据外媒报道，美国电话电报公司（AT&T）与Vodafone Business（沃达丰旗下业务部门）正进行合作，加速汽车行业的物联网（IoT）连接与创新。两家公司将汇集各自行业领先的专业知识，为北美、欧洲和非洲的顾客研发卓越的网联汽车解决方案和体验。 　　每个市场都有独特的要求和法规，因此汽车公司在各国部署网联汽车解决方案时都面临很多挑战，对于汽车制造商来说，在多个运营商和供应商之间工作可能会很复杂。 　　美国电话电报公司和Vodafone Business明白全球部署的复杂性，并致力于解决此类挑战。双方合作的目标是简化部署过程、改进操作、交付创新解决方案，并使网络认证过程变得更加简单。 　　两家公司将优先考虑提高安全性以及改善娱乐功能，关注的重点领域包括：5G和自动驾驶汽车技术、V2X功能（车到一切）、车载娱乐、网联汽车应用和服务、全球服务质量模式以及网联车辆、智能城市交叉口。 　　此外，美国电话电报公司和沃达丰也在开拓交通和自动驾驶的未来： 　　联盟：美国电话电报公司和沃达丰都是5GAA的董事会成员。5GAA是一个全球性、跨行业组织，由汽车、技术和电信行业公司组成，致力于为未来移动出行和运输服务研发端到端解决方案。 　　V2X：过去两年中，沃达丰一直在德国测试C-V2X（蜂窝网络车到一切）技术，将C-V2X与自适应巡航控制集成在一起。自适应巡航控制是一种驾驶辅助系统，可提醒驾驶员有关路上发生的事情，并可自动加速或制动。此类测试为自动驾驶铺平了道路。 　　测试设施：沃达丰在德国开设了一个5G实验室和测试场，与汽车公司合作利用5G技术进行交通创新。而美国电话电报公司是美国移动出行中心（American Center for Mobility）的创始人员以及独家网络连接提供商。美国移动出行中心是位于密歇根州底特律附近的一个先进的汽车研发试验场。 　　安全性：美国电话电报公司是Together for Safer Roads联盟的创始人员，该联盟由全球私营公司组成，致力于改善道路安全，减少车祸造成的人员伤亡。(文章来源：盖世汽车网)

　　  日前，我们从官方获得了吉利星越燃油版车型的动力信息。新车搭载2.0TD T5发动机，匹配8速自动变速箱，0-100km/h所需时间为6.8秒。 『普通版』 『运动版』 　　回顾外观，吉利星越将提供两种普通版以及运动版两种车型，均采用轿跑SUV的车身设计，仅在细节处有所差异。其中格栅为最新的涟漪式设计，镀铬饰条将前脸勾勒的十分硬朗。同时运动版车型的前包围采用与车身同色的前唇，视觉效果更低，营造出十分运动的一面。 　　车身侧面，溜背式的设计是吉利星越最显眼的特征，同时车窗增加黑色边框。此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升。尾部来看，新车采用镀铬饰条修饰，尾灯采用类似贯穿式设计，整体看起来富有层次感。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。当然，普通版的双边共两出布局气势也不弱。 　　内饰方面，新车采用了全新的设计风格，其中控台采用由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出连屏视觉效果。同时，该车副驾驶前方的中控台采用了错落有致的叠层设计，配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素相互搭配，造型立体前卫。 　　值得一提的是，我们在其中控屏下方的功能性旋钮处看到上面雕刻有吉利特有的回形纹设计元素，配合航机式挡把以及金属质感的中控台扶手，让整车在具有科技感的同时又有几分古典气息。此外，吉利星越的车门饰板设计造型类似传统的折纸艺术形态，让翻折的线条勾勒出亮眼的视觉效果同时。 　　配置方面，吉利星越搭载了来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，并提供AFS自适应前照灯系统拥有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其他车辆产生眩光，更好的提升行车安全。另外，BOSE音响等也将出现在星越上。 　　动力方面，星越搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米；传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱，星越还将配备四驱系统。此外，星越曾申报了搭载型号为JLH-3G15TD 1.5T发动机车型，其最大功率为177马力（130千瓦），该车或将于后期推出。（文/汽车资讯 张雪莲）

　　  日前，有海外媒体曝光了一组现代全新一代索纳塔谍照。新车采用现代最新的设计语言，尾灯组为贯穿式设计，并疑似配备按键式换挡机构。据悉，新车内部代号为XF，或将于2019年3月在韩国首发。 　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。 　　从细节来看，新车预计采用与全新胜达相同的“Sensuous Sportiness”设计理念，类似六边形格栅内部被横纵幅条填充，两侧搭配狭长的前大灯组，下方雾灯区域为凹槽样式。新车轮圈采用交错式设计，设计感较强。车尾来看，新车采用贯穿式尾灯组设计，两侧灯组为C字型，后包围设计较有层次感。 　　内饰来看，新车采用横向空调出风口设计，下方为空调系统显示屏幕，但依旧为实体旋钮和按键操作。此外，可以看到新车配备按键式换挡机构，整体档次感有所提升。 　　据外媒猜测，新车在动力上或将提供2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力。关于新车的更多信息，我们将持续关注。（谍照来源：autoevolution；文/汽车资讯 张雪莲）

　　2019年2月26日据统计全国外三元均价为12.29元/公斤，较昨日下跌0.04元/公斤，较上周下跌0.23元/公斤。今日猪价涨幅维持在0.01-0.75元/公斤，跌幅维持在0.01-0.45元/公斤。纵观全国，猪价上涨区域较少，下跌区域较多。猪价上涨省份/直辖市/自治区：海南、甘肃、云南、内蒙古、山西、天津、河北、四川、福建、安徽、黑龙江;猪价下跌省份/直辖市/自治区：贵州、广东、重庆、北京、江苏、河南、山东、湖南、广西、吉林、浙江、辽宁、湖北、新疆。猪价持平省份/直辖市/自治区：江西、上海、宁夏、西藏。 　　今日最高猪价：贵州生猪外三元均价为14.37元/公斤。今日最低猪价：新疆外三元均价为10.08元/公斤。 　　今日全国玉米均价为1928元/吨，较昨日持平，较上周下跌15元/吨。短期内玉米现货价格弱势虽然难改，但这段时间将会随着终端需求的不断回暖逐步改善，相信玉米现货市场这段”黎明前的黑暗”将会很快过去。 　　今日全国豆粕均价为3032元/吨，较昨日下跌9元/吨，较上周下跌65元/吨。国内主产区国产大豆市场维持弱势稳定，大豆购销保持不温不火状态。国家统计局公布的最新数据显示，2018年国产大豆总产量为1600万吨，比上年增加72万吨，增幅为4.7%。 　　猪瘟疫情不断，猪价低迷，何时猪价才能上涨呢? 　　今日全国生猪价格下跌，市场供需博弈加剧，生猪价格行情总体呈现涨跌调整状态。屠宰企业调价现象有所增多，养殖企业调价现象不明显。 　　农业农村部接到中国动物疫病预防控制中心报告，河北省保定市徐水区发生非洲猪瘟疫情。该养殖场现存栏生猪5600头，已出现发病死亡病例。当地已按照要求启动应急响应机制，采取封锁、扑杀、无害化处理、消毒等处置措施，对全部病死和扑杀猪进行无害化处理。同时，禁止所有生猪及其产品调出封锁区，禁止生猪运入封锁区。目前，上述措施均已落实。 　　2月24日，农业农村部发出消息，河北省发生该省首例非洲猪瘟疫情，值得注意的是这是一周以来的第四起疫情，其中广西、山东、河北均为首例疫情。根据中国养猪网系统报价显示，除河北生猪价格暂未受到影响外，广西、山东生猪价格都有所下跌，而广东作为广西的临近省份，受疫情影响，部分养户出栏情绪蔓延、抛售生猪，导致生猪价格偏低偏低。全国生猪价格今日整体也是呈现下跌走势的。那么生猪价格何时能上涨呢? 　　其一，非洲猪瘟防控到位，新发疫情极少出现。在年前育肥猪大量出栏的情况下，现在生猪价格依然无法上涨，其主要原因在于非洲猪瘟持续发生，而且新发疫情不断增多，导致养殖户的恐慌性抛售，生猪出栏量始终维持高位，屠企收猪无困难猪价自然无法上涨。但只要非洲猪瘟控制得当，不再有新发疫情，养殖户不再恐慌性抛售，那么前期育肥猪大量出栏的影响就会逐渐显现出来。 　　其二，消费者克服非洲猪瘟恐慌心理，猪肉消费量提高。消费者对非洲猪瘟的恐慌心理导致的猪肉消费量偏低，尤其是前几天一些速冻食品中检测出非洲猪瘟病毒进一步加大了消费者的恐慌，导致猪肉消费量再一次下降。目前只要采取措施让消费者克服对非洲猪瘟的恐慌，让猪肉消费量重回正轨，那么生猪价格再次上涨也是指日可待。 　　2019年2月26日据统计全国生猪价格行情，单位：元/公斤 　　安徽省 太湖县 生猪价格 2月26日 内三元 15.20 元/公斤 　　安徽省 泗县 生猪价格 2月26日 内三元 12.70 元/公斤 　　安徽省 谯城区 生猪价格 2月26日 内三元 12.00 元/公斤 　　甘肃省 凉州区 生猪价格 2月26日 内三元 13.40 元/公斤 　　甘肃省 凉州区 生猪价格 2月26日 内三元 13.80 元/公斤 　　甘肃省 泾川县 生猪价格 2月26日 内三元 13.80 元/公斤 　　甘肃省 凉州区 […]

　　  日前，我们从网络上获得了一组比亚迪旗下全新纯电动车型——比亚迪e1(参数|询价)的内饰谍照，虽然该车是基于比亚迪F0外观打造而来，但在内饰上发生了彻底的改变，整体风格偏向简约并具有浓浓的家族气息。 　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。 　　从曝光的谍照来看，该车采用了三辐式方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控大屏，中控台看起来十分简洁，据此推测绝大部分功能或集成在了中控大屏上。该车采用了旋钮式电子挡把，挡把上方疑似空调控制的实体按键，方便驾驶员操作。 　　根据之前曝出的申报图来看，新车整体沿用了现款F0车型的整体造型，仅是在细节方面进行了调整。例如，该车采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，让该车看上去更加时尚。尾部方面，该车两侧采用了宽大的竖状尾灯组，进一步提升该车的辨识度。此外，大尺寸梯形的牌照架区域设计，在视觉上增强了不少层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。 　　配置方面，该车将根据车型的不同提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等。动力方面，该车将搭载一台最大功率为61马力（45千瓦）的永磁同步驱动电机，电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。（文/汽车资讯 刘立伟）

　　  一辆顺风车，在万众期待中回归，只不过这一次的主角不是滴滴。2月22日，哈啰出行宣布，即日起哈啰顺风车在全国300多个城市上线运营。通过更新后的哈啰出行App或哈啰出行支付宝小程序上的“顺风车”入口，全国300多个城市用户都可便捷使用顺风车服务。 　　哈啰顺风车车主招募计划于2018年12月26日和27日在上海、成都两地启动，随后扩大至全国120城。1月25日起，哈啰出行陆续在杭州、广州、成都等22城上线顺风车业务。哈啰出行介绍，截至目前，哈啰顺风车车主注册量已突破200万，累计发布订单量超700万，并且仍在保持快速增长。 　　据哈啰顺风车相关负责人介绍，在一键报警、设置紧急联系人等功能的基础上，IM（即时通讯）功能也即将上线，车主接单后，司乘双方即可在线上实时沟通，便利用户出行，后续也将针对用户体验进行持续升级。 　　成立于2016年9月的哈啰出行，是出行行业的一匹黑马。2017年10月，永安行低碳科技与哈啰出行合并，业务由哈啰出行负责。2018年9月，由哈罗单车品牌升级为哈啰出行，一年时间内还完成多轮融资，更有蚂蚁金服与复星集团领投超5亿美元的D轮融资。其中阿里巴巴是哈啰出行最大的投资人，通过旗下的蚂蚁金服直接投资。哈啰出行已拥有共享单车、共享助力车、网约出租车、专车、顺风车、共享汽车等业务。 　　2018年10月哈啰出行开始涉足网约车业务，当时宣布正式接入嘀嗒出行，在北京、杭州、武汉、广州、厦门、大连、西安、郑州等全国81个城市同步上线嘀嗒出租车业务。2018年11月份，哈啰出行宣布与首汽约车达成合作，在北京、上海、杭州、南京、合肥等全国60多个城市同步接入首汽约车网约车业务。 　　此番哈啰出行入局的顺风车业务因滴滴两起恶性事件受到重创。此前滴滴、嘀嗒、高德都开展了顺风车业务，浙江乐清顺风车事件之后，滴滴与高德已下线顺风车业务，嘀嗒也暂停深夜顺风车服务。 　　顺风车作为共享经济的典型代表，环保节能、减缓交通压力。2016年交通部曾表示，“私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展，制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。” 　　从滴滴顺风车之前的”繁盛”就可以知道，顺风车的市场需求很大。但从滴滴顺风车的”失败”来看，其同样影响了市场，造成很多用户的流失，而且让用户对顺风车有所”顾虑”。对于如今打着“顺风安全出行”口号的哈啰顺风车，它能够实现滴滴此前未能完成的梦想吗？（文章来源：新京报）

　　  日前，有国内社交平台曝光了领克03(参数|询价)性能车计划。该车将衍生2款性能车，分别命名为“PERFORMANCE”和“HALO”，其中前者为常规销售版本，后者为限量销售。 　　从曝光的消息来看，领克03两款量产性能版本均搭载2.0T发动机，但调校有所不同，其中“PERFORMANCE”最大功率为254马力（250英制马力），“HALO”最大功率输出为355马力（350英制马力）。其中，PERFORMANCE车型或将于2019年4月开幕的上海车展中亮相。 　　另外，领克03赛车版赛车版同样搭载2.0T发动机，最大功率为335马力（350英制马力）；概念车或为刚刚公布预告图的领克03 Cyan概念车，该车采用更具攻击性的设计，0-100km/h所需时间为5.3秒，概念车将在西班牙进行测试，最大功率可达到535马力（528英制马力）。（图片来源：知乎用户@克烈儿辣舞8；文/汽车资讯 张雪莲）

　　  2月20日，格林莱特(苏州)实业有限公司宣布，推出一款易于清洁的汽车后备厢地板表面。该款后备厢地板采用聚氨酯纸蜂窝板技术，表层则采用巴斯夫聚氨酯涂层技术Elastoskin®。与传统的无纺布相比，该款新产品易于清洁，在设计过程中拥有很大自由度，且具备抗老化和低排放的出色性能。 　　这种蜂窝板结构已用于后备厢盖板、天窗板、衣帽架中。纸蜂窝板由上下两层玻璃纤维围住纸芯，采用Elastoflex®E半硬质聚氨酯泡沫发泡压制而成，可使部件重量减轻20%-30%，但仍保持原有的强度和刚度。 　　在与格林莱特合作开展的项目里，Elastoskin表层被运用到后备厢地板的背面。聚氨酯皮层易于擦拭灰尘，可保持后备厢内部整洁。 　　传统无纺布需花费额外的生产步骤才能粘合到后备厢地板上，Elastoskin可直接喷涂在后备厢地板上。保留机械性能的同时，还能减少排放和异味。Elastoskin触感舒适、易于脱模、高度抗老化、轮廓可重复回收使用。 　　巴斯夫特性材料部亚太区全球副总裁鲍磊伟(Andy Postlethwaite)表示：“多年来，巴斯夫利用其蜂窝板技术助力汽车行业的轻量化进程。这一开发过程体现了巴斯夫的全球发展方针，这一创新型材料解决方案为汽车内饰部件创造了新的可能性。我们与格林莱特的合作展现了我们如何利用深厚的专业知识为客户开发新产品提供支持。我们还有更多创新空间，在全球范围创造价值。” 　　该项目最初的实验室测试和开发工作在德国莱姆弗尔德的巴斯夫工厂完成。采用Elastoskin的蜂窝板部件由格林莱特在中国苏州的工厂进行生产。这些部件的成品之后将会运往遍布世界各地的汽车制造商和供应商所在地。（文/汽车资讯 李娜）

　　  日前，我们从日产汽车官方了解到，其将在3月5日开幕的2019日内瓦车展上发布旗下皮卡车型——Titan(参数|询价) Ultimate Work定制版车型。而在今日，其官方发布了该车首张预告图。 　　通过此次发布的预告图来看，该车依旧采用方正的前车头，接近于举行的大尺寸前格栅，配合内部蜂窝式结构进行点缀，让该车看上去十分魁梧。同时，该车前方配备黑色哑光质感的前保险杠，而后方则为一排探照灯，该整体设计既提升了该车的行驶安全性又增强了夜晚的漆黑道路的照明度。此外，其内部将增加一台支持Android Auto和Apple CarPlay的7英寸信息娱乐系统以及Fender音响。 　　动力方面，标准版的Titan车型仅提供一款5.6L自然吸气V8发动机，其最大输出功率为396马力，峰值扭矩533牛·米，匹配7速自动变速箱；而尺寸更大的Titan XD车型除提供上述的5.6L发动机外，还有一款由康明斯出品的5.0L涡轮增压V8柴油发动机供消费者选择。这款5.0T柴油发动机的最大输出功率为314马力，峰值扭矩高达751牛·米，与发动机匹配的则是6速自动变速箱。（文/汽车资讯 周易）