浙江零跑科技有限公司董事会决议，聘任众诚保险原董事长吴保军先生为零跑科技联合创始人、总裁，全面负责企业运营工作。 零跑汽车2015 年成立至今，始终以用户为中心，打造具备极致体验和高性价比的智能纯电汽车。目前，零跑已拥有S、T、C三个智能纯电整车平台，并稳定保持每年一款新车型投入市场的节奏。2019年1月，10万元级智能纯电动轿跑零跑S01上市；2020年5月，长续航智能纯电小车零跑T03上市；2021年，智能纯电动跨界SUV零跑C11也将向市场投放。 零跑汽车坚持自研核心技术：在三电领域，自研一体化电驱总成“Heracles”以及高性能电池Pack和电控系统；在智能网联领域，搭建Leap Cloud系统，实现车端、移动端、云端共联互通；在智能驾驶领域，推出Leap Pilot智能驾驶辅助系统，并与大华股份联合开发国内首款智能驾驶芯片“凌芯01”。经过四年多的发展，零跑已具备完整智能电动汽车自主研发与生产能力，并且积淀了优质的技术基底和用户口碑。 吴保军先生拥有丰富的汽车行业经验、营销经验以及全球领先的合资企业管理经验。相信吴保军的加入，将全面助力零跑这家“技术导向”型的智能纯电汽车企业进入一个更快速、更稳健的发展阶段。

　　随着车市加快复苏，今年国内首个大型国际车展——2020（第24届）粤港澳车展终于在6月20日“延期而至”。北京现代携旗下第十代索纳塔、第四代胜达、菲斯塔等多款重磅车型亮相。车展现场，北京现代两大动作吸引了各位看官的注意。第一，正式开启第十代索纳塔预售，官方预售价格为16.48万元- 20.58万元，作为B级车的标杆性产品，着实是物超所值；第二，正式发布了官方用户平台“线上用户交互中心”，旨在为用户提供从购车、用车、养车等全链条的无死角服务。   以用户为中心突出重围 车市大环境持续向冷，汽车行业进入存量竞争时代，或者说是微增量竞争时代。如何逆风起航、且稳步向前，成为了衡量汽车品牌优秀与否的一个标准。 面对市场压力，北京现代汽车产销量止跌回暖，3月－5月同比两位数增长，进入了良性上升通道，这对当下的汽车市场来说尤为难得。对于北京现代来说，品牌与技术的积累是其抵御风险的核心。全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术、现代汽车i-GMP平台以及优质的产品，再辅以北京现代以“以用户为中心”的品牌理念，让北京现代“破冰”而出，销量节节升高。 以用户为中心打造新生活 品牌和技术的持续进击，优质产品层出不穷，北京现代精彩纷呈的车生活也就有了更坚实的后盾。在此次车展上，北京现代除了公布第十代索纳塔的预售价格，也宣布了相关的预售政策。通过货真价实的权益和服务回馈消费者，以满足用户的“无忧车生活”。 北京现代事业部部长 王哲 n  先享订购计划 ü  订金翻倍：在购车前预定阶段，用户可以通过【买即赚】的方式，专享订金翻倍礼遇，交车时可按照订金金额200%抵扣车款（订金上限3,000元）。 ü  订金无悔：对于在第十代索纳塔预售期内缴纳订金，退订他购的客户补偿至高500元时间成本。 n  购车无忧计划 ü  选购无忧：用户30天无理由可退可换。 ü  保值无忧：提供1年9折、2年8折的超高保值服务。 ü  保险无忧：购车即送1年商业险。 ü  保养无忧：首任车主还将享受5年10次的超值保养套餐，让出行无忧，用车生活更舒心。 ü  置换无忧：置换尽享8,000元补贴，老客户置换额外再享4,000-10,000元补贴。 n  尊崇车主计划 ü  新车预售政策除了包含终身取送车服务（往返30km）和免费道路救援（产品质保期质量问题救援，拨打4008001100）外，还将为车主提供2次/年*2年的机场代泊车尊享服务。 比理财产品更保值、比电商福利更靠谱、比钻石会员更尊崇的预售政策，再加上第十代索纳塔精致感性的动感设计、节能环保的高效动力，以及人性化的互联体验和管家式的智能安全保护，让用户尊享体验渗透到买车、用车、养车的方方面面。 强大的自信，造就强大的产品，再配以真诚的政策形成爆款，这个逻辑是颠扑不破的，其也能在北京现代数十年的历程中找到答案。作为智慧运动美学中高级座驾，北京现代第十代索纳塔将凭借潮流设计和同级别最优的产品实力领跑B级车市场，这款车更将为自耀不凡的新生代成就外要风范、内要谈资的新生活。 以用户为中心构筑新生态 北京现代在中国发展的18年来，始终秉承“一个中心、两个基本点”的原则，以用户为中心，以用户的关切为自己的关切点，以用户的体验为自己的出发点。此次粤港澳车展上北京现代发布的“线上用户交互中心”，便是北京现代千万名用户的积淀，也是北京现代千万用户的新期盼。 北京现代公关部部长 李南鸿 结合当下社会发展来看，用户的生活轨迹乃至人生路径都与此前大不相同，价值选择亦多有变化。基于此，全新上线的“线上用户交互中心”将为用户打造从购车、用车、养车等多场景打通用车生活全价值链。而价值链最直观的体现，则是利用平台的强社交化优势，帮助用户以车会友、兴趣交友，构筑用户用车新生态。 该平台构筑了北京现代“5S服务模式”，同时推出尊享车主计划，其中包括：用户可以通过Solution智能用车，一键掌控爱车，随时随地查询、了解车况；通过Smart智慧响应，提出问题并得到解答和帮助；Social互动社交，通过共同兴趣结识朋友，扩大社交圈；Space圈层共创，享受品牌专属庆典，近距离感受品牌文化以及车主自驾游等个性定制化活动；Surprise惊喜体验，参与平台赚互动积分，进行礼品兑换。 除此之外，北京现代还为广大车主提供了“尊享车主服务”，其包含了“出行接送机”、“机场代泊车”等多重福利，让享受管家式贴心服务不是梦。也就是说，一个品牌、一个平台，为每一位用户都打造了个性化的定制服务。围绕用户构筑用车新生态，至上的体验感也将由此而生。 每个人都有追求美好生活的权利，企业和品牌也一样，只是企业和品牌的美好，一定是沉淀在用户生活中的美好。2020年的“开局不利”，给了人们追求美好的动力与勇气。对于汽车企业、尤其是此次粤港澳车展上的北京现代来说，在接下来的日子里，或将为再现全新的“现代速度”，而一直保持高速冲刺的北京现代，也必将持续顺应消费市场年轻化趋势，为消费者不断带来惊喜的用车生活，成就消费者更美好的明天！

7月1日，上汽通用五菱新宝骏品牌公布2020年6月实销数据：新宝骏汽车6月份实销达到12120辆，环比增长52.9%。新宝骏6月总销量实现大幅度提升，在车市严冬中逆势而上。 疫情的影响还在持续，中国车市的2020上半年变得异常艰难，在乘用车市场整体低迷的形势下，新宝骏展现出旺盛的生命力，这也说明了新宝骏选择“智能汽车先导者”作为品牌发展路径，拥有广阔的市场空间。 作为发布仅一年、上汽通用五菱向上突破的品牌，新宝骏将“智能化”作为底盘一样的基础架构发展，新宝骏的每一辆车都是智能化的终端。一年以来，新宝骏已经完成了RS-7、RS-5、RS-3的SUV系列布局，RC-6、RC-5、RC-5 Wagon的Car系列布局，在市场中独特存在的智能家用MPV新宝骏RM-5，以及新宝骏首款新能源纯电动汽车E300/E300Plus等产品布局。智能汽车先导者新宝骏将继续通过业态融合、技术创新等方式，满足日益多元化的消费需求，为用户创造出行新生活。

在2020年成都车展上，58汽车有幸采访到了奇瑞捷途营销公司执行副总经理——王磊，请他来谈一谈奇瑞捷途在本届车展上的产品亮点以及新的企业计划，以下是专访内容实录。 58汽车：在现阶段市场大环境下，中国品牌的发展机会如何？奇瑞捷途如何发展？ 王磊：当前汽车市虽然有反弹和向好的态势，但仍处于低谷。中国品牌月度实际销售10000辆以上的车企有吉利、长城、长安、奇瑞等共计9家车企，月度实际销量在5000-10000辆的有6家，其中包括三大新锐品牌奇瑞捷途、领克、WEY。 领克、WEY承担了吉利和长城品牌发展的重任，WEY品牌39个月累计销量35万+，领克品牌32个月累计销量30万+，奇瑞捷途23个月实现累计销量21万+，奇瑞捷途销量增长速度最快。 尽管市场大环境不佳，吉利、长城、奇瑞不论从研发、技术、人才等各方面，均给予了三大新锐品牌强有力的支持，助力其在品牌和销量上实现新的突破。 58汽车：2020年以来特殊市场环境下，中国汽车整体销量大幅下滑，奇瑞捷途的整体销量如何？如何看待接下来的市场走势？ 王磊：2020年上半年狭义乘用车实际销量约720万辆，同比下滑26.2%，奇瑞捷途上半年销量4万+辆，同比下滑11.5%，整体来看，奇瑞捷途虽有下滑但跑赢了大势。 6月份，汽车市场整体销量约为150万辆，同比下滑25.2%，奇瑞捷途销量为7千+辆，环比实现0.6%的增长，并从二月份开始，实现连续4个月环比增长，平均增长幅度9.275%。 随着国家经济的复苏、旅游市场开放，以及一系列针对汽车市场的刺激政策，购车刚需也将逐步显现。目前乘用车市场虽然已经连续4个月实现环比上涨，但全面销量预计降幅同比在10&左右。（中汽协数据）预计下半年竞争态势更加激烈，洗牌机制和“马太效应”会更加凸显。 58汽车：从细分市场来看SUV的发展走势，奇瑞捷途的销量表现如何？ 王磊：上半年SUV市场累计实际销量345.2万辆，同比下滑20.7%，6月实际销量72万辆，同比下滑20.1%。奇瑞捷途上半年SUV销量同比下滑11.5%，在SUV细分市场显然跑赢了大势。在SUV全市场排名中，2019年奇瑞捷途排名第26位，今年上升了一个位次至25位；自主SUV品牌中排名第13位。 中国品牌中大型SUV细分市场，70%的份额被合资品牌车型占据，中国品牌只有不到30%；捷途X90产品实际销量已经突破10000辆，在中大型SUV细分市场排名稳居第二，红旗HS5以20000余辆排名第一，随着吉利豪越加入，中国品牌中大型SUV市场会形成红旗、捷途、吉利“三足鼎立”的态势。 58汽车：受整体大环境的影响，不少车企以及经销商都处在生存边缘，那么现阶段奇瑞捷途的整体网络是否也受到了波及？ 王磊：奇瑞捷途网络渠道总体稳固有升 渠道建设方面：奇瑞捷途目前已经在全国范围内构建完成405家一级智慧4S店，1800+网点以及300+网上4S店，渠道地市覆盖率达到91.4%。 “旅行+”生态圈方面：奇瑞捷途鼓励经销商开展当地的异业联盟，丰富“旅行+”生态圈建设。 产品布局方面：以全新一代捷途X70、X70S、X70 Coupe、X70S EV、X70M为代表的70系产品作为主销车型，捷途X90、X95为主的90系产品在各级市场逐步增量，七款产品将针对不同的市场和以及不同客户展开铺设，实现需求“全”覆盖。 产品品质方面：两年多来，奇瑞捷途凭借过硬的产品品质、贴心的服务体验、卓越车品价比，积累了良好的用户口碑，2019年汽车之家新车质量报告排名，捷途排名第12，高于市场平均水平；中国汽车质量网的中型SUV质量排行中，捷途X70荣登中国中型SUV、“厂商指导价格15万以下”级别第一的佳绩。奇瑞捷途以优异的产品赢得了消费者和市场广泛认可，对经销商的经营也是一种保障。 稳定价格方面：自主品牌SUV平均售价呈下滑趋势，奇瑞捷途平均销售价格稳定，约10.5万元，在特殊时期仍能保证经销商相应利润。 通过以上多个层面，奇瑞捷途吸纳了更多优秀经销商加入到其经销商体系，进一步深化渠道建设。 58汽车：奇瑞捷途“旅行+”细分市场的规划？ 王磊：奇瑞捷途与携程、方特、途居及全国多省的文旅厅、旅游景点达成合作，将汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等进行全面整合，形成以用户使用场景为中心，打造全国、战区及地方的三级权益系统。目前已与方特、携程、途居、格美会等战略合作实现公司级权益；与菜鸟游、浙江富春江等合作实现战区级权益；与野三坡等旅游景点互动达成地方级权益。 2020年受疫情影响，现阶段各地旅游业大面波及，尽管全国各地主要景区重新开业，但较往年热度明显下滑。目前，在国家的大力推动下，下半年奇瑞捷途将进一步推动“旅行+”权益落地，完善“旅行+”体验。

7月，在国补新政和新能源汽车下乡等利好政策的双重刺激下，新能源汽车销量实现了过去12个月以来销量增速首次转正。其中，上汽通用五菱杀出重围，即使在产能提升阶段仍然一举夺得民族车企销量第一名。同时，上汽通用五菱也展现出硬核的“带货”实力，成功地带动了电芯、电机等核心供应商伙伴出货量猛增，激发新能源产业链经济新生机，为国内经济发展注入绿色新动能。   7月份中，上汽通用五菱在新能源汽车领域表现十分抢眼，在多年深耕新能源市场，坚持技术、产品创新的努力下，多点开花，尤其新上市的宏光MINI EV上市后仅20天就狂卖15000辆。在强劲的销量势头带动下，其配套的电机供应商宁波双林、方正电机以及电芯供应商国轩高科、瑞浦能源、星恒能源装机量大幅提升，一举跻身行业第一梯队。上汽通用五菱以销量带来强劲驱动，辐射带动供应商伙伴构建起共荣共生的供应链生态，加速了核心零部件供应商的发展，助推新能源产业链向上破局。 当前，上汽通用五菱凭借对市场的深度洞察、掌握的核心技术、全球领先的制造水平，以宝骏E100、宝骏E200、宏光MINI EV等畅销小型新能源汽车为支撑，立足于全球小型新能源汽车领导者地位，且进一步带动一系列新能源配套供应链获得更大的发展机遇，打造整个新能源良性闭环生态，助力内循环，推动我国新能源汽车行业释放出更强劲的动力。

2月25日，标致通过线上新闻发布会的形式，推出了全新标识。焕新后的全新标识，将在标致全球范围内逐步应用于车辆标识、车机系统、网站、传播、销售网点等渠道。 标致本次公布的全新标识，也是标致品牌历史上第11次Logo的更新，主体依然是一个壮美的狮头，整体向1960年历史经典Logo致敬。标致全新Logo整体采用 扁平化设计 风格，整体更具现代感。 紧随标致全球品牌焕新的步伐，东风标致将深入推进品牌焕新和品牌战略在中国的落地，在产品层面，东风标致将深入推进实施“1+N”产品战略和Move to Electric新能源战略，保证每年至少有一款全新车型上市。其中，2021年上半年，东风标致将投放三款重磅新产品——全新4008、全新5008以及全新4008 PHEV 4WD。渠道上，东风标致也将推进终端形象和体验的全面刷新，切实践行品牌承诺。

       汽车五金冲压件，顾名思义，是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一个零件冲压后直接成为汽车零件，另一个零件只能通过焊接、机械加工或喷漆工艺冲压后成为汽车零件 ，冲压件，怎么选择汽车冲压件材料？        汽车冲压件有弹簧托盘、弹簧座、弹簧支架、端盖、盖、压缩阀盖、压缩阀盖、油封座、底盖、防尘罩、叶轮、油缸、支撑耳、支架等多种，均属于汽车冲压件。G零件。               选择材料时，根据汽车的冲压类型和使用特点，选用不同机械性能的金属材料，以保证产品质量和节约材料。通常，选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：       通常，选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：       a选用的材料应首先满足汽车零部件的性能要求；       b选用的材料应具有较好的工艺性能。       c.选用的材料应经济。        汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺，适用于汽车冲压件行业的多品种、大批量生产的需要。在中型和重型卡车中，大多数面板（如车身面板）以及一些承重和支撑部件（如车架、车厢和其他汽车部件）都是汽车冲压件。冷冲压用钢主要是钢板和钢带，占汽车钢材消耗总量的72.6%。冷冲压材料与汽车冲压件的生产密切相关。材料的质量不仅决定产品的性能，而且直接影响汽车冲压件的工艺设计，影响产品的质量、成本和使用寿命。合理选择材料是生产组织的一项重要而复杂的任务。

     大众汽车产品工商检测研究与开发       经过多年的探索和实践，上海大众已具备了自主开发内外造型、预开发、车身开发、发动机、底盘、电子电器一体化开发、整车试生产的能力, 上海大众配件参观如何预约？。 上汽商务考察：进入上汽大众学习精益管理 大众坚持“质量是上汽大众的生命”的理念。从冲压件到车身焊接，从喷漆到产品装配，每一个生产环节都凝聚着上汽大众卓越的技术和质量领先的生产理念，这与上汽大众（SAIC Volkswagen）一样，上汽大众已经为MOR交付了数百万车主。超过30年。承诺。 上汽商务检验投标配套检验网万斌 最近，我单位在招标检查网的安排下，成功完成了对上海大众汽车厂的互访工作。此次参观分为两部分：参观奥迪Q5L装配线和一汽大众汽车有限公司。 上汽商务考察：参观上汽大众汽车展馆        首先，我们参观了大众汽车有限公司展厅，听取了上汽大众公司的概况、工厂布局、产品系列等，了解了上海大众发展壮大的历史进程。上汽大众坚持创新驱动发展，不断提高自主研发能力，力争成为一家值得信赖、最具价值、最具创新性的汽车合资企业。 上汽商务考察上海大众精益系统的严密性分析 上海大众汽车厂首次将德国大众集团的MQB平台技术引入国内生产线，在同一平台上实现不同车型的生产。主要由冲压车间、车身车间、喷漆车间、装配车间、装配准备车间、车身配送中心、技术中心、能源中心等组成。在旅游大巴的指导下，进入工厂，系统检查了上汽大众生产线冲压、车身喷漆、装配四大车间。 上汽商务考察上汽高管交流与分享座谈会 上海大众精益生产 1,精益进口 2,5s 3,7种废弃物 4,标准化/可视化 5,标准化操作 6,平整生产 7,穿刺/牵引系统 8,损失时间和生产报告 9,JR；VSM；TPM 上汽商务考察：上汽考察经验 在质量管理方面，公司坚持“质量是上汽大众的生命”的理念，在产品生命周期内建立全过程的质量管理体系，覆盖整个业务链，延伸到供应商体系。公司以优异的质量管理业绩，在质量领域荣获“全国质量奖”、“上海市市长质量奖”等重量级奖项。

       在中国市场上，许多商品都是假冒伪劣的，而在 汽车市场上，许多零部件的成本都很高。前段时间，当地警方查获了一大批伪造 刹车片的团伙。后来，在广东省，警方又查获了一个耗油团伙。重要的是，这两个群体都不是一个小群体，涉及的造假金额非常大。因此，我们可以看到，我们每天更换的这些汽车零部件和维修产品很可能是假的。但除了这两种，还有其他汽车零部件都是假冒伪劣产品，可怕的比例高达90%。市面上这些 汽车零配件，90%是假货，买到正品算你运气好！ 发动机机油        石油是最严重的汽车欺诈产品之一。市场上销售的石油90%以上是假的。几乎每年都有一个石油成本团伙被抓。这些假油都是通过购买旧油，提炼后再销售的方式销售的，所以油的效果肯定不如真油。 玻璃水 也许南方很多车主都不加玻璃水，但对于北方的车主来说，冬天不可能加玻璃水，因为玻璃水的冰点很低，冬天也不会结冰。但如果是假玻璃水，冰点就达不到要求，就会结冰。 机油滤芯 机油滤芯本身的价格就不高，并且制作的工序以及材料都比较容易找到，所以就很容易被拿来造价。而假假冒伪劣的机油滤芯其材质都是不合格的，其效果比正品要差很多，甚至连正品的20%效果都没有。 刹车片 刹车片是影响汽车行驶安全性的一种零件，但即使如此，也有很多假冒的刹车片。在过去抢占刹车片成本的集团中，他们销售的产品种类繁多，包括多个品牌的4S店、维修点等。通过购买废弃的刹车片，对假冒的刹车片进行重新抛光。

 　　近日，上海外高桥集团外高桥汽车交易市场负责人徐晓军、上海中鼎汽车公司负责人徐建军相继加盟。会上，双方签署了战略合作协议，将在二手车交易服务、跨区域流通、二手车出口业务等方面开展战略合作。上海外高桥汽车市场是由上海外高桥集团直接主导和控制的大型专业汽车市场。位于上海浦东自由贸易区核心区外高桥保税区。         汽车交易市场签署战略合作：丰车与上海外高桥集团 　　上海外高桥集团有限公司成立于1992年，是中国（上海）自由贸易试验区核心区外高桥保税区及其周边地区发展的主体，总资产280亿元。公司主要负责中国（上海）外高桥自由贸易试验区、外高桥自由贸易试验区及周边相关土地等国有资产的投资、经营和管理。公司主营业务为外高桥自由贸易试验区10平方公里规划用地及周边相关用地的开发经营，承担自由贸易试验区及周边地区的开发建设。设立、招商引资、业务稳定、功能推广和运营服务。 　　作为中国第一家保税区综合开发企业，外高桥集团有限公司以海关特殊监管区和税收优惠政策为出发点，推动外高桥保税区逐步发展成为集出口加工、国际贸易、转口贸易、保税仓储、商品展示为一体的经济开放区。 　　丰田汽车首席执行官陶根元、交易部部长刘顺基、业务经理陆家业等接受了接待。在丰车方面，介绍了丰车在中国二手车产业链服务领域的领先优势、与上下游合作伙伴的合作、投资者背景、交易业务和出口业务。双方就二手车跨地区流通贸易和二手车出口业务进行了深入沟通和探讨。双方表达了深入合作的意向，签署了战略合作协议，将进一步推动具体战略合作落地。 　　丰车以中国领先的二手车产业链服务商为核心，不断创新二手车供应链和交易服务，为行业客户提供领先的一站式解决方案和服务，包括二手车业务管理与控制、车源处置与交易、金融服务、人工智能与大数据咨询、新能源等。汽车套期保值率解决方案等，全方位使行业管控、运营和营销水平提升，全方位帮助产业链客户提升盈利能力。 　　丰田愿与产业链上下游厂商、经销商集团、二手车交易市场和金融机构密切合作，实现“连接、授权、共赢”，践行商业本质，以满足用户需求、创造用户价值为根本出发点，以务实、创新、合作的精神开创二手车行业的未来。