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杏鑫代理_牧马人携手乐高集团,邀你一起玩转世界

Jeep牧马人Rubicon得名于著名的越野圣地——卢比肯小道(Rubicon Trail),那里没有悬崖峭壁、风沙泥泞,却于幽静中处处暗藏险峻,这正体现了牧马人Rubicon的精神内核:征服的快意,探索的乐趣,并不拘于沙漠雨林雄关,而是所行之处,无处不在。如今,全新升级的2021款Jeep牧马人Rubicon 392,作为牧马人有史以来性能最强、速度最快的一款车型,将助力人们玩转世界,畅享人生;此外,奉行自由与探索信仰的牧马人Rubicon亦携手充满创造力和想象力的乐高品牌,推出乐高_机械组Jeep牧马人,带领人们进一步打破空间束缚,让乐趣真正无处不在。 远方无所不至 2021款Jeep牧马人Rubicon 392高燃来袭 座驾飒爽给力,才能支撑闯荡世界的“玩”心,即将于2021年第一季度在北美正式上市发售的2021款Jeep牧马人Rubicon 392(V8发动机版),就是人们玩转世界,探索无限的绝佳拍档。动力方面,6.4L发动机的加入标志着近40年来牧马人首次选用V8发动机。该发动机最大马力达470,配有470磅-英尺的扭矩,可在4.5秒内从0加速至60英里/小时,13秒内即可行驶四分之一英里,并能轻松爬上陡坡。标配的主动式双模式排气装置,声浪气势高昂、清晰悦耳,驾驶员可通过按下按钮来激活系统。 牧马人Rubicon 392搭载高扭矩的TorqueFlite 8HP75 8速自动变速箱,在正常行驶和越野条件下均可快速轻松地实现换挡。驾驶员还可使用全新的方向盘铝制桨式换挡拨片或电子档位选择器进行换挡。这是Jeep牧马人有史以来首次采用此类换挡拨片。该车型传动系统的核心则是Selec-Trac智能分动箱,其低速传动比为2.72:1,可提供四种变速箱模式选择:两轮驱动、智能四驱、分时四驱、低速四驱。 越野性能方面,牧马人Rubicon 392拥有带沙地、岩石模式的“越野+”驾驶模式,以及接近角44.5°、通过角22.6°、离去角37.5°的强悍数据。该车型通过使用6.4L V8发动机制动、升级版变速箱的变矩器锁止控制和48:1的爬坡比来控制车速,驾驶员无需踩踏制动踏板,便可实现低速下坡。底盘则包括升级的车架纵梁、前上控制臂和铸铁转向节,以充分利用动力和扭矩。无论何种地形,15英寸的重型制动器都可使牧马人Rubicon 392平稳停车,真正做到无惧任何路况,乐趣无所不及,远方无所不至。 外观方面,2021款Jeep Rubicon 392保留了牧马人一贯的传世风格,同时配以青铜色外饰,打造40毫米高架引擎盖,而车身两侧的“392”标识,彰显专属身份。 乐趣无处不在 乐高_机械组Jeep牧马人酷炫登陆 热爱与探索从不拘于形式,它可以是驾驭着牧马人穿山越海,在远方丈量世界,也可以是凭借一组乐高积木天马行空,于眼下创造世界。正因如此,Jeep品牌与乐高集团跨界携手,重磅推出迄今首款乐高机械组Jeep SUV车模——乐高_机械组Jeep牧马人,让心怀热爱的探险家们得以在指尖体验越野魅力和探索乐趣。正如Jeep品牌全球总裁Christian Meunier所说:“Jeep品牌在全球历经80年传承,Jeep车主、发烧友和追随者始终在伴随着我们成长。Jeep牧马人代表着乐趣、自由和肆意的探险,我们与乐高集团之间的伙伴关系为Jeep爱好者分享各自对牧马人的热情提供了又一个难能可贵的机会。” 这款功能丰富的SUV车模用665件颗粒,高度还原了Jeep牧马人Rubicon的标志性外观,并重现了这款越野图腾车型的机械结构和传奇性能。七孔格栅、圆形前大灯等具有高辨识度的经典元素,在醒目的黄黑配色之间迸发出无限的热情与动感,无论动态行驶还是静态展示,都以傲然风姿令人为之着迷。同时,这款模型也尽可能多地纳入了真实、强大的实车功能,让玩家们既能收获奇妙的拼搭体验,还能感受更多玩车乐趣,比如它的转向系统和强劲的悬架铰接,可无惧任何障碍物,超强的通过性与实车如出一辙。而这也意味着,热爱探索、擅于创造的乐高玩具迷们和牧马人车迷们都能在完成拼搭后,即刻跟随这辆迷你版的Jeep牧马人Rubicon开启充满未知的探险之旅,玩转无所不在的乐趣。 无畏无界的Jeep牧马人Rubicon,天生果敢,从不曾被缚于天时地利。人们可以驾驭着2021款Jeep牧马人Rubicon 392,在世界的任何一个角落自由来“趣”;也可以在心安之处的每个当下,凭借牧马人Rubicon的乐高模型继续发现乐趣,宅家亦不怠探索之心。独一无二的Jeep牧马人Rubicon联手乐高品牌,告诉每一位抱持信念与期待的你:唯有热爱,让传奇成就传奇。

杏鑫代理_PBA4K-50,2018全新汽车电池PACK防爆阀

PBA4K-50,2018全新 汽车电池PACK防爆阀   随着全球各国禁售燃油车时间表的相继公布,以及各大车企在新能源汽车领域的全面发力,新能源汽车在2018年迎来了大爆发。   新能源汽车不断增加市场占有量的同时,也带来了汽车技术的变革和进步,同时新能源汽车电池PACK防爆阀也相继随之变革和进步,蒲微公司研发的PUW防爆阀已从第一代进入到第四代了!     PBA4K-50防爆阀已解决了快速充气问题,并快速检测电池PACK气密性,同时可提供相关的工装进行检测!   PUW蒲微不断创新,现已迎得了各大汽车厂家、电池厂家的认可,最高突破5天时间100多人申请免费样品进行测试。

杏鑫代理_三轮摩托车配件时风电动汽车配件投入大量相关技术

  产品品牌 大阳,御捷,雷丁,道爵 产品型号 6541 生产城市 河北 发货城市 山东 供货总量 65471 最小起订 1 产品单价 211 计量单位 个 虽然该公司还没有推出任何电动汽车,但在相关技术方面投入了大量资金。7月5日,据摩根斯坦利(MorganStanley)称,福特正准备大举进军电动汽车市场。摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)在报告中写道,福特正与大众汽车(Volkswagen AG)谈判,“将其电动汽车的雄心提升到一个新的水平”。乔纳斯补充说,这样的交易将降低投资电动汽车的财务风险。”尽管福特和大众尚未就电动汽车的联合开发达成任何最终协议,但我们认为投资者应做好准备,建立一个大规模的潜在合作伙伴关系,使他们能够分担研发和制造成本,”分析师说。5月17日,周三,福特股价上涨1.7%,至10.29美元。等级。 似乎有一个丝绸倒退的狂欢节。希拉里·克林顿(Hillary Clinton)精英人物的倒台被视为一个笑话,伴随着有关低速电动汽车的好消息,而低速电动汽车长期以来被视为中国的基层。低速电动汽车的好消息仍在继续,而高速汽车则被卷入了欺诈风暴。低速电动汽车标准会议的正式召开拉开了序幕。每个人甚至开始在网上讨论谁将获得第一个低速汽车许可证。根据汽车管理系统对低速汽车进行管理,似乎是一个必然的结论。春天到了,大家都热烈欢呼。是真的吗?但在梦中,我看到了另一个场景。特斯拉能否以这种方式获得可持续的利润是值得怀疑的,尽管它能在一定阶段通过降价活动实现销售目标。也许,在价格战之后,会有一个长期的损失。早些时候,包括INO在内的一些对特斯拉持怀疑态度的人士警告说,尽管特斯拉第二季度的交付可能超过公司业绩指导方针的底线,但强劲的业绩可能是不可持续的。其次,华尔街分析师担心,随着特斯拉成本的进一步上升,对特斯拉的需求将很快从7月1日开始下降。根据2017年国会通过的税收改革计划,汽车生产商销售的前20万辆电动汽车将获得税收抵免。税收抵免每六个月减少50%,直至逐步取消。到2019年7月,折扣将再次达到50%至1875美元。与此同时,产能不足一直困扰着特斯拉。 通过技术创新来提高产品质量;通过优化设计来提高产品体验;通过国际大师的加盟来提高产品的外观和性能。威莱汽车告诉《新京日报》,补贴前已经公布了价格,所以不会提高价格。此外,北京新闻记者了解到,吉利、上汽荣威和奇瑞的新能源政策目前正在积极规划中,尚未公布。未来,以威来汽车为例是必然的。虽然这家汽车公司自称是直销模式,但它始终坚持价格稳定,而且价格也是补贴前的价格。但根据2018年补贴标准,威莱ES8可获得45万元国家补贴和22.5万元地方(北京)补贴,即最终6.75万元补贴;根据2019年新能源补贴标准,威莱ES8只能获得18万元国家补贴,成倍增加。按电池能量密度补贴系数的80%计算。 到2016年底,我希望以下场景只会出现在梦中:1.跑腿断裂、产能过剩的美国汽车行业实行“自我认证”,即汽车制造商按照联邦汽车法规的要求进行自己的测试和验证。企业认为产品符合法律、法规要求的,可以投入生产、销售。 除了产品准入外,中国汽车工业也有企业准入。在我国,只有考虑到具备生产汽车的条件,满足生产一致性保证的要求,包括相关设备、机械、厂房、人员、相关管理文件、技术文件等,企业才能获得具备进入汽车工业生产的资格。中国的监管部门一直以来都是“九龙的水管制”。它们的功能杂乱无章,而且低速电动汽车的范围有着巨大的重叠。突然间,他们没有了父亲,变成了七个姑姑和八个姑姑,还有各种各样的教父。有必要盖住圆圈吗?没人在乎他们在做什么。接受监督。与美国不同的是,你现在必须得到一个大家庭的完全同意。如果你不高兴,你就不想玩了!这么多人不得不等待,“跑断腿”还需要解释吗?想想当年的李书福,想想断腿轮椅的全方位奔跑。低速车,你疯了,什么资格不跑? 由此可见,到2019年6月底,我国机动车总数达到3.4亿辆,其中汽车2.5亿辆,新能源汽车3440万辆。根据公布的数据,截至今年6月,66个城市拥有100多万辆汽车,比去年同期增长8辆。其中,29个城市拥有200多万辆汽车,11个城市拥有300多万辆汽车。北京和成都有500多万辆汽车。就新能源汽车而言,截至今年6月,我国新能源汽车保有量已达344万辆,占汽车保有量的1.37%,较去年同期增长72.85%。其中纯电动汽车281万辆,占新能源汽车总量的81.74%。此外,随着机动车保有量的持续增长,机动车驾驶人数也呈现同步增长趋势。截至2019年6月。 提高门槛的一个重要目的是抑制“产能过剩”。但我担心,准入恰恰是“产能过剩”的一个重要驱动因素。在当今信息流通和资本猖獗的时代,无论是“目录”还是“公告”,都不可能让决心进入项目的公司闭门不出。只是“运行部件”的数量越多,时间越长,项目成本越高。有关部门试图设定一个“门槛”,让盲目的投资者望而却步。 阿城白洋淀全封闭汽油三轮车零部件风电汽车零部件 电池标准中有一个电池热扩散的概念,以前不愿意列入国际规范,但最后我们将电池热扩散的安全要求和验证方法放在了电池标准中。”这不仅是全球技术法规的突破,也是中国工作组“电动汽车安全全球技术法规”的国家突破。电池热扩散的概念是什么?简单地说,在电动汽车的使用过程中,单个电池可能突然失效并发热。加热后,热量作为一个整体扩散到蓄电池,整个蓄电池系统扩散后有着火的危险。然而,国内许多电动汽车以前都是用电池组的点火阶段点火的。关。”国际上承认这一概念,但认为试验方法的重复性不好,所以原法律只写了试验方法的原则要求,不愿意包括详细的试验方法,企业自行认证就行了,”上述P。eople,安全指标和测试方法编写的强标准。

杏鑫测速_GPS生产厂家 分期车装GPS,为了“安全” 玩的就是套路

       GPS生产厂家,必须分阶段安装GPS定位。为了“安全”,你太简单了,无法进行日常活动。        汽车已成为常用的交通工具。据统计,根据全国13亿人口,100人中有10人拥有私家车。因为这辆车也可以分期付款,所以当你买车时,你会发现你没有足够的钱。这是分期付款买车的第一选择。一辆100万元的豪华车必须全部付清,现在你可以用30%的预付款开车回家。但是很多车主说:我听说分期购车都会配备GPS,为了隐私小编或者告诉你。子车是否配备GPS定位? 图片来源自网络        大多数厂家都会安装,因为厂家卖你的车,但你没有付全价。你分期买车。制造商们也害怕失去这辆车或把它卖到哪里。但最大的原因是它是一个通过销售GPS盈利的项目。一些消费者以2000元的价格购买GPS,而另一些消费者则以4000元的价格购买GPS。一个好的GPS在市场上只需要几百元。 这不难理解为什么在4S店买车时,他们是通过推荐买车的,因为对他们来说,利润更大,后期保养,基本上是到店保养,而且很多政策都是分期买车的,虽然表面上便宜多了,但在实践中e、分期购车。成本远远大于整车,所以4S店需要安装GPS定位,这也是非常重要的手段。 除了银行通常不在常规安装中安装GPS外,其他汽车经销商不仅会在金融贷款的分期付款车辆中安装GPS,而且车辆价格越高,GPS安全肯定不止一个!       这些GPS通常有两种类型,一种是无电的,即使用汽车电池电源。一般情况下,这种GPS将实时向服务器发送GPS信号,由于需要电源,很容易找到。还有一种内置的电池类型,通常每天或每周都要发送一个GPS信号,电池可以支持几年,这是非常隐蔽的,只有找不到,没有惊喜,汽车消声器,横梁,座椅,中央控制,车顶…不管怎样,如果你想找到,你必须把车拆下来!人们经常看到汽车在震颤中被撕裂,以便找到这种可充电的GPS。       对于正规的银行所作的分期,主要还是要靠人民银行的征信,如果你的征信通过以后,银行就会根据你的偿还能力进行放款,一般情况下,银行的放款是对你个人,而不是对车放款,换句话说,只要你按时还款,银行不会管你的车!也就是说正规银行的放款行为是针对人的,而不是车。

杏鑫测速_汽车修理厂5种级别,看看你在哪一种?

   作为一名车库工人,除了吃饭睡觉,大部分时间都花在车库里。车库的条件因地制宜。在多大程度上会有很大的差别?   比如,有一天在朋友圈里,两位汽车维修师傅各发了一个动态,A说:“TMD,这个车间变成桑拿房,维修车还没用完就被加热致死了。 ”汽车修理厂5种级别,看看你在哪一种?   但B是:“车间里的空调太冷了,一整天都没着凉。”   工作条件似乎有差别,但一点也不不同。经过调查,我们把修理厂大致分为五个等级。兄弟们也许想看看他们的工作水平。    级修理工程   类型:BBA等高端品牌4S店   特点:窗户通透,空调标准配套,各类专业设备齐全,各项安全指标100%达标,有成熟的规章制度和工资制度,所有工人统一制服,能按时上班,保证三餐一顿。当天,有严格的加班和请假奖励制度、旷工制度、收入阶段。相当可观的时候。    级修理工程   类型:通用品牌4S店维修车间   特点:车间宽敞明亮,各种工具齐全,可能没有空调,但通风措施到位,吊扇充足,各项安全指标100%达标,奖惩制度和工资制度完善。统一工作服,一般不解决三餐,但能保证上下班准时,收入高。    一级修理工程   类型:二三线城市汽车零部件城市修理厂   特点:车间宽敞,无空调但通风良好,常用工具齐全,固定维修停车场,安全措施到位,各项工作有固定流程,考勤制度完善,一般无绩效提成机制,可无偿加班,随意统一工作,不解决三餐,收入一般。    四级维修工程    类型:七八线小城市维修工程   特点:没有专门的车间,维修场大多采用彩钢板制作,没有空调,没有风扇,通风条件一般。   工具勉强够用,一般没有专业设备,工具使用后没有固定的存放场所,安全措施一般,可以看到裸露的水管和电线,没有完善的考勤制度,没有统一,没有工作餐,固定月薪无绩效提成,收入勉强维持。    四级修理厂   类型:国道路边汽车修理摊   特点:没有专门的车间,也没有足够的维修停车场,一般由普通房屋改造的棚屋。空调风扇是奢侈品。他们一点通风都没有。只有一些常用的工具。存在许多安全隐患。没有考勤制度和制服。工人不是雇主的大表亲就是小叔叔,他们的收入很低。

杏鑫测速注册_江淮蔚来第二工厂开始招标 做好电动车销量上涨的准备

近日,我们从相关渠道获得了江淮蔚来制造基地的招标公告。公告显示江淮蔚来正在对其制造基地进行招标,新的基地建设地点将会在合肥市经济开发区江南路一段。目前江淮蔚来第一工厂的月产能为5000辆,而2020年蔚来的销量达到4.7万多辆,随着蔚来ET7的上市,2021年蔚来汽车的销量或将迎来较大幅度的提升,第一工厂的产能或将不能满足,所以需要建设第二工厂,为后续的销量上涨做好准备。 目前江淮蔚来制造基地在2016年10月动工,历时一年零三个月建成,该基地负责目前蔚来ES8、ES6和EC6三款车型。随着蔚来ET7的上市,蔚来汽车急需扩充产能。

杏鑫平台注册_五菱1600057辆!销量第一的民族品牌!

  乘风破浪、奋力向上。2020年,上汽通用五菱全年销量突破160万大关,累计销量达1,600,057辆,连续9个月实现同比、环比双增长。过去的一年,上汽通用五菱始终围绕“人民需求”进行产品布局,不仅成为销量第一的民族品牌,更是得到超过2300万用户的认可,成为拥有最多用户的民族汽车企业。   上汽通用五菱2020年销量突破160万辆   五菱品牌全年销量1,177,507辆,实现连续9月同比增长   2020年车市格局多变,叠加疫情冲击,汽车行业面临诸多挑战。上汽通用五菱在变局中开新局,在危机中寻转机,通过跨界转产口罩、有序复工复产,率先从疫情的阴霾中复苏,成为获得唯一荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”表彰的汽车企业。   2020年5月25日,随着第2200万辆整车下线,上汽通用五菱开创了面向未来的全新时代。五菱品牌围绕人民需求布局,打造出宏光MINIEV、五菱凯捷等爆款产品,屡次开拓行业新局面,全年累计销售1,177,507辆,连续9个月保持同比增长。五菱全球银标首款旗舰车型五菱凯捷上市两月销售达22,524辆,累计订单突破5万台,成功开创了“大四座家用车”新时代。   第2200万辆整车下线暨五菱全球银标发布   五菱全球银标首款旗舰车型五菱凯捷   新宝骏品牌加速智能化转型,以用户场景定义汽车,成为推动制造业升级的新动能。全年销售154,005辆,同比增长70%,新宝骏RS-3、RC-5/RC-5W、E300等产品,全面覆盖了SUV、CAR和新能源等细分市场,为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。   新宝骏品牌车型   新能源产品销量同比增长190%   新能源产品销量强劲增长,全年销售小型新能源车型174,005辆,同比增长190%,连续10个月保持环比增长。据《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》报告显示,上汽通用五菱小型纯电动乘用车市场占有率高达51%,占据了半壁江山。“人民的代步车”宏光MINIEV累计销售127,651辆,连续3个月蝉联新能源销冠,单日最高销量达2,000辆,成为当之无愧的“中国新能源人气王”,还带动产业链共同繁荣,推进中国新能源汽车产业进入高质量发展新阶段,被业内人士点赞“国货之光”。   中国电动汽车百人会理事长陈清泰盛赞宏光MINIEV   在深耕国内大市场的同时,海外业务全面发力,勇拓全球化新征程。2020年整车及散件出口累计77,376台/套,海外市场销售收入累计34.6亿元,出口覆盖中南美洲、非洲、中东和东南亚等40个国家。其中,全球车宝骏530出口国家累计达21个,出口量在中国制造SUV中名列前茅,全球车宝骏510也实现首次出口南美,全面助推以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局。   上汽通用五菱全球车宝骏530出口   人民五菱,有你更牛   振奋人心的销量成绩背后,源自上汽通用五菱始终坚守“人民需要什么,五菱就造什么”,收获广大人民的认可。五菱品牌全面焕新,以多元化、年轻化、全球化的姿态与世界同行、与人民同行。新宝骏品牌积极探索新技术、研发新应用,建立独有的共同创新、共同研发、共同前行的跨界融合智慧生态圈。同时,依托覆盖全中国最广、最深的网络渠道和中国车企最大的线上销售服务平台“菱菱邦”,数字化营销服务全面提速。   宏光MINIDAY   上海前瞻设计中心与整车研发及试验认证中心全面启用,建成14个国内乃至国际先进的汽车整车和零部件试验室,建立和完善有自主核心技术的整车性能开发体系、正向开发能力。携手中车株洲所、博泰车联网、阿里云计算AI在前沿技术上探索,迅速将科研应用在产品研发中,深度打通创新链、产业链和价值链。   上汽通用五菱前瞻设计中心   2021年,“十四五”全面擘画,新发展格局正加快构建,高质量发展深入实施。持续奋进向上的上汽通用五菱,站在了伟大征程的新起点。征途漫漫,惟有奋斗!新的一年,上汽通用五菱将以锐意进取的奋斗韧劲坚毅前行,聚焦发力“乘用化、国际化、新四化”的新三大战略,推动中国汽车产业高质量发展行稳致远。

杏鑫测速_比亚迪汉唐双旗舰助力“戈十五”强者前行

据悉,第十五届玄奘之路商学院戈壁挑战赛(简称“戈十五”)将于2020年10月1日正式鸣枪开赛。新能源汽车领导者比亚迪作为“戈十五”官方战略合作伙伴,将以汉唐双旗舰助力戈赛,与戈友一同直面戈壁风沙,追求对生命极限的挑战与心灵的涤荡,共同开启一场全新的戈壁逐梦征程。 “玄奘之路商学院戈壁挑战赛” 是在全球知名华语商学院群体中开展的一场体验式文化赛事,至今已成功举办14届。今年,“戈十五”预计有60支队伍,3000多名EMBA 、MBA及开放商学院的学员集结,将在严酷的自然环境下,徒步穿越折线距离121公里的戈壁荒漠,体验超越极限的生死历程,最终实现“理想·行动·坚持·超越”的伟大升华。 “戈十五”比赛路段设在甘肃省瓜州县和敦煌市。这里是唐朝著名高僧玄奘大师西天求法途径之地,也是多种文化融汇与撞击的交叉点。中国、印度、希腊等文化在这里相遇,那些历史悠久的壁画与雕塑,震撼人们的心灵。而比亚迪以中国朝代命名车型展现民族自信,与丝路古城的历史底蕴互相交映,既体现对中国传统文化的推崇和敬仰,也寓意着希望使中国品牌屹立于世界品牌之林。 作为新能源汽车领导者,比亚迪将以专业、强大的产品实力为“戈十五”赛事护航。全新的DM-p平台加持,搭载超级智能电四驱,带来令人惊艳的脱困能力与卓越的性能动力,轻松应对戈壁救援“窘境”;前沿领先的DiLink 3.0 智能网联系统,于苍茫戈壁中带来更便利、科技的体验,多样化的娱乐功能使其成为放松的“能量补给站”;更有黑科技移动电站,将首次取代之前十四届戈壁挑战赛中使用的柴油发电机的供电方式,接管营区大帐与补给站供电,还戈友清净、绿色的出行体验,以更佳的精神状态完成比赛、超越自我。 发扬中国传统文化,比亚迪一直在路上。就在不久前,比亚迪成为“龙舟入奥战略合作伙伴”,将助力拥有千年历史文化的龙舟运动,在奥运的大舞台展现新时期的中国自信,助力中国龙一路向前。 正是因为“向新而行  一路向前”价值观深度契合的共鸣,比亚迪护航“戈十五”、推动“龙舟入奥”,以专业强大的产品实力为驱动,助力所有志同道合的伙伴走出比远更宽,比高更广的境界,也将引领中国精神、文化走向全新的高度。

杏鑫测速_主编视角:新中产家庭购车该关注什么?

  新中产是疫情后流量持续抬升的一个话题,受到了人们的广泛关注。新中产对积极美好的生活充满向往,对于这一类人群的界定,财富的高低并不是唯一标准,更重要的是是否注重生活品质、注重家庭生活、关注健康与安全。因此新中产在购车时,往往有着自己独到的见解与选择,对于车辆有着更为全面的要求。而在我看来,东风本田全新UR-V就是这样一款符合新中产阶级购车标准的车型。   高价值不是豪华品牌的专属   新中产人群往往拥有良好的教育背景,追求有品质,有态度的生活。对于他们来说可以不打高尔夫,但是至少坚持每周跑步或游泳,不去追求限量款奢饰品,却一定要保持清爽的发型和得体的衣着。而在购车时,他们也已摆脱了对豪华品牌的盲目崇拜,更关注一辆车的高价值感和它究竟能给自己的生活品质带来哪些提升。在这一点上,全新UR-V充分迎合了新中产的喜好。庞大的车身给人以踏实、稳重的感觉,动感流畅的设计使人感受到它的活力和进取心。   刀锋式全LED前大灯和组合式LED尾灯都配备流动转向灯,堪称画龙点睛之笔,大幅提升车辆的价值感和精致感,完美切合新中产对于细节的高品质追求。在任何场合下,都能成为人们眼中的焦点。   在外光彩夺目,回到车内,全新UR-V内敛且和谐的内饰设计则能安抚躁动的心灵,让人内心深处产生一种安稳平静的感觉。宽大且舒适的高质感真皮座椅、淡雅深韵的木纹饰板、丰富的内饰配色和滑道式全景天窗都能让新中产们在车内更加享受专属于自己的惬意时光,这样的满足感可不是每台车都能给予的。   同时,全新UR-V的高价值感还体现在科技所带来的高便利性方面。全新UR-V搭载Honda CONNECT智导互联2.0系统能够实现精准智能导航、拥堵规避引导、在线天气/违章查询、紧急救援服务、智能语音交互和智慧停车场支付等功能,能够减少用户的操作,节约时间,令出行更加从容、便捷。对于时间就是金钱的新中产们来说,还有什么比这更有价值呢?   不过UR-V最令我满意的还是大五座布局带来的后排乘坐舒适性。近年来七座中型SUV风头正劲,似乎已经成为中型SUV的标配。但UR-V并没有盲目跟风,这与新中产对于品质的追求不谋而合。不需要面面俱到,而是在需求之上做到最好。大五座的优势显而易见,能够照顾到车内的每一位乘客,无论是商务接待还是家庭出游,对于新中产来说,UR-V都能够轻松应对。   反过来说,新中产在驾驶一辆中型SUV时,更加看重车内乘客的惬意舒适,这样的要求只有大五座能够满足。毕竟七人同时出行的场景少之又少,真的需要的话,为什么不选择一辆MPV?   如影随形的安全   新中产们的年龄普遍为30岁-40岁,拥有完整的家庭,上有老下有小。自己是家里的顶梁柱,家人则是自己最大的牵挂和依靠。因此对于他们来说,无论是驾驶员的安全还是乘客的安全都不可忽视。目前很多人都有开车看微信的不好习惯,而全新UR-V从次低配就配备Honda SENSING安全超感系统,包括ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LKAS车道保持辅助系统和LDW车道偏移预警系统。如此丰富的主动安全配置,能够在驾驶员注意力分散时,最大限度地保障行车安全,避免事故发生,令自己和家人倍感安心。   值得一提的是,全新UR-V所搭载的ACC主动巡航控制系统附带LSF低速追随功能,可以轻松应对拥堵路况,智能调整行驶速度和跟车距离,令结束了一天工作后的新中产们在回家途中能够提前放松,安全舒适地回到家中。   细节之处关照家人   除了自身对于生活品质的追求,新中产们也十分重视如何为家人提供更美好的生活。在安全的同时,全新UR-V在细节之处对乘客的关照也满足了新中产们的需求,除了上文中提到的大五座布局带来的宽大舒适的乘坐空间,还有许多值得称道的地方。在全家出行时,后排分区空调能够避免因空调温度而使家中老人和孩子出现不适感,四驱车型配备的车载空气净化器,PM2.5过滤装置和负离子发生器则能令车内空气时刻保持干净清新。尤其在春秋季节空气中花粉和灰尘过多时也能保证家人在车内的舒适。   后门最大开启角度近90度,方面行动不便的老人上下车,放置物品时也能更加轻松从容。   次低配起配备带脚踢式感应的电动尾门能够提升在搬运重物时的使用便利性,在全家购物结束后无需腾出双手即可轻松开启后备箱,同时较低的开口高度也更加方便放置物品,对于女性更加友好。   此外,作为一辆家庭用车,往往是家中多位成员轮流驾驶。顶配车型配备的驾驶座椅记忆功能可以有效避免不同成员驾驶时反复调节座椅的不便,每个人都能够轻松地找到自己舒适地驾驶姿势。相比其他车型繁多却华而不实的配置,这样充满人性化和人情味的配置更能让人心中产生温暖的感觉,而这,就是新中产在购车时尤为注重的一点。   因此总结来看,高价值感及重视车内每一个座位乘客的感受,是UR-V最具有品牌温度的地方。也是新中产阶级在品质感与家庭满意度上一个比较好的平衡之选。

杏鑫测速_沃尔沃八月昂扬增长的秘诀何在?

对于豪华品牌来说,在眼下新冠疫情尚未走远的环境下,继续保持其增长态势变得更加困难。这不仅对其品牌力和车型的产品力提出了更高的要求,更是要在风云变幻的市场中,选择自己的坚持和变通。而就在刚刚过去的8月份,沃尔沃宣布了自己在中国大陆市场的单月销量数据——15818辆,同比增长11.4%。 这不仅创下了今年单月销量最高纪录,同时也助力全球市场实现了7.2%的同比增长,还使得1-8月累计在华销量实现了同比正增长,彻底走出了低迷的状态,恢复了昔日昂扬的增长势头。而且就在这个月,沃尔沃也迎来了自己在中国市场的第一百万个车主,可谓是好消息接踵而至。这也不免让很多旁观者和竞争品牌疑惑,究竟是什么让沃尔沃成为了中国豪华车市场的冉冉新星? 一提到沃尔沃,稍有了解的人都会脱口而出一个词——安全。对安全的极致追求使得沃尔沃就成为了安全的代名词,并围绕着“以人为本”的核心理念,让安全从被动的保护,升华为主动的关怀。不再局限于用强度超过超高强度钢的军用级硼钢,打造足以应对各种碰撞情景的坚固车体;更是寻求主动出击,将危险拒以千里之外。比如早在十几年前,沃尔沃就推出了City Safety城市安全系统,借助激光传感器实现了低速情况下的主动刹车,现在则成为了L2级自动驾驶辅助系统中不可或缺的一部分。 除此以外,沃尔沃主动研究各类事故以及人体所需要的保护,自1970年代开始就认真调研每一起事故对成员造成的伤害,不仅有利于自己产品的研发与优化,还无私共享这些宝贵的数据,客观上提升了全球汽车的安全水平。而在中国市场,手握“安全”大牌的沃尔沃与追求平安的中国消费者形成了完美的契合,这简简单单的“安全”二字背后,却饱含国人最宝贵的品牌认可和信赖。 与此同时,沃尔沃也不断丰富自己的产品布局,从传统的三厢轿车,到逐渐成为主流的SUV,再到富有北欧特色的Cross Country跨界旅行车,沃尔沃在稳固自己基本盘的同时,也持续吸引着越来越多的人去了解瑞典的造车哲学。 而随着人们生活水平的提高,对于用车质量的需求也在逐渐严苛,单纯的豪华、宽敞、实用已经不足以满足时下消费者对豪华品牌的要求。这个时候,沃尔沃的北欧风就逐渐博得了越来越多新青年消费者的青睐。无论是对车内空气质量的全方位净化,还是以人体医学的角度重新设计车内的环保材质座椅,亦或是回归宁静舒适的色彩应用,再或者是正在全面普及电动化的清洁Drive-E动力,这种纯洁的北欧宜居风格,就像追求极简设计的宜家一样,亲近驾乘者的每一刻感受。 而面对竞争压力日趋严峻的豪华车市场,沃尔沃在保持自己既有优势的同时,对自己产品的更新换代毫不放松。8月一并更新S90和XC90两款旗舰级车型,不仅进一步提升产品力,同时普及48V的轻混系统,带来更为轻快平顺且环保高效的驾驶体验。而作为中型轿车的中坚力量,上市不久的全新沃尔沃S60和V60继续凭借其“安全随心、健康随行、动感随型”的产品魅力,成为越来越多懂生活的精致消费者的选择。 而担当销量主力的XC60和XC40,则凭借自己全方位领先的硬核势力以及精准的市场定位,在强手如云的SUV领域有所斩获,成为了主流豪华市场的新代表。至于独具沃尔沃特色的V90 Cross Country,则以将旅行车与SUV完美结合的独特个性,以及宁静纯洁的北欧豪华,成为了众多向往山野的精英用户的慧目之选。此外,全系插混的T8系列,实现了极致环保和强悍性能的有机融合,同时性价比不输给那些迎合政策而生的竞品,在很多鼓励新能源车的一二线城市里已成为一道靓丽的风景线。 58车点评: 步入“金九银十”,沃尔沃的诚意还在继续,“百万车主礼遇季”的推出,不仅通过购车基金、金融免息、超值置换等措施降低购车门槛,并进一步优化售后服务,降低后期使用费用,提升服务质量。同时线上线下同时发力,在多渠道进行全方位营销。 现在的沃尔沃,依旧坚持以人为本的初心不改,但也在持续丰富北欧精致的内涵,优化产品力的劲头也不松,正在成为豪华市场异军突起之主力,打破传统品牌势力的封锁,上演一出后浪翻涌的好戏码。随着市场热度逐渐回温,属于沃尔沃的舞台必将越做越大。