新款沃尔沃XC60全系搭载48V轻混动力。 就动力参数来说，B5车型的功率与扭矩依然是250马力和350牛·米，和此前没有差别，车辆并不会变的更快。不过在城市低速阶段，48V轻混系统可以让发动机的启停动作更加轻微，在车内基本很难感知到，以往那发动机介入时恼人的振动也不会有。顺带着，它也取消了启停关闭按键。 老款车型的驾驶模式调节选项在新款沃尔沃XC60上被取消，这并不是什么大问题，毕竟它拥有一款还算聪明的8AT变速箱，换挡平顺，降档响应也足够快。除此之外，跟脚的油门刹车，相对轻盈而又不失精准的转向，以及兼顾舒适与运动调校的底盘系统，都赋予了这台车良好的驾驶感受。如果你愿意，你甚至可以选装自适应底盘与空气悬架，驾驶体验会更上一层。 智能科技成为新车的一大亮点。 语音交互除了天猫精灵外，来自科大讯飞的自然语音语义识别系统，也赋予了其较强的语音交互能力，可以通过语音控制车机完成相关的操作，甚至连方言都可以，算是比较新鲜的配置。另外，车机自带的高德地图导航也经过深度定制，和手机中的导航基本没差别，能够实现手机端信息与车机的同步，还加入了组队出行功能，与车友共同出行时能够在地图中实时显示车友车辆当前所处的位置，方便出行过程中的交流。 更具质感的外观内饰。 最后再聊聊安全。 PilotAssist智能领航辅助系统实现0-130km/h速度区间提供驾控辅助、拥有多达20个传感器的第三代City Safety城市安全系统在全时段主动避险干预的同时，29%高强度硼钢笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统、WHIPS头颈保护系统等也能在发生不可避免的碰撞时为驾乘人员构筑全方位的保护；沃尔沃随车管家在遇到事故时还能自动发生警报，当然车主也可以主动发出SOS指令，提升道路救援与事故处理的效率。 结语：

（图片来源： Stellantis ） 芯片短缺出现之际，正值全球经济从新冠病毒危机中复苏期间，消费者对汽车的需求激增，推高了新车和二手车的价格。 7月21日早些时候，戴姆勒也表示，芯片短缺将影响其2021年下半年的汽车销售，且短缺将持续至2022年。然而，该公司首席财务官Harald Wilhelm表示，进入2022年后，芯片短缺的情况将不再那么严重。上周，全球最大的安全气囊和安全带制造商瑞典奥托立夫也表示，芯片短缺对其造成的影响将持续到2022年。 唐唯实表示，Stellantis将在欧洲建设3座电池工厂，并在北美建设2座工厂。其中，至少将有1座工厂位于美国，该公司将在年底之前宣布具体的建厂计划。他还认为，随着欧洲洪灾等事件引发的对气候变化的担忧加剧，公众对电动汽车的接受程度将会加快。

中国已连续多年成为全球汽车产销大国。在疫情之下，世界汽车中心加速向中国转移，为中国零部件行业提供巨大的战略机遇。在新的大变革时代，中国新能源市场发展独好，零部件供应商能否借着此次机遇实现变道超车？ 据2021年汽车零部件企业“双百强”榜单显示，全球百强榜中共有12家中国企业入围，潍柴集团、华域汽车、北京海纳川、宁波均胜电子、宁德时代、玉柴集团、广汽零部件、中航汽车、中策橡胶、法士特集团、中信戴卡、东风零部件，分别列百强榜的第4、第11、第29、第37、第48、第52、第56、第64、第67、第70、第90、第100位。值得一提的是，这12家上榜全球百强的中国零部件企业有8家较去年排位有增所幅，特别是法士特和玉柴集团，分别增幅27位和22位。 对比全球百强榜和中国百强榜来看，全球汽车零部件百强榜的整体收入水平是下跌的，2020年全球百强榜单总收入水平跟2019年相比有12%的下滑。 《中国汽车报》社长辛宁表示：“从中国百强榜单中可以看到，行业内企业利润率整体小幅增长，新能源和发动机板块营收增长明显，新能源营收、利润齐升，且大力持续投入研发。传统零部件企业增速瓶颈，企业正在加大研发投入紧抓新浪潮。新能源板块已快速崛起，并购和研发两大驱动，领先企业研发投入巨大。” 新能源智能汽车发展迅速，零部件企业迎来“新蓝海” 宁德时代就是在“新蓝海”中成长的典型零部件供应商代表。目前，宁德时代股价已突破500元，市值突破万亿。截至7月1日收盘，宁德时代的市值突破1.23万亿元，总市值已经超越了比亚迪。宁德时代在“双百强”榜单上表现也十分强劲，研发投入、规模增长和利润都实现了增长。 罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁方寅亮认为：“2020年外部环境带来汽车零部件行业变化。2020年中国汽车销量稳固、商用车不降反增、新能源智能汽车发展且高端品牌逆势上涨，推动了零部件行业产生四大变化趋势：中国企业收入占比增加、研发投入占比加大、主营商用车企业收入增加、产品结构调整。” 均胜电子副总裁郭继舜认为，智能化和电动化带来汽车产业链里技术向上游移动，系统和零部件的集成化程度不断提升，模块化和平台化的趋势凸显，这就要求供应链有更强的研发和技术整合能力。同时，汽车的定义能力在下移，向OEM移动。整车制造企业在复杂系统中定义功能和性能的话语权增加，供应商与OEM成为协作关系，联合开发。 当下，汽车产业经历着百年未有的大变革，供应链发生了颠覆性的变化，零部件企业与主机厂的关系也与此前不同，借着“东风”，中国零部件企业也逐步实现转型升级，做智能化时代的“博世”。

宏景智驾成立于2018年，是一家全栈式自动驾驶解决方案服务商，具备完全自主研发的车规级自动驾驶计算平台、全栈的软件算法和完整的系统集成能力，可针对不同客户需求提供定制化的高性能智能驾驶解决方案，全周期赋能L1-L4级别智能驾驶。 宏景智驾战略和业务拓展副总裁杨武表示，“自动驾驶科技公司要肩负起社会责任，把DEMO方案落地成量产项目，把技术优势转化为社会进步的动力。” 据杨武透露，今年除了会完成近10万台的L2/L2.5级ADAS系统装车量外，还会推动量产L3智能重卡，并完成打造L3重卡在实际物流运营中的商业闭环。2022-2023年，宏景智驾目标是实现量产百万台ADAS系统，并向物流行业提供可大幅降本增效的解决方案和运力服务。

一、 基本信息及产品亮点 外观方面，全新汉兰达整体造型依旧是个大块头，不过这一次它学会了打扮自己。车头依旧十分宽大，前格栅由老款上下分层改为单独设计，内部采用黑色蜂窝状元素，搭配周边镀铬饰条，视觉效果颇为精致。车尾造型十分饱满，两侧尾灯变得更加细长。另外，转向灯和倒车灯还略带熏黑处理，颇具年轻范儿。 动力方面，全新汉兰达全系搭载了第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，其由2.5升自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。电机方面，两驱版搭载134kW电机，四驱版则在后桥增加40kW的电机，整套动力系统综合输出功率为249马力。 由于汉兰达的产品力过于强大，因此它的对手来自四面八方，甚至比汉兰达高一级别的上汽大众途昂、别克昂科旗等车型均可以看做是竞品车型。不过，最为直接的竞争对手还数“老冤家”锐界PLUS，同时，前不久别克家族推出的昂科威Plus也将成为其直接竞品车型。 三款车型均采用了各自家族最新式设计，且各具特色。锐界PLUS整体风格偏向沉稳、大气，昂科威Plus看上去则比较时尚，同时顶配车型为Avenir艾维亚版，外观将采用独有的梅洛酒红车漆，辨识度更高，而汉兰达给人一种气场强大的既视感。当然，三款车型的设计都符合当下主流审美，无论哪款车型在设计方面基本挑不出毛病，网友给出的评价多数也均为正面信息。 由于锐界PLUS和昂科威Plus都是顶配车型，因此在配置层面要领先于汉兰达，特别是在舒适性和科技性配置上，如方向盘加热、手机无线充电、前排座椅通风、后排座椅加热以及多层隔音玻璃等。但相比之下，汉兰达的基础配置还是比较齐备的，而且相比另外两款车型还多出了LED雾灯。更重要的是，全新一代汉兰达在动力方面的优势明显，加速能力、燃油经济性都要优于另外两款车型。 作为广汽丰田的当家花旦，全新汉兰达是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年汉兰达车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于全新汉兰达是换代车型，因此我们将通过对汉兰达车系近一年来的投诉情况进行分析。 随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。 在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年广汽丰田厂家就汉兰达车型投诉的回复率为93.57%，可见厂家对于车主的诉求非常重视。 售后政策方面，针对购买汉兰达车型的消费者，广汽丰田提供两次免费服务（自开具购车发票日期起）：5000公里/3个月（以先到为准）：免费检查（免除规定检查项目的工时费）；10000公里/6个月(以先到为准)：免费保养（免费更换机油、机油滤清器、机油滤清器垫片、喷油器清洁剂）。同时，广汽丰田混合动力蓄电池的保修期为96个月或行驶里程达到200,000公里为止，两者中以先到者为准，保修期自动结束。 车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，广汽丰田目前在国内的经销商门店共620家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中广东、浙江、江苏的经销商数量相对较多。总体来看，广汽丰田的经销商数量在众多合资品牌中表现出色。 从产品层面，作为换代车型，全新汉兰达的改变可谓翻天覆地。外观设计上变得更加精致，尤其是前脸部分，全新的格栅和大灯造型使其看上去更加有神。内饰则采用了丰田家族最新式设计，大尺寸悬浮式中控屏为车内增添科技感，同时，老款车型储物数量丰富的特点再度提升，加之不错的乘坐空间表现，新车在空间方面着实令人满意。相较竞品车型而言，虽然汉兰达定价偏高且配置表现稍弱，但全新汉兰达换装的第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，无论是动力表现还是燃油经济性方面均占有一定优势，加之常年积累的优良口碑和丰田经久耐用的招牌，全新升级的汉兰达或将继续成为该级别炙手可热的产品。

现场人员紧急找出灭火器进行灭火，但是新能源汽车着火，不同于传统汽车，起火后极难被灭掉。有网友称：“地上已经用了3瓶中型灭火器和两罐35kg的大型灭火器，还有两支水枪，可是火势仍然没有被扑灭。” 据悉，云度π1是国内造车新势力阵营中较早出现的品牌，云度π1最早与2017年上市发售，搭载24、38kWh两款三元锂电池，工信部续航分别为150、250km，指导价格为12.78-16.88万元。