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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>近日，大众公布了雄心勃勃的电动化战略，并且举办了类似于特斯拉电池日的“Power  Day”。这项酝酿了数月的计划，推动大众股价出现了一波特斯拉式的上涨。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>巴克莱分析师Kai Alexander Mueller称：“随着迪斯通过各种渠道（传统媒体、投资者以及Twitter和linkedIn）向外界宣传BEV，私人投资者正在关注这一动向，这显然会影响股价。”

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>显然，以大众和宝马为首的德国汽车制造商正试图改写命运——在快速增长的电动车市场抢占份额。策略师Alessandro Fugnoli将这种现象称之为“德国汽车的重生”，并发表观点称，没人知道谁将成为电动车市场的最终赢家。虽然新入局者的水平越来越平衡，但是在股价和市值方面，早期参与者和新入局者之间却存在着前所未有的不平衡。

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>日前，瑞银集团预测到2025年大众汽车电动车销量将与特斯拉旗鼓相当，并将前者目标股价上调50%至300欧元。

portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>Alessandro Fugnoli称，“在饱经风霜之后，曾被投资者抛弃的德国汽车工业终于明白——必须遵循电动化的游戏规则。”

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portant; font-size: 17px !important; line-height: 34px !important;”>几位分析师认为，无论是德国汽车制造商，还是整个欧洲汽车业，都有进一步上涨的空间。但是，这并不意味着，特斯拉已经进入滑坡阶段。换而言之，当传统车企在奋起直追的时候，以特斯拉为代表的造车新势力也没有停下脚步。未来，谁将成为电动车，或者说是智能化时代的主角，尚且需要时间见证。

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