portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>加速转型，大众汽车集团全力狙击特斯拉

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portant; margin-bottom: 25px !important; font-size: 14px !important; line-height: 34px !important; text-align: center !important;”>大众汽车集团2021年新能源汽车销量预期（图片来源：大众汽车集团）

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>此外，该集团的目标是最迟在2025年成为全球电动汽车市场的领导者。为此，该公司计划在未来五年内投资约460亿欧元用于电动出行和混合动力车。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>盖世点评：成为另一个特斯拉，是迪斯和大众汽车集团的孤注一掷。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>据外媒报道，知情人士透露，吉利计划推出一个新的电动汽车品牌，与电动汽车领域主要竞争对手特斯拉一较高下。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>盖世点评：若消息为真，Zeekr-高端、几何-中低端、Polestar-豪华运动、枫叶-入门换电，吉利新能源汽车阵营正日渐完善。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>近日，有媒体爆出长安铃木已正式更名为铃耀汽车，这也预示着早就宣布在中国退市的铃木汽车，彻底和中国市场告别。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>盖世汽车从企查查上了解的信息显示，重庆长安铃木汽车有限公司的名称在2020年12月17日进行了变更，改名为重庆铃耀汽车有限公司，法人代表为刘正均，由重庆长安汽车股份有限公司100%控股。经营范围包括生产、销售自产轿车、发动机及其零部件，销售自产产品，提供有关售后服务，并从事有关研究开发工作。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>恒大汽车联手腾讯设立合资公司，共同开发车载操作系统

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portant; margin-bottom: 25px !important; font-size: 14px !important; line-height: 34px !important; text-align: center !important;”>梧桐车联生态合作伙伴，图片来源：梧桐车联

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>盖世点评：“恒大汽车就差汽车了”。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>据外媒报道，德国汽车零部件供应商大陆集团将为其自动驾驶技术成立一个专门的业务部门，希望能从电动汽车销量的不断增长中受益。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>大陆集团3月16日表示，公司董事会批准了一项计划，将于明年年初将驾驶辅助业务纳入一个专门的“自动驾驶移动出行”业务部门。大陆集团首席执行官Nikolai Setzer表示，“未来三年，自动驾驶出行市场的规模将增长一倍以上。在辅助驾驶以及自动驾驶领域，我们的目标是继续在全球保持技术领先地位。”

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>舍弗勒轮毂驱动业务全球总部及研发中心在上海启用

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portant; margin-bottom: 25px !important; font-size: 14px !important; line-height: 34px !important; text-align: center !important;”>舍弗勒轮毂电机（图片来源：舍弗勒）

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>盖世点评：轮毂电机时代，这回是真的要来了。

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