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杏鑫测速注册_2021广州车展 专访魏牌摩卡产品总监:刘鹏凯

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主持人:摩卡上市以来,市场表现如何,摩卡NOH智慧领航版在智能新赛道竞争力如何?

刘鹏凯:摩卡是汽车行业的又一开创者,智能实力获权威机构认可:作为魏牌迈入全面智能化领域的首款旗舰SUV,定位为“新一代智能汽车人”,更像是新势力中的新势力,是中国汽车行业的又一开创者、搅局者、和推动者。上市前便完成长达70.33公里的智能驾驶挑战,创造了“世界使用智能驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录;10月份,在第五届2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC)中,WEY摩卡力压小鹏P7、理想ONE斩获本届大赛量产车最高赛段智能领航赛段金奖;截止目前,摩卡的智能驾驶和智能座舱的奖项,已经被世界纪录协会、中汽研、国汽智联多个权威机构的评测结果中斩获“第一”的成绩。

摩卡智能驾驶里程突破200万公里,智能定位深入人心:目前,摩卡所搭载的HWA系统已累计行驶里程超过200万公里,累计使用时长超过3万小时;这200万的里程是来自全国各地的用户真实使用数据,它意味着无论面对怎样的路况,HWA能够轻松驾驭,为用户的提供智能且安全的驾驶体验。有权威机构出具的词云报告显示,“智能”已经成为用户对摩卡车型认知最核心的关键词。

摩卡NOH上线,开拓了燃油车品类智能全球领先新价值:摩卡成为燃油车首款量产NOH智慧领航辅助驾驶功能的车型,摩卡自此也与新势力一道进入全球智能驾驶技术领先的第一阵营。

摩卡NOH领航版,打造出20万价格区间“三个新旗舰”:摩卡NOH智慧领航版,在智能、驾控、豪华感知方面全面进阶,搭载NOH智慧领航辅助系统、AR-HUD、2.0T发动机+9DCT变速器、电控主动悬架、马牌轮胎、激光大灯,创造出20万区间的智能新旗舰、驾控新旗舰、豪华新旗舰。

主持人:摩卡NOH智慧领航版卖到22万的底气在哪儿?

中国汽车市场消费升级,更注重体验价值:中国汽车市场正处于一个消费升级的时代,我们注意到即便是疫情和芯片影响之下,一些豪华品牌关注度和成绩单,今年反而实现了提升,摩卡也是一样。

摩卡用户对于体验价值需求更高,大约75%的摩卡用户都选择了摩卡的最高配车型,他们喜欢摩卡HWA、AR-HUD带来的高阶智能驾驶,2.0T+9DCT的超强动能,以及电控悬架、马牌轮胎等带来的卓越驾控,可以说摩卡用户一款车的“体验价值”需求越来越高。

摩卡NOH智慧领航版车型,除了搭载了NOH智慧领航辅助驾驶之外,搭载了电控主动悬架、马牌轮胎以及激光大灯等对于车辆智能水平、驾控实力及豪华感知上,将给大家带来更为卓越的体验。

主持人:购买摩卡的用户是一群什么样的人?与姚安娜的合作是否意味着摩卡接下来与华为有更多深度合作?

摩卡的用户是一群高学历高收入高知人群,他们热爱生活,积极进取,追求高品质的生活方式和理念;他们对中国技术、中国智能有着很大的支持和信赖。他们让摩卡智能汽车人智慧驾驶乐趣,发挥到了极致。

正是因为他们,目前WEY APP也随之迎来了短时间内用户迅速突破了100万,且人均停留时长超过10分钟、日活数据超过15万,很多人都是在讨论摩卡的智能体验,以及分享摩卡的用车生活,相信日后随着其他车型的逐步引入,WEY APP的人气将会越来越高,客户圈层也将更加丰富。

姚安娜艺人的身份会让很多人忽略掉她的高学历、高智商,以及她对时尚科技的追求,对生活品味的高格调。姚安娜不仅仅是摩卡的代言人,也是摩卡的车主,在姚安娜体验过摩卡后,她也向她身边很多科技圈和娱乐圈的好友推荐了这款车。11月初,姚安娜挑战了摩卡NOH 30000公里智行中国广州高速,对于摩卡的智能成长,对她来说也是一种颠覆性体验。

长城汽车和华为一直以来都有深度的战略合作,双方都是各自领域的引领者,尤其是在WEY品牌全面智能化战略环境之下,不排除后续与华为会有进一步深度合作。

主持人:摩卡NOH 30000公里智行中国是什么挑战,摩卡的成绩表现如何?

摩卡NOH智慧领航辅助系统,最大的特点就是更聪明,更可靠,期待给用户带来更多的智能驾驶辅助体验价值。摩卡NOH 30000公里智行中国,就是要以超过30000公里的高速路为“试炼场”,在多变道、多隧道、多匝道等中国特色高速场景下,这将是对摩卡NOH的稳定性、可靠性和易用性的极致考验。这场活动极富挑战精神,无论是场景的多样性、行驶的里程的完整性、还是活动历时的充分性,可能都将创造国内之最和之首。

11月15日,“摩卡NOH智行30000公里点亮中国”于北京水关长城正式启动,我们将穿越中国最难高速——雅西高速、中国最险高速——元磨高速、中国最美高速——包茂高速、中国最自由高速——海南环岛高速、中国最智能高速——G5517高速长益段五大中国最具特色的高速路,挑战“使用高速智能驾驶辅助距离最长、途径省份最多”的全新里程碑,期间存在着无数不可控的因素,同时还要应对雨、雪、雾等不可预知的天气情况,正是检验摩卡NOH的最好契机,可以充分全维的验证摩卡NOH在长距离、长时间使用中的真实能力。

活动计划于春节前收官,让我们保持期待与关注。我们也相信随着NOH功能的正式上线,摩卡NOH将与新势力一起,并肩占领全球汽车智能水平第一阵营,共同引领中国品牌智能化时代,树立中国智能驾驶领域的全新标杆。

主持人:此次亮相的摩卡PHEV以及赛博版摩卡有何亮点,预计什么时候上市?

刘鹏凯:摩卡PHEV车型继慕尼黑车展后,广州车展国内首秀,并将于春节前上市。摩卡PHEV出自长城柠檬平台DHT混动技术PHEV架构,其集成全球化高智能模块化智能平台+高集成度油电混动系统,且具有动力性强、多场景应用经济性好、驾驶模式多样且灵活的优点,这为摩卡PHEV带来了可适用多场景的插混动力,其纯电续航里程高达204km,创行业之最,配备快速充电,竞争力远超同级竞品,让用户告别出行里程焦虑,肆意纵情诗与远方。

赛博摩卡为超镜与长城汽车继赛博坦克后又一经典力作,将赛博家族化元素融入到整车造型中,使整车看起来更加简洁、硬朗、冷峻、科幻,配合超镜专属“49银”颜色搭配,让整车外观更具金属质感。赛博摩卡继承了摩卡原有智能化技术,同时搭载2.0T+9HDCT+P2+P4的PHEV超强动力,百公里加速4.7s,最大极限车速>230km/h,超凡的外观及超强的硬核实力,赛博摩卡将以超高能混动及全车智能科技引领未来出行。目前,赛博摩卡是造型样车状态,预计明年公布配置与售价。

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