（图片来源：康明斯） 该项奖励是DOE授予康明斯公司的两个奖励中的一个，总计超过700万美元，会为一个用于重型卡车的集成式燃料电池电动动力系统研发项目提供支持。该重型卡车的操作性能和总保有成本将能够让其在短期内迅速占领卡车市场。该研发项目包括研发一种具有高度可制造性和可扩展性的解决方案，可让重型卡车的续航里程达300英里，甚至更高，而且与目前的重型卡车相比，燃油经济性更高。 氢燃料重型8级原型卡车最终会接受为期一年的实地测试，而且该卡车将被整合至Werner Enterprises公司由7700多辆牵引车组成的车队中，并在加利福尼亚州Fontana执行本地或区域性送货任务。

Nikolai Setzer（图片来源：大陆） 大陆集团监事会主席Wolfgang Reitzle教授表示：“大陆集团正在向技术和软件企业转型，与汽车制造商一起为未来的可持续交通奠定基础。我们信任Nikolai Setzer，对他充满信心。监事会相信，他将推动并成功完成这一转型。他与大陆集团以及企业价值观有着长期的深厚联系，他在汽车和轮胎业务领域也有着丰富的国际经验，这些是他当选新任CEO的关键因素。同时，我们对Degenhart博士多年来的出色表现、模范领导力以及对大陆集团所获得的成功做出的巨大贡献表示衷心感谢。” Setzer表示：“过去近150年来，大陆一直都是创造顶级价值的强大价值联盟。由于汽车行业当前正在经历巨大变革，Elmar Degenhart和执行董事会团队在很早的时候就制定了必要的战略发展，以提升大陆的竞争力和生存能力。因此，我最紧迫的任务，就是与全球高管和员工一起，不断追求我们作为一家科技企业的持续性增长，并且以盈利增长作为支撑，带领大陆进入全新的出行时代。”

双模压差传感器的工作原理为：GPF上游和下游的压力端口分别与双膜压差传感器的P1和P2两个压力端口相接。传感器内部的两个压力敏感元件分别与上游和下游的气压相通，压力在敏感元件上产生的微小变形通过惠斯通电桥输入到ASIC中，ASIC对该微小信号进行放大和处理后输出SENT数字信号供车载电脑（ECU）使用。 双模压差传感器采用森萨塔科技可靠成熟的敏感元件及控制模块，目前这款产品已在欧洲和中国主流OEM实现量产，与同行业比较，森萨塔科技所设计的双模压差传感器精度更高，耐久性能更好，质量等级高，且具有丰富的实际应用经验。目前该产品在全球市场的占有率接近50%，在国内市场的占有率达60%。

从配置上来看，吉利缤瑞看点颇多。车内中控台配备10.25英寸高清全触控电容屏，并配备GKUI智能生态系统，这套系统支持WIFI互联等服务。另车内还设有多功能方向盘、PE无钥匙进入、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、CCS定速巡航系统等诸多配置。此外，在高配车型上还搭载有ACC全速自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统、ICC智能领航系统等多项驾驶辅助配置。 文 | 解全敏 技术支持 | 盖世汽车研究院

来源：大众集团 大众汽车自动变速器(天津)有限公司为大众汽车集团旗下的全资子公司。作为大众汽车集团在中国最大的变速器绿色生产基地，公司目前有4600多名员工和两个生产基地，占地76.1万平方米，共有7款双离合变速器及新能源产品，主要搭载于大众汽车品牌、奥迪和斯柯达品牌的多款车型。 大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示：“APP310产品的投产也标志着我们正在不断深化电动汽车零部件的本土化生产，APP310目前搭载于纯电动ID.家族的两款中国车型—— 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X。未来，除了ID.车型，APP310还将搭载于其他基于MEB平台打造的车型。” 冯思翰透露，到2023年底，大众总共将在中国推出8款ID.车型，其中大部分车型将搭载由天津工厂生产的电机。

根据介绍新车是埃安家族的第四款全新车型，因此新车将以AION+英文字母的方式来命名。目前官方仅公布了一张车辆外观的细节图，从图片可以看出，新车采用了全新的设计语言，不同于其他埃安家族车型，其日间行车灯设计非常夸张，拥有非常强的识别性。 虽然目前并未公布车辆具体信息，但是从广汽新能源近年来推出的新车我们能够看出其产品力进步非常明显，因此这款埃安家族的新成员非常值得我们期待。

当地时间11月16日，标普道琼斯指数发文宣布，特斯拉将在12月21日开盘前被纳入标普500指数，与12月的指数季度重新调整的生效日期一致。 特斯拉加入后，将取代另一家标普500指数成分股公司。相关消息将在重新调整生效日期之前予以公布。 而入选成分股的消息公布后，推动特斯拉盘前股价大涨。截至美东时间11月17日4点22分，该股股价为455.61美元，上涨11.64%。 据路透社报道，从标普道琼斯指数的数据来看，纳入特斯拉后，跟踪标普500指数的投资基金必须出售约510亿美元的成分股公司股票，并购买特斯拉的股票，以便使它们的投资组合能正确反映该指数。特斯拉约占该指数的1%左右。此外，试图跑赢标普500的投资基金也将决定是否要购买特斯拉的股票。 标普500指数是衡量美国股市表现的重要指标。这一指数会按照季度进行重新调整，根据最新的股票数量和流通量来调整每家公司的权重，或是纳入和剔除成分股，从而更好地反映美国大盘股市的变化。

BMW iX3正式上市 外观方面，BMW iX3和燃油版X3同属CLAR平台，在外观设计上也基本保持了一致，只是在一些细节部分增加了象征纯电动的蓝色装饰，再加上封闭式前格栅设计，还是很有辨识度的。 内饰部分与外观一样，BMW iX3与燃油版X3同样没有很大的区别，仅是细节有蓝色装饰。整体来看，BMW iX3的内饰做工、用料都呈现出不错的豪华质感。 沃尔沃XC40 RECHARGE正式上市 沃尔沃XC40 RECHARGE整体上仍是目前沃尔沃家族式设计，“雷神之锤”LED前大灯辨识度极高。而与燃油版车型相比，纯电版车型最显著的区别在于车头采用了封闭式设计，让原本就已简约风格著称的沃尔沃更加规整干练。 动力方面，沃尔沃XC40纯电动版车型采用了前后双电机的驱动形式，两个电机综合最大功率为300kW，峰值扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间4.9s。该款车型的WLTP工况下续航里程为400km，快充模式下电量充至80%需要40分钟，慢充电量充满需要7.5小时。（车辆动态体验请阅读相关文章：《一电试车 | 试驾沃尔沃XC40 RECHARGE 高冷又好玩的纯电SUV》） 近日东风本田旗下子品牌思铭发布了一组M-NV Sport EV车型官图，据悉新车定位于小型纯电SUV，将于本届广州车展期间正式上市。 侧面来看，M-NV的后门把手采用了隐藏于C柱的设计，这与本田XR-V和缤智的设计是一样的。除此以外M-NV在车身也没有其他特色了，都是比较常规的设计，但整体来看也还是比较精致动感的。尺寸方面，新车的长宽高分别为4324mm/1785mm/1637mm，轴距为2610mm。 上汽MARVEL-R开启预售 MARVEL R最早在今年5月的成都车展首次亮相，该车型定位于中大型纯电SUV。在外观造型上，新车采用了“集智”家族设计理念，前脸采用环宇之光设计语言，上格栅采用封闭式设计，而车头下半部分则呈现出一个“X”造型，与车型名称相呼应。在车身侧面，新车采用了双腰线设计，营造车向下俯冲的感觉，另外前翼子板处的通风孔设计和隐藏式车门把手不但增加了科技运动感，还能有效降低风阻。 零跑C11首发亮相 从目前发布的预告图来看，零跑C11在外观设计上并没有延续S01和T03比较圆润的设计风格，而是更有棱角，更为犀利一些。此外从前后灯组以及前舱盖力量感十足的线条来看，这款纯电SUV应该会更偏重与硬派运动风格。 在操控与动力性方面，零跑C11将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架系统；沿用家族化海格力斯电驱系统，电动机最大输出功率400kW，最大扭矩达到720Nm，同时具备运动、舒适、ECO三种驾驶模式，NEDC综合工况下续航里程将超过600公里。 近日，广汽新能源发布了埃安（Aion）旗下新车的预告图，并表示该款车型的量产版将在本届广州车展上正式亮相。这款内部代号为A20的车型将是埃安家族的第四款产品，据悉新车将定位于紧凑级智能纯电SUV，并采用了广汽新能源最新的智能化、电动化技术成果。 近日，广汽蔚来发布了全新车型的预告图，据悉新车的内部代号为“Ar18”。从预告图上看，新车前脸造型与HYCAN 007一脉相承，前脸设计比较有辨识度，尤其是犹如“长寿眉”一样的日间行车灯组。此外前舱盖以及车头下方的线条设计增加了层次感的同时也提升了运动气质。此外从车身比例来看，这款Ar18应该是定位在中大型纯电轿车。 广汽丰田两款新能源车型首发 威兰达PHEV高性能版将搭载2.5L阿特金森循环发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率225kW，0-96km/h加速仅需5.8s。此外该车型平均油耗将低至2.6L/百公里，纯电续航可达63km。 欧拉好猫赛道版 总结：整体来看，作为2020这个特殊年份的“期末考试”，本届广州车展上还是有不少重磅新车值得仔细研究。这些车型无论是上市还是首次亮相，无论是量产版还是概念车，相信都会掀起行业以及市场的波澜。对于这几款新车的后续消息，还请持续关注第一电动网2020车展的专题报道。

获奖作品：模块化后备箱 杜宝南导师带领的团队最终夺冠 CATIA HACKATHON选手与导师大合影 达索系统大中华区总裁张鹰表示：“汽车行业正在进入求索突破的关键时期，达索系统希望通过CATIA HACKATHON大赛发掘出更多有前瞻性且具备国际视野的设计师，让他们通过最新的数字技术以及创新科技释放设计潜能，以更好地应对汽车行业面临的难题，推动整个汽车行业的转型。”