2022年5月本田在中国的终端汽车销量为89083辆，受新冠疫情及零部件供应紧张的影响，同期比69.2%。其中，广汽本田汽车有限公司5月终端汽车销量为52643辆；东风本田汽车有限公司5月终端汽车销量为36440辆。 2022年1～5月本田在中国的终端汽车累计销量为538085辆，同期比80.5%。其中，搭载了SPORT HYBRID（锐・混动）高效双电机混合动力系统的车型2022年1～5月终端销量累计为79752辆。广汽本田汽车有限公司2022年1～5月终端汽车累计销量为280429辆；东风本田汽车有限公司2022年1～5月终端汽车累计销量为257656 辆。
2022年6月4日至6日，以“共建清洁美丽世界”为主题的2022年六五环境日国家主场活动在辽宁省沈阳市举办。宝马积极参与国家主场活动，并以实际行动贡献六五环境日，践行对共建清洁美丽世界的承诺： •六五环境日当天，华晨宝马正式发布《华晨宝马汽车有限公司2021可持续发展报告》（后称《可持续发展报告》），并同步上传至联合国全球契约组织（United Nations Global Compact）官方网站全球发布。 •宝马向六五环境日国家主场活动提供20辆全新BMW i3作为大会接待用车，以最新纯电动车鼎力支持大会主办方组织的“减一点”行动。 •此外，宝马日前宣布正式启动“BMW美丽家园行动”项目，对辽宁辽河口国家级自然保护区实施支持行动，进一步为中国和辽宁的生物多样性保护和生态文明建设做出贡献。 宝马集团视环境为重要利益相关方，是第一个加入由科学碳目标倡议（SBTi）组织发起的“1.5℃控温目标行动”的德国车企。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“宝马集团将可持续发展与循环经济视为中国战略的重要组成部分。多年来，宝马通过建立一套透明的报告体系，科学地衡量可持续发展目标。2021年，我们宝马集团在中国的合资企业和各个业务板块合力落实相关目标，在应对气候变化和资源循环利用方面取得了扎实进展。秉持‘家在中国’的理念，宝马在带领汽车产业链绿色转型的同时，也将与中国经济和社会同频共进、协同发展，共建清洁美丽家园。” 秉持“家在中国”的理念，宝马集团在中国持续为客户、为当地社会、为中国汽车工业创造价值，驱动共同发展。宝马集团相信：我们如何应对气候变化和利用有限的资源，将决定社会的未来，也将决定宝马集团的未来。为了子孙后代的福祉，我们此时此刻必须行动起来。 可持续发展管理创造优异绩效，贡献清洁美丽世界 当今，全球面临着来自气候变化威胁、资源匮乏等多重挑战，共建清洁美丽世界刻不容缓。6月5日，华晨宝马正式发布自2014年以来第九份《可持续发展报告》，向全社会传递公司在应对全球可持续危机的积极行动与庄严承诺。 “2021年，华晨宝马在中国首次成为汽车产量最大的豪华汽车制造企业，但平均单车生产碳排放实现了7.8%的进一步降低，取得了可持续发展治理的优异绩效。我们实施可持续发展战略的实践证明：企业运营绩效与可持续发展可以‘鱼与熊掌兼得’。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示，“华晨宝马生于沈阳、长于沈阳，我们将在高质量发展的同时贯彻可持续发展战略，不仅贡献于辽宁东北老工业基地的经济、社会发展，更将积极支持建设绿色辽宁、绿色沈阳的目标。” 华晨宝马将应对气候变化及其影响列为业务发展的首要挑战。为此，华晨宝马不仅深度评估气候变化风险，更积极推动全价值链的绿色转型，在2021年参与全国首次绿色电力交易试点并实现绿电购买量全国第一。在推动供应链减排方面，华晨宝马制定“中国供应链减排计划”，通过原材料和零配件、可再生能源电力、环境、健康与安全等八项工作模块促进供应商全面的可持续发展。 华晨宝马坚持“再生优先”原则，全力加速资源的循环利用。华晨宝马已建成再生钢闭环生产系统，并于2021年实现了生产过程废钢回收量71,000吨。同时，华晨宝马也通过不断扩大零配件的回收与再制造，延伸产品的生命周期，2021年回收旧件重量867吨。通过持续深化动力电池的回收与梯次利用，华晨宝马大幅增加了高压动力电池的回收量，并于2022年5月成功实现了动力电池原材料闭环回收模式。 在宝马集团可持续发展战略指导下，2021年，华晨宝马可持续发展绩效依旧卓越，连续三年荣膺“汽车企业绿色发展指数”榜首，连续三年被全球契约中国网络评为“实现可持续发展目标企业最佳实践”，沈阳生产基地也连续第五年获得“国家级绿色示范工厂”荣誉。 加速电动化进程，绿色出行贡献清洁美丽世界 本次的国家主场活动贵宾车队由20辆于三月底上市的BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3担纲。全新BMW i3实现了全生命周期碳减排，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段：如采用励磁同步电机，降低了对稀有金属资源稀土的依赖；在生产过程中，使用100%可再生能源电力，并大量运用先进设备降低能源消耗，生动诠释了宝马“绿色工厂打造绿色车辆”这一理念，以实际行动贡献清洁美丽世界。 宝马集团将加速电动化视为推动可持续发展战略的主要驱动力。2022年，宝马集团电动化进程再提速，量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。随着不久前BMW i3的国产和BMW i7在中国亮相，宝马为中国客户提供的纯电动车型已达5款。 宝马也在提供电动出行服务方面不遗余力，开展充电基础设施建设，积极推广绿色电力充电，截止2021年底，共在全国318个城市整合公共充电桩365,713个。宝马也将经销商作为可持续服务的重要伙伴，2021年，宝马新能源车经销商服务网点达到554个，同比增长11.9%。 助力生物多样性保护，贡献清洁美丽世界 宝马深刻认同中国政府将“生物多样性保护作为可持续发展的基础、目标和手段”，积极支持辽宁省政府、沈阳市政府建设绿色辽宁、绿色沈阳的目标，为共建美丽世界贡献力量。 辽宁辽河口国家级自然保护区位于渤海辽东湾顶端，辽河入海口处，集中连片的芦苇沼泽湿地为多种珍稀濒危野生动物提供了适宜的栖息环境。保护区处于东亚-澳大利西亚迁飞路线上，是丹顶鹤南北迁徙的重要停歇地，也是全球最大黑嘴鸥种群的繁殖地，具有极高的生态保护价值。 在不久前的国际生物多样性日，宝马正式启动了“BMW美丽家园行动”项目，将从“支持提升保护区管理”、“提升公众生物多样性保护意识”和“支持保护区科普宣教”三方面入手，实施向保护区提供巡护车辆并捐赠动物救护车、在保护区建设生态观鸟屋、开发自然教育课程、开展自然教育培训等一系列行动对辽宁辽河口国家级自然保护区实施一揽子资助计划。这意味着，宝马集团在中国以前瞻性的思维拓展可持续发展战略利益相关者领域，以创新性的行动履行企业社会责任，加大对中国生态文明建设的贡献。
近日，财政部、税务总局发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，根据公告，购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间的斯柯达品牌全系产品，均可享减半征收车辆购置税。 消费者即日起购买上汽大众斯柯达旗下SUV产品购置税全免，还有覆盖旗下全系车型的3年8折保值回购，以及20%首付起的轻松购车金融礼遇，同时，上汽大众斯柯达品牌多款产品还推出包括置换补贴、低首付0利率金融政策等购车福利。 以不久前启售的全新柯迪亚克为例，消费者下订即享购置税全免礼，还有3年8折保值回购、核心部件(发动机、变速箱)终身质保、官方改色服务、5年5次基础保养（含首保）、20%首付起1-5年金融方案等多重礼遇。详情请咨询上汽大众斯柯达当地经销商。
近期，国家为了促进汽车市场消费，相继发布了一系列利好政策。5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知：对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，实施减半征收车辆购置税的优惠政策。 领克也于次日紧随政策，官方宣布旗下大部分车型将进一步增加购车福利。个别车型可享受购置税全免以及2年10万0息双重购车礼遇，详情如下： 从2022年6月1日起，购买领克01、02、03、06车型可享购置税全免；购买领克05可享购置税减半活动后，厂家额外贴补7000元；购买领克09可享国家购置税减半后厂家额外贴补的4000元购车券、09#Club会员再享1000元的福利。 需要注意的是，领克03+与05+两款性能车只能享受国家给到的购置税减半，但不能享受厂家福利活动。
日前，天津市发布《天津市贯彻落实扎实稳住经济的一揽子政策措施实施方案》，其中提到将积极扩大大宗消费，落实国家财政政策。包括增加购车指标、取消国五限迁、落实乘用车购置税减征、皮卡不限行、加快公共充电桩建设等。 具体来看，年内增投3.5万个个人普通车摇号指标，继续执行2021年实施的放宽小客车个人增量指标申请资格政策，继续实施小客车区域指标政策。 落实国家部署，积极推动汽车由购买管理向使用管理转变。对符合国五排放标准小型非营运二手车，取消迁入限制。鼓励有条件的区域设立平行进口汽车专属购车券。落实对一定排量以下乘用车减征车辆购置税支持政策。 车辆类型注册为“轻型多用途货车”（皮卡车）的本地号牌载货汽车，可申领货车专用通行码，车辆可不受外环线及以内道路非高峰时段载货汽车限行措施限制（载货汽车禁行道路除外）。 重点推动大型商业购物中心、交通枢纽等车辆密集区域公共充电桩建设。落实新建居民小区充电基础设施配建标准，100%预留安装条件。结合老旧小区改造，加快既有小区充电设施建设。加大高速公路服务区充电站密度，对原有设备升级改造，提高充电效率。优化完善新能源汽车充电设施综合服务平台，强化运营服务、行业监管和考核评价。 引导金融机构创新设立适合家电生产企业开展回收项目贷款产品，鼓励金融机构针对汽车、家电创新消费金融信贷产品，优化服务流程，合理确定利率水平。结合数字人民币试点，推动银行进一步拓展产品应用场景，提升服务便捷性。
6月1日，蔚来公布5月交付量，共交付新车7,024台，同比环比均实现增长。智能电动旗舰轿车ET7当月交付1,707台。截至2022年5月底，蔚来累计交付新车204,936台。 5月蔚来订单需求持续强劲，随着供应链企业复工复产，预计6月份生产将进一步恢复，包括ET7在内的车型交付将提速。
随着上海加快恢复正常生活秩序，有序推进复工复产，之前处于“休息”状态的车辆也要陆续开始上路了，然而不少车主却面临着车辆停放时间较长、电瓶亏电无法启动的难题。作为上海本土的合资汽车厂，上汽大众在克服了不少艰难之后，先期联合各部门员工组成爱心搭电车队，帮助社区各车型品牌车主免费搭电解决“临门一脚”的问题，助力邻居朋友做好全面复工复产的准备工作，而随着项目的推进，不少社会人士也参与其中化身“搭电侠”，形成爱心人传人的连锁反应。 5月15日，上汽大众就有了组建员工搭电队这个想法，便迅速在5月16日500名员工志愿者集结完毕。他们主要来自售后、质保、研发、制造等部门，其中嘉定区最多，辐射青浦、普陀、宝山、闵行、虹口、浦东、静安、松江、徐汇、长宁、杨浦、黄浦、奉贤和金山各区。同时，紧急从外省采购搭电线/启动宝等工具，连夜组织打包物资工具包，制定物流配送方案，严格落实防疫措施，确保及时送达每一位员工志愿者手中。 随后在线上制作完成燃油车充电指导视频，通俗易懂、图文并茂的实操视频为搭电志愿行动提供技术保障。研讨优化ID.车型搭电提案并完成实车验证，视频发布24小时就收获10000+观看。 到5月19日，员工志愿者服务社区车辆超过1200辆。5月20日爱心志愿者团队尽可能覆盖各个小区，随后也有上海汽车媒体人、经销商员工等多人参与到其中，将活动变成一项真正的人人互助行为。截止到2020年5月30日该团队服务过超过3000辆车。 志愿者总负责人，来自华东销售服务中心的售后副总姚罡表示：“目前我们的志愿者分布在上海全域近千个小区，相对于全上海小区布局资源还是很紧张。”而他在上海的服务过程中，充分利用了自身业务优势，将各区志愿者团队明确分工，并第一时间就近分配，另外也对所有车型和非品牌车型一视同仁，提供免费上门服务。 本次爱心车队中还有像我们同行的一些媒体人，包括来自Freecar车势的李老师/易车的刘老师等，介于自身工作优势，对车辆的了解使得他们上手工作十分迅速，一度成为“搭电榜一大哥”。 在一场难以预料的疫情中，我们看到了很多有组织的暖心行为，而像是这种虽然有官方组织，但是后期组建更多普通民众参与其中的还在少数。上汽大众的暖心不仅是对本品牌，在疫情面前他们的包容值得赞扬。 最后他们从即日起至6月30日，推出2022心享季服务活动，涵盖消毒防疫礼、空调养护礼、专项维保礼、延保回馈礼等四大礼遇，为特殊时期用车增添安心和便利。大众一家微信会员或超级APP车主会员可通过“领券中心”领取优惠券，每位会员每项限享一次活动优惠。详情请洽当地经销商。
近期，国家为了促进汽车市场消费，相继发布了一系列利好政策。5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知：对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，实施减半征收车辆购置税的优惠政策。 6月1日，别克品牌积极响应国家政策回馈消费者，推出“别克倾情，负担清零”的限时回馈礼遇，在国家购置税减半基础上，部分车系享受别克官方贴补购置税剩余部分以及金融相关购车政策。 在国家购置税减半政策实行期间，轿车全系、昂科威家族的购置税政策将升级至100%全免，昂科旗购置税减免至75%，并配合金融、置换、保养等政策叠加，打造0购置税、0首付、0月供、0利息的购车体验，让新车主负担清零。 在MPV车型方面，GL8陆上公务舱全系可享100%购置税全免，别克GL8 ES陆尊指定车型可享至高15000元购置税减半补贴，更有日供低至95元、60期超长贷、至高8000元置换补贴、万元现金保值率保障等多重礼遇。
上海市嘉定区发布助企纾困、助长消费、助力就业产业扶持政策。其中，为促进消费持续恢复，政策指出要举办缤纷夏日购物季系列活动，激发消费潜力、扩大消费需求、提振消费信心。鼓励相关汽车厂商在区内开展让利于民的促销活动，鼓励个人消费者购买新能源车和燃油车，并在上海市内上牌的，给予购车补贴，车价15万元以下的给予1万元补贴，车价15万元（含）以上的给予2万元补贴。 上海市人民政府发布关于印发《上海市加快经济恢复和重振行动方案》指出，大力促进汽车消费，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。支持汽车租赁业态发展。完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。 促进汽车消费的内容成为业内关注的重点。当前不少车企和经销商正在积极准备复工复产，针对车市利好政策，制定优惠举措。上汽乘用车MG品牌方面透露，目前该品牌内部正在制定购车优惠政策，相关细则将于近期公布。上汽大众也在积极进行内部探讨，相关措施正在准备中，详细举措仍有待敲定。
今年以来，汽车市场遭遇寒流，汽车工业主要聚集地多个城市出现疫情，给汽车企业正常生产运营和产业链安全、运输链通畅带来冲击。在行业“遇冷”的背景下，上汽通用五菱在供应链端“强链补链”，在市场端创新业务模式，全面建立线上获客体系，紧抓销量目标，宏光MINIEV连续20个月蝉联中国新能源单一车型销量冠军。KiWi EV上市至今累计销量21,825辆，成为小型豪华新能源汽车领导者。在海外，通过紧抓市场需求，快速推进新品推广，实现1-5月海外出口74,969台/套，同比增长22%。5月24日，全球小型纯电动架构（GSEV）产品也首次实现出口印尼，代表着中国五菱新能源正式启航海外。 汽车产业是国民经济的重要支柱性产业，产业链长、涉及面广、带动性强，对保就业、稳增长、强产业具有重要意义。5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，就减征部分乘用车车辆购置税有关政策做出正式要求。在国家高效统筹疫情防控和社会发展，稳增长的背景下，上汽通用五菱率先响应国家促进消费政策，在汽车行业内率先发布十亿购车补贴政策，助力汽车产业销量增长，稳定上下游产业链运行，为稳经济贡献力量。从6月1日起，消费者登录LING Club APP、五菱汽车官网、上汽通用五菱官网等官方指定线上渠道购车，即可享受全系产品至高21000元补贴，9块9下订再送交强险等优惠政策。 “两个百万 五个百亿”为新能源产业发展增添新动能：“发展新能源汽车是我国迈向汽车强国，实现高质量发展的必由之路。”上汽通用五菱积极响应国家新能源产业发展方向，启动中国五菱“两个百万 五个百亿”新能源发展战略，将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业。5月30日，年产20GWh动力电池系统已经破土动工，项目建成后将具备有国内竞争优势的电池研发和制造生产能力，通过打造核心自主三电技术，构建具备自主创新高新技术的新四化产业链。新能源用户线下体验中心LING HOUSE已在全国多地落成，“国内首个原厂个性化定制服务平台”LING LAB正式上线。首批新能源汽车KD成套散件也已经走出国门，发往印尼，标志着新能源战略发展正式延伸至海外。除此之外，五菱汽车作为印尼新能源汽车协会的主要成员，积极参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准制定、生态建设规划等工作中。 “强链补链”自主自强显担当：受全球疫情，国内外形势影响，汽车行业出现了半导体芯片供应不足的情况，多项关键控制器零件的进口芯片物料出现被国外供应链“卡脖子”的问题，存在巨大缺口。为解决国内汽车产业面临的日益严峻的“缺芯”问题，上汽通用五菱从2018年开始实施“强芯”战略方针，与国内多家芯片企业合作，通过集成创新的方式带动芯片国产化升级，促进产业的加速融合。截至目前，累计实现300余种芯片的国产化方案和开发验证。2021年以来，国产芯片装车应用接近2千万颗，有效缓解了进口芯片紧缺造成的产能损失。 作为中国第一个走通芯片国产化的车企，上汽通用五菱的“强芯”之路不断取得新突破；同时从无到有，在核心控制器上实现自主国产化开发。5月14日，上汽通用五菱首个全自主知识产权关键控制器正式下线。推动芯片国产化覆盖不断提高，对打破进口芯片“卡脖子”局面，带动国内半导体产业升级、维护产业链安全，具有深刻意义。 人民五菱 携爱同行：2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，上汽通用五菱率先跨界转产口罩，荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”。2021年，当河南灾情发生之后，上汽通用五菱在第一时间成立了应急响应小组，联动中国红十字基金会、合作伙伴、经销商、爱心车主组建爱心救援队，完成了30多批次、8000多件救灾物资的转运工作，接到被困车辆求助电话1,501个，成功救援895台。企业积极参与乡村振兴建设，向三江县捐赠15辆“母婴安全爱心车”。向云南省普洱市孟连县交付50台新能源防疫用车，助力边境防疫工作高效开展。与此同时，上汽通用五菱向印尼援助5万剂新冠疫苗，并开展“Bersama Wuling Lawan Corona”（与五菱，同抗疫）免费疫苗接种活动。上汽通用五菱积极践行企业社会责任，反哺社会。 “人民需要什么 五菱就造什么。”五菱将秉承民族品牌初心，通过创新驱动为用户提供优质产品和服务，推动中国汽车产业高质量发展，回馈社会，积极践行企业社会责任。