近两年，新能源汽车迅速蹿红，已然成为了当今消费者日常出行的第二辆代步工具，但由于新能源汽车领域并没有燃油车领域那样深厚的积淀，所以还是有不少消费者在面对新能源汽车产品时存有很大的疑问，比如电池安全问题、续航问题、电动车NVH性能问题等等。 那么，面对用户这些焦虑，车企们又是如何去解决的呢？今天，我们有幸走进了BEIJING汽车新能源试验中心，深度探索了新能源汽车整车的测验流程，包括电池、电机、电控等各大关键领域，可以说为了能让消费者开的放心，BEIJING汽车付出不少，下面就让我们一起来聊一聊这背后的秘密。 一辆合格的电动车要经历什么样的考验？ 造车是一项非常复杂的工程，一辆整车要想合格下线进入市场，不单单是生产出来就完了，还要经过严苛的试验以保证乘车人员的安全，才能走向营销那一步。 这也是BEIJING汽车为什么一定要建立新能源试验中心的原因之一，就是要让自己的用户开得放心，当然试验中心的存也有利于技术研发的进步。 该新能源试验中心BEIJING汽车斥资超20亿元打造，覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域，它拥有非常完备的试验体系和先进的试验设备，除了风洞和碰撞测试，可全方位满足电动汽车的各项试验需求，是国内目前试验功能最为完备的新能源汽车试验验证平台。 整车方面，该实验室拥有完善的整车环境、NVH、EMC、结构耐久等测试能力，涵盖纯电、混动的测试能力。 电池系统方面，试验中心设有电池PACK、电池单体及模组、电池安全三大试验区，构建了覆盖从电芯到PACK的全面试验能力，具备电池温湿度、振动、海拔、盐雾等全环境下电性能、耐久性能的测试能力，100%覆盖国标、企标试验体系。 驱动系统方面，拥有涵盖电机、动力总成、传动系统的全环境性能及可靠性测试能力，全面满足电机及驱动系统、控制系统的标定与测试需求。 电控系统方面，具备从模块到整车的控制系统软件及其通讯性能的全面验证 　　能力，建立了完整的HIL、域测试、整车lab-car、实车测试的测试链，软件测试理念与用例体系处于全球领先水平。 除此之外，自2012年起，BEIJING汽车新能源每年都会对新车进行严苛的“三高”试验，整车要在高原、高温、高寒等极端路况下历经整车热管理、空调降温、制动性能、驾驶性能、充电、动力性、经济性、密封性7大测试项目，通过超百万公里的模拟测试后才能上市。 可以说，我们消费者拿到手的新车，都是经过“层层选拔”而来的，所以大可不用担心、安全以及NVH等问题。 同时，试验中心的存在也有利于BEIJING汽车新能源的技术研发和产品迭代，由于该试验中心拥有模拟各种情形的能力，北汽新能源旗下的汽车产品也无需再像之前那样实际跑里程，在测试中心中即可完成积累数据，这些数据对BEIJING汽车新能源产品下线和迭代，无疑是非常珍贵的。 真续航的背后是什么？ 在BEIJING汽车新能源车型除了要在实验室对针对电池、电机等做复杂的试验，测试其在不同环境下的“抗压能力”，同时在核心技术研发上，BEIJING汽车也投入了巨大的心力。BEIJING汽车采用源自国内高端电池寡头——宁德时代的高密度三元锂电池，具备能量密度高、电池重量轻等优势。以EX3 R600为例，其电芯能量密度高达212Wh/kg，电池组能量密度高达 161kw/kg，工况501km超长续航。其旗下热销车型EU7、EU5也都是搭载的是宁德时代三元锂电池。 除此之外，BEIJING汽车还应用了许多前端技术： ACK密封技术：10年纯电动造车经验积累的电池组密封技术，达到IP68安全防护标准。 BMS电池管理系统：自主研发的BMS系统具备电池单体电压偏差自均衡功能，智能监控调节电池单体电压，对过充、过放、极端电压等状况实施安全防护，保障安全，延长电池寿命，同时确保车辆保持长续航。 IBTC智能仿生温控系统：该系统集成了远程控制、高效液冷、充电预热、行车加热以及驻车保温等多项黑科技，拥有更长使用寿命，更高安全保障，同电量电池包更轻，空间占用小，换热效率高，支持更广温度范围内车辆使用，冬天用车只需几分钟即可完成暖车出行。充电预热+远程控制，能提前加热电池到适宜温度，大幅提升低温下充电效率，在10分钟内，电2/6池充电功率提升了70%； 行车加热技术：能在车辆行驶时电池同步给电池加热升温，系统放电电量提高可达7%、动力性能提升可达51.2%。提高低温放电电量和整车动力性，有效提升续航里程；低温充电充满后，驻车保温自动开启，保证用户用车时动力电池温度仍处于适宜范围，车辆动力性、经济性均可达常温水平。以EX3为例，在IBTC智能仿生温控系统帮助下，其动力电池能在零下30 °C的极寒环境和高温45°C的天气正常开启。 DWTM干湿分离式热管理技术：即电池系统内整个液冷系统与电池高压系统分别处在两个密闭的空间，且两个空间密封级别全部达到行业领先的IP68防尘、防水的高水准，该技术是在国内是首次创新应用。解决了行业内对于电池安全和电池温差大而导致整车性能变弱等难题，有效防燃防爆，提升可靠性，实现轻量化设计，保证电池系统性能，提供更高安全等级。 可见BEIJING汽车打造真续航下足了功夫，而且在近日发布的《EV汽车续航偏差率评测白皮书》里，其依据WLTP标准，模拟实用场景对纯电动车进行续航偏差率测试，BEIJING-EU5以3.2%的成绩位列榜单首位，成为实际续航里程最为接近其官方公布的NEDC工况续航里程的车型。其扎实的续航表现可圈可点。 总结：随着补贴退坡等政策性红利消失，新能源汽车市场逐渐由蓝海演变为红海，进入淘汰赛阶段。在此背景下，BEIJING汽车建成启用国内领先的新能源汽车试验中心，为新车测试提供降本增效利器，不仅能增强了旗下产品竞争力，同时亦有利于其长远的发展。我们也期待着BEIJING汽车新能源能够越走越远。

年轻，就要燥起来！10月24日，C区玩家 “趣”玩之夜在北京Trinity Club圆满收官。C区玩家“趣”玩之夜，集结拒绝平庸、不甘平凡的潮流年轻C-HR、C-HR EV车主，结识志趣相投的朋友，发现趣味新生活。在此之前，C区玩家“趣”玩之夜已在上海、广州、成都、杭州四城成功举办，掀起独特的C区潮流，成为年轻人的生活新风尚。 C区“趣”玩 “乐”潮青春 无音乐，不青春。这是一场属于年轻人的音乐狂欢盛宴，冯短短 、删青、张大石、REMIX 豆子等多位中国人气Beatboxer抵达现场，为年轻的C-HR、C-HR EV车主和粉丝带来了丰富多彩、惊艳四座的B-box表演，此外更有劲爆的DJ电音狂欢表演，令人热血不已。 除了音乐狂欢盛宴，现场更有游戏互动，幸运儿还获得了特别奖“C-HR/C-HR EV 2天1夜畅玩使用券”，着实让C区玩家们度过潮趣非凡的一晚！ 潮感十足 驭享随心 犀利前脸，炫酷尾灯，动感线条，性感和速度完美融合。身为汽车界的潮牌，C-HR以“潮”感十足、“帅”气逼人的高颜值，成为年轻潮人之间流行的爆款“潮牌单品”。今年4月，C-HR EV全新上市，炫酷再进化，提供8种车身颜色选择，让年轻人拥有了更多元、更新潮、更舒适的驾趣选择。  对操控、驾驶感有着高追求的你，是否偶尔会想体验一下“速度与激情”？电力十足的C-HR EV在0-50km/h加速仅需3.4秒，可以助你轻松起步，瞬间加速，让你快人一步，享受强烈的推背感。 在日常用车生活中，拥堵的城市路段以及各种弯道，对驾驶者来说需要格外小心。此时，你就会发现来自TNGA平台的C-HR家族与众不同的一面。如在面对狭窄的城市街道需要转弯时，具有低重心设计以及高刚性GOA车身的C-HR EV，可以对B档的动力回收力度进行三档个性化设置，最小转弯半径达到5.2米，当别人在烦恼过弯时，你早已轻松优雅应付；当你周末外出郊游或者经过乡村路段，遇到起伏不平的路面时，配备同级罕有的麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂的C-HR 及C-HR EV，可以时刻保持车内稳定，让你再也不用担心坑坑洼洼的恶劣路况。 个性潮玩 智行守护 驾趣不仅来自于车的动力性能，更来自于车内科技配置。为个性的年轻人，C-HR 及C-HR EV搭配了众多源自于中高级车型的先进配置*：10向电动调节的驾驶座椅，可以让你找到最适合自己的坐姿，跟腰酸背痛说拜拜，路途再遥远也不怕；12.3英寸彩色多功能信息显示屏，拥有多种显示模式任你选；nanoeTM纳米水离子发生器，可祛除高达99%的细菌病毒，让你和你的家人朋友时刻享受健康清新空气。 潮玩，始于安心。为潮流，作为旗舰版车型的C-HR EV无微不至，为驾驶者配备了同级顶尖的安全配置。C-HR EV搭载丰田最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，全方位守护驾驶者安全，不仅拥有跟车行驶、车道保持、前方行车识别、自动调节灯光等多种智能安全功能，更能大大减少你行车时的复杂操作，让你舒心享受纯粹驾趣。被动安全方面，C-HR EV配备10个安全气囊*，为你提供全方位的安全守护。 高品质纯电 潮玩未来 自丰田1997年率先推出首款量产混动车型，历经23年进化，高品质丰田EV系统形成了完善的电动化技术体系，赢得了全球超过1600万用户的信赖。在丰田的高品质口碑保障下，“潮牌”C-HR EV将带来更炫酷的未来车生活。 在备受消费者关注的电池续航方面，C-HR EV采用新开发的松下三元锂离子动力蓄电池，总容量为54.3kWh，续航里程400km，轻松满足你上下班通勤、周末聚会出游等多样化需求。在充电问题上，C-HR EV也有两手准备，拥有快充和普充两种模式。快充模式从0%至75%仅需50分钟；普充模式约6.5小时即可充满，实现用车便利。 高品质的车必然生产自高品质的工厂。C-HR EV诞生于广汽丰田“零缺陷率”生产线，继承了广汽丰田的高QDR基因，在电池安全、耐久性上应用了多重安全技术保障，具备了优秀的防水防尘防撞性能。 此外，广汽丰田更针对C-HR EV量身定制“电池无忧计划”，提供覆盖购车、用车、充电、电池保障服务等全流程无忧服务：如3年10万公里整车保修服务，10年不限里程的EV电池保障服务，让你享受更环保、无忧的新能源出行体验。对于追求潮流驾趣，以及限牌城市的消费者来说， C-HR EV是优质之选。

国庆、中秋双节长假迎来了2020年全国首个出行高峰，5.5亿出游人次再次验证了中国抗疫显著成效。汽车行业也迎来疫情过后最为盛大的车市活动——北京车展，作为全球唯一成功举办的A级国际车展，这场备受瞩目的盛大活动成为了各大车企争相秀成果的舞台。 承接9月24日品牌焕新活动，东风日产以全新品牌形象亮相北京车展，带来了全新跨界SUV车型Ariya和GT-R50的中国首秀，不断加速“日产智行”在中国的全面落地，标志着日产品牌在中国开启全新篇章。 借助品牌焕新和北京车展的两大盛事，东风日产9月斩获终端销量112,029辆，同比增长8.7%，创下史上最佳9月销售记录，年累计终端销量达757,622辆，连续6个月保持同比正增长。市占率方面，东风日产8月合资非豪华品牌开票市占率达11.6%，1-8月合资非豪华品牌累计开票市占率达11.7%，同比提升1.1个百分点，在93个城市达成主流合资厂商上牌市占率第一。 两大阵营持续发力 销量再创9月新高 轿车阵营，幸福家轿2021款轩逸引领轩逸组合，稳居家轿市场前茅，9月斩获终端销量57,438辆，同比增51.4%，创下该车型史上最佳9月销售记录，想要的幸福，一步到位。VC-Turbo超变擎和ProPILOT超智驾双超科技组合实力加持，“智能双骄”第七代天籁9月斩获终端销量11,828辆，同比增长14.3%，力证不是所有的Turbo 都叫超变擎。内外双拼色骐达9月终端销量6236辆，活出我的生活范儿；新智感潮流座驾蓝鸟9月终端销量1060辆，潮范外露，激活年青力。 SUV阵营领势发力，9月累计终端销量达成35,357辆，环比增长2.3%。真四驱·超智联·不是谁都行，2021款奇骏智勇UP，9月累计终端销量15,168辆。2021款逍客驾控PLUS，9月累计终端销15,553辆，带你实力解锁城市图鉴。2021款劲客玩新登场，全新黑白拼色，智联14项升级，1-9月累计终端销量21817辆。“豪华舒适，臻享而来”，豪华舒适SUV楼兰1-9月累计终端销量10823辆。硬派越野SUV途达9月终端销量1071辆，同比增长52.6%，强者出征，勇闯斯巴达赛事。 带敢上映 NEW NISSAN品牌之夜开启敢为新世代 9月24日晚，NEW NISSAN品牌之夜暨Ariya中国首秀正式宣告日产品牌焕新。线上，东风日产打造了科技感与未来感兼具的直播焕新大片，官方抖音、微博双平台总观看人数分别超637.8万和651.9万，120多家媒体助力，全网直播总观看总人数超4837.2万，全网话题总阅读量超6.08亿。线下，东风日产通过无人机组成全新标识矩阵，在八大城市上空表演无人机灯光秀，以“你好  城市”为宣言，和中国消费者一起见证了日产品牌在中国开启敢为新世代。 这是继7月15日发布全新标识和Ariya全球亮相之后，日产全球首次面向单一市场进行品牌全面焕新，在中国完成了品牌形象、态度主张、全新产品和技术四大层面升级。作为日产在中国战略落地的执行者，东风日产以品牌焕新为新起点，正式启用以全新LOGO为核心的品牌视觉体系，以崭新面貌开启新里程，同时发布了全新的品牌主张——敢为，官宣刘柏辛与吴磊为NEW NISSAN品牌代言人，开拓Z世代人群。 全新日产 智领新风 巅峰之作Ariya亮相北京车展 9月26日，“智领未来”第十六届北京国际车展盛大开幕，东风日产携旗下全系车型悉数参展，日产全新纯电跨界SUV车型 Ariya，GT-R 50周年纪念版车型同时亮相，首次在线下与中国消费者见面。 全新纯电跨界车型日产Ariya这是一款具有未来象征意义的产品，外观采用了日产全新的设计语言——“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”，代表了日产汽车的未来发展方向；车型基于日产全新纯电平台打造，搭载了日产先进技术，作为智行时代“技术日产”之集大成者，它全方位呈现了日产智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的领先技术。 以Ariya的亮相为开端，东风日产将以VC-Turbo超变擎、ProPIOLT超智驾、Nissan Connect超智联、Zero Emission和e-POWER五大核心技术，加速“日产智行”在中国的落地，未来也将在中国深厚的智能化土壤扎深根基，以全球先进技术为养分，坚持以用户为中心，续写日产在中国的全新篇章。 跨界打造创意营销 延伸人·车·生活边界 为消费者提供更美好人·车·生活是东风日产一直以来的企业愿景，除了提供更智能化、更人性化的技术与产品体验，东风日产也致力于打造更贴近消费者的沟通方式，以更生活化的场景展现技术与产品优势，让消费者更直观地感受品牌独特魅力。 聆听自然，聆听内心天籁。9月6日，第七代天籁携手音乐人朴树、叶蓓、莫西子诗、蒋明和图利格尔·刚子举办云上天籁音乐会，借助来自然的声音和原生态的力量，五位知名音乐人现场带来多首知名曲目，通过音乐唤醒听众的初心——不管世界怎样喧闹，身边总有“天籁“，总能去做到“纵享天籁人生“。 解锁城市地图，解锁逍夜生活。2021款逍客搭载ProPIOLT超智驾驾控PLIUS升级，和张一山联合大众点评打造“今晚逍夜我请客”话题，9月12日晚在大众点评推出瓜分50万“逍夜红包”惊喜活动，消费者晒出深夜美食打卡与笔记，即有机会获得最高912元宵夜基金，和逍客一起解锁城市夜间美味。 “敢”字当前，为年轻发声。劲客牵手新世相，推出《永远活成一个新人》系列微电影。电影携手失聪舞者孟迪、百万“负”翁创始人丁伟和失业毕业生涵涵，通过3位新人直面人生瓶颈的故事，讲述一种“敢开始”的“新人”态度。2021款劲客，以全新姿态，为2020年每一个以新人姿态勇敢开始的人疯狂打call！ 双节至尊套餐，幸福不等位。2021款轩逸聚焦幸福日常，借势国庆与中秋双节热度，联合广州超级文和友9月30日在线下门店推出“至尊霸王奖”，带来不排队、不等单、不剥虾、不买单的“四不”尊享机会，让消费者感受幸福一步到位的过节惊喜。 感心服务 就在您身边。国庆中秋双节长假，感心服务推出感心公路与感心专线服务：感心专线深入县乡，将保养及维修送达偏远地区，截止到10月9日，共计开展159场，服务2425台次车辆；感心公路覆盖全国280多条公路，共计开展476个站点，为消费者免费提供8项车辆安全检查等服务，守护安心出行。 疾风知劲草，时代砺俊杰。随着智能化逐渐深入，市场和消费者的需求必然有所不同，唯有跟上全新时代的速度，品牌才能拥有过更多无限可能。东风日产以全维度品牌焕新，宣告“技术日产”的回归，而不变的仍然是以用户为中心的理念根基。在2020年的后半程，东风日产将加速推进日产智行五大核心技术的落地，努力为消费者创造更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活！

随着国内车市“金九银十”销售旺季的到来，汽车消费潜力得到进一步释放，乘用车市场同比大增，新能源产销数据更刷新了9月历史记录。从细分市场来看，A级车市场始终是兵家必争之地，各车企厂家们为了登榜销量头部排名，使出浑身解数，在白热化的市场竞争中，抢占一席之地。燃油车如此，新能源市场则更为激烈。日前，2020年9月国内车市上险数据出炉，在纯电A级车市场，新势力车企表现尤为抢眼，威马EX5以1,649辆的交付成绩摘得A级纯电SUV销量第一，传祺AION V、几何C分列二、三位。 值得关注的是，从2018年9月启动交付，威马EX5便以硬核产品力、媲美豪华品牌的品质及创新的用户服务，深受用户及市场的青睐。截至9月，威马EX5累计销量已近3.6万辆，持续稳居造车新势力单一车型销量冠军。 在9月份纯电SUV上险数排行榜上，国产新势力与特斯拉已然正面交锋。上险数据显示，蔚来ES6和威马EX5表现抢眼，与特斯拉Model X共同包揽销量榜单前三甲。可以看出，掌握关键核心技术、更贴合国民的创新用户运营，为新势力们赢得了“对抗”的砝码。 国庆中秋“双节”带动的消费复苏浪潮也席卷了车市，为四季度新能源市场迎来开门红。据了解，威马汽车在国庆期间订单量激增，较去年同期大幅增长374.2%，而来自北京地区的威马汽车新订单占比就达46%，撑起了半边天。 威马EX5力压群雄的抢眼表现，离不开自身产品强大的竞争力。作为首家拥有电池包自研能力及电池包工厂的造车新势力，威马汽车坚持自主开发三电平台，从0到1正向研发了智能化超级纯电平台。在《新能源汽车国家大数据联盟》9月发布的报告中，威马EX5以万公里衰减指数0.0259%的成绩位列第一，成为全国各级别车型万公里能量衰减指标最低的品牌。除了权威机构的实力背书，更有真实用户亲测：坐标温州的威马车主提供行驶超20万公里的威马EX5电池包，经国标法检测电池包容量衰减均值仅为2.85%。这也是威马汽车敢于率先行业，向用户承诺动力电池终身质保的底气所在。  毫无疑问，中国新能源正朝着市场化发展，行业的竞争和淘洗不会放缓，只会更激烈。“当大潮退去，才知道谁在裸泳。”在加速洗牌的背景下，拥有硬核产品力、成熟供应链体系及创新力的新势力头部企业，将以更快的速度、更稳的步伐抢占市场份额，进一步夯实头部地位。可以预见，尽管特斯拉国产化带来的不小挑战，但新势力们的迅速反击或将为市场格局带来新的变化。

主持人：各位网友大家好，欢迎大家关注58汽车在2020年广州国际车展现场为您带来的专访报道，本次专访我们有幸要邀请到了北京现代品牌传播室的室长车宇准先生，车室长您好。 车宇准：您好。 提问：首先我请您给我们介绍一下，北京现代去年推出HSMART+战略以来已经满一年了，目前这个战略咱们进展的如何？取得了什么样的成果？ 车宇准：好的，众所周知我们在去年开始了北京现代HSMART+的这个战略，这个战略整体来说首先是一个轻环境，也就是环保相关的未来技术，把重点放在这上面，正如这个战略所言，我们今年有搭载一个新的平台以及新的引擎，还有结合新的高科技技术，以及新的一些燃料的效率提高等等的这些方面，最终我们出台了第十代的索纳塔和第七代的伊兰特，这两款车型也正如我们给大家承诺的一样，也是完全符合我们所提出的三个发展方向的，同样在明年我们将会正式开始销售，截至现在我们这两款车已经获得了很多消费者和媒体的好评，这两款车也希望可以得到大家的关注和支持。 提问：接下来想请车室长给我们介绍一下，因为我们知道观众很关注本届车展的新车，这次广州国际车展，咱们的参展阵容如何以及有哪些精彩的看点？ 车宇准：简单给大家说一下今年北京现代广州车展的亮点，首先就是我们针对中国消费者专用打造的两款车型，第二款ix35 SUV，第二款是名图，这两款都是我们针对中国市场进行的战略性的开发，在上面我们也期待着会有更多的销售量，同时也希望这两款车可以有更高的知名度，在今年的广州车展上，消费者们以及广大的朋友们可以在上面看到我们这两款新车，同时也希望在明年正式销售的时候，可以达到一个更好的销售成绩。 提问：现代汽车在新能源及高性能领域都取得了不错的成绩，多款重磅产品也出现在此展示，依托现代汽车深厚的技术储备，北京现代如何提升自己的竞争力呢？ 车宇准：没错，正如您所提到的，我们作为一个国际化的现代企业，我们在新能源方面是有不断地非常大进展，在新能源发展方面是排名第四，也是获得了一些非常好的成绩，但是这些好成绩可能在中国的认知度并不是太高。另外一个方面，对于高性能的车种方面我们也出示了很多，我们的成绩也非常好，上一次在WRC这种活动当中都获得了优胜，但是这两种车型说实话在中国的市场上认知度普遍度并不是非常高，不过我也希望可以在明年，北京现代名图电动车将会进行销售，虽然我们的高性能车目前来说还不会进行销售，不过我们的第五代途胜L这一款高性能车将会面世，也希望北京现代可以以崭新的面貌面向大家。 提问：好，最后我想请车室长给我们介绍一下，北京现代迎来全新一代名图的国内首发亮相，能否给我们详细介绍一下这款新车，说一下它的核心竞争力在哪？ 车宇准：首先给大家介绍一下我们今年新推出这款名图的这款车型，首先从内到外设计整体上焕然一新，可以说有非常大的变化，第二点经过我对中国消费者的一个比较详细的研究来说，我认为中国的消费者非常重视的一点就是空间大的问题，所以我们尽可能地拓展了内外的空间，所以在这一点上，我认为在很多同级的其他的竞争品牌竞争车辆上，我也认为是非常有竞争力的，并且在同期的竞争车种里面，我们的这款车更加搭载了非常高新的科技技术，最后一些非常喜欢和家人一起出行，出游的这些朋友们，他们可以使用这辆新车更加享受他们的生活，无论在空间、安全和便利上面，我认为我们这款车都是在同级车里面都是最棒最好的一辆车。 主持人：感谢车室长接受我们本次的专访，大家如果对北京现代的车感兴趣，去广州车展他们的展台看一看，谢谢大家的关注！ 车宇准：谢谢！ 　　

为了完成年终销量目标，哈弗品牌将对旗下全系车型进行大促销活动，其中哈弗H6运动版车型优惠幅度最大，综合优惠高达3.3万元。而哈弗旗下的哈弗大狗、哈弗F7/F7X、哈弗M6、哈弗H9四大车系也有不同幅度的优惠，下面就统统为揭晓。 哈弗H6家族最高综合优惠3.3万元 在本次哈弗品牌年终钜惠活动中，第三代H6为消费者提供了金融贴息至高9000元，专享置换补贴6000元的优惠活动，给予消费者更丰富的购车选择。 第三代哈弗H6促销信息 车型 售价（万元） 促销信息 2021款 哈弗H6 第三代 1.5T Supreme 13.49 金融贴息至高9000元 专享置换补贴6000元 2021款 哈弗H6 第三代 1.5T Max 12.89 2021款 哈弗H6 第三代 1.5T Pro 12.29 2021款 哈弗H6 第三代 1.5T Plus 11.59  58车 www.58che.com 【第三代哈弗H6】 而第二代H6在配置上进行大幅升级，部分车型新增了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降、开门预警、后碰撞预警及全自动泊车等多项配置，丰富配置深度聚焦于用户出行细节，全方位解决用户实际需求。 【哈弗H6运动版】 同时，在此次年终钜惠项目活动中，第二代哈弗H6也为准车主提供至高2.5万元的综合优惠。而哈弗H6运动版的优惠幅度更高达3.3万元，包含现金优惠20000元、金融贴息至高7000元、专享置换补贴至高6000元。 第二代哈弗H6/哈弗H6运动版促销信息 车型 售价（万元） 促销信息 2021款 哈弗H6 运动版 1.5T 手动精英智联型 10.40 现金促销20000元 金融贴息至高7000元 专享置换补贴至高6000元 2021款 哈弗H6 运动版 […]

11月24日，华晨雷诺金杯海狮王正式上市，指导价8.49万-11.59万。作为华晨与雷诺合资后的首款车型，金杯海狮王可谓肩负着引领整个品牌未来发展方向的重要作用。那这款车在细分市场有哪些绝对优势？哪些方面源自雷诺的赋能？合资公司未来在轻客方面有哪些战略和布局？为了解答大家的困惑，华晨雷诺集团多位领导接受了记者采访。 记者：我们知道中国汽车有一个“新四化”的发展，在轻客行业也呈现出一个专业化、专用化、舒适化、电动化的发展方向。我想请问我们华晨雷诺金杯对刚才提到在轻客方面的“四化”有一些什么样的战略和布局？ 华晨雷诺金杯汽车有限公司 CEO 施戈迈先生 施戈迈：感谢各位媒体记者，首先感谢大家能够莅临我们此次金杯海狮王上市发布的活动，很抱歉现在还不能说中文，所以先跟大家道歉，也许未来某一时间我可能会用中文跟大家交流，再一次感谢大家莅临我们的活动。 首先，金杯和雷诺品牌的合资，也就是华晨雷诺金杯，现在力行要给大家推出一个更进步的、更符合客户要求的产品线。客户需求在不变化，我们在根据大家变化的需求给出更具创新性的产品和产品线。第二，我们的产品，尤其是我们的新产品，无论在质量还是在它的持久性上都做了很多的提高。在轻型商用车市场，车其实对客户来说是一个工具，我们要求我们的车要24小时不间断地提供高效、持续、稳定、可操作性的服务，这也是我们新车将给我们的客户带来的。 记者：华晨雷诺金杯产品如何布局细分领域，又是如何满足市场需求的？ 华晨雷诺金杯汽车有限公司 市场总监 高瞻先生 高瞻：首先感谢这个问题，很专业，我也非常乐于和大家交流这方面的信息。金杯作为一个非常专业的物流企业，首先第一条就是在中国的细分市场大家都充分地认识到一款产品包打天下是不可能的，所以如何面对我们的细分市场呢？ 细分市场来源于客户的需求。第一个是什么样的客户会使用我们的车型。第二个是市场在发展，客户的需求也在变化，有哪些新的细分领域需要关注。同时，在市场的发展过程中，国家政策等各个渠道来说还有哪些可以对市场产生影响。三大因素最终会形成对市场的影响，对细分市场来说也是一些新产品或者是新的创意技术点可以落户的一些机会。 简单给大家分享一下，在物流领域我们更多地关注第一条，就是合规性给我们产品带来的影响。从商用车领域最近的一些时间大家可以看到，查超载等等方面，国家对法规要求更严格，首先第一条细分市场中，现在市场中客户使用过程中会遭受哪些制约？我们需要给客户更多专业的产品方案。比如说进城会有限高，那这个载运量是否可以满足需求？我们会把很多细分市场针对一些典型用途场景进行切分。比如说，针对城市物流，有城市限高，我如何在保证城市穿行能力、转弯半径、通行能力等方面满足狭窄城区的要求，同时满足物流的运量。 包括这一次可以用简单的例子，引出我们的金杯海狮王产品包含了很多特定场景下的考虑，车身、轴距可以满足一些狭窄的产品，对城市的路况有一个充分的预估，对货运日常作业的场景重新设计，包括厢货的地板如何降低高度，使整个载重内高最大化，这是我们金杯产品面对细分市场的发展进行的一个尝试。 记者：雷诺和金杯合资之后提出一个金杯的创变新生，具体来源于哪些方面？ 施戈迈：感谢您的问题，明天正式上市的金杯海狮王就是我们合资公司成立以后推出的第一款由雷诺和金杯开发和研制的车，在我们的新车里面充满了很多的创造性和创新的元素。比如说，我们新款的车整体的配置有高顶的，而且我们发动机也是非常地先进，而且我们有爱信6MT变速箱，在我们细分市场里面也是非常领先的，而且我们有180度对开门的尾门，还有JASS安全系统，无论是在雷诺还是金杯品牌来说，安全性其实对于我们来说都是至关重要的。 所以，如果您能近距离地观察和发现来探究我们的这款新车，会发现很多新的元素，而且不止于此，我们整车的设计是采用欧洲的设计理念，在此之上我们的质量和持久性上都是非常优质。以上是第一点。 刚刚说合资公司开发的第一款车型就是金杯海狮王，接下来我要给大家介绍一下，在未来两年半左右的时间中，我们会推出更多款的汽车。我们金杯在中型厢货市场有一个领先地位，但是在未来，我们不单单止步于此，我们还要更多地进行开发。在未来造型、新的设计、新的配置方面，我们都会建立于雷诺上海研发中心、雷诺法国专业中心的支持，我们在设计、科技方面都会融入很多领先的优质元素，比如说我们的仪表盘、发动机，都会融入这些高科技的输入。众所周知，雷诺品牌在欧洲电动车市场排名第一，甚至要超过特斯拉，雷诺品牌在商用车市场也是一个领先的品牌。所以，对于我们华晨雷诺来说，我们不但能够融入轻型商用车市场一些技术诀窍，还能融入雷诺在电动车市场的诀窍。所以，我们现在有雷诺研发的金杯车，在未来的几年我们还会推出更多融入更多雷诺元素的合资公司的新车型。 记者：第一个问题，金杯品牌在二零零几年的时候有一个非常辉煌时代，后来阁瑞斯引进了丰田技术进行生产，提到金杯大家会想到丰田。现在金杯面临一个品牌复兴的挑战，雷诺也在进军轻型商用车市场，我们会在金杯品牌上研发、营销角度有那些进步？同时，新能源商用车市场发展很快，像自动驾驶领域在商用车当中也进行了提前的布局，华晨雷诺会在自动驾驶方面做哪些布局？ 施戈迈：感谢您的提问，您刚刚所做的分析其实对于我们市场的认知非常地正确，也非常地犀利，感谢您。 第一个关于雷诺能给市场带来什么？我想说的是雷诺在LCV的市场上我们有一百多年的经验和历史，雷诺在欧洲商用车市场我们也是一个非常领先的品牌，所以我们对于客户需要什么、市场需要什么非常地清楚。而且，我们的车在持久性、车的智能和精致、性价比方面都是非常清楚，也有非常好相关配置的车型。所以，结合以上这些因素，就是我们雷诺给市场带来了什么，我们把相关优质的特点都是融入到金杯海狮王中。我相信这只是一个开始，接下来我们会发展更多适合客户和市场需求的车型，就引来了我想说的第二点。 我们除了在传统LCV领域我们有领先的科技和相关的配置，而且我们在电动车领域雷诺也是有超过十年的研发和生产的历史和经验。在欧洲来说，我们雷诺是第一个对电动车投入和生产的主机厂，这也就是为什么我们雷诺电动车领域在欧洲排名第一的原因，我们对电动车相关的技术诀窍都是非常清楚，未来，我们合资公司将会逐步地推出电动车的车型。 所以，综上所述，我相信，结合着我们雷诺专业性、技术诀窍，加上我们中国的市场，雷诺在中国有两个电动车合资公司，这也为我们雷诺在中国开发电动车市场打下了非常好的基础。结合着老牌雷诺欧洲的优势，中国电动合资公司的基础再加上金杯的品牌，在未来，我们相信会在轻型商用车市场成为一个非常强者，甚至达到第一名，而且我希望不单单成为中国的领先品牌，我们合资公司未来在所推出的新的电动车也能够走向世界。 记者：高总，您如何看待金杯与雷诺合资之后的传承与创新？ 高瞻：非常感谢这个问题，我可以简单地给大家分享一下。可能有一部分媒体的朋友在参加我们这个媒体试乘试驾活动过程当中发现这个车有一个典型的新元素，车的侧身贴了一个JINBEI by RENAULT，这可以非常典型地回答您的问题。我们说金杯作为一个品牌，它曾经定义过一个市场，今天它作为一个产品的载体，JINBEI by RENAULT传承的就是我们通过这个产品想给大家展示的公司的价值。 JINBEI by RENAULT，翻译过来就是“源自雷诺”，我们可以从雷诺获取什么？刚刚CEO先生也说了，它有质量、有技术、有设计的创新，我想真正的核心是造车的理念。比如说在客运市场里面强调安全，安全有时候并不仅仅是车做得很结实，铁比别人厚。大家明天在工厂参加发布会的时候也可以看到，我们做了很多JASS车型的展示。JASS很简单，就是金杯先进安全系统，整车设计理念是采用了雷诺欧洲LCV所有的安全设计结构，车底需要更大的空间，我们把车底支撑结构和车身结合在一起，变成笼式结构，这是简单的从技术来说是技术点的引入。但是实际上我们通过这个产品要传递的是我们要把对安全的关注，通过雷诺的技术，在金杯的车上得以放大和实现。 这是一个典型的例子，可以清楚地说明雷诺和金杯合作给大家带来的什么。金杯有历史，我们要放下偶像包袱，同时要拓展新的市场。雷诺作为全世界知名的技术公司、汽车公司有很多优势，但是光通过说很难打动大家、打动消费者，我们更多希望在造车理念、细节上，包括质量、技术，能够通过我的产品，把我们的价值传递给客户。比如说，刚刚举的安全的例子，这仅仅是我们实现的点而已。但是，在新车型上有机会可以和大家做更多深入的交流，不仅仅是安全，还有一系列的我们对舒适、安全，对行车体验一些技术点的引入，能够实现JINBEI by RENAULT，把雷诺一些价值、领先，通过产品可以传递给中国的市场。我想这是金杯和雷诺合作之后，能够充分展现的这么一个契合点。 记者：有一个问题想问刘总，今天我们来到发布会上，主题是关于快狗打车的合作，我想问这是什么样的契机？让金杯马上与快狗打车携手成功。未来在合作数量上或者是逐年递增的计划上有什么安排？还有一个问题问高总，未来金杯会不会像江铃和大通一样推出高端的车型？ 华晨雷诺金杯汽车有限公司 销售总监 刘国伟先生 刘国伟：我先简单介绍双方合作的背景，首先快狗打车在它的平台上有450万的司机和车，现在平均车龄超过8年，超过10%的车辆年限已经超过了12年，国家有一个15年的强制报废期。快狗打车为了强化它的品牌，它们计划在明年开始陆续把一些老旧车淘汰，对于金杯来说是一个非常大的契机能够寻找到我们的潜在客户。第二个点，快狗打车目前自己的运力有很多的城市是有待提升，可以希望和主机厂合作把运力锁定。第三点，主要是对我们自己的经销商体系，经销商面临很大的转型，包括快狗打车也面临很大的转型，由司机加盟到每个城市司管公司运营和成立，这个时候我们经销商一方面可以成为司管公司运力提供者，可以保证我们整个潜在客户，也就是买金杯这些车的车主可以有保障地得到快狗打车服务的承诺，可以增加车主的运力的满足度以及他的收入。 另外，也意味着可以赋能我们的经销商体系，使我们的经销商可以由4S升级到5S，华晨雷诺公司和快狗打车在司机角度作为一个终端的切入点进行业务合作，保障司机利益，保障我们的客户有运力的保障。这个是我们在双方合作上的背景。 所以，我觉得您刚才提到这个问题，未来第一我们现在有一个置换的诉求，我们初期设计了差不多一千台的诉求，我们广告在前两天已经上线了，有600万的浏览率，5万的点击，我们会延续合作把这个持续做出去。 另外快狗打车明年有一个超过60%置换，对自己品牌的形象进行提升。我们未来可能是一个长期的合作而不是一次性合作，这个合作在未来数年当中我们双方会加强平台化和经销商体系之间的合作。 高瞻：关于高端车型的问题，答案是肯定的。其实各位都是专业的媒体，通过一些网络渠道或者是参加车展对雷诺的产品都有一些了解，我们现在说针对高端或者是满足中国市场需求的高端车型是有明确的导入计划。第二，这些车型会针对中国的市场进行技术的适应性，比如说刚才的限高问题、通过性的问题，甚至发动机油品选择的问题，选择不同的喷射系统。对中国市场来说，雷诺会把它最先进最优质的资源导入进来，同时针对中国市场会做适应性的提升，这些计划刚刚CEO也提到了，这个计划在实行的过程中，相信不久的将来产品会陆续面市。金杯海狮王大家看到还是金杯的产品，我们也希望通过这个产品能够逐步地导入雷诺的一些理念和价值，最终你会发现，这些产品可能还是挂着金杯的标，但是已经彻底变成了新的样子。谢谢。 记者：我有一个问题想问三位领导。大家知道雷诺其实在欧洲这种轻型商用车市场可以算是大佬级别的存在，我们看到第一款合资的海狮王并没有划分到雷诺品牌下面，我想问一下这两个品牌有没有什么区别？我们今后这两个品牌有什么不同？这方面是怎么考虑的？ 施戈迈：感谢您的提问，我不想陈述东风和雷诺的合作，作为华晨雷诺金杯的CEO，我更愿意给大家讲讲雷诺和金杯的故事。金杯这个品牌对于中国人来说是家喻户晓的，而且它的品牌形象、对大众的知晓度在中国人民心中是深入人心。而且金杯整个发展其实是伴随着中国经济的发展，尤其是从90年代开始，它在中国人的心中是有一个强烈的情感的共鸣。所以，有了金杯这么好的品牌影响力加上和中国的经济发展共同进步的历史，在这个良好的基础上，雷诺加入了进来。 对于雷诺来说，其实我们非常尊重金杯品牌过去的历史，它面包车的形象以及过去三十年和中国经济共同繁荣、共同发展的这么一种情怀，所以有了良好的基础，加上雷诺品牌先进的科技，我们未来发展的方向其实说是非常地清楚，也非常地良好。比如说，我们未来继续开发的车中会融入雷诺的高科技、雷诺的高质量、雷诺的安全性和我们持续降低日常保养和经营的花销和费用，这是雷诺向金杯提出来一个非常简朴和真挚的合作方案。 对于金杯海狮王来说，我们给它的定义是JINBEI by RENAULT，其实在未来两到五年，在过去我们合资公司成立的这两到三年的时间，虽然说它是JINBEI by RENAULT，但是我们公司有30多位来自法国的专业的研发工程师和来自各个部门的工程师，把他们的技术和我们雷诺的高精尖的科技都融入到车的开发当中。所以，金杯和雷诺的技术诀窍融合在一起才有今天金杯海狮王的车型，这是合资公司第一款车型，融入了我们雷诺对金杯品牌的尊敬，也是带来了雷诺给金杯品牌加入的一个进步性。在这种情况下，对于我们合资公司来说，在未来一段时间您都会看到我们金杯车的存在。 但是随着发展的进程，可能在未来你会看到雷诺by金杯，或者是我们车融入了更多雷诺的元素，这是表明说金杯雷诺这个合资公司我们要记住过去金杯品牌的辉煌历史，而且也是雷诺品牌对金杯品牌还有中国经济发展三十年的致敬。这是一个非常好的的一个历史，也是我们非常好的一个合作的契机。所以，融入相关的双方的优质，我相信合资公司未来新车型无论是在技术上，还是在对过去金杯品牌的发扬光大下，都是会更加地强壮，而且带着雷诺品牌先进的科技以及面向世界的这种开放性，我们未来的发展一定会越来越好。 记者：今年4月份的时候，雷诺发布了在中国的全新战略，发布了电动车和轻型商用车，这个对我们华晨雷诺意味着什么？从未来来看，我们作为一个全新的公司，在全新的市场竞争中品牌力的建设也是非常关键的环节，我们未来将如何进行品牌全面的建设？谢谢。 […]

　　近日，网络上曝出1张设计图，据消息称，该车是比亚迪即将推出的一款全新A+级轿车，这也是比亚迪继汉以后在轿车领域的又一重磅力作，其重夺轿车市场话语权的决心可见一斑。 　　虽然目前只有这一张尾部图流出，但可以看出这款全新轿车在视觉效果上非常具有冲击力，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯辨识度极高，尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体，整体设计更符合年轻人的审美。 　　而至于这款车是否与汉一样没有燃油版本，还不得而知，大家多多关注，如有最新消息，我们会及时更新！

11月6日，由上汽牵头举办的第八届“上汽设计国际挑战赛”随着冠军的诞生而落下帷幕。这是唯一一个中国车企在全球举办，同时也是全球最大规模的国际性汽车设计比赛，由上汽集团从2013年创办至今。 此次大赛的主题是“寻找汽车设计明日之星”，以名爵、荣威两大品牌作为此次大赛的设计蓝本，面向中国八大美术学院、美国Artcenter艺术学院、英国皇家艺术学院、英国考文垂大学、日本名古屋艺术大学等国内外顶尖设计院校征集作品。可以说，高手云集，赛事含金量极高。 自2020年4月开赛以来，上汽共收到来自100所高校共计500多件参赛作品，颁奖现场从中选取一部分优秀作品进行展示。每个作品都创意满满，仿佛看到了来自未来的汽车摆在眼前。 这场国际设计大赛，上汽坚持了8年，从未中断。虽然看起来只是一场比赛，实则已经成为中国汽车设计人才的孵化平台，除了为200多名学生提供了实习名额，还有近百位学生由此敲开了上汽的大门，更有很多优秀设计师从这里走出去，供职于全球各大设计公司。 当然，最珍贵的就是这8年来收获的上千份顶尖汽车设计作品，正是这些作品通过二次思想碰撞，精华提炼，为上汽名爵、荣威的新设计理念以及设计方向提供了很多大胆创新的思路，最直观的成果已经体现在了名爵、荣威全新车型对“新国潮”的演绎。 比如7月上市的第三代MG6，通过不断优化、改进，依靠时尚、运动的外观设计，自上市以来连续月均销量将近9000台。而即将在11月8日上市的全新MG5更是代表了最新的潮范设计语言，预售刚刚开始就收获超3000台订单，吸引众多年轻消费群体关注。 荣威则是采用“双标”战略，重新设计的狮标代表了最新的燃油车系列，以动感设计为主；R标则是专攻新能源市场，以科技、未来示人。并且从设计上紧跟时代步伐，成为“新国潮”的代表之作。 可以看出，上汽在汽车设计上的前瞻性以及超前的战略，以国际性比赛来体现上汽大厂实力。同时吸收各路精华，依托上海、伦敦、美国硅谷等全球设计研发中心来为全球消费者设计符合他们需求的精品、高品质车型，助力上汽集团品牌的延续。那么，拥有如此庞大资源的上汽还会有哪些惊喜给我们，值得期待！