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杏鑫官网_亚市变迁:重塑特色,新能源与二手车成转型突破点

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>

portant; line-height: 34px !important;”>  据李海涛介绍,亚市之所以能够成功立市源于多重因素叠加。1993年,北京申办2000年奥运会未能成功,导致原本预留的场地闲置;同时,上个世纪90年代起,汽车消费逐步兴起,但北京却没有一个正规、集中的购车渠道。由此,亚市于1995年应运而生。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>

portant; line-height: 34px !important;”>  对于原本的特色——二级经销商模式,亚市也并不是全盘放弃。“亚市正在督促二级经销商向一级转变,要求它要有售后等配套服务,不一定要升级为4S店,但要得到一级认证,这样才能有综合生存能力”,郭咏向记者介绍。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>

portant; line-height: 34px !important;”>  郭咏表示,以上是亚市近两三年的部署规划,而从更长远的角度来看,“改造升级硬件设施以顺应当代消费环境需求,才是亚市需要达成的战略目标”。李海涛补充称,“融入更多超越汽车流通环节的相关产业,如汽车文化等,也是亚市中长期转型的考量因素”。

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