的车型，后续还将继续优化，更加智能化、人性化地保障车主健康和安全。 智能制造和智能服务加速替代传统生产和服务方式，全机械生产、人工智能出行等生产和服务方式，将会更加受欢迎。 相信经历这一次疫情，整个社会的管理水平会有提升，中国在智慧城市上又会前进一步。要更快迈向智能城市，必然需要交通管理、物流供应链、应急灾备、信息溯源等全面的数据化、智能化，因此汽车的智能化，也会受疫情影响，在原本的大趋势之下得到更进一步的发展。 二、车企的疫情防控措施 58车：上汽名爵在针对本次疫情的抗灾、救灾中都采取了哪些举措?有哪些特别的行动? 上汽坚决贯彻中央指示精神、全面落实上海市工作部署，把职工群众生命安全和身体健康放在首位，把疫情防控作为当前最重要的工作。 名爵成立了以党政主要负责人为组长的疫情防控应急处置领导小组，统一组织疫情统计、员工防疫、宣传教育、生产组织、物资保障、设施防疫和后勤服务等工作，根据疫情的发展和各地政府的应急处置措施，统筹安排好疫情防控和生产准备工作。 复工前，名爵已安排好24小时值班值守，确保每天至少有一位中层及以上领导当班值守，协调和处理值守期间单位的突发情况，并作记录和上报。 复工后，名爵会收集节后复工人员信息，重点关注近期有无湖北旅行史、居住史、出差史，是否曾接触过湖北地区的发热患者，是否接触过疑似病例和确诊病例。并根据具体情况实施分类管理。 在集体活动、人员出入管理、生产和办公管理、食堂管理、消毒管理等多个方面，将严格按照上汽集团的规定，执行相关防疫细则。比如原则上取消大型会议、集中培训、大型活动和大型外部接待等人员聚集活动，将在厂区、办公楼各入口处配置测温仪，对进入公司的员工进行体温检测，体温正常可入楼工作等。此外，还将积极进行职工的防疫宣传教育、保障充足的防疫物资、做好节后复产安全管控，并且每日对班车、公务车、办公室、会议室、卫生间、休息室、食堂、楼道等公共场所以及电话座机、门把手、电梯、楼梯扶手等人员可能频繁接触的部位进行消毒，以确保员工的健康，认真履行企业责任。 三、疫情期间的市场营销应对 58车：针对疫情，上汽名爵在市场营销方面会有哪些动作？ 利用“名爵线上体验中心”，提供多场景用车资讯和线上看车用车体验。“名爵线上体验中心”已投入运营使用，其中包含全系车型资讯、产品亮点、使用评测等信息，可在当前严控疫情、消费者进店看车试车不便的情况下，帮助消费者足不出户，在家在线即可实现看车、选车、预约上门试驾等需求。 鼓励车主分享线上体验内容，积极进行日常沟通。考虑到当下疫情防控不便出门，但消费者对出行的心理需求和实际需求只增不减，名爵将结合产品优势，联动全国各车主俱乐部在线上制作和分享用车相关内容，让大家不出门就能拥有很直观的用车体验。 通过小视频、直播、朋友圈等社交平台，为消费者分享名爵品牌历史、车主故事，以及疫情期间的资讯和注意事项等，以更多创新的形式，与用户进行互动。 对于看车和试驾，名爵也已做好全面的安全防护工作，安排专人对试驾车辆进行全天候多轮次的全车消毒等工作，并提供口罩、手套等必要的护具，确保消费者安全、安心地看车试车。 58车：疫情对经销商的正常工作开展有无影响？上汽名爵对经销商是否会下放更多的权力去保障渠道健康运营？ 一直以来，名爵和经销商休戚与共，作为一家人，面对疫情，更是齐心协力、谋变应战。目前抗击疫情战役仍处在关键时期，为了切实减轻经销商伙伴现阶段经营压力，名爵对疫情影响作出经营策略调整，销售、售后、物流等各版块协同作战，用心、用力发挥专业所长，和经销商共同携手、共克时艰。 三大暖心关爱，减压、减负、保实力，确保销售运营无忧。 减少考核压力，帮助经销商“过关顺利”：2月批售指标、试乘试驾管理奖免考核；2月展厅渠道管理奖、二网渠道管理奖无需通过市场活动核销，根据各经销商渠道评级直接发放奖金。 减少财务压力，确保经销商“融资成本降低”：经销商2月产生的超期车辆利息，由名爵品牌承担；压缩奖金计算流程，加快经销商奖金返现；上汽财务个贷申请可采取全部线上申请及审批，客户足不出户即可完成买车放款。 平衡供需关系，帮助经销商“保存实力”：采用灵活配额方式，同时鼓励同城、近距离相互调拨，满足交车需求，让消费者尽快提车；12月到期未申报置换车辆延长置换申报截止日期至2月29日。 六重用心关怀，全方位360°援助，确保售后服务无忧。 以及时精准的政策，帮助经销商保持一流售后服务水准，调整2020年一季度售后“满意度”、“服务管理”和“配件管理”考核方案。 以专业的售后现场管理，协调处理经销商售后相关业务，保障经销商售后在抗疫期内正常运营。 以专业的技术支持，协助经销商快速解决各类技术问题，并开展区域化远程技术交流和支持，做到“7×24实时响应”。 以快速的配件供应，保障售后服务“粮草充足”：名爵将全力为经销商提供维修所需配件；2020年2月，所有经销商可获得4次免费紧急订单。 以日清日毕的索赔支持，缩短审核流程，加快索赔款结算。 以“车内空气净化关爱行动”等营销支持，帮助经销商战“疫”胜利。 双重诚心关照，紧急发运、高效安全，确保物流发运无忧。 保障商品车运输，克服一切困难发运给经销商。如经销商因相关原因无法收车，可提供商品车暂停发运服务，并通过急发邮件或相关工具助手等渠道收集经销商优先发运车辆信息，安排紧急发运。 保障收车人员安全，加强安全防护措施。严格规范物流司机防护安全，每个交接点由专人对物流司机进行体温检测及防护检测，交接全程确保佩戴口罩。 58车：针对本次疫情，上汽名爵还有哪些独特的应对措施?或者车辆本身增加哪些应对的设备(车内空气检测，车内新风系统等)？ 源于欧洲，专业健康。以用户为中心，名爵的每一款车型都力求满足最严苛的欧洲标准以及上汽企业标准，打造“欧标级”全球品质。 有一种安全叫欧标。有的安全看得见，比如常说的主被动安全配置，有的安全看不到，比如对环境的保护、对驾乘人员健康的保障。在这些“看不见的”的地方，名爵也达到了最严苛的欧洲标准。 在名爵eHS等量产车型上，率先满足了REACH、E-MARK、ECE R100等欧洲标准，名爵花费巨量资金投入，在供应链管控上花很大功夫，为的是给车主和家人车内环境空气的安全，为驾乘者的健康提供安全守护。 在名爵6、名爵HS等热门车型都有PM2.5空气净化系统，确保车内环境始终洁净、安全、环保，让用户安心。 四、供应、生产和出口保障以及对疫情的支援 58车：疫情期间，上汽名爵的上游供应商是否能保证供应？出口业务会不会受到影响？ 针对疫情，上汽集团和名爵已提前部署，确保上游供应商和出口业务不受影响。上汽集团作为世界500强第39强的车企，拥有一整套完整的、强大的全球供应商体系，可实现全球资源灵活调配，确保出口体系、物流体系等高质量正常运转；确保从供应链前端到销售和服务的后端，都能顺畅而高效地运转。借助上汽集团的体系化优势，名爵品牌从上游供应商到出口等一系列工作均在正常开展。 […]

2020年初，一场突如其来的“大疫”席卷全国，但中国人民上下一心齐心“抗疫”的决心令人震撼。汽车行业也率先发挥社会责任，踊跃捐款捐物，而广汽新能源更是开足马力联动所有资源，在捐款捐物的同时，也为用户与合作伙伴制定了各种暖心政策，共克时艰。 一、企业社会责任 1、广汽集团联动下属企业多次捐赠，累计现金物资超2200万元 疫情爆发后，社会各界积极抗疫。广汽新能源是广汽集团的全资子公司，按照集团整体部署，积极开展多方面工作。自疫情爆发以来，广汽集团联合下属企业累计捐赠现金及物资已超2200万元，各方面的捐赠已经陆续到位。 自疫情爆发以来，广汽集团联合下属企业多次捐赠：1月26日率先向武汉疫区捐赠500万元，是中国汽车领域中最早一批发起捐赠的企业代表；随着疫情的发展，1月31日，广汽集团再追加捐赠了900万元现金及物资，用于疫情防控工作，并积极通过外方合作伙伴、海外经销商、供应商等多种渠道，在亚洲、欧洲、美洲多个国家寻找货源，进一步采购急需的医疗防护用品；2月4日，广汽集团通过广州市慈善会向市卫健委捐赠500万元现金、价值300万的20辆服务用车以及2000件手术衣、1万个N95口罩等防护用品，总价值约835万元，将由卫健委统筹分配到各个医院。 2、联动一切力量抗击疫情 广汽新能源作为整车企业，一是全面确保本企业的员工及家属的健康安全，严格配合国家、省市关于疫情防控的部署，目前我们延迟复工，并在这期间充分做好了员工健康管理和宣传引导工作，目前还没有发现相关的疑似病例，所有员工都很健康；二是联合全国各地经销商全力做好经销商员工和车主群体的疫情防控；三是积极开展面向社会公众的关怀支持，一方面利用各方面渠道积极传播疫情防控的科普知识，传播社会正能量，另一方面利用APP在线义诊，向全社会开放。四是积极发动各方面力量支援各地抗击疫情工作，守望相助。例如由广州公交集团白云（广交）公司辖下党员示范车队、白云守望先锋队、祥哥车队组建成的广州防疫应急爱心出租车队，连日来驾驶广汽新能源汽车，为广州市第八人民医院等9家新型冠状病毒肺炎定点救治医院参与疫情防控工作的一线医护人员，提供义载接送服务；为了确保及时供应服务车辆给南京市疾控中心，临时调度救援车星夜运送到当地，争分夺秒与疫情赛跑。 二、疫情期间全力做好营销服务保障 1、支持经销商，齐心协力共克时艰 广汽新能源历来非常重视经销商的盈利状况，每年都会综合市场表现、经营状况等给予经销商多维度的支持，针对本次疫情，我们会一如既往的与经销商站在一起，厂商同心、同舟共济。针对疫情带来的市场变化，广汽新能源派专人给予经销商业务指导，在疫情期间指导线上营销的对应策略。 金融支持方面，在疫情出现后广汽新能源积极与合作金融机构磋商，目前已经联合金融机设置了专门的窗口对接经销商及客户，针对经销商及客户在金融方面面临的问题给予专门的指导，并给予经销商库存融资以及客户还款延期等关怀支持，对于特别困难的经销商一事一议，提供专项支持帮助经销商共克时艰。 广汽新能源一直以来与经销商合作伙伴之间建立长期信任的合作关系，更重要的是在长期合作的过程，共同把市场经营好，把服务做好，这是广汽新能源的核心理念。 2、强化线上营销，提供足不出户的购车体验和专项的政策关怀 广汽新能源一直坚持“以用户为中心”，致力于打造营销服务新生态。这次疫情不仅会促使产品的变革，更会加速营销服务模式的变革。大家可能也发现我们的营销服务新生态很多方面都契合了疫情期间的用户需求，某种程度上说，我们准备工作其实比较超前。为了促进防范疫情，我们在营销服务方面进一步强化了足不出户的服务体验。 广汽新能源通过APP打通线上线下，为消费者带来便捷的购车和服务体验。这次疫情我们把线上营销作为主要阵地，APP平台起到了很重要的作用。同时我们也强化了线上VR智能展厅和APP服务，让客户足不出户看车、选车、购车、上门送车，即可实现线上购车体验，更为客户提供如半价提车、3年0息，电池租赁等多种金融支持！ 针对医护人员、个人购车以及网约车用户，广汽新能源提供针对性的方案： 针对Aion S及Aion LX的医护人员车主：提供更长质保期，并免费提供取送车充电服务等政策，这些政策都将长期坚持； 针对个人购车贷款客户：延长逾期宽限期，增加零售个贷线上申请，并由各店销售顾问1对1指引； 针对网约车用户：增加免除罚息及征信逾期上报周期。 3、埃安一键尊享服务，提供全天候足不出户健康护航 3-1、客户服务方面。我们的服务团队从春节到现在一直24小时在线服务，埃安一键尊享服务的代客充电、一键求援和一键维保，让用户足不出户就能享受到广汽新能源的服务，同时专门开展爱车清洁活动。我们的APP为每一位车主都专门配备多对一的服务群组，大家有什么需求，包括口罩、送餐这些都能通过APP来完成。 爱车清洁活动：免费整车清洗杀菌、空调系统清洗杀菌，给车主安心健康车内空间，并赠送防疫所需的口罩、消毒用品，让大家用车安心； 足不出户的充电保障：代客充电服务，疫情期间持续在线，打开APP足不出户，即刻加电； 足不出户的维修保养：一键透明维保，专人上门取送车，APP全程透明服务，安心省心。 3-2、传播健康防疫知识和义诊。广汽新能源APP多对一的服务群组在疫情期间，每天都会提醒车主做好卫生消毒和个人健康维护，持续传播疫情相关的防控知识，这项工作会一直坚持。同时，我们还利用APP打通了线上医疗服务，与互联网医院国家试点平台“微医”开展防疫义诊，传播防疫知识，为全国的疫情防控贡献一份力量。广汽新能源APP已接入“免费义诊服务”入口，面向全社会开放线上问诊通道，免费提供在线医疗问诊及心理咨询服务。 三、加速健康科技研发，打造“健康的汽车”呵护用户健康 1、超5亿研发投入，打造“埃安智能生态座舱” 此次疫情让消费者更加关注健康出行，能够拥有一个健康的专属空间将成为普遍的心理诉求。疫情结束之后，私人购车需求有望迎来增长。广汽新能源一直以来高度重视开发“健康的汽车”，秉持“先人一步的科技享受”的核心价值，努力让“汽车成为最健康的私人空间”，这是埃安从诞生开始就坚持的造车理念。目前已经累计投入超5亿元来开发与健康有关的功能，包括车内空气滤净、降噪、防辐射、疲劳监测等等，打造了“埃安智能生态座舱”，希望能尽可能为消费者带来更健康的生活。 1-1、完善的空气滤净技术呵护呼吸健康 Aion系列产品已经开发配备了“太阳能自循环系统““AQS空气质量管理系统”“负离子绿净系统”“双层流热泵空调”等多项车内空气滤净技术，推动将汽车向安全健康时代发展。 太阳能自循环系统：以Aion LX为例，其太阳能全景天窗可以通过太阳能为车内通风系统供电，实现车内自动通风，搭配空调远程启动，让车主在上车之前就能拥有舒适安全的车内环境。 双层流热泵空调系统：实现了座舱上部外循环，座舱下部内循环的创新设置。上部冷空气有效解决车窗起雾的问题，下部暖空气保证乘员的温暖，解决了传统汽车冬季车窗起雾，必须开制冷才能快速去雾的问题，降低车内人员感冒和与外界空气接触的几率，是守护健康的一道重要保险。 AQS空气质量管理系统：通过智能空气质量传感器，根据外部空气状况智能选择内外循环模式。如果外部空气不良，会自动切换为内循环模式，当检测到外部空气良好时，会切换为外循环模式，让新鲜空气进入车内。 负离子滤净系统：Aion LX搭载的PM2.5负离子滤净系统可以自动生成负氧离子，有效清除空气中的小粒微尘，从而减少空气中对人体危害最大的颗粒物，让车内空气更加清新怡人。 1-2、全方位健康呵护 安心出行 智能生态座舱内还有降噪、防辐射、疲劳监测等多项与健康相关的科技。得益于电动车天生的优势和广汽新能源的NVH控制技术，实现了静谧的内部空间，特别是Aion LX配备了双层隔音玻璃，车内噪音低至30分贝，消除噪音污染。而振动吸能技术和超低电磁辐射则可以减轻汽车的振动和辐射伤害。在驾驶过程中，超大“鲸空间”和符合人体工程学的舒适座椅，减少因坐姿不良带来的身体不适，后排座椅更配备了尊享腿托。ADiGO自动驾驶系统则进一步减轻了驾驶压力，智能网联系统为车主带来了愉悦的互联享受，让身心舒畅。Aion LX还配备了疲劳驾驶智能监测，避免疲劳及危险驾驶。除此之外，车载紧急求助系统还能够一键SOS紧急求助克服和紧急联系人，全方位守护生命健康。 2、加速健康科技研发，让汽车成为更健康的“陪伴” 未来广汽新能源在健康技术方面的研发力度还会持续加大。面对这次疫情来袭，广汽新能源迅速启动了防病毒级的空气滤净技术研发，并将通过外部空气过滤与内部抑菌材料升级等手段多方面提升座舱健康净化。未来还将配备如脸部情绪识别、生命体征检测、医疗大数据智能物联等更多的健康科技，帮助车主健康安全出行。 四、疫情期间的应对措施 1、以人为本，生命健康永远摆在首位 广汽新能源一直秉承“以人为本”，在疫情这一特殊时期，广汽集团和广汽新能源均对下属全体员工及其家人给予关怀，并严格做好员工的管理和宣传工作，密切关注员工的健康情况。 得益于前期及时的安排和对员工减少出行的引导，目前广汽新能源绝大部分员工均留在了广东省内，且目前广汽新能源员工并未发现确诊或疑似病例。 复工后，对严控疫情会有多方面的措施：第一全力确保安全工作环境，目前整个工厂已经每天定时进行全面消毒，进出口均配备了专人进行人员体温测量和登记；第二根据员工在不同地区的情况进行分类管理，对于返穗人员，公司制定了严格的隔离观察期，确保人员健康才返回工作岗位，公司配有专业的医务室和医疗人员，发现异常可以第一时间采取措施；第三是确保医疗防疫物资保障到位，目前公司紧急进行了相关资源的采购准备，不仅可以满足广大员工的需求，同时也要满足员工家属的需求，确保员工及家属都能健康。 2、积极配合政府工作，延迟复工 此次疫情，国家高度重视，多地启动重大突发公共卫生事件一级响应机制，并推出一系列防治措施。广汽新能源严格遵守国家、省市的相关规定，积极做好疫情防控工作，目前暂定2月10日逐步复工，具体会根据疫情的发展和政府的防控要求安排。目前也在和上下游合作伙伴积极联动，做好各方面的准备。下一步还要看疫情发展的形势和政府的管控措施。 3、适应疫情的发展，做好生产经营应对 去年广汽新能源销量实现了4.2万辆，超额完成了年度任务，同时广汽新能源通过广汽生产方式，按市场需求组织生产，整体库存一直控制在比较合理的水平，没有太大的库存压力。 这次疫情短期内对国内经济带来了很多不利的影响，对汽车行业来说，购买力会下降，这是普遍性的。产量上的应对就是短期内不要生产太多车，对于满足市场供应来说没有问题，销售方面就是要从线下更多的转移到线上，创新线上营销的策略和方法。 […]

2021中国国际商用车展（CCVS）将于11月1-4日在武汉国际博览中心举办。该展会逢单年举办，是国内唯一国家级的商用车展会，也是目前亚洲规模最大的商用车展会，自2012年举办以来，已经成功举办了五届，成为国内外主流商用车企业的首选专业性展会。 本届展会的主题是“新理念、新格局、新需求”，展出面积预计达到8万平方米，专业观众预计超过5万人次。展会将继续在展馆外场开辟动态演示区，供参展商进行智能化产品演示和试乘试驾活动。 新闻发布会上，展会主办方中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠简要分析了我国商用车行业的形势和发展前景，详细介绍了本届展会的筹备情况和亮点。 王侠指出，2021年是“十四五”规划的第一年，也是我国经济进入新发展格局的第一年，是贯彻新发展理念的关键一年。经历了连续几年的高速增长，我国商用车行业所展现出的发展活力和中国商用车市场的巨大潜力令世界瞩目，以“智能化、网联化、新能源化”为主要内容的行业技术创新、产品升级换代空前活跃，行业竞争格局将发生较大变化，国内市场竞争国际化的特征日益明显。 对于我国商用车行业的发展现状和趋势，王侠认为，今年上半年，在去年大幅增长的基础上，我国商用车产销仍然实现两位数的同比增长，这是非常令人振奋的，即使下半年受排放标准升级等影响出现更多下滑，全年的产销量仍将是一个可观的数字。以货车为例，从4月份开始，货车产销下滑明显，我们认为，在主要以内销为主、出口尚未实现突破的情况下，以国内市场的需求来看，货车产销量不可能一直高速增长下去。在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，行业和企业应该在实现高质量发展方面有更多作为，以智能化、网联化、新能源化为抓手，实现产业转型升级。 去年以来，我国商用车行业在智能化、网联化和新能源化方面取得了长足进步，智能化技术逐步装备国产卡车，国产L3重卡即将量产，智能卡车的应用场景更加丰富，运营模式不断创新；一些企业推出全系列新能源商用车，1-6月，新能源商用车销量为6.6万辆，同比实现了61.5%的增长。“碳达峰”“碳中和”推动商用车企业在多条技术路径上进行探索和实践，纯电、混动、燃料电池动力车型的研发和应用步伐正在加快。 汽车展会往往是汽车行业和市场的“风向标”，我国商用车技术、产品趋势、竞争格局、产业生态、发展模式等变化，都将在展会上得到充分体现，处于新发展理念、新发展格局下的本届展会，必将成为指向未来的一届重要展会。在今年的展会上，智能化、新能源、国6、车联网等元素，将在底盘、专用车、零部件等商用车产业链的各个环节得到充分体现，全景展示在新的发展理念下，我国商用车迎接新的发展格局，不断满足日益变化的新需求。 展会亮点： 1、智能化、新能源、国六、车联网等技术和产品将在本届展会上得到重点展示。去年以来，在新冠疫情爆发、抗击新冠疫情常态化的情况下，我国商用车行业不仅产销量创出新高，令世界刮目，更是在智能化、新能源、车联网等先进技术的研发、生产、应用方面取得一系列突破，产品智能化程度更高，给用户带来更多效益。随着国六排放标准的实施，如何在排放升级、成本增加和用户承受力之间找到平衡点，是对主机厂的一次考验。而这一切，都将在本届展会上得到体现、给出答案。 2、主机厂、专用车及零部件企业报名踊跃，主流商用车企业阵容更加齐全。专用车和零部件参展商数量大幅增加，展品更丰富、技术水平和档次更高，其中新能源物流车、工程类专用车的数量继续增加；一些国内外知名的卡客车零部件企业将扩大参展面积。 3、同期活动更加丰富。行业机构、媒体及参展企业将在展会期间举办论坛、颁奖、技术研讨及新品发布、促销等活动，现场整车成交量将继续增加。 4、本届展会继续开辟冷链展区，展示冷藏车及相关零部件。 我们将通过以上活动，吸引更多的业内人士和专业观众（买家）参观展会，为参展商、专业观众、政府官员、科研人员等搭建多样化的交流平台，使专业观众与参展商实现深度沟通，在展会期间收获更多。欢迎参展商积极报名参加上述同期活动。 丰富的同期活动是展会的重要组成部分，在本届展会上，将举办以下活动：中国国际商用车高峰论坛；物流与运输车辆高峰论坛；中国专用车产业发展国际论坛；2021冷链物流可持续发展论坛；2021商用车新生态国际论坛；中国年度卡车颁奖典礼；2021运输人影响力荣誉盛典；商用车后市场相关活动；参展商、媒体、行业机构举办的新战略、新产品、新技术发布等活动。主办方将通过以上活动，吸引更多的业内人士和专业观众参观展会，为参展商、专业观众、政府官员、科研人员等搭建多样化的交流平台。 在专业观众邀请方面，将组织物流、货运、城市基础设施建设单位、路桥建设单位、海外工程承包商、物流租赁平台等商用汽车集中使用领域的会员单位前来参观采购；组织国内外专用车及零部件企业的负责人及技术人员参观展会。广泛邀请冷链、危化品、快运、快递、城市配送等物流行业的专业观众参观展会，并参加相关同期活动。邀请市政建设、工程建筑公司、环卫、水利、电力、邮政等行业的专业人士参观展会。邀请海外工程承包公司的采购部门参观展会。 该展会自举办之初就注重专业观众的邀请和积累工作；注重针对参展商和专业观众需求，集聚各方力量举办丰富的展会同期活动，打造会、展一体，“动”“静”结合、线上线下联动的新型商用车展会，使国内外商用车企业通过参加展会，既可实现品牌塑造传播、市场开拓，也可收获产品订单。目前，展会得到商用车、物流等行业的广泛关注、支持和认可，成为中国商用车行业和市场最重要、最具影响力的国际化展示、交流和交易平台。 本届展会在工业和信息化部的支持下，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汉阳专用汽车研究所、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、湖北省汽车行业协会、武汉新城国际博览中心经营管理有限公司、中国国际贸易促进委员会武汉市分会、武汉经济技术开发区管委会、工信部工业文化发展中心承办。

火热的烧烤、冰凉的汽水、充满悬念的盲盒……7月15日，北京汽车与北冰洋，两家北京“老字号”再度联手，于京汽十足 天生热爱 2021北京汽车美食上，发布了“京汽十足”限量盲盒。北京汽车持续开展跨界营销活动，再出圈。 从小生长在北京的年轻人对老北京的文化有着非常特殊的情怀和感情，传统文化对应现代文化，国潮文化对应创意文化新旧。是因为同样的“京字号”背景，相同的价值观，同样的追求，促成了北京汽车与北冰洋这一次的跨界联合。 京汽十足 天生热爱 2021北京汽车美食节 “京”彩生活 持续开展，北冰洋盲盒抽不停 本届北京汽车美食节上，北京汽车与北冰洋的联名推出“京汽十足”限量盲盒。罐体主画面设计理念来源于一个上古神兽“椒图”。“椒图”是古代中国神话传说中龙生九子之第九子。它“性好僻静”，因其忠于职守的性格，故常被饰为大门上的铁环兽或挡门的石鼓，让其照顾一家一户的安宁，“椒图”文化的兴盛于明清，也是北京胡同里院门上最常见的椒图口含圆环，可敲打圆环问主人在否。 “京汽十足”限定盲盒 北京汽车x北冰洋联名罐以“椒图”为核心元素，体现北京汽车承前继后、继往开来，更以开放的心态敲开未来之门，以全新的、开放的、兼容并蓄的包容的姿态开启新的品牌文化篇章。 基本款包含4款独特口味的北冰洋限定款饮料，分别是宽宽大汽橙、来劲元气果、0卡无糖桔、青青不老莓。其中宽宽大气橙里面加入了双倍橙汁，满满的诚意体现了北京X7超越同级的大空间；来劲元气果采用的是北冰洋从未发布的功能性饮料配方，采用纯植物配方，不仅营养健康还能给大伙带来满满能量，与北京X7的兄弟产品北京X7 PHEV理念一致，以超长续航带领用户持续前行。0卡无糖桔是一款0蔗糖0能量的低卡健康饮料，体现了北京汽车销冠进化者EU5 PLUS的环保使命。青青不老莓采用了花青素、多酚等天然成分，营销又美味，北京汽车也希望用户驾驶着高颜值的EU5 PLUS，每天都有好心情。 北京汽车 x 北冰洋联名定制口味饮料 四种颜色、四种口味名称，即包含了北京汽车主推的车型特点，也包含了饮料配方与功能。同时罐身画面还融入京剧、北京汽车车型、北冰洋及现代建筑、老北京糖葫芦等，混搭出绚烂多彩颜色和丰富的画面内容，以年轻人喜爱的艺术插画形式带来现代感的视觉冲击力。 北京汽车文化T恤 珍藏款除基础款的联名款限定汽水外，增加黑白单色北京汽车文化T恤。作为北京汽车“新文化”的体现，T恤是此次跨界联合的另一个“代表作品”。T恤从创意上分别集合了北京的“传统文化”、”国潮文化“现代文化”和“创意文化”。代表性的京剧元素、北京传统的文化建筑和现代建筑两种类型的混搭，表现了北京汽车在新的征程中打破常规，文化破圈，以突破性的跨界合作等形式建立与受众之间的情感连接，也体现了北京汽车继往开来，以全新的、开放的、兼容并蓄的包容的姿态开启新的品牌文化篇章。 扫码参与H5活动赢取联名盲盒 隐藏款除上述内装四罐联名款饮料+黑白单色T恤更增加了惊喜神秘大奖，包括X7和EU5PLUS（仅限北京）七天使用权等。同时，北京汽车将于今日发布一款线上H5，凡是参与H5活动均有机会参加抽盲盒活动，抽到的盲盒将通过邮寄的形式抵达用户的手中。 持续出圈 打造品牌美誉度 北京汽车以温度定义品牌，特意将2021年定义为用户运营的元年，通过丰富多样的线上线下跨界活动为用户传递品牌温度。5月26日至8月31日期间，北京汽车举办“2021北京汽车首届购车节”，以“京”喜福袋”、“京”质产品、“京”彩生活三大板块，推出多款车型超值福利，提供多元可靠的产品和丰富多彩的休闲体验，以实惠让利于民。 “智能舒适纯电家轿”北京EU5 PLUS  其“京”彩生活板块中，北京汽车不仅推出了北冰洋联名定制款车身涂装，本次发布的“京汽十足”定制口味汽水盲盒也是北京汽车跨界出圈打破常规的跨界营销新动作，更是“2021北京汽车首届购车节”“京”彩生活板块的延续。 北京汽车和北冰洋的再度跨界联合，旨在让更多的年轻人感受到北京新旧文化融合的魅力，感受到北京独特的“京汽神儿”，让更多在北京生活和奋斗的年轻人都能勇往直前、京汽十足 。 下半年北京汽车还将推出两款新品一款是“舒适安全再进化 7万越级家轿”北京U5 PLUS，另一款是搭载鸿蒙系统以场景定义超越期待的新产品，未来将有更多的跨界营、销娱乐营销新玩儿法，更将为北京汽车的用户带来精彩纷呈的出行生活。