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杏鑫代理_移动的5D影院 奥迪互联科技亮相CES展

2019年6月11日在上海举行的2019亚洲消费电子展(CES Asia)上,奥迪展示了基于全新一代connect互联平台的MMI车载信息系统、纯电概念车AI:ME、即将上市的首款纯电车型e-tron,以及基于VR技术的holoride车内娱乐系统。这其中搭载connect互联平台的车机以及纯电e-tron很快就会上市,而概念车AI:ME以及holoride则展示了未来出行将给我们带来的新变化。 首先来说说离我们最近的全新一代奥迪connect系统,这套系统看起来与现有奥迪的MMI的外观变化不大,但最大改变是启用了基于Android Automotive的操作系统。这套由谷歌专为车载系统设计的平台,拥有和手机系统一样的扩展性,允许第三方开发商为奥迪多媒体交互系统(MMI)创建量身定制的服务和应用APP。 系统内集成的奥迪应用商店可提供最受欢迎的本地应用程序和服务,无缝集成到车辆中,并根据常用功能智能优化。未来奥迪的车载系统可以提供包括查找加油站、加油站车内智能付款和在线免密支付停车费等多项能。 全新一代奥迪connect互联科技还将整合其它数字助手服务,这其中就包括了阿里巴巴的“天猫精灵”。通过“天猫精灵”,车主在车内使用语音就可以远程监测以及控制各种智能家居设备,并使用阿里巴巴生态链上的其它服务,实现车家合一;并且可以为用户提供多种语音信息服务,比如推荐附近景点以及餐厅等。 奥迪中国总裁欧阳谦(Thomas Owsianski)表示:“中国用户能够快速接受新趋势、新技术,而奥迪致力于将最新的互联科技带给中国用户。奥迪中国在全新一代奥迪connect互联科技的开发中起到了主导作用,相信这项新技术对其他市场也非常具有吸引力。奥迪中国将持续加大对数字化以及智能互联领域的关注。” 在2019亚洲消费电子展期间,奥迪首次将最新的浩乐行(holoride)车载虚拟现实娱乐技术带到了国内。 浩乐行(holoride)听名字就知道与VR和娱乐相关,这项车载虚拟现实娱乐技术最初由奥迪开发,之后由浩乐行(holoride)这家初创公司进行商业化,可以算是奥迪创新的内部孵化项目。2018年在慕尼黑由Nils Wollny (首席执行官)、Marcus Kühne (首席信息官)、Daniel Profendiner (首席技术官)以及奥迪旗下子公司“Audi Electronics Venture”共同创办。 这项技术通过实时匹配车辆数据点和虚拟现实(VR)的内容,为乘客创造全新的车载娱乐形式。具体来说就是将车辆行驶途中的场景与VR虚拟现实系统中的游戏场景相结合,在行车过程中的真实移动感与VR场景中的移动相结合,可以获得更真实的VR体验。不过看惯了2D画面的我们一下过渡到这样的场景中,确实还需要时间来适应。 除了浩乐行(holoride)以外,奥迪还提供了一种更接近现实的“沉浸式车载娱乐系统”。它可将汽车转变为私人娱乐空间,在停车状态,车载娱乐系统中的游戏或电影可以与真实的车身运动以及车内变化实时匹配,例如车座的振动、方向盘触感反馈、车灯的变化、3D音效甚至通过空调出风的变化来模拟游戏或电影中的体感,将车变成可移动的5D私人影院,效果堪比迪士尼乐园或者环球影城里的游戏项目。 奥迪沉浸式车载娱乐系统体验 奥迪AI:ME概念车其实在4月份的上海车展就已经亮相,该车搭载了纯电动驱动系统,具备L4级自动驾驶技术,展现了奥迪未来的设计理念和愿景。 奥迪AI:ME概念车的车身长4.30米,宽1.90米,车身高度1.52米,轴距为2.77米,车身尺寸与一辆奥迪A3近似,但得益于电动车型的车身结构,为车辆内舱节省了更多空间,让乘坐空间得到了最大化的扩展。 在车内,它采用了居家化的设计风格,织物座椅与木质台面相结合。该车采用“2+X”的座舱布局,可根据座椅位置和储物空间需求灵活配置。在多数情况下,驾乘者只需用到前排的独立式座椅;有需要时,前后两排可共容纳四人同行。 动力系统上,奥迪AI:ME将在后桥搭载一部永磁同步电机,输出功率可达125千瓦,并搭载容量为65千瓦时的电池单元。 最后来说说奥迪品牌首款纯电动车型—奥迪e-tron,这款车也在亚洲消费电子展期间再次亮相。 这款车搭载了两台电动机,其系统输出功率可以达到300kw,峰值扭矩为664N·m,0-100km/h加速时间为5.7秒,电子控制时速最高可以达到200km/h。综合续航里程400公里。该车在国内已经开启了预售,并且将在年内上市。 另外值得一提的是,这次展会上奥迪还展示了专为电动车设计的“Go e-tron”应用程序。这个手机APP可为e-tron车主提供各种服务,远程控制车辆,记录车辆行驶里程、电耗,并实时查找附近可用的充电设备,可以让e-tron车主抛弃繁杂的各种APP,一个软件搞定所有需求。 结语:这届CES展我们可以看到奥迪在技术与娱乐方面又引领了新的潮流,未来汽车会逐渐从出行工具进化到家的一部分,内饰的家居化,车载系统的娱乐化,都可以看出这个趋势,如果你想感受一下这些新科技,不妨到今年上海CES亚洲展N4馆的奥迪展台去体验一下!

杏鑫官网_雷克萨斯在华累计销售百万台车记录达成

2019年是雷克萨斯在中国开售的第14年,就在这一年它迎来了中国市场的第100万台雷克萨斯——旗舰级豪华轿车LS 500h,在6月11日正式交付客户。以百万为新起点,LEXUS雷克萨斯将大力深化品牌在中国的发展,以至诚之心为中国消费者呈现充满激情与质感的豪华生活方式。 中国一直是LEXUS雷克萨斯最为重视的市场之一。2005年,LEXUS雷克萨斯在中国建立了首批经销店,由此开启了LEXUS雷克萨斯品牌在中国市场的发展历程。14年来,LEXUS雷克萨斯始终致力于成为备受中国消费者喜爱的品牌,以卓越的品质和以心至诚的待客之道,持续为用户打造非凡的豪华体验。基于对中国市场的深入洞察,2017年LEXUS雷克萨斯发布全新品牌口号“领未见·探非凡”,从传统的豪华汽车品牌,向更加感性、充满精彩体验的豪华生活方式品牌全面进化,满足中国新一代消费群体更为个性、多元化的消费需求。 LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁表示:“进入中国市场以来,LEXUS雷克萨斯始终着眼健康、可持续的发展。比起销量,我们更看重销售质量,通过在设计、生产、服务、售后等全价值链进行不断的完善与积极的变革,赢得了中国消费者的青睐。未来,我们将陪伴越来越多的‘探享家’享受高品质的生活。”  目前,LEXUS雷克萨斯已向中国市场引入了11大系列18款车型,在各个细分市场的布局日益完善。双旗舰车型全新LS和LC、中大型豪华行政级轿车全新ES、豪华都市SUV全新UX等新产品的先后上市,以更具前瞻性的产品语言,展现了LEXUS雷克萨斯对豪华以及未来生活方式的理解。在品牌新篇章下,LEXUS雷克萨斯亦不断丰富和拓展品牌内涵,在艺术、文化、时尚等领域开展了一系列富有人情味的活动,与各界“探享家”探讨后物质时代的生活方式,感知LEXUS雷克萨斯倡导的“有温度的豪华”。 历经14年扎实耕耘,成就百万佳绩。成功的业绩不仅源自卓越的产品力与品牌力,更离不开中国消费者的信任与全国经销商伙伴的支持。立于百万,臻于至善,未来,LEXUS雷克萨斯将把更丰富的车型选择、独具匠心的品质和超越期待的品牌体验,带给更多的中国消费者,陪伴他们共同探索和品味生活的艺术。

杏鑫测速注册_让科技有温度 CES Asia“域”见合众汽车

6月11日,2019亚洲消费电子展(CES Asia)在上海新国际博览中心盛大开幕,合众汽车以“情感,是最好的科技”为主题,携旗下Eureka 01概念车及其量产车型 —— 新一代情感科技纯电SUV 合众 U 闪耀登陆N5馆,同时彰显合众汽车在智能出行领域先锋实力的PIVOT智能座舱、PIVOT 云平台、域控制器等最新科技成果也悉数亮相,全方位展现了合众汽车面向未来美好出行的智慧新生活愿景。 新一代情感科技纯电SUV合众U 耀目CES Asia 新一代情感科技纯电SUV合众U是概念车Eureka 01的量产版,目标用户瞄准25-40岁都市新青年,长宽高尺寸分别为4510mm×1860mm×1628mm,拥有19寸超大双色运动轮毂和 2750mm 超长轴距,是全新纯电HPC 平台的首款车型,同时也是同级中首次按照 C-NCAP 五星安全标准开发设计的产品;合众U 搭载自主研发 HozonEPT2.0 恒温电池系统,可实现 95%恒温占比区间,配备 NCM811 高比能量电池,能量密度达 180wh/kg;电驱动系统同步升级到 EPT2.0 版本,可覆盖宽速比区间综合效率达90%,0~100 公里加速度 4.9s,峰值扭矩可达530N·m; NEDC 综合工况续航达 500km 以上,最大续航 660km,真正实现极致性能与高效动能的完美结合。 值得一提的是,合众U搭载了基于AI情感服务打造的小You智能机器人系统,能根据生物识别、智能语音,大数据分析和深度学习能力与车主相互熟悉、彼此了解、人车共同 “进化”。小You同时具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制等实时主动交互功能。此外,合众U还装备了全球首搭的透明A柱,基于合众AR-View系统,通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧,无缝链接A柱内饰,配合智能软件算法及外部高清摄像头,实现A柱透明可视化。同时,基于合众独有“眉心追踪算法”,即通过摄像头跟踪驾驶员双眼,计算出眉心位置,从而对A柱显示屏的显示透视角度确认,并进行实时显示。同级首创的生命体征监测系统采用生物呼吸浓度分析技术,通过高精度传感器探测密闭车厢中呼吸浓度的比例波动,并协同整车信息自动识别车内生物遗留,在车辆连接终端做出相应报警提醒。同级独有的IME互动呼吸灯为矩阵式LED灯组,采用IME工艺封装于前格栅内,通过LIN网络技术与车身域控制器无缝集成,实现整车安全提醒可视化及人车互动娱乐情感化。目前合众U已开启预售,用户可通过合众汽车官方网站、官方App、官方微信公众号及官方合作电商平台苏宁易购合众汽车旗舰店进行预订。 三大域控制器亮相,引领智能汽车新变革 域控制器(DCU,Domain Control Unit)概念的提出最早是为了解决信息安全,以及电子控制单元 (ECU,Electronic Control Unit)的瓶颈问题。根据汽车电子部件功能将整车划分为动力总成,智能座舱和智能驾驶等几个域,利用处理能力更强的多核 CPU/GPU 芯片相对集中的控制每个域,以取代目前分布式电子电气架构。域控制器的核心发展是芯片的计算能力快速提升,公用信息的系统组件,能在软件中分配和执行,可实现以足够的资源快速响应完成客户需求,具备平台化、兼容性、集成高、性能好等优势。 合众动力域控制器:合众汽车是国内首家动力域控制器进入量产阶段的新创车企,自主开发软硬件系统,拥有完整的知识产权。 合众动力域控制器系统(Hozon PDCS,  Powertrain Domain Control System)采用英飞凌(Infineon)多核处理器 200MHz主频,具备DSP数字信号处理及浮点运算能力,是Hozon PDCS的高速处理器。同时,Hozon PDCS三核并带锁步核的主芯片实现更高功能安全,按照ASIL C功能安全等级开发,仅次于飞机的D级,有效保证用户出行安全。V模型开发,每一步可验证,软件失效率低于0.3%,兼具AUTOSAR架构+MBD建模与控制,有效提高软件可靠性。未来依托强大的硬件迭代可实现更多功能,如复杂算法,更高级别的控制策略,驾驶习惯自学习,习惯路线模拟与低能耗规划,无感知OTA等。 合众智能驾驶域控制器:遵循从“陪驾司机”到“代驾司机”最终实现无人驾驶“专属司机”的技术路线,合众智能驾驶域控制器作为“代驾司机”智能驾驶系统的核心大脑,基于高集成度高算力计算平台研发,拥有ARM Cortex-A57四核处理器,主频2.0GHz;256核Pascal架构GPU,主频 1.12GHz,完美融合高性能微处理器及GPU的优势;兼备丰富的硬件资源:6通道高清视频输入,支持千兆以太网及CAN FD,集成6轴IMU、GNSS、Wifi模块等。同时,高算力、支持人工神经网络算法的计算平台提供硬件保障,可接收来自摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达等在内的传感信息,规划车辆的驾驶路径;多种传感器的融合使得智能驾驶系统能够从容应对各种复杂路况。合众自主研发智能驾驶域控制器可实现高体验感的自适应巡航功能 (ACC)、自动紧急制动功能(AEB)、车道保持功能(LKA)、交通拥堵辅助功能(TJA)、高速公路辅助功能(HWA)等驾驶辅助功能,未来将应用为合众PIVOT 智能驾驶系统中低高速L3级别智能驾驶功能的开发平台。 合众PIVOT智能座舱域控制器:秉承从“出行工具”到“出行伙伴”再到“第三空间”的智能座舱产品规划路径,PIVOT智能座舱域控制器承载着打造最具情感的智能座舱的“使命”,基于ATOM架构,采用Intel Apollo Lake主芯片,14纳米工艺制造,4核CPU,主频2.4GHz,计算能力达48000 DMIPS (Dhrystone Million Instructions Executed Per Second),可以实现一机同时控制多个系统;图像处理能力突出,GFLOPS (Giga Floating-point Operation Per Second) 达到215,呈现更细腻的屏幕效果,给用户带来更好的视觉体验。ECU数量减少,系统复杂程度降低,可靠性提高,更高效的整车OTA解决方案,加速产品功能的更新迭代。伴随5G技术的逐步成熟,结合自动驾驶、V2X、边缘计算、AR/VR等技术在汽车使用场景的落地,真正打造专属工作、娱乐、生活的“第三空间”。 PIVOT智能座舱为生态载体,实现“人·车·家·生活”情感互联 […]

杏鑫代理_北京汽车2022温暖回家路,带你开启家乡味道的美食之旅

《北京汽车2022温暖回家路》活动正在火热进行中,目前已经有14位幸运粉丝获得活动送出的家乡菜福利!即日起至2月7日,扫描下方图中二维码进入官方活动页面,选择自己的家乡,为心仪的家乡特色菜品投票并分享,就有机会获得由北京汽车提供的春节期间北京汽车全系车辆使用权好礼!获奖者将会在投票菜品Top3排名中,随机抽取三位。 家乡,是每个人成长的地方。无论身在何处,内心的最深处总装着故乡;而家乡的味道,则是通过味蕾的触动最能回忆起内心中最朴实、最自然的味道。南甜北咸,东辣西酸,一方水土养一方人,纵使在大城市里打拼尝过千百种美味,一旦提起家乡的味道,相信每一个人的心头都会涌起对家乡深深的眷恋之情。 近期国内疫情仍呈局部散发和规模聚集性并存的特征。已经有不少人响应政府号召选择就地过年,但思乡之情依旧无法抵挡,所以家乡味道就成了这个年最为重要的部分!响油鳝糊、毛血旺、手抓羊肉、葡国鸡,一道道令人回味无穷的菜品,唤醒着每一个异乡人舌尖上的乡愁,有了这些味道,才叫过年。 从北京,到世界,向未来,北京汽车魔方在2022年春节期间,携手莫慧兰、薛明等卫蓝大使以及 聂小雨、老孟车生活、玩车的史萌、老北京说车等众多抖音红人一起,在北京汽车魔方、北京汽车U5、北京汽车X7等车型的护送下,精挑细选,为在京打拼的素人们送出了34个省市自治区味道的经典菜品,并在全网开启了《北京汽车2022温暖回家路之-家乡的味道》系列活动。 生活中总有那么几种气味是足足能让人记一辈子的,家乡的味道是甜蜜的,甜在心里,更甜的是它传递给人民幸福与希望,充满了美好的记忆。 动动手指,扫描下方二维码,快来参与投票吧,为你家乡的味道打CALL!

杏鑫测速_广汽传祺十年品质积淀 实力钜惠进行到底

每年6月都是一场席卷全国的 “大促”月,商家纷纷摩拳擦掌,频频推出“花式营销”吸引消费者。被“买买买”气氛包围的消费者,购物热情持续高涨。 为响应国家一系列减税降费促进消费的改革新政,更为帮助广大消费者轻松实现购车梦。广汽传祺率先响应,推出购置税全免、低首付、高贴息、置换补贴和超长整车质保五项金融政策,用加强版购车福利, 为新老车主带来一场全方位、深层次的钜惠盛宴。清凉出行不容等待,购传祺爱车就趁现在! 首给有购车需求的朋友先来点干货,这次吉利的6月购车节活动从1号到30号,为其一个月,最重要的促销当然是现金直降,下面先来看 全系车型大放“价” 实力钜惠步履不停 活动期间,广汽传祺携手SUV、轿车及MPV全系明星车型均参与其中,用诚意满满的超值活动,为消费者带来别开生面的高能购车优惠!即日起走进广汽传祺全国销售店,与我们共享惊喜钜惠! 传祺SUV家族三款热销车型首当其冲,携手前来大放”价”,掀起购车热潮。智联潮品SUV传祺GS3凭借光影雕塑设计美学打造的潮流外观,搭载的智慧传祺T-BOX车联网3.0,在引领时尚风潮的同时,更给用户带来无限智联体验。现在购买传祺GS3即可享受:首付低至1万元,2年0利率最高享4000元金融贴息和3000元焕新补贴政策,超值钜惠让您轻轻松松便可加入传祺GS3潮流阵营。 智联潮品SUV传祺GS3 头号明星车型——祺云概念智慧SUV传祺GS4自上市以来便备受瞩目,仅41个月,便累计销量突破百万,成为最快达到这一成绩的中国品牌SUV。同时,传祺GS4还曾连续两年夺得J.D. Power中国新车质量研究(IQS)中国品牌紧凑型SUV新车质量第一,并在今年一举斩获中国品牌紧凑型SUV保值率第一荣耀。 现购买传祺GS4,即可享受:购置税全免,首付低至1万元,3年0利率,最高可享1万元金融贴息和3000元置换补贴的金融政策。“百万车主智慧之选”,传祺GS4等您来选购! 祺云概念智慧SUV传祺GS4 篮球巨星杜兰特实力证言的新世代驾享先锋SUV全新传祺GS5,以其光影雕塑美学设计,领衔新锐时代高阶审美。搭载传祺第3代270T发动机,Ti-Power 3.0高燃动力,实现高效动力与燃油经济性的完美平衡。 现购买传祺GS5,即可享受:首付低至1万元,2年0利率,最高可享5000元金融贴息和5000元置换补贴的金融政策。 新世代驾享先锋SUV全新传祺GS5 全能宽享MPV传祺GM6,是在传祺GM8建立起良好口碑的基础上,广汽传祺打造的又一MPV力作。凭借“越级宽享空间、祺云AI智慧互联、锐动大气外观、舒适安全畅行”等四大核心价值,上市百天,累计销量便快速破万。传祺GM6以出众的全能实力掀起了家用精品MPV新风潮。 现购买传祺GM6,即可享受:首付低至1万元,2年0利率最高享5000元金融贴息和5000元置换补贴的优惠,无疑拉近了无数二胎家庭车主与传祺GM6之间的距离。 全能宽享MPV传祺GM6 除了以上几款明星热销车型,广汽传祺其他车型同样重磅出击,用实力钜惠展现十足购车诚意,让品质好车触手可及! 同时,针对全系国五排放标准车型广汽传祺还推出了5年或15万公里超长质保,6月30日前入手就能享受此项超级福利,让您购车轻松又无忧! 更值得一提的是,为倾情回馈老车主们一直以来对广汽传祺的支持与信赖,本次钜惠还推出“推荐购车享好礼,千元油卡免费拿”活动。传祺老车主介绍新客户成功购车,即可分享2000元加油卡。广汽传祺诚意满满,用超值福利为您的汽车出行生活再添动力。 十年坚守品质积淀 匠心质造格调非凡 在当前消费升级的时代背景下,消费者对汽车这类大宗商品的品质要求越来越高。广汽传祺能深受消费者喜爱,一直享有良好口碑,离不开其十余年对品质的严苛把控和始终坚守。 在品质的严苛把控,十年时间,广汽传祺始终秉持“品质至上”的初心,以创造愉悦的移动生活为使命,潜修内功恪守品质,走出了一条 ” 定位高端、品质优先、创新驱动 ” 的发展路径,实现了各项事业的高质量发展,成为了中国汽车高端智造的标杆。 在质量管控方面,广汽传祺追求“四心”品质,针对“以品质提升带动品牌提升”的目标,坚持品质至上,独创了一整套以“0缺陷”为目标的全生命周期质量管控体系。在供应商管理方面,传祺构建的“广汽采购方式”,用标准化、规范化的方式严控质量,与18家全球顶级供应商建立了长期、稳定、深层次的战略同盟,确保了传祺的高品质。 得益于十年来对品质的匠心坚守,广汽传祺已连续六年获得J.D. Power中国品牌新车质量冠军,入选Brand Finance 2018全球最具价值汽车品牌百强榜,充分彰显了中国汽车领导品牌的品质实力。 在致力夯实锻造高品质力的同时,广汽传祺积极洞察,坚持产品多元化发展,以丰富的产品矩阵,满足多元化的市场需求。至今已在国内率先完成中高级轿车、SUV和MPV市场的全覆盖,开启了中国汽车自主品牌高端化的全新时代。 同时,广汽传祺积极推进海外网络拓展,逐步向世界展现中国汽车制造的魅力。至今已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块16个国家与地区的落子布局。今年五月,更携手旗下明星车型——传祺GS3、传祺GS4、传祺GS7、传祺GS8、传祺GA4共5款明星车型,顺利进入厄瓜多尔市场,在更大范围内展现了中国汽车制造的魅力,朝着打造 ” 世界级品牌,全球化企业 “的整体目标迸发。 特色服务越级而上  无忧享受移动生活 十年来,广汽传祺在不断丰富产品矩阵,持续为消费者带来高品质、多样化产品的同时,更时刻洞察消费者需求,积极响应客户期望,创新打造越级服务,致力于为消费者带来更愉悦的购车和服务体验。 为打造更专业、更贴心的服务标准与购车体验,广汽传祺历经数月对全国销售店进行全面改造升级,从店面环境到软性服务设施,服务标准均大幅提升。其中,广汽传祺打造4S店“透明车间”,充分保障服务专业透明。为响应客户对“快速高效”的期望,广汽传祺更推出“60分钟双人快保”和“钣喷两小时快修”服务,给客户带来极大便利。 此外,广汽传祺还率先推出全行业首创的维修代步车尊享服务。目前,全国8000台维修代步车已就位,平均到每家4S店都备有超过16台,广汽传祺切实做到了全覆盖,真服务,用心解决用户车辆维修期间的出行难题,实现“开传祺,不停步”。 正是基于卓越品质与专业服务,广汽传祺在中国汽车售后服务客户满意度调查(CAACS)中,连续三年高分荣膺中国品牌第一,并获得2018年度汽车用户满意度测评(CACSI)售后服务满意度、销售服务满意度自主品牌双料第一。在权威机构J.D. Power发布的中国汽车销售满意度(SSI)调查报告中,广汽传祺已连续两年荣获中国品牌第一。广汽传祺用暖心备至、创新越级的服务,真正做到想消费者之想,解消费者之忧,让传祺全系车型的车主能够无忧享受更愉悦的移动生活。 与其买得早,不如买得巧!现恰巧正值广汽传祺酷夏购车钜惠季,超高品质匠心独造,特色服务贴心备至,更有购车钜惠实力空前。酷夏开启,快来抢购传祺爱车,与家人一起清凉出发,享受愉悦的移动出行体验吧!

杏鑫注册_2019英菲尼迪车辆工程学院等你加入!

2019年6月19日,北京。前往地球另一端、赛车文化深厚的英国,开启一段超乎想象的实习,将是一种什么体验?是深入雷诺F1车队的总部,与世界级汽车工程师并肩作战?还是走进英菲尼迪欧洲技术中心,学习最前沿的汽车技术知识与专业技能?2019英菲尼迪车辆工程学院(INFINITI Engineering Academy)全球招募正在进行,成为“最牛实习生”,活出人生无限可能! 2018英菲尼迪车辆工程学院冠军选手合影 2018英菲尼迪车辆工程学院中国区冠军朱嘉春与中国车手周冠宇 2018英菲尼迪车辆工程学院中国区冠军朱嘉春与中国车手周冠宇 作为英菲尼迪与雷诺F1车队联手打造的汽车尖端人才选拔项目,英菲尼迪车辆工程学院通过在全球范围内发掘、培养青年技术人才,并为他们提供接触前瞻性汽车工程技术、与汽车和赛车领域顶尖工程师共同工作的机会,以此激发他们在职业发展上的无限潜能。 2018英菲尼迪车辆工程学院中国区冠军朱嘉春与中国车手周冠宇 2018英菲尼迪车辆工程学院中国区冠军朱嘉春 成为“最牛实习生”,参赛选手不仅需具备独立解决工程技术难题的专业背景,还要拥有优秀的团队协作和领导力,并且能从容应对考官的专业考评,最终从层层角逐选拔中脱颖而出。优胜者将以这一“殊荣”,与另外6名来自亚洲和大洋洲、加拿大、欧洲(包括俄罗斯)、墨西哥、中东和美国的区域冠军一起奔赴英国,在雷诺F1车队技术中心与英菲尼迪欧洲技术中心开启为期12个月的“梦幻”实习,进行更加系统、专业的研究学习。 2018英菲尼迪车辆工程学院中国区冠军朱嘉春 实习期间,英菲尼迪将为冠军选手们提供基本薪水、往返交通费用、2个月住宿补助,以及英菲尼迪车辆使用权等一系列丰富优厚的待遇。 2018英菲尼迪车辆工程学院中国区冠军朱嘉春 自2014年起,英菲尼迪车辆工程学院已成功举办五届。截至目前,已有多名来自世界各地的冠军选手通过这一平台,与全球顶尖工程师交流学习,了解最新的汽车技术,并开启他们在汽车及赛车领域相关的职业生涯。 2018英菲尼迪车辆工程学院中国区冠军朱嘉春 来自同济大学的张梓桐、北京理工大学的李雪子、同济大学的廖逸飞与阿肯色大学的朱嘉春,已作为此前四届的“最牛实习生”前往英国,开启他们在英菲尼迪和F1车队的实习之旅。 作为专为汽车工程类青年人才打造的品牌体验平台,英菲尼迪车辆工程学院在年轻人群中的知名度与日俱增,越来越多的青年才俊开始积极加入这一行列。心怀F1梦想的你,即日起至2019年8月16日,前往2019英菲尼迪车辆工程学院官方网站https://academy.infiniti.com/ ,即可注册报名。2019英菲尼迪车辆工程学院,期待你的加入!

杏鑫注册_长城汽车1-5月销量破43万辆 同比增5.11%

2019年6月11日,长城汽车公布2019年5月产销数据。今年5月,长城汽车共销售新车62559辆,其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别交出43134辆、6217辆、4541辆以及8117辆的销量成绩单。今年1-5月,长城汽车销量突破43万辆,达430239辆,同比增长5.11%。在竞争愈发残酷的市场环境下,长城汽车依旧保持了稳定的表现,用实际行动为中国汽车品牌向上发展注入强心剂。 值得一提的是,长城汽车不仅在国内市场表现优秀,在海外市场也逐步站稳脚跟。6月5日,中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产,正式宣告长城汽车全球化战略进入新阶段。今年5月,长城汽车共出口新车4520辆;1-5月,出口新车23594辆,同比增长19.4%。目前,长城汽车已累计实现海外销售新车60多万辆,海外网络数量总计超500余家。 哈弗H6月销持续2万+ 哈弗F7逐鹿全球市场 作为“中国SUV全球领导者”,哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆,并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的纪录。5月,哈弗品牌销量达43134辆。 进入2019年以来,中国汽车市场“温度”并未回归。面对大幅下滑的汽车市场,长城汽车不仅在国内保持稳定销量,更主动挑战全球市场,寻求新的增长点。 长城汽车俄罗斯图拉工厂 长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产 6月5日,长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产,中国品牌首款全球车哈弗F7正式下线并在海外上市。 哈弗F7和哈弗H9驶进莫斯科克里姆林宫 同日,两国元首共同在莫斯科克里姆林宫参观了长城汽车俄罗斯图拉工厂下线汽车展,并在哈弗F7的汽车引擎盖上,欣然签下名字。 两国元首在汽车引擎盖上欣然签下名字 作为长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产后的第一款车型,哈弗F7是集全球顶尖资源打造的精品全球车,聚合了超高颜值、超强动力、超高智能、超大空间、超高安全等众多优势于一身。新车致力在价格、服务、产品力、品牌力上为受众提供最优的购车选择,被称为俄罗斯的“城市英雄”。 在国内市场,哈弗F7作为F系旗舰车型,完美展现“AI智能网联SUV”的极致魅力,自上市以来迅速得到消费者与市场的高度认可,5月共销售10523辆,环比增长3.77%。在车市“寒冬”中,哈弗F7累计销量突破7万辆,并实现连续6个月销量破万。“国民神车“哈弗H6于5月共销售新车25523辆,月销量保持2万+水平,累计72个月位居国内SUV市场销量第一。 全新哈弗H6 与中国航天强强合作 WEY品牌引领中国品牌向上 自2016年创立以来,作为中国豪华SUV领导者,WEY品牌的品牌力与产品力取得的跨越式发展有目共睹。今年5月,WEY品牌销售继续保持稳定,共销售新车6217 辆。其中,WEY VV6已成市场新爆款,5月销售4136辆。今年1-5月,WEY品牌累计销量达到40129辆,自品牌诞生以来累计销量已超越26万台,持续保持中国豪华品牌销量第一名。 逐梦航天,向上领航,6月5日中国豪华SUV领导者WEY品牌携手中国航天迎来全新里程碑时刻。长征十一号运载火箭CZ-11 WEY号,实现中国首次海上成功发射,开创了中国火箭进入空间的全新发射模式。CZ-11 WEY号的成功发射再次验证了中国科技、中国力量不断向上的实力。 长征CZ-11 WEY号火箭与 WEY VV6 WEY品牌与中国航天的深度合作不止于联合命名火箭发射,还将共创‘联合技术创新中心’,实现包括质量体系与试验、自动驾驶技术、新材料应用以及氢能源领域的‘四大融合’,共同推进智造技术的自主研发与应用,开启国家级航天科技和汽车制造跨界合作之先河,打造共创、共融、共赢发展的历史性新契机。让航天科技触手可及。 长征CZ-11 WEY号火箭与WEY VV7、WEY VV5 欧拉品牌开创业界先河 两项服务一扫购车担忧 5月,长城汽车在新能源领域持续发力,旗下“网红新能源汽车品牌”欧拉成为销量新亮点。5月份,欧拉品牌共销售4541辆。其中,基于中国首个纯电动专属平台ME平台打造,拥有“高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质”五大亮点的“新一代电动小车”欧拉R1销量呈高速增长态势,5月销量达到3790辆。 新一代电动小车欧拉R1 为了让每一位用户都能真正享受到高品质电动车出行体验,欧拉品牌于近日开启“潮美约惠季,6重豪礼享不停”活动。此次活动,欧拉品牌为广大用户量身定制了多重惊喜,包括车主礼、增购礼、无忧退车、保值回购、流量礼,购买欧拉R1女神版车型的用户还可获赠专属大礼包。为喜欢欧拉潮美生活的斜杠青年和女神们奉上夏季清凉大礼。 欧拉品牌于全国首推“7天无忧退车”+“保值换购”服务 作为中国汽车界第一家推出“7天无理由退车”和“保值服务”的新能源品牌,欧拉品牌坚持以互联网思维做汽车营销,此次“7天无忧退车”和“保值换购”是其在推出“版本化”制度后,又一次引领整个行业、充分体现欧拉品牌创新精神的举措。从用户角度来看,欧拉品牌此次推出的这两项政策直击整个电动车行业痛点,从根本上解决了用户的烦扰,确保他们“买得放心、用着舒心”。 长城皮卡引领中国皮卡全面进入汽柴油国六时代 6月6日,长城皮卡中国首台柴油国六皮卡交付。与此同时,长城皮卡成为中国第一家、也是目前唯一一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌,用行动助力国家蓝天保卫战,开启中国皮卡国六新时代。今年上海车展,长城全新国际化乘用大皮卡长城炮全球首发,再次燃起了国人对皮卡的热情,长城炮也将改写中国皮卡历史,开启中国皮卡的乘用化时代。国内首款柴油国六皮卡—风骏7 作为中国皮卡市场的”领头羊“,长城皮卡在国内市场已连续21年销量第一,全球累计销售超过150万辆。今年5月,长城皮卡表现稳定,共销售新车8117辆。在具体销量方面,风骏7自年初便紧随风骏5,稳居皮卡销量排行榜亚军位置;长城皮卡市场占有率持续提升至36%,相当于第二三四名的总和。 面对车市下行,长城汽车积极从营销、产品、市场等维度开展变革。在营销方面,长城汽车国内外首创汽车工厂半程马拉松,将汽车文化与马拉松运动相互融合,打造全新运动IP;WEY 品牌与中国航天强强合作,首次联合命名运载火箭;在产品方面,长城汽车面对国六排放标准,主动进行产品升级,哈弗、WEY和长城皮卡的多款主力产品均已推出符合国六排放标准车型;在海外市场,长城汽车大胆布局,随着俄罗斯图拉工厂的竣工投产,长城汽车在海外市场开启新征程。 长城汽车董事长魏建军曾多次表态:“长城汽车不能只在家门口做优等生!”面对车市寒冬,中国汽车品牌市场份额持续下降的现状,长城汽车作为中国汽车品牌领军者,用实际行动“破冰”,代表中国汽车品牌不断向上。

杏鑫平台注册_东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车全球首发

  1月22日,由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车在江西省新余市全球首发。东风风神E70在国内率先打响固态电池产业化第一枪,拉开了固态电池迈进产业化的序幕。首批投放的50台东风风神E70完成交付仪式,并将作为固态电池示范运营车辆投放于江西、广州、浙江、江苏四个省份。   这次全球首发的东风风神E70示范运营车所搭载的固态电池采用全球领先的固态柔性隔膜技术,单体通过了穿刺、50%挤压大变形等严苛测试,放电温度高达60℃,热箱180℃无异常,电芯本征安全优势突出。固态电池模组采用铝合金框架、高精度拼缝激光焊接技术,减少冗余结构,成组效率高达86%以上。针对固态电池特有的化学性质,结合大量实验数据,在BMS算法上实现了“量身定制”,历经不断优化,形成了稳定、可靠的固态电池管理系统。该固态电池系统在防水,防爆,抗震,结构强度等方面也经受住严苛的实验环境,技术指标领先于行业水平。   新能源汽车的普及是我国实现碳达峰、碳中和目标的重要一环,动力电池作为新能源汽车关键核心零部件之一,其技术发展一直是新能源技术领域重中之重。固态电池以高比能、高安全、易回收等优势,被认为是下一代动力电池,其技术的突破为达成“双碳”目标提供重要技术支撑。   去年底,全国首次固态电池车型公告——工信部第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式发布。东风风神纯电动轿车E70搭载固态锂电池,率先迎来示范运营全球首发,成为新能源汽车领域里程碑式的事件。   东风公司将固态电池作为重要战略方向,从2018年开始正式立项。2019年7月东风与赣锋开始合作开发第一代固态电池系统,2020年6月搭载第一代固态电池系统的整车下线,并于2021年6月签订东风-赣锋“固态电池示范运营”战略合作协议。东风-赣锋积极统筹内部及行业资源,首次实现5个月内完成动力电池模块开发。项目组只争朝夕,争分夺秒展开电芯试验61项,模组、BMS、系统试验90项,整车试验16项,共计167项,整车行驶里程达15万公里,各方面性能表现卓越。东风-赣锋团队不畏艰难,以“不信极限”的精神完成了一次次技术突破,将固态电池新型技术率先运用到了新能源汽车上,进一步抢占技术赛道。   随着“东方风起,科技跃迁”计划的发布,东风汽车将加快东风风神等品牌向新能源全面转型,同时推出高端新能源品牌岚图和高端电动越野品牌M项目,十四五期间,东风公司将在新能源领域突破100万辆规模,推动碳达峰碳中和“双碳”目标实现。   东风风神E70车型,作为东风新能源拳头产品,斩获荣誉不断,已经连续四年在“环青海湖国际电动汽车挑战赛“上先后多次包揽最佳制动距离奖、最佳涉水能力奖、最佳舒适配置奖、最佳静音效果奖、最佳操控性能奖、最佳空间设计奖、最佳续航能力奖等多个奖项。曾在2020年”长白山杯高寒地区新能源汽车拉力赛“中,斩获年度最佳耐低温奖;它还被第二届中国网约车出行产业峰会组委会评为“最受欢迎网约车车型奖”。一系列含金量极高的权威奖项让东风风神E70成为名副其实的“冠军车型”,其背后是东风风神在新能源技术、车身开发、整车安全、制造工艺等多领域与时俱进的实力领先。   东风风神E70自上市以来,致力于打造成为“安全高效”的新能源运营车市场领导者,本着“安全可靠第一”的理念,曾在行业率先使用了三元锂电芯和磷酸铁锂电芯中的“高耐久安全”规格品类,这次基于固态电池的“高安全、高比能、易回收”等优势,继续率先合作使用,持续在“安全性”领域领跑。   作为主要应对B端营运市场的爆款车型,东风风神E70在2021年以超过3万台的销量,助力风神跨越全年12万辆的销量目标。目前已成功进军40多个城市,位列新能源出行市场领先地位,获得全国行业客户好评,不仅性价比高,而且质量卓越,仅T3出行平台就占30%以上的份额。东风风神将以东风先进技术的赋能为背书,力争将E70打造成新能源运营车辆中国“第一车”!

杏鑫平台注册_运动技术典范 福特ST车型的前世今生

ST(Sport Technologies)意为“运动技术”。福特高性能车在欧洲有着悠久深厚的内涵,从2002年的第一台福克斯ST,到嘉年华ST、蒙迪欧ST都让全世界的消费者领略了福特ST车型所带来的高性能车运动驾驶乐趣。如今福特旗下第一款ST版本的7座SUV车型全新锐界ST也即将到来,今天我们就一起来了解一下福特ST的前世今生。 福特欧洲高性能车首席项目工程师Matthias Tonn曾表示“ST高性能车的开发基础是基于原有车型的DNA——我们很明确打造ST车型的目的并不是在重新设计车辆,而是在原生优势基础上让它实现高性能车的全面突破。” 福特欧洲曾经先后推出多款ST高性能车型,包括蒙迪欧ST,以及至今仍在市场上广受欢迎的福克斯ST和嘉年华ST。 福克斯ST 2002年,第一代福克斯ST车型——福克斯ST搭载了代表当时福特先进发动机的代表2.0升自然吸气Duratec发动机,最大动力输出为170马力(约125千瓦),因此该车型也被称为福克斯ST170。 第一代福克斯ST车型——福克斯ST170 在福克斯ST170大获成功之后,福特欧洲在2006年推出动力更为强劲的第二代福克斯ST车型,首次使用涡轮增压器,配备2.5升5缸发动机,最大输出功率达到了221马力(约161千瓦)。第二代福克斯ST的基础车型——福克斯Mk2,采用了全新的动感时尚的欧洲设计风格,于2005年登陆中国市场,从此拉开了福克斯长达数年引领中国中级车市场的篇章。 第二代福克斯ST 第二代福克斯ST不仅拥有惊人的加速性能、出色的驾驶体验和先进的电子稳定系统(ESP),也是福特在标准车型基础上开发高性能车型的积极探索,它在保证日常使用舒适性的同时,大幅提升汽车的驾驶性能。 2012年全新福克斯ST(第三代)以全新姿态进入全球市场,作为福特旗下首款全球高性能车型,全新福克斯ST搭载了福特广受赞誉的2.0升EcoBoost发动机,输出动力比之前提升近50%,达到184千瓦。除了输出功率的提高和能吸引全球车迷的动感造型外,全新福克斯ST还延续了福克斯车型始终如一的杰出动态驾驶性能。 全新福克斯ST(第三代) 全新福特福克斯ST基于福特C2平台打造,并针对悬架系统、刹车和动力总成进行了强化。据悉,相较于普通版车型,新车前端强度增加了20%,后部强度增加了13%,并标配连续阻尼控制(CCD)和电子限滑差速器(eLSD),以此为新车提供更好的操控性。 全新福特福克斯ST 动力方面,全新福特福克斯ST将配2.3T两款汽油发动机和2.0T EcoBlue柴油发动机,其中2.3T EcoBoost汽油发动机的最大功率为280马力,峰值扭矩420牛·米,其0-100km/h加速将低于6秒,传动方面,全新福特福克斯ST将提供6速手动变速箱和全新的7速自动变速箱。 嘉年华ST 体形更加精巧的第一代嘉年华ST于2005年正式上市,它搭载的2.0升自然吸气Duratec发动机能够输出150马力(约110千瓦)的动力。同福克斯ST一样,嘉年华ST也在赛车运动中大显身手,福特汽车与M-Sport公司一起研发的Group N 嘉年华ST成为嘉年华冠军赛的主力车型,而这一赛事如今仍在9个欧洲国家中进行。在道路驾驶中,三门版嘉年华ST是绝好的入门级ST车型,拥有嘉年华车型引以为傲的出色操控性、时尚内饰和优异性能。 第一代嘉年华ST 首次在中国以进口形式引进的嘉年华ST,借鉴了拉力赛车的设计元素,全新嘉年华ST运用三门两厢版的设计,这是福特首次在中国市场推出三门版车型。外形上采用福特最新家族前脸,搭配宽大的梯形蜂巢状前进气格栅,动感的大幅后扰流板,和全新17寸运动轮毂凸显运动气息。新车供风火橙与澎湃蓝两种激情跳跃的车身颜色供选择。 2013款嘉年华ST 动力方面,全新嘉年华ST搭载1.6升EcoBoost发动机,其最大功率180马力,最大扭矩240牛米,该发动机拥有涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大技术。传动部分,该车匹配6速手动变速箱,相信能带来更好的驾驶乐趣。嘉年华ST 6.9秒即能完成从0到100公里/小时的加速,最高时速可达220公里/小时。 蒙迪欧ST ST高性能运动技术也曾经被运用在福特蒙迪欧中高级轿车上,首款车型名为蒙迪欧ST24。不久后,该车型被能够输出202马力的蒙迪欧ST200所取代。 蒙迪欧ST24 蒙迪欧ST于2000年推出第二代车型,搭载最大输出功率为222马力(约162千瓦)的3.0升V6发动机,或输出155马力(约114千瓦)功率且360牛•米强劲扭矩的2.2升TDCi柴油发动机。当时汽油版的蒙迪欧ST220车型与福克斯ST170同时上市,更进一步彰显欧洲ST车型作为福特旗下拥有卓越动力表现的高性能车典范之作。 全新蒙迪欧ST效果图 锐界ST 2019上海国际车展上全球首发福特锐界ST全球首发。作为福特旗下第一款ST版本的7座SUV车型,可谓极具看点。为了彰显它作为性能车的身份,采用了全黑的进气格栅、21寸的熏黑轮毂+红色卡钳,大灯的熏黑处理,在中网的右下角还有红色ST的LOGO等等特征装饰。 车身尺寸方面,全新锐界ST版本和普通版一样。长宽高分别为4878/1925/1734mm,轴距为2850mm和现款车型保持不变。新车轮毂采用细长的双五辐式设计,配上红色的卡钳,迸发出强烈的运动感。 内饰方面,该车配备了12.8英寸高清触摸屏、银色红色缝线真皮座饰、铝制运动踏板,黑色顶棚及高级天鹅绒地毯,打造出超豪华驾乘感受。 配置方面,新车搭载了更智能的升级版Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统,集成带Stop/Start功能的全速ACC智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、盲区监测系统、一键泊车等同级领先配置;联手百度合作打造的智行信息娱乐系统SYNC+,能轻松实现语音识别、智能家居互联、车生活服务助手等智能操作,让消费者的生活更加轻松便捷。 动力方面,全新锐界ST搭载同级别最强2.7L V6 EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,输出功率为335马力,配备全新8速手自一体变速器,而且ST标配的全轮驱动系统可根据牵引力要求改变其扭矩分配,并可自动将驱动器从后部断开,以提高油耗经济性。 总结:之前福特旗下的ST系列中都以轿车为原型,犀利的外观加上强劲的动力颇受青睐。如今福特带来了ST版本的第一款7座SUV车型,不仅弥补了之前车型空间偏小,家庭实用性不高的遗憾,反而做到了鱼和熊掌兼得的美事,动感犀利的外观、宽敞舒适的空间、先进充沛的动力、实用的高科技配置集一身,相信福特锐界ST肯定能够满足更多人群的需求与喜爱。

杏鑫官网_东风日产4S店维修保养 享轩逸•纯电代步车

美国营销界有一句名言:用户需要的并不是一台钻孔机,他需要的只是墙上有几个孔。当很多车企都在追逐如何造一台更好的“钻孔机”的时候,东风日产就已经想到了要帮用户“在墙上打孔”——完善服务体系,发掘汽车市场的发展新契机。 在汽车市场竞争白炽化的环境下,“服务至上”正在成为未来车市增长的主基调,竞争重心正在逐步从前端的品牌和销售网络延伸到售后服务。其中,出行代步服务,因其能够解决用户在维修和保养过程中的出行问题,是用户和主机厂关注的重点服务之一。 然而,提供出行代步服务并没有这么简单。每一位用户对车辆的需求不同,而且部分用户在使用代步车的过程当中存在过度使用、鲁莽驾驶等行为,会导致车辆过度损耗。4S店在提供代步车服务时,需要承担更多的维护成本和风险成本。因此,国内的代步车服务并未成为一项“惠普性”业务。 烈火见真金,在众多企业知难而退的时候,知难而进更见企业实力。东风日产就是国内将代步车服务经营得有声有色的企业之一。日前,东风日产又在原来的出行代步服务基础上,新增了纯电动出行代步服务。到东风日产专营店维修和保养的用户,能够获得为期1天的免费轩逸•纯电代步车服务。这次服务升级,展现了东风日产无微不至的用户关怀,同时也让更多的用户得以深度体验轩逸•纯电的安全、舒适和经济耐用。 产品为王,代步车服务需要有坚实的底气 由于服务的对象差异性较高,用车场景较为复杂,同时还要充分满足用户多层次的用车需求,因此代步车服务对车辆的产品硬实力要求很高。轩逸•纯电之所以能够成为东风日产代步车服务的一员大将,与其优越的出身不无关系。日产拥有70年电动车研发制造经验,以及超过25年的汽车电池研发制造经验。日产LEAF聆风一直雄踞全球电动车累计销量榜首,目前在世界各地已经拥有超过40万的车主,并保持着累计行驶100亿公里电池0重大事故的卓越纪录。 作为东风日产倾力打造的首款专业纯电家轿,轩逸•纯电一方面搭载日产全球领先EV技术,与LEAF聆风同平台研发,核心技术一脉相承。得益于日产专业高效的三电系统,轩逸•纯电用有高效节能、精准续航、稳定输出三大核心优势。凭借日产独有的电机技术,轩逸•纯电无论在高、中、低电量情况下,均能保持稳定的输出功率,还可以通过振动抑制技术来让整车的加速更为平稳。另一方面,轩逸•纯电采用了更受中国消费者喜爱的“家轿之王”轩逸的外观造型和内饰设计,以宽适空间、智能安全、智能互联优势,为用户带来舒享的驾乘体验。 为了让驾驶者的用车更加安全,轩逸•纯电采取了5重安全电池保护,结构强度高,能够在挤压、短路、穿刺等各种极限状态下提供充分的安全防护。同时,轩逸•纯电的整车线束布局合理、覆盖完整,能够最大限度的避免撞击时损伤高压线、引发短路等情况。 此外,轩逸•纯电能够从根本上大幅减少用户的用车成本。正常的燃油车百公里油耗在6L左右,目前90号汽油价格约为每升7.5元,一共就是45元油费。轩逸•纯电以百公里综合工况13.8kwh的电耗水平,以及单位电价0.5元/kwh的标准进行计算,一百公里仅需6.9元,比燃油车节约近6倍。 服务为尊,完善的体系力铸就口碑高地 代步车服务只是东风日产庞大的服务体系上微小的一环。长期以来,东风日产秉承人•车•生活的理念,为消费者提供了购车、预约维修保养、保险管家、车主俱乐部等全流程贴心服务体系。 以轩逸•纯电为例,东风日产针对消费者最关注的电池安全、充电困难、二手车残值等方面的问题,从保修承诺、充电服务、保值回购三大方面着手,为消费者提供了全生命周期的服务保障。 在保修承诺上,凡购买轩逸•纯电的消费者,享受3年12万公里整车保修;8年或行驶里程12万公里,电动车关键零部件质量保修;8年或20万公里电池衰减保修服务。全面的质保服务,一方面展现了东风日产对自身纯电产品的信心,另一方面也从根本上解决了消费者的后顾之忧。 为了方便用户充电,购买轩逸•纯电的用户,提车时就可以获得赠送的充电桩并享受免费到户安装的服务。在用车过程中,用户还能够通过手机及车载APP一键查询充电桩位置,并在关键时刻能够获得24小时紧急救援服务。完备的充电服务,确保每位车主都能享受与燃油车相近的无忧出行体验。 此外,东风日产充分考虑到消费者的用车成本问题,提供3年最高达55%残值回购的服务政策。在整个汽车行业新车三年后的保值率平均值为50%左右的情况下,55%的回购保值率相当厚道。 “没有能守得住的基业,只有向前拼的企业。”未来的汽车市场属于全面发展,稳扎稳打的企业,无论是产品还是服务,都不可或缺。只有两者均满足消费者需求,并不断提升消费者获得感,才能在市场立于不败之地。东风日产深谙其道,长期以来,一直致力于全心为用户服务,产品和服务两手抓,以产品带动服务,以服务拉动产品,为消费者提供更优质、更方便、更适合的交通工具,同时为消费者提供了更加卓越的无忧出行服务保障。千万之上,再起辉煌,倚马可待。