8月11日，东风日产逍客逍·夜版正式上市，官方指导价为17.18万元。逍客逍·夜版承袭专业SUV硬核实力，顺应宵夜火爆的趋势，为年轻人的消费主张丰富精彩内涵。以动感潮流设计、精致轻奢品质，助力年轻人玩得出彩，活得逍遥。 与循规蹈矩的一日三餐相比，宵夜往往伴随着“想吃就吃”的计划外惊喜，因而在数千年的华夏历史中别具魅力。最早在唐宋年间，宵禁制度逐渐放开，通宵开放的坊市丰富了民众们的夜生活，洋溢着“人间烟火气”的繁盛让人流连忘返。时至今日，宵夜仍是年轻人热衷的生活方式，不仅能与三五好友一起治愈工作劳累的身心，也成为了承载多彩青春的最佳切面。 作为最懂年轻人的活力SUV座驾，东风日产逍客自2008年国产化以来，一直是追求自由洒脱的年轻人的出行伴侣。基于年轻人的消费洞察，逍客逍·夜版的诞生，打破了白天与黑夜的界限，展现精于细节、彰显自我的精神，以不拘泥常态、不设限未来的姿态，陪伴年轻人穿街过巷、上山下乡，探寻夜色下的八方美味，活出洒脱的自己。 集160万车主宠爱于一身的东风日产逍客，拥有基于雷诺–日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘，针对全路况场景独立研发，搭载了全框式副车架、前后独立悬挂，183mm离地间隙同级最高，驾乘的稳定性、安全性、操控性、通过性高人一等，让探寻美味之旅与轻松愉悦相伴而行。 集质感美学、精准驾控、越级舒适、智能科技等优势于一身的逍客，不仅是成为15万级合资SUV的销量王者，更时刻保持对年轻人所思所想的高度关注。逍客逍·夜版的外观内饰进行了11项升级，带来8大酷黑装备和3大酷感精品，酷炫十足自成焦点。 基于逍客2.0L XV Prem豪华版升级而来的逍·夜版，不仅提供了曜石黑、天际红、珠光白三款车色，更拥有8大酷黑装备：酷黑MIDNIGHT尾标、酷黑LED迎宾踏板、酷黑定制地毯、酷黑中网、酷黑QASHQAI尾标、酷黑后视镜罩、酷黑门把手、18英寸酷黑轮毂。正所谓“黑色永不过时”，黑色赋予逍客逍·夜版神秘的吸引力，以简约厚重的力量感让人为之着迷。 此外，逍客逍·夜版还带来了3大酷感精品，包括酷感流水转向灯、酷感自动升窗器、酷感侧脚踏板，细节之处精雕细琢，精致感不经意间流露。车内同样保持轻奢质感，D型多功能豪华真皮方向盘，触感温润细腻不易打滑；Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，沙发级的柔软舒适可有效缓解长途驾驶疲劳；EYE-MAX通览式全景天窗，更带来令身心愉悦的开阔视野。 为了与年轻人玩在一起，东风日产专门打造了以美食为主题的宵夜局，从宵夜到“逍·夜”，逍客逍·夜版与年轻人积极互动，以新潮玩法，正式敲锣逍客逍·夜版“吃辣挑战”。为了打造《逍11辣》高端定制文创美食礼盒，逍客逍·夜版探寻了中国11条“逍”夜辣味路线，甄选出11城“逍”夜辣味美食，希望年轻人的热烈青春就像这神州精妙辣食一样，辣的丰富，辣的通透。 值得一提的是，东风日产还为热爱宵夜的年轻人准备了超大福利，比如1元抵1000元购车券、“逍11辣”礼盒等。而限时购车礼遇更让年轻人轻松享受精致出行生活，无论是购置税全免&限时送全险，还是0首付起/3年0息/前3期无需还本金的0压力购车，亦或是至高3000元置换补贴和超值购5年双保PLUS，都为年轻人轻松上车做好了万全准备。而10年基础服务费流量及2GB全功能体验包，更是让年轻人对生活的热爱和对世界的互联随时保持在线。 作为年轻派SUV的开山之作，走过十五年的东风日产逍客，以越级实力深得年轻人青睐。而逍客逍·夜版的酷黑上市，必将与更多年轻人玩在一起、乐在一起、享在一起，成为年轻人彰显个人魅力、绽放个性风采、畅享极致欢乐的理想座驾

在2019年广州车展前夕，LEXUS雷克萨斯携手现代传播集团，于广州文立方M艺空间正式启动“天工开物·预见生活之美”匠心展。作为“天工开物”系列展览的独家赞助品牌，LEXUS雷克萨斯带着“传播匠人精神，传承生活之美，成就未来创新”的共同使命来到广州。本季展览围绕着“预见生活之美”主题展开，展览援引了雷克萨斯L- finesse设计美学概念中的三个要素，“预”“纯”“妙”作为三个展览篇章的名称，来寻找人们生活中久违的细腻情感和纯粹之美，为公众呈现一场富有东方意蕴的感官盛宴。 自1989年诞生至今，LEXUS雷克萨斯始终将“匠”视为品牌最重要的DNA之一。秉承“匠”之初心，LEXUS雷克萨斯九州工厂的工匠们以对完美品质近乎苛刻的追求和超乎想象的技艺，打磨出一件件令人惊叹的至诚之作。 当我们谈及“美”的时候，通常会想到漂亮、好看、让人愉悦的人或事物。当我们谈及“生活之美”的时候，我们会联想到日常生活中的点滴，平凡而让人眼前一亮并给人予灵感的美好。法国著名雕塑家罗丹曾经说过：“美是到处都有的，只有真诚和富有感情的人才能发现它。 【LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱】 LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱先生表示：“身处发展变化如此之快的时代，我们每个人或多或少都会感到迷茫和焦虑，无法全身心投入地去做一件事。而‘匠’所带给这个时代、带给我们的生活的温度，正是沉下心，扎扎实实做好每一件事，这也是LEXUS雷克萨斯与现代传播联合举办匠心展的初衷。” 发现美，是人与生俱来的，而预见美和创造美，可能是创造者的特质。在宋应星的《天工开物》中，我们看到东方古老的智慧和造物之美。在当代设计领域，我们发现设计师不再局限于概念、技术与功能，而把艺术与诗意，把东方的思想和当下社会的思考融入作品中。 “预”代表着设计的预见性和前瞻性，“纯”代表着设计的精练提纯，“妙”代表设计所追求的境界一一令人着迷的优雅，三个单元叙述了设计的不同阶段。这三个篇章用丝线的元素完美贯穿，这些连绵不断的丝线代表着人与人之间的情感、时间与时空、传统与当代、设计与艺术的联结。透过这些有形和无形、宏观和微观、隐性和显性的线，让观者感悟到过去、当下和未来的匠心精神与传承创新。 展览第一单元“预”从一个富有岭南文化特色的90年代的家居开始，让观众直观地感受到生活方式的变迁对于当时设计的影响。而雷克萨斯的历史时间轴，带我们回溯了过去三十年间，设计是如何预见生活之需，引领移动生活方式的变革。 第二单元“纯”展出了当代杰出的华人设计师和艺术家陈旻、卢志荣、石大宇、杨泳梁、邵帆（昱寒）、张雷.ovana Zhang Christoph John的代表作品，以纯粹、简练的人性化设计理念与创新材料，呈现出多元的面貌和无所畏惧的创造力。 第三单元“妙”以未来茶室和未来园林两个极简主义的空间装置呈现，邀请设计师昱寒、陶艺家乐子砚、广东当代艺术家林于思以及实验音乐人T.BB参与打造的一个“以人为本”又充满未来想象的精妙绝伦的人居空间，与观众同预见生活之美，想象非凡之境。 在展览空间之外，雷克萨斯双旗舰LS及LC，与今年上市的雷克萨斯中大型豪华SUV全新RX 450hL加长版也将倾情展出，与展览空间内的“丝线”装置相连接，再现雅致入微的匠心细节和突破创新的精妙设计，呈现一场富有东方意蕴的美学体验，引发人与车之间的情感共鸣。 设计中的极致，在于对“妙”的追求。它没有某种特定的呈现方式，而是通过元素间精妙绝伦的排列组合，从而呈现富有内涵、令人着迷的感官体验。当观者来到第三单元，沉浸在未来茶室的空间装置内，将亲身感受到源自雷克萨斯UX车型内室的东方建筑概念“缘侧”所带来的独特体验——内与外、人与自然之间，恰到好处的连接。设计师邵帆（昱寒）、陶艺家乐子砚、艺术家林于思为茶室内部专门打造了兼具凌厉与柔美的茶艺器具，水墨屏风，以及精巧的刺子绣坐垫……呈现充满人文和东方雅致生活的人居空间，令人从热闹的城市中，忽然入禅境，获得喧嚣繁华中的心安之境。 总结：踏踏实实做好每一件事，正是雷克萨斯一直恪守的。雷克萨斯每一届的匠心展都能让你在这个空间全然隔绝外界带来内心的浮躁与焦虑。让你能静下心来凝视着人山人海，理解预、纯、妙理念影响下器物的本真，理解匠人之心，让你找到真正的自己。“天工开物·预见生活之美”艺术巡展将持续至12月2日，LEXUS雷克萨斯诚邀您莅临品鉴，在时间、空间和情感的联结中，预见生活之美，想象非凡之境。

11月20日，由58车主办的“2019中国汽车风行汇”活动在广州保利洲际酒店成功举行。会上，58车、J.D. Power和优信联合公布了“2019中国汽车保值率榜单TOP10”，并颁发“紫檀奖·2019中国汽车保值率风云榜”和“紫檀奖·2019中国品牌汽车保值率NO.1”两项大奖，梅赛德斯-奔驰和东风本田成最大赢家，旗下6款车型获奖。 一、“紫檀奖”设立背景 1、行业大背景 2018年中国汽车销量出现首次下滑，中国车市进入存量时代，车企之间的优胜劣汰加速，传统的单靠产品推陈出新、降价等手段提升销量显然已经进入了瓶颈，如何寻找新的增长点成为了各车企亟待解决的问题。在大环境不好的情况下，只有增强对产品整个生命周期的管理能力，提升产品力、品牌力才能增强整体竞争力，从而在残酷的竞争中长期处于不败之地。 2、保值率的重要性 保值率是一款车美誉度、“保值率”一词虽然是因为二手车的繁荣被广泛提及，但同时也可以“反哺”，对新车有着重要的指导意义。随着大众消费回归理性，“保值率”已经成为多数人选择一款车必考虑的因素。根据58部落发起的“买车看不看保值率”话题投票显示，有超过70%的网友表示买车必看保值率；对于车企而言，保值率则具有一定的前瞻性和指导性，是产品力、认知度、美誉度的综合反映，可以帮助车企了解自身品牌、产品不足，指导车企在新车定价、产品换代、营销策略等方面做出改进，同时也是打造产业链完美闭环的重要指标，可据此创造金融/置换等新的商业价值。 因此，对保值率的研究是增强品牌整体竞争力，提升销量的一个重要切入点。通过设立“紫檀奖”树立行业标杆，激励车企重视对保值率的研究，从而增强对产品整个生命周期的把控能力，在拥抱存量时代的同时，走出自己的“增量未来”。 3、“紫檀奖”保值率的研究方法 由58车、J.D. Power（君迪）和优信联合颁发的“紫檀奖”保值率排行榜是基于58同城·58车、优信的海量挂牌数据和实际交易数据，经过J.D. Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出的汽车三年保值率。研究覆盖超过140个品牌的1500余款车型。 榜单包含九个细分市场（小型车、紧凑型车、中型车、豪华型车、小型SUV、中型SUV、大型SUV、豪华SUV和MPV），并根据车型样本量以及车型销售状态等方面设定了严格的上榜条件，最终得出了各细分市场获奖车型。 二、“紫檀奖”榜单的权威性使其更具有实际指导意义 1、数据优势 背靠着国内最大的分类信息平台，58车拥有海量且真实的二手车闭环交易数据、二手车金融数据及新车数据，同时打通了战略合作伙伴、国内领先的二手车网上交易平台-优信二手车的数据，而数据，正是研究保值率最重要的基盘。在这一层面，58车的优势让同行业难以望其项背。 2、模型计算优势 J.D. Power拥有一流的行业标杆研究、高水准的定制研究和咨询服务、先进的数据分析能力，并以“独立和公正”享誉业界。自2000年进入中国市场以来，J.D. Power持续将“客户之声”传递给中国汽车企业。 三方的结合将各自的优势发挥到最大化，必将打造出业内权威的保值率榜单，对车企甚至行业决策都具有更强的参考性和实际指导意义。 三、现场揭晓“紫檀奖”两大奖项，奔驰和东风本田成最大赢家 在中车汇的现场，58车、J.D. Power和优信联合揭晓了保值率两大奖项，梅赛德斯-奔驰旗下6款车型获奖：CLA级、C级、C级（进口）、GLC级、S级和威霆分别获得了豪华轿车、豪华SUV和MPV级别的奖项；东风本田旗下6款车型：CRV、INSPIRE、XRV、艾力绅、捷德和思域分别获得了中型SUV、中型车、小型SUV、MPV、和紧凑型车级别的奖项，从而成为了第一届“紫檀奖”最大赢家。 1、紫檀奖·2019中国汽车保值率风云榜 基于上述研究方法，通过对汽车每个车型细分市场的数据进行整合，计算出了最终综合排名，对TOP5车型颁发了“紫檀奖·2019中国汽车保值率风云榜。”奖项，各细分市场排名前五车型如下： 2、紫檀奖·2019中国汽车品牌保值率NO.1 中国品牌虽然加入市场竞争较晚，但也涌现出了一批销量高、口碑好甚至迈出国门走向世界的保值率高的好产品，证明了他们不断向上的生命力和实力，在以前并不怎么占优势的领域脱颖而出。为鼓励中国品牌发展，在每个细分市场入围TOP10的车型中遴选排名最高的中国品牌。各细分市场排名最高的中国品牌车型（仅显示入围各细分市场前十的车型）： 奔驰的豪华形象在国人心中早已根深蒂固，在中国市场，三叉星就是豪华的标签，品牌定位和宣传策略很到位，品牌溢价能力强。产品在整体设计上也将豪华理念贯彻得很彻底，并且以奔驰C级和E级为例，两款车都有两个版本供消费者选择，一个运动时尚，一个商务大气，两款车的受众非常广泛，新车销量在同级别车型中也是名列前茅。 “一日本田，终身本田”的说法更是在民间广为流传，市场保有量大，油耗低、质量稳定、配件便宜且故障率低，多年经营下来，凭借良好的产品力和口碑，本田旗下车型大多销量长虹，保值率长期坚挺。以CRV为例，表现非常突出，在这个需求旺盛竞争激烈的级别，CR-V凭借良好的车主口碑、出色的产品力和品牌力加持，保值率长期位于前列，在二手车市场也常常处于供不应求的状态，深受二手车商的青睐。 通过上面的榜单不难发现，获奖车型基本都是经典车型，而且是常青树型的，像是中级车日系三强，雅阁已经更替到第十代了，产品延续性非常好，用户认知度高。再加上过硬的产品力，日系车销量坚挺，市场保有量大，保值率高且稳定。所以产品的延续性非常重要，建议厂商在推出新车的时候，应该提前做好定位，考虑好新车上市以后的走势和表现，只有先活下来才能谈保值率，不少还没上市几年就夭折的车型，何谈保值率？ 随着汽车市场步入成熟，消费者换购需求增大，而这类群体早已经不是第一次购车的“小白鼠”，他们对汽车品质、综合服务能力等会更加关注，如何才能打动这类消费者才是各大厂商今后面临的真正挑战。今后的竞争注定是全方位的，包括产品服务、渠道能力、网点覆盖等。产品内部如何布局升级、提升用户忠诚度等，都将是车企今后需要重点研究的课题。而汽车保值率作为品牌或产品综合实力的证明，在车市下行的当下，加强对保值率的研究可以探索新的增长点。

日前，滴滴出行官方发布微博表示：滴滴出行官方将不会关闭俄罗斯的当地业务。 以下为微博原文：“滴滴出行在俄罗斯当地的业务不会关闭，未来将在俄罗斯继续运营并持续服务好司机和乘客。”

在残酷的市场竞争中生存下来，靠着薄利多销逐渐立足的中国品牌，如今的首要任务不约而同变成了“品牌向上”。从宏观叙事来看，这是中国汽车产业升级，迈向世界一线汽车强国行列的必由之路。但从个体微观角度观察，智能化、电动化、个性化的消费变革，正在重塑当下的市场格局，每一个车企都不能“活在当下”，而是为随时到来的忧患时刻准备着。 不同的品牌，向上的起点和路径也有所不同。大多数草莽起家的玩家背负着旧日时光积攒下的品牌负资产，只得开个小号从0开始，用年轻新贵的形象与野蛮生长的过往划清界限。但有一些品牌生来血统不凡，不仅有着悠久的历史底蕴，更在全球化市场中步步争先。而当天将降大任——“品牌向上”于MG名爵时，它给出的答案却超乎我们的预想。 豪车“禁区”，MG有何意图？ 和很多平民化品牌用“小号”跃迁向上不同的是，MG虽然有着百年英伦血统，但无论是在不列颠群岛还是中华大地，亲民底色始终是坚定不移的。所以我们会在历史上，看到MG打造出众多绝美的运动车型，性能不输众多花花公子钟爱的跑车品牌，但售价多是当地工薪阶层买得起的段位。 用相对低的成本满足一个爱车之人对浪漫和速度的追求，MG一直擅长把这件事做得无出其右。如今汽车市场正在向着更加理性化的方向发展，消费者往往需要“一车多用”。那些辉煌一时的小跑车、敞篷车、双门轿跑，如今几近销声匿迹。但是在成本更高、利润更丰厚的豪华市场，它们依旧有自己的一席之地，成为了豪华品牌维持自身调性的稳定剂。 毫无疑问，如今的MG要想重现当年的“浪漫平权”，这片被豪华品牌牢牢把持的“禁区”，MG是一定要闯进去的。MG闯进去不是图个头破血流，灵活的策略是必须要遵守的。前有靠着电动化复活敞篷小跑风味的Cyberster，如今MG更想尝试挑战一下宝马4系Gran Coupe、奥迪A5 Sportback、奔驰CLS所处的豪华轿跑车领域，看看能不能做出一台价格合理，又能满足年轻人终极幻想的英伦轿跑。也许有人会觉得，这些豪华品牌的轿跑车型，动辄售价四五十万，一飞冲天的对标会不会有点过火。 但我们可以扪心自问一下，豪华品牌和主流品牌之间真的有不可逾越的技术鸿沟么？豪华品牌和主流品牌之间的物料成本，能否撑得起如此巨大的差价？脱离硬实力支撑的品牌力，又是否在产品溢价上体现出合理的高下之分么？MG瞄准这些看上去不可及的豪华车型，本质上是在用“高举低打”强化自身优势，从中国消费者需求出发，做出具有越级实力的引领者之作。 高端向上，何不另起炉灶？ 英国从来不缺辉煌一时的豪华品牌，但却只有MG能在全球市场长盛不衰，就是因为MG的品牌基因一直都与年轻人同心同德。与其为了另起炉灶舍本逐末，不如做好做强MG的既有优势，在品牌向上之路直道硬超。 既然要硬超，自然需要优秀产品的硬实力做支撑。MG黑标的首发车型MG7，不仅有着令竞品艳羡的绝美颜值，还在智能化水平上刷新消费者对轿跑车“重外表而轻实质”的刻板认知。从此，买轿跑的朋友们不再是“颜值压倒一切”的感性派，而是让动感美学成为自己硬核实力的外在体现。 从产品竞争力来看，MG7选择切入中型轿车这一主流市场，正是看中了这一领域集结了年轻人购车需求的最大公约数。但长久以来，消费者买到的产品基本都充满了妥协，在那些乏善可陈的方面疯狂内卷。随着市场风气逐渐保守，人们呼唤一款“不妥协”“不内卷”的产品，从用户实际需求出发，引领行业打破既定的天花板。 4884x1889x1447mm的三围，2778mm的轴距，让MG7的动感身形和宽适空间得以兼顾。405VTGI的神秘尾标、双边四出镀铬尾排以及Panamera同款三段式主动尾翼，则预示着2.0T的旗舰动力所具备的不俗性能。大角度的溜背造型配合隆起的前后轮拱，以及无框式车门的加入，彻底扫除了年轻人对轿跑车“爱而不得”的遗憾与不甘，让个性所爱不再与现实需求不相容，而是在MG7身上成为完美合一的新体验。 MG黑标，不仅代表着产品序列的品质向上，同时在对级别标准的重新塑造中，实现对自我实力的提升和强化。有了这个坚实的基础，MG才能敢于“先中国，后全球”，让中国用户对汽车的高品质追求，扩散到全球市场来影响行业风潮。 写在最后 在记忆里，MG一直有一股子跟极致死磕的精神。虽然时代变迁，死磕的极致也有不同的内涵，但MG每一次的死磕，最终都换来了品牌精神的全新升华。如今站在品牌向上的十字路口，MG选择以“黑化”姿态与极致型格、极致性能、极致体验死磕，打破传统、突破边界，最终实现品牌力的向上挺进。 毫无疑问，一条道走到“黑”的MG，势必会迎来同场竞争的中国品牌，以及售价下放的合资品牌的强势阻击。但没有两把刷子，MG何来勇气自定边界，屹立于年轻市场的潮流之尖呢？身为旗舰之作的MG黑标，能否在高端之战率先突围，不妨等MG7与我们见面后，再拭目以待了。

近期不时出现的电动车自燃事件，让新能源汽车的安全问题再登风口浪尖。一直以来，电池安全是新能源汽车用户最为关切的首要问题。消除电池安全隐患，从根本上化解用户的安全焦虑，是整个新能源汽车行业努力的方向。 中国荣威旗下纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV在安全性能方面，领先行业标准，采用上汽魔方电池，通过五重递进式的多层防护，能够实现整包零热失控。“头等舱”的安全感背后隐藏着哪些黑科技？8月10日，来自上汽创新研发总院捷能公司的电池技术专家们进行了一场电池解析直播课，生动地展示了魔方电池的安全之道。 五重防护 ，“零燃科技”无惧针刺挑战 动力电池安全被誉为新能源汽车的生命线，一旦电芯发生热失控，会因为热量不断聚集，引燃整个电池包，发生连锁反应。在整包电池的安全设计层面，荣威iMAX8 EV采用的魔方电池打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，硬软协同、疏导阻隔多管齐下，创新性破解了“热失控”难题，为用户构筑了一道安全防线。其中7*24h 远程监控体系，可以通过自学习功能，使热失控可提前监测，防范于未然；提前散热系统能够远程监测到热失控，酝酿期即开启最大功率散热；独有躺式排布电芯设计能够降低电芯之间有效接触面积，减小热传递通道；气凝胶阻燃材料可以有效实现物理热量隔离，确保单个电芯热失控后不影响周边相邻电芯；自动泄压防爆阀通过主动泄压，释放电池包内压力，使过热气体降温，防止气体喷射。基于五重“黑科技”加码，魔方电池成功挑战了针刺实验，在钢针刺入电池包触发热失控后，被刺的电池包出现冒烟现象，但没有起火、爆炸，也没有出现热蔓延现象。 2020年，电池安全国家标准GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式推出，明确要求电池单体发热失控后，电池系统热失控的防护时间为5分钟，而魔方电池具备L0级防热失控技术，实现双针同时针刺，长时间明火不冒出包外。 电芯穿上“高弹紧身衣”， 结构胶方案历经2万小时验证 除了“零热失控”安全防护，荣威iMAX8 EV魔方电池“躺平”之后，还有超高集成度、超长寿命两大优势。魔方电池先进的CTP技术，带来了更高的集成效率，电池系统能量密度达到195Wh/kg，从而实现CLTC续航里程550-570km。同时，“躺式”结构能够在不改变电池体积利用率的前提下，将整个电池包的厚度减小，荣威iMAX8 EV整个电池整包厚度仅125mm，在不侵占车内空间的同时，还能保障底盘的通过性。 值得一提的是，目前业界对电芯的处理方式都是立式摆放，将电芯“躺式”放置为结构设计开发带来了巨大的难题。因为结构胶会随着电芯膨胀以及压板相应变形，面临苛刻的受力工况，同时需要匹配电芯超长生命周期，这对结构胶性能提出了巨大的挑战。在魔方电池整个开发过程，上汽创新研发总院的工程师联合合作伙伴共同开发测试了千余款结构胶方案，历经两万小时的可靠性验证，最终才确定结构胶配方。 魔方电池有开发上的难点，也有创新上的惊喜。如果说传统立式电芯方式，是将电芯放置在了刚性框架的“铁牢笼”里，随着电芯的老化膨胀，受力条件将会急剧恶化，电芯只能在有限的空间内承担更大的压紧力；而“躺式”结构设计则采用柔性约束的方式，仿佛为电芯穿上了一件“高弹紧身衣”，能够自适应电芯的膨胀，大幅降低电芯受力，从而增加电芯的循环寿命。 作为中国荣威重磅推出的纯电豪华MPV，荣威iMAX8 EV自预售以来，热度持续上涨。新车以灵活舒适的空间与超越同级的豪华配置，为用户打造出“头等舱”体验，以魔方电池“黑科技”，化解用户的电池安全焦虑。荣威iMAX8 EV预计8月下旬正式上市，陪伴用户开启豪华MPV出行新时代。

摘要 ●7月，长城汽车共销售新车101,920辆，同比增长11.32%; ●7月，长城汽车海外销售新车14,710辆，同比增长18.27%，创今年新高； ●长城汽车高价值、智能化产品占比稳步提升。今年7月，智能化车型占比达88.32%， 20万元以上车型销量占比达15.17%，三大技术品牌车型销量占比达75.80%； ●长城汽车已打造了完整的森林式生态体系，对产品及品牌持续赋能，助力企业加速向全球化智能科技公司转型。 8月8日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2022年7月产销数据。今年7月，长城汽车销售新车101,920辆，同比增长11.32%，其中，海外销量达14,710辆，同比增长18.27%，创今年新高。 五大品牌新品不断上市 电动化、智能化产品销量攀升 7月，长城汽车20万元以上车型销量占比达15.17%，智能化车型销量占比达88.32%，基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比达75.8%。 哈弗酷狗 哈弗品牌7月销售61,279辆，同比增长7.14%，其中明星车型哈弗H6销售27,638辆，同比增长7.35%，哈弗大狗销售10,610辆，同比增长45.36%。7月18日，3/4刻度潮酷座驾哈弗酷狗正式开启预售。哈弗酷狗共推出4款车型，预售价格12.58万-14.98万元，新车将于8月10日正式上市。作为哈弗旗下的又一重磅新品，哈弗酷狗拥有面对困难重重的轻越野地形下也能如履平地的硬核实力。同时，由18扬声器智能音响系统构建的声场，将天籁之音娓娓道来，满足年轻人追求诗和远方的多元需求。 魏牌拿铁DHT-PHEV 魏牌7月销售3,034辆，环比增长5.09%。7月25日，魏牌“0焦虑智能电动”品类战略下的重磅车型拿铁DHT-PHEV正式上市。魏牌洞悉用户出行所需，破解用户出行焦虑，拿铁DHT-PHEV以更具担当、更有温度的姿态，凭借“智能DHT串并联+咖啡智能”两大核心科技，实现全场景&全速域的0焦虑智能出行体验。同时，拿铁DHT-PHEV以家庭友好、儿童优先为出发点，在26项全维儿童呵护功能强大赋能下，重视儿童关爱，重构家庭出行新生态。 欧拉芭蕾猫 欧拉品牌7月销售8,829辆，同比增长21.76%。7月12日，作为欧拉首款女性专属座驾，芭蕾猫正式上市。同时，欧拉最新公开专为女性用户研发的“守护模式”，并向全球车企公开该专利，此举为业内首次。 当女性驾驶员的安全受到威胁时，只需伸手触碰安装在座椅左下方的隐蔽按键，即可在静音的情况下，将车内影像及位置信息发送至预先设定的5位紧急联系人手机。除此之外，芭蕾猫申请了超50项女性设计专利，包括能够自动监测雨雪天气的“乘风破浪模式”、“儿童模式”、“女神模式”和“暖男模式”等，解决女性用车焦虑，展现出中国新能源品牌的温度与情怀。 坦克300在沙特上市 坦克品牌7月销量12,473辆，同比增长128.03%。其中坦克300销售9,955辆，同比增长81.99%，坦克500销售2,518辆。坦克品牌在国内不断进取的同时，也正式开启了出海之旅。当地时间7月3日，坦克300正式在沙特上市。坦克生而为全球，中东作为全球越野高势能市场，是坦克全球化进阶的首站。坦克品牌平衡了越野与都市场景，深入探究中东新世代用户诉求，开辟高端越野SUV新品类。 长城炮 长城皮卡7月销量16,305辆，其中，长城炮销售10,490辆，同比增长4.84%，累计24个月销量过万，继续领跑中国皮卡市场。7月，长城炮携手抖音在威海共同打造“一起开炮 DOU来钓鱼”2022户外运动嘉年华，长城炮跨圈联合钓鱼大咖天元邓刚、王稳、凤吟等上演精彩钓鱼赛事，长城炮钓鱼共创车惊艳亮相，并通过构建钓鱼、露营、越野等户外生活场景，演绎全场景皮卡车生活。 长城森林式生态体系赋能电动化、智能化发展 当前，长城构建了一套由品类品牌、新能源产业、科技创新产业、基础制造实力组成的森式生态，全维度推动企业快速发展。 面对用户个性化的消费趋势，长城汽车坚持以用户为中心理念，践行“基于品类创新，以品类建品牌”发展战略，已形成哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡五大品牌；定位为“全球首个温暖且酷的机甲科技品牌”沙龙已于2021年完成全球首秀，率先开创了“机甲科技”全新品类，首款搭新车机甲龙将于年内正式上市；同时，长城汽车与宝马集团合资成立的光束汽车也正快速有序地推进。长城汽车的品类品牌矩阵雏形已现，并将快速发展得更加丰富。 为助力国家“3060”碳达峰碳中和远景战略目标，长城视构建面向未来的产业生态为重中之重，从纯电技术到混动技术，从钙钛矿到氢能源，长城汽车通过蜂巢能源、蜂巢易创、极电光能、未势能源等创新科技公司全面布局，是中国新能源产业链布局范围最广的企业之一。在氢能产业方面，长城已完成氢能源产业链核心技术布局，并将建立国际级“制—储—运—加—应用”一体化供应链生态，打造基于碳中和为目标的清洁能源体系。 蜂巢能源 在智能汽车时代，先发先至的智能生态布局为长城汽车品牌向上，企业转型打下坚实基础。除毫末智行、精工汽车、诺博汽车与诺创科技等聚焦智能化的高新技术企业，长城汽车还成立了咖啡智能生态联盟，全面整合了上中下游产业链的核心资源，已具有智能驾驶、智能座舱、智能服务等全维度智能化领域的核心技术全栈自研能力，能够为用户提供领先的智能产品及数字化的服务。同时，长城汽车也通过战略投资前沿科技创新企业，向大算力芯片与碳化硅产业发起进军，助推企业加速向“全球化智能科技公司”转型升级。 毫末智行产品核心部件展示 作为深耕汽车领域32年的车企，长城汽车拥有完整的汽车产业链，全面掌握动力系统核心技术，具备核心零部件自研自产的实力，并可生产汽车制造设备。其中，3.0T+9AT/HAT是中国汽车品牌首个高阶动力总成，填补了中国高阶动力总成领域的空白。同时，长城汽车更具有车身与底盘完全自研自产，电气系统、热系统，以及汽车内饰等全套系统解决方案，在中国汽车全产业链制造商中处于领先地位。 3.0T+9AT超级动力总成 立足海外百万销量新起点 全球化征程不断加速 长城汽车海外销量已突破百万辆，完善的森林式生态体系正在为长城汽车全球化发展持续赋能。截至目前，长城汽车已出口到全球170多个国家和地区，海外销售渠道近700家，赢得了众多海外用户的喜爱与信赖，迈入全球化进程新阶段。 巴西副总统汉密尔顿·莫朗（左五）一行参观长城汽车巴西工厂 当地时间7月5日，巴西副总统汉密尔顿·莫朗（Hamilton Mourão）、伊拉塞马波利斯市市长内莉塔·米歇尔（Nelita Michel）一行来到位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的长城汽车巴西工厂参观考察，了解未来生产线的规划进展。长城汽车巴西工厂计划生产智能化新能源车型，力争成为拉美地区的汽车出口中心。 长城汽车马来西亚销售有限公司正式成立 同日，长城汽车马来西亚销售有限公司正式成立，不仅意味着长城汽车正式进军马来西亚市场，也是长城汽车在东盟市场实力进阶之举。长城汽车将在马来西亚延续东盟新能源聚焦战略，坚持新能源、新智能、新体验的核心价值传递，以用户为中心，结合本土经验，快速推出涵盖多种新能源动力、具备高智能化的产品，满足用户多场景、个性化需求。 中国驻泰国特命全权大使韩志强（右四）参观长城汽车罗勇工厂 当地时间7月19日，中国驻泰国特命全权大使韩志强，参观了位于泰国罗勇府东部经济走廊的长城汽车罗勇工厂，详细了解长城汽车在泰国市场的发展状况，并与长城汽车团队就泰国新能源汽车市场发展趋势进行了探讨。长城汽车积极参与推动泰国新能源汽车产业的发展，构建涵盖汽车产品、充电基础设施建设与智慧出行服务在内的新能源汽车生态，为泰国消费者带来全新的新能源出行体验，强化泰国消费者对中国品牌的信任，助力中国品牌的全球化之路。 今年下半年，长城汽车将在森林式生态体系的赋能下，加快电动化和智能化发展，推出多款重磅新品，哈弗H6混动、魏牌圆梦、欧拉闪电猫、朋克猫等产品将接连与消费者见面，助力企业进入新一轮快速成长期，加速向“全球化智能科技公司”转型。

伴随着2022上半年疫情多发，芯片短缺没能完全解决，导致中国车市再次遭遇一股“寒流”。面对局势的变化，各家车企也在积极变化着营销策略，对于新锐品牌思皓乘用车而言，更加势在必行。 访谈摘要： 1、思晧乘用车高度重视三四线城市发展，无论是在渠道布局、营销、服务等方面，都做出了重点的关注和规划。 2、在整体大环境不利的因素下，思皓乘用车通过采取各种举措提升市场竞争力与占有率。 3、在车型产品开发方面，思皓乘用车陆续推出思皓X8、思皓QX、思皓曜、思皓X6等一系列车型，吸引了众多消费者的目光，关注度不断攀升。 4、思晧乘用车围绕用户的核心诉求，在车生活、车生态等方面，为用户寻求最佳解决方案和最好的生活体验。 5、增换购时代，汽车保值率对新车销售的影响会越来越凸显。 |做客本期“贤聊”58汽车高层访谈节目的嘉宾是，思皓乘用车营销一公司总经理助理仇连恒。对于品牌的未来发展、产品定位、用户营销、行业趋势等方面，仇连恒有着自己的见解。 五十八载峥嵘岁月 江汽集团扬帆筑梦新征程 1964年5月20日，在美丽的巢湖之畔，一群做水利出身的工人成立了巢湖汽车配件厂，拉开了安徽汽车工业的大幕。五十八年来，一代代江汽人接续奋斗、奋楫笃行，实现了从偏居一隅到全球覆盖、从技术空白到世界领先、从生产单一产品的地方小厂到先进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团的转型。据统计，2022年6月，江汽集团销量为4.3万辆，同比增长4.86%，环比增长21.91%；1-6月累计销量23.52万辆。 作为江汽集团与大众集团深化合作的关键成果，思皓乘用车坚持以用户为中心，继续加大智能网联方面的投入，推动汽车数字化、智能化转型升级，持续为用户提供更加价值的交通解决方案和驾乘体验。 聚焦用户思维 大力推进渠道建设 步入2022年以来，受疫情以及芯片短缺、原材料上涨等一系列因素影响，汽车市场车市整体销量下滑，导致消费人群紧缩，各车企之间的“内卷”也变得更加严峻。进入2022年下半年，为了刺激汽车消费和市场复苏，国家出台了很多利好政策，对于思皓乘用车来说，正是深耕下沉市场的良机，也是提振销量的重要节点。 对此，仇连恒表示，近年来汽车消费向一些三四线城市转移是非常明显的，所以三四线城市作为一个消费升级和存量市场的重要关键点，具有一定的增量和增长空间。思晧乘用车高度重视三四线城市的发展，无论是在渠道布局、市场打法以及营销服务等方面，都给予了重点的关注和规划。除此之外，面对新车产品力竞争的不断升级，用户关注点也在发生变化，思皓乘用车通过采取各种举措提升市场竞争力与占有率。 存量时代，保值率是消费者重要考量指标 增换购时代，保值率不仅是产品价格的简单衡量，更重要的是品牌价值的体现，产品价格的稳定，也是消费者对产品、对品牌服务的认同。从58汽车与J.D. Power每年发布的保值率数据来看，无论是合资品牌还是自主品牌的保值率均在进一步上升。 基于保值率问题而言，仇连恒认为，随着国内汽车保有量的增加，车市已经逐步进入了存量时代，市场竞争也早已白热化，消费者对车辆的购买越发理性，所以汽车保值率成为消费者购车时重要的考虑指标。从这个角度来说，保值率对新车销售的影响会越来越凸显，如果要想获得产品高保值率，就需要产品有着过硬技术和品质控制，确保高质量的产品，是产品保值率的重要方面。 全面智能科技，满足Z世代全新需求 思皓乘用车坚持以用户为中心，践行用户思维，倾听用户声音，与用户共创，旗下多款车型凭借坚实的产品品质及卓越的智能化体验，在车生活、车生态等方面为用户寻求最佳解决方案和最好的生活体验。 在产品层面，仇连恒表示，思皓X6就是倾听用户朋友们声音的结晶；经过了12轮次的用户深谈会、由东到西、10个城市的年轻潮人评审团、796位用户，收集了6大项、332条车生活场景需求，最终都凝结到了思皓X6上。一个品牌可以走得更远，很多时候我们要改变营销和销售方式，在产品前期阶段让消费者共同参与，倾听用户意见，这样可以让新车在推出后更符合消费者的购买需求。 此外，对于车辆来说，不光是要安全，更主要的是适应这个时代，所以思皓X6独具特色的智能驾驶辅助系统及智能音乐座舱，就是为向往高品质音乐享受和智能出行体验的人群带来领先同级的愉悦感受。在这方面前期也做了大量的调研，为更好的满足当下Z世代消费群体的全新需求。 针对用户实际用车场景需求，思晧乘用车覆盖了轿车、SUV、轿跑和SMV。其中，思晧曜定位为年轻人的第一辆智能轿跑，采用掀背加溜背的造型设计，动力强劲，而且使用了全面领先的APA全自动泊车系统、L2辅助驾驶系统，年轻运动、酷炫动感，将与思晧A5共同征战年轻化的轿车市场。 在中大型SUV领域，思晧X8定位大6座SUV，也提供7座布局。作为一款专门为全家出行精心打造的中型SUV，既有SUV的操控性与通过性，又兼具MPV的宽敞的空间和舒适性。 思晧QX定位星际座舱，是基于全新平台皓学架构打造的首款重磅车型，该车应用“星际座舱”设计理念，定位A+级别运动风SUV，瞄准主流紧凑型SUV市场，具有高智能、高动力、高颜值、高品质等多重特点。 作为一家以用户为导向的汽车品牌，思皓乘用车坚持以目标客户核心价值为驱动，积极构建全价值链体系，持续为广大客户创造价值，并以差异化产品矩阵满足用户用车需求，为用户创造美好车生活。

8月10日，上汽通用五菱以“重塑未来驾驶”为智能化愿景，与大疆车载深度融合，正式发布新阶段智能化成果——“灵犀智驾系统”。该系统基于上汽通用五菱“情绪引擎”理念打造，聚焦城市出行高频场景，为用户打造“人人都爱用的智能驾驶”。 重塑未来驾驶 上汽通用五菱掀智能化新浪潮 当前，智能汽车时代正在加速来临，面对当下浪潮迭起的智能化发展，上汽通用五菱提出“重塑未来驾驶”的智能化发展愿景：围绕“用户”，重新梳理用户智驾场景，让功能无限融入未来全域驾驶场景；情感交互层面，上汽通用五菱以“共情”“灵性”为关键词，以期让用户拥有如生命间自然交流的智慧反馈和人机协同；同时，“进化”也将作为未来上汽通用五菱新一代智能汽车的核心亮点，即时迭代的属性，将为用户解锁更多新鲜体验。 依托深厚的智能化积累，上汽通用五菱首创“情绪引擎”理念，深入洞察用户智驾需求，优先聚焦当前用户最高频的城市出行场景，率先解决用户在泊车场景和城市行车场景中的需求和痛点，打造“人人都爱用的智能驾驶”。 上汽通用五菱与大疆车载深度融合 打造城市生活最优解 秉承以“用户”为核心的共同理念，上汽通用五菱与大疆车载深度融合，实现技术优势互补，并历经全套仿真测试体系验证、千万公里实车测试及万名真实用户共创，提供便捷智能的城市出行解决方案——“灵犀智驾系统”。 “灵犀智驾系统”整合了大疆车载立体双目摄像头的技术优势。基于大疆在视觉感知领域的算法积累与无人机视觉感知系统的百万级量产经验，大疆自主研发的立体双目摄像头拥有立体视觉感知成像、在线自标定技术、实时路况在线建模的核心技术优势，为“灵犀智驾系统”提供立体、精准的视觉感知能力。同时，依托大疆车载的车规级域控制器和意图预测与多模态决策规控技术，“灵犀智驾系统”拥有极高的软硬件协同优化能力和丰富的外围扩展融合能力，并拥有复杂路况用户意图预测、多种驾驶风格自学习、全国城市路况全覆盖的优势。 作为上汽通用五菱与大疆车载深度融合推出的城市出行最优解，“灵犀智驾系统”目前已率先落地到2023款KiWi EV，为未来KiWi EV用户带来智感潮奢进阶。