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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>换言之，因续航过短，Model Y标续版车型将被取消。而在随后的回复中，马斯克表示近期特斯拉已经对Model Y长续航四驱版车型进行了降价，降价金额为3000美元，约合2.1万人民币，之后几个月内还将推出售价更低的长续航后驱版车型。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>而特斯拉前质量副总裁Philippe Chain在一篇文章中提到了特斯拉不同寻常的测试车辆的方法，该文章解释了人们为什么不应该购买第一批特斯拉汽车的原因。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>对此，马斯克认为可以进行测试，但是绝不会推迟车辆发布的日期。即使在测试中会发现一些问题与漏洞，需要对量产车进行重新的完善与修改，这的确需要一定时间。而前者却认为如果有必要的话，会在上市之后进行修改，即便涉及到召回也没有问题，至于其它小瑕疵，还可以通过整车OTA升级得到解决。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>由此看来，Chain的爆料也解释了为何Model Y在交付后会出现如此众多的质量问题。因为对于马斯克与特斯拉而言，交付量、极致体验永远要优先于车辆质量。但恳请二者永远不要忘记，一部能够合法上路行驶的汽车，无论任何品牌，无论你的产品长板有多么优秀，严格的质量把控与装配细节永远是不可逾越的“底线”。

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