2019广州车展媒体日，长城汽车销售公司皮卡营销总监张昊保在58车展台接受了专访。

张昊保：大家好。

Q1：张总，咱们这届广州车展的参展阵容，长城皮卡给大家带来了什么样的产品？能不能跟用户介绍一下？

张昊保：这次广州车展，长城汽车旗下三个品牌——长城皮卡、哈弗和欧拉以联合展台的形式进行了展出，打造了基于“新四化”理念的“长城汽车新四化体验乐园”。这一次是长城皮卡长城炮系列三款车型全面亮相。越野皮卡作为这次亮相的新车，是非常抢眼的存在，作为一辆越野皮卡车，它的配置非常之高，今天已经开启了限量版的预售和发布。另外我们带来了改装版的商用皮卡和供不应求的乘用皮卡，值得一提的是，乘用皮卡目前订单已经超过了1万台。

Q2：您刚才提到长城炮越野皮卡，您能否介绍下它及其它两款车型的产品亮点？

张昊保：长城炮自发布以来，短短2个月的时间，订单已经超过了1万台，目前一直处于供不应求的状态。我们对长城炮的定位是全球化乘用皮卡，三款车型分别针对不同人群，从外观到内饰做了差异化。越野皮卡专为越野爱好者、户外爱好者打造，它是量产的，与众不同的是，一般的改装车上不了牌，但我们长城炮越野皮卡，除了颜值非常高、配置非常高之外，还可以量产上牌、批量下线。越野皮卡在阿拉善期间还参加了T3越野挑战赛，三款车完美完赛，基本上毫发无伤。明年3月份上市的时候，相信它会给消费者带来更惊艳的感受。

早在9月5日的成都车展，长城炮乘用皮卡于上市；10月24日，长城炮商用皮卡于上市；再到今天的广州车展，长城炮越野皮卡亮相，我们在市场细分和客群差异需求的满足上做得非常好。乘用皮卡是专为商业精英和社会精英打造的一款多用途乘用型皮卡，兼顾舒适性和功能性，可以进入千家万户。而我们对商用皮卡的定位是新时代奋斗者、创富者的“事业伙伴”，它适用于各种生意场景，以事业伙伴的角色助力车主创造更高生活品质和价值。

Q3：确实很期待，其实长城炮这个车已经完全超越了皮卡传统意义上的工具车属性，在营销方面上，您觉得怎么让用户更好的感知或体验到这个产品呢？

张昊保：刚才说了长城炮的定位，它在技术层面上有保证，乘用化观念也颠覆了大众对传统皮卡的认知。长城皮卡和其它皮卡企业的不同在于：长城拥有超过百万台的乘用车销量的过硬技术，充分应用乘用化技术，包括智能网联、乘用化、智能化、电动化技术等，这让长城皮卡可以媲美国际上福特、丰田的皮卡。甚至有一些非常细腻贴心的智能化配置，已经超越了同类车的品质。可以说我们在国内、全球都是领先水平的。

现在长城炮在营销上倡导的口号是“让皮卡流行起来”，我们也知道国际上包括美国、泰国、南美，皮卡已经是流行性产品，给全球的用户带来了非常深刻的多用途体验，而在国内，皮卡虽然已经进入乘用化水平，但是消费认知却依然有偏差。针对这种现象，长城炮联合户外各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等，成立“长城炮联盟”，以用户为中心，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造皮卡文化“最强生态圈”。就越野皮卡来说，通过与一些户外品牌合作，跨界滑雪、钓鱼、皮划艇等运动协会，给目标人群带来真正实用、提高生活品质的体验。就商用皮卡来说，我们倡导“商户联盟”，致力为用户达成商业形态的联通，帮助他们实现生意与业务的提升。

主持人：是，你刚才提到圈层的概念特别好，因为这个车毕竟是高端的皮卡，不完全是工具属性。

张昊保：对。

主持人：把产品和用户与他们的生活方式结合，变成一种场景体验。

张昊保：对，打造更多场景，让用户切身感受到它的实际用途。

Q4：我自己也成为了你们的粉丝。很多人说2019年是车市下行的一年，我不知道皮卡这个领域是否也符合乘用车的市场定位，你怎么看明年的市场？

张昊保：现在整体车市的情况不太好，遭遇了比较严峻的考验，但我觉得这是中国市场必然的历程，是优胜劣汰的过程。当然，好的产品会留下来，更高性价比、更高品质、尤其给用户带来切身利益的产品会越来越多，这种两极分化，也加速了低端产品和技术含量低的产品的淘汰。

今年皮卡有一个亮眼的市场表现，虽然下半年国六带来了一些影响，但整体依然属于增长的状态。尤其是长城皮卡，上个月达到了1.6万台的销量，其中长城炮10月份首月发车量已达到5000台以上的水平，短短两月订单累计了过万台，说明追求高端生活品质的文化，包括消费升级、需求升级的趋势并没有改变。

主持人：没错。

张昊保：所以更多用途、更多功能、更多质量、更多技术的产品会越来越受欢迎。目前的皮卡正在向多用途乘用化升级，我们的长城炮已经达到一车抵四车的功能，具有轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性和轻型货车的装载性，是真正的家庭万能车。随着皮卡的民生化进程不断推进，皮卡在中国将会越来越流行。

Q5：咱们在渠道建设服务上有哪些相应的优化措施？

张昊保：今年，我们为了给皮卡用户打造专属服务，针对重点市场组建了100家皮卡专营店，包括原来超过700家的哈弗电动店，我们在全球60多个国家和地区完成了市场布局，海外经销商数量已达500余家，全球有超过2000个销售服务网点，全面为全球用户提供服务，优质的产品配合全面的服务，让长城皮卡在38个海外市场保持销量领先。

我们的长城皮卡保有量已经超过了160万辆，国内销量和出口销量连续21年第一。在今年推出高端皮卡长城炮之后，我们将在原来的基础上，继续向豪华车的服务便利性和服务水平看齐。从另一个层面来说，未来皮卡不光具有商用车的待遇，也应该享有和哈弗一样的乘用化车型的待遇，因为我们提供的是乘用化的产品。我们也相信未来的发展会越来越好。

Q6：最后一个问题，您提到这个车出口比较多，好奇这个车未来有没有在国外生产的计划？比如长城已经在俄罗斯、图拉建厂。

张昊保：我们对长城炮的定位是全球化产品，全球研发、全球制造、全球销售。我们有七国十地的研发布局，帮助加速全球化进程，因地制宜开发新品，可满足不同国家和地区的需求。我们生产和销售的网络已经遍布全球，长城皮卡在国内建有保定、重庆两大生产基地，在海外，长城皮卡在厄瓜多尔、突尼斯等建有KD工厂，未来还将在全球多个国家建立整车生产基地和KD工厂，长城炮是长城公司推向全球的又一款重量产品，是真正意义上的全球化。明年长城炮将会陆续在各个国家上市，到时候会有更多的发布会，欢迎大家保持关注。

主持人：相信大众无论是对长城皮卡，还是长城炮，都充满了期待。感谢张总今天莅临58车的直播间，欢迎大家再次关注58车在本届车展上的一线报道，我们也会对长城皮卡做重点的图文及现场视频解析，欢迎各位用户去关注，谢谢大家，谢谢张总！
张昊保：谢谢大家，谢谢主持人！

2019广州车展专访长城皮卡张昊保

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