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portant; margin-bottom: 25px !important; font-size: 14px !important; line-height: 30px !important; text-align: center !important;”>（图片来源：大陆集团）

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>多年来，涡轮增压器一直是汽车制造商缩小引擎、提高效率的一种方式。涡轮增压器迫使压缩空气进入内燃机，以提高效率和功率输出，包括大众集团和福特汽车都是大陆涡轮增压器业务的客户。然而，更严格的汽车排放标准迫使企业转向电气化，这限制了涡轮增压器业务的增长潜力。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>汽车零部件供应商一直面临着向电动汽车和自动驾驶汽车技术转变的压力。年初爆发的新冠病毒疫情导致全球工厂关停，加剧了供应商应对这一转变的财务压力。

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