在2019广州车展媒体日里，陆风汽车营销有限公司总经理潘欣欣在58车展台进行了专访： 主持人：58车的各位网友，大家好，欢迎回到58车广州车展的专访直播间。今天专访直播间特别有幸邀请到陆风汽车营销有限公司总经理潘欣欣潘总，潘总跟我们网友打个招呼。 潘欣欣：大家下午好，我是陆风汽车营销公司的潘欣欣，很高兴能够在2019年广州车展开幕的第一天媒体日下午来到58车广州车展专访间跟大家沟通学习。 Q1：谢谢潘总，特别想了解一下咱们这一次参展的阵容怎么样？有哪些亮点车型跟咱们用户介绍一下。 潘欣欣：这一次做了独特的安排，3.1号馆的展台上只展出一款车型，今天早晨11：30在车展现场正式发布的陆风荣曜SUV，很多媒体老师问到为什么展台上只有一台车，其他的品牌应该不多见。 主持人：对。 潘欣欣：因为陆风汽车希望在车展期间有幸莅临到3.1号馆的观众能心无旁骛的聚焦在这台车上，这也是展现出陆风自身对这款车硬实力的表现。 Q2：没错。这款车有很多黑科技在里面，特别想请潘总跟我们分享一下这些黑科技有哪些好玩的地方，设计初衷是什么？ 潘欣欣：提到一个产品的卖点，基于它是怎样的定位，大概什么样的价格区间。因为11：30已经上过市了，我此时能够和58车的网友正式公布售价，今天上午发布了，定位于紧凑型SUV，出三款车型，它们都是1.5T+7DCT配置，售价7.99万元-9.99万元，也就是8-10万。我们给陆风荣曜的产品定位是8万级头等舱SUV，汽车本身黑科技的技术是乘坐的感受和驾驶的性能。从空间来讲，长宽高分别是4550*1885*1655mm，轴距达到了同级最大的2750mm，都是最长最宽的，所以后排用户可以翘起二郎腿，像我们这样身材的三位成人同时并排坐后排，肩部和肩部之间不会干涉，乘坐的舒适性表现的特别好。 黑科技，虽然起步售价只有7.99万元，但是陆风荣曜全系没有“乞丐版”，主被动安全一应俱全，ESC车身电子稳定系统、电子换挡拨片、定速巡航、车机系统，都是入门级就配备了。在这个价位段上，能够达到L2级的自动驾驶级别也不多见，自动刹车、自适应巡航、全液晶仪表，以及偏航侦测的360度观测影像，安全配置非常齐全。陆风品牌22年坚守在越野赛事上锻造的底盘性能和车身强度，在同系列车身中，以及陆风保有客户，都是首屈一指的。 车机系统，实现了双屏互动。简单来讲，在导航的时候，你只需要眼睛盯着你的仪表，而不需要转头过去看车机大屏，这样更安全，基于科大讯飞3.0的语音交互，能够识别大部分驾驶工况下需要发布的命名。基本上智能和语音的功能在这个价位段上完全能满足消费者娱乐化和互联网驾驶的感受。最值得称道的是陆风汽车底盘的驾驶性能，因为陆风汽车和全世界最著名的独立底盘调校公司米拉合作。米拉设立了底盘调校工作室，我们的底盘是在伦敦完成的，通过赛事的反馈，能够更好的修正底盘耐久性能，你会发现它的驾驶高级感会超过你对这个价格段的预期。 Q3：这个车感觉诚意满满，不仅在看得见的地方下功夫，在看不见的地方陆风也很下功夫。整体的车市，今年很多人都会觉得是寒冬，不少车企也在用各种办法来提升自己的品牌形象，陆风品牌在建设上是怎么考虑的？ 潘欣欣：我们对于陆风荣曜这款车，给了一个降维竞争的价格策略，但是在未来交互上，我们不会太激进，我们希望按照比较稳健的节奏进行生产、排产和终端交付的方式来做，包括每一辆车品控达到最佳状态，保证每一辆交互给消费者的车，满意度体验能够达到我们能实现的最好状态。从长远来看，只有一步一步扎扎实实的注重用户体验和反馈，才能够更好的迎接车市回暖时候的美好未来。 在售后上，陆风荣曜推出动力系统30万公里保修、5年10万公里的免费基础保养，推行交车一对多微信客户服务群，我本人也会成为首批车主中5位车主的专属服务专家，我会跟这5位车主建立一对一的微信联系，通过这种渠道能第一时间接收他的帮助需求，以及给我提意见，解决他用车过程中的顾虑，解决他驾驶过程中的实际问题。未来陆风荣曜是我们开始重塑陆风品牌顾客口碑的创始车型。 主持人：8万元头等舱名不虚传，您自己也加入到产品的优化改进中，非常不错。 潘欣欣：头等舱的空间，头等舱的乘坐感受，还必须要有头等舱的服务。 主持人：没错。 潘欣欣：敢叫出这样的口号，我们在内部有过多轮的探讨，最后到底能不能落地，相当于倒逼着我们真正给顾客更好的体验。 Q4：相信您喊出这个头等舱的口号，说明对产品足够的重视。您在车圈摸爬滚打这么多年，是行业里的资深大咖，我想请您预示一下明年的车市，陆风明年以什么样的姿态来应对？ 潘欣欣：陆风汽车，我们希望凭借陆风荣曜，在2020年仍然是车市下行的寒冬期，甚至比今年更冷的寒冬期，销量的维持和品牌口碑提升两方面得到突破。另外，对于车市的走向，明年仍然相对保守的判断，有5%-10%的负增长，迫使着主机厂能够提供更好的服务，更加注重客户的感受，迫使我们做更多的改变。 主持人：对。 潘欣欣：从用户选车、买车、养车各方面进行更多有益的尝试，整体的汽车产业，过去十年进步不够快，变化不够多。当然这跟IT，或者其他的服务行业相比，市场的调整期也能迫使行业的参与者对未来十年做出更加慎重的判断和思考，需要未来的十年带来更多的破局变化，才能让市场成熟稳定的发展下去，这段时间练好内功，健康的活下来，才能迎接未来格局变化之后，特别是5G到来之后，对于中国汽车品牌汽车的机遇。 主持人：今天谢谢潘总，祝陆风荣曜大卖。 潘欣欣：谢谢。 主持人：欢迎58车的网友继续关注陆风荣曜的相关信息，前方编辑无论以图文的形式，还是视频的形式，会有更多的详解呈现。感谢潘总，下次再见！ 潘欣欣：下次再见！ 2019广州车展专访陆风潘欣欣

高性价比，Z世代的真香神车 　　自618预售开启后，影豹强势斩获1.5万张订单，一见倾心的战斗造型、入门即享的极致驾控、引领市场的互联科技已经吸引了大波人气，这次发布会发布影豹全系价格：影豹270TJ10版飞人版9.83万元、270TJ11版10.8万元、270TJ15版11.8万元、270TJ16版12.8万元。 　　据悉，影豹8月1日全国上市，正值影豹代言人、亚洲飞人苏炳添以9.83秒的成绩打破亚洲纪录，成为首位闯入奥运会百米决赛的中国运动员，创造中国田径新的历史！为致敬影豹代言人苏炳添，致敬中国速度、亚洲新记录，影豹J10版从原公布价9.88万元，直接命名为J10飞人版，并下探定价至9.83万元！ 　　与此同时，这次影豹还准备了四重购车礼遇。影豹保留了预售阶段备受好评的”传祺智选”购车方案，先试后买、体验消费、不爽就换，给你二次选择的机会；超级0首付，至高7000元金融贴息，助力年轻用户轻松购买；至高5000元置换补贴；还有车机系统基础流量终身免费，每个月4个G的3年免费娱乐流量，轻松省下每天早餐钱。 　　钜星底盘加持，i操控er朝这看 　　对于年轻人来说，喜欢的才是性价比最高的。据了解，影豹1.5万张订单中95%以上的年轻人都选择了影豹J15、J16两个版本。影豹拥有让现场Dancer、DJ都直呼内行的战机主题外观，轻松成为朋友圈里的颜值霸主；1.5T里的顶流动力充沛，随时保持驾驶激情。兼顾运动与家用，影豹直接满足了年轻人对于空间和油耗的需求。”稳、韧、顺”的钜星底盘从车辆性能和人的感受两个维度打造，既给驾驶者以人车合一的顺心如意感，也提供了足够的稳定感。 　　不仅个性潮酷，同样是家用好手。就算与一票好友结伴出行，以2736mm的长轴距优势，影豹的大空间也能从容应对；5.7L/百公里的省心油耗、贴心的超感交互智能座舱，让城市青年轻松应对繁忙的城市出行生活。影豹还是10万元级别车型中，主销即标配L2级别自动驾驶的车型，这个价格还能买到性能运动、大空间、低油耗的”全家福”套餐，可以说是性价比神车了！ 　　不一样的传祺，就是玩！ 　　作为广汽传祺品牌焕新的重磅车型，活力、年轻成为了影豹的代名词。自广州车展亮相以来，影豹就一直在搜集年轻人的各种建议与想法。从东海试驾、上海车展、GTshow、PCRC超跑之夜、ChinaJoy等一系列活动，都能看到影豹努力活跃在各圈层的身影。 　　这次，影豹借金华地区上市派对，再次解锁年轻人喜爱的圈层，为他们打造了一场玩乐盛会。影豹”巡演”现场，换上不同”皮肤”的硬核战机以及高颜值的仙女车模，营造了炫酷潮流的派对氛围。发布会现场，精彩绝伦的调酒表演、青春荷尔蒙爆棚的新生舞蹈&DJ打碟，点燃了现场每一位观众的热情；为大家送上了关于影豹的诸多”彩蛋”。首批车主的集中交付，让围观群众直呼”酸了酸了”。 　　通过这种别具一格的区域上市派对，广汽传祺不仅展现了品牌年轻化形象的转变，也希望能让金华地区的消费者体验”豹豹子”带来的快乐。针对本地用户喜好打造的”出道巡演”，也将为金华地区的消费者带来更多惊喜。还等什么，各位想要拥有一台潮酷座驾的年轻朋友们，赶紧来传祺经销店看车试车吧！ 　　广汽传祺义乌广宝店 　　销售热线：0579-85266667 　　地址：义乌市经发大道301号 　　广汽传祺金华通祺店 　　销售热线：0579-89160808 　　地址：金华市仙桥汽车城横二路与纵五路交叉口 　　广汽传祺永康广弘店 　　销售热线：0579-87112990 　　地址：永康市西塔路339号

　　广汽丰田全新MPV赛那SIENNA今日在上海、深圳、成都三城同步首发，并将于8月29日亮相2021成都车展。赛那SIENNA定位“丰田全球旗舰MPV”，计划于年底上市。 神秘盲盒现身三城核心商圈，广大消费者共同担任赛那“揭幕官” 　　为最大可能地贴近消费者，广汽丰田创新性地把赛那SIENNA实车亮相场地选在了三大城市核心商圈。赛那实车提前置身于现场的超大盲盒当中，大量的神秘扭蛋填满了盲盒。消费者可以通过扫描现场二维码参与互动，获取扭蛋，除了可以赢取赛那SIENNA专属礼品，还能见证赛那实车的逐步“揭幕”。 　　盲盒的出现，瞬间吸引了公众的目光。新颖有趣的互动形式，更是拉近了赛那SIENNA与消费者之间的距离。 TNGA赋能+HEV加持，成就名副其实的“丰田全球旗舰MPV” 　　自1997年在北美诞生以来，SIENNA就以空间宽敞、驾乘舒适，以及顶尖的安全性在当地广受欢迎。历经四代进化，SIENNA在北美市场累计销量超过200万台。在中国市场，SIENNA也一直以进口车的身份为消费者熟知，进口SIENNA在空间、品质、性能等方面具有出众的口碑。 　　广汽丰田此番导入的赛那SIENNA车型，是最新的第四代车型，由丰田美国CALTY设计研究中心设计，糅合了TNGA家族车型不同以往的高级、时尚基因；基于TNGA架构开发，搭载在全球拥有超过1800万用户口碑积淀的丰田HEV双擎混动系统。从内外饰设计与做工，到科技实力，再到安全性能，赛那SIENNA都代表了丰田最新最高的水平，是名副其实的“丰田全球旗舰MPV”。 　　广汽丰田携赛那SIENNA正式进军大中型MPV细分市场，将为中国消费者带来前所未有的高价值MPV享受。“赛那”中文车名中，“赛”意思是“赛过”、“超越”，尽显霸气，强者姿态一览无余；“那”意思是“霎那”，不负片刻快乐，更有“致远”之意，寓意时刻向幸福出发。 三大卓越价值，和重要的人随心出行 　　随心出行，轻松驾驭各种场合。赛那SIENNA搭载的TNGA 2.5L全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统，以强劲、平顺、静谧的表现，告别传统MPV的笨拙与迟缓，结合传承自TNGA架构不同以往的驾趣基因，为消费者带来前所未有的MPV驾控体验，让驾驶者彻底告别“司机感”。扶老携幼探亲购物、呼朋唤友轰趴派对——无论与谁同行，车主驾驶赛那SIENNA穿梭于不同场景之间，时刻游刃有余。 　　安享舒适，无论哪一席都是贵宾席。赛那SIENNA以超越对手的超大外形尺寸，打破传统MPV“主要照顾前两排”的企划限制，让车上每一个座位上的乘客都拥有充足自由的舒展空间，和便捷的配置。多项为中国市场量身定制的豪华舒适性装备，带来媲美旗舰级豪华车的享受。双擎混动系统更带来其他类型动力系统所无法比拟的平顺性与静谧性，让每一位乘客都身心舒畅。最新版本的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），提供了安心、便捷的智能驾驶辅助功能。 　　玩乐无穷，每一次出行都充满欢笑。赛那SIENNA的空间，不仅超大，而且灵活。哪怕满载7人，行李厢都有充足的空间，遍布车内各处的灵活储物位置更是随手可及。赛那SIENNA第三排在不需要使用时可收起；第二排位置也可以大幅前后调整——灵活百变的超大空间，为家庭的每一次出行，带来丰富的可能性，轻松应对日常采购、举家出游、户外野营等诸多用车需求。赛那SIENNA还搭载丰富的车内多媒体娱乐功能，尤其以11.6英寸后排娱乐系统最为令人瞩目，乘客用手机通过Wi-Fi连接该系统，即可投屏播放手机上的多媒体内容。此外，赛那SIENNA的设计风格时尚、大气、精致、高级，与传统MPV的臃肿与呆板划清界线，让消费者真正能够体验到“拥有一台MPV”的满足与乐趣，而不仅仅是“使用一台MPV”。 TNGA“三旗舰”阵容正式形成，广汽丰田构筑更坚实的体系能力 　　作为 “丰田全球旗舰MPV”，赛那SIENNA导入后，将与凯美瑞、汉兰达共同组成广汽丰田TNGA“三旗舰”阵容，分别成为中大型MPV、中高级轿车、大七座SUV三大类别细分市场各自的旗舰车型，助力广汽丰田构筑起更坚实的体系能力，满足消费者日益多元化的用车需求。赛那SIENNA将于今年年底正式上市，关于赛那SIENNA的更多详细信息，将陆续公布。

在2019广州车展媒体日里，合众公司工程研究院副院长邓晓光在58车展台进行了专访： 主持人：各位58车的网友，大家好欢迎大家回到58车广州车展直播间，直播间这一次特别有幸邀请到合众公司工程研究院副院长邓晓光先生莅临，邓总跟网友打一个招呼。 邓晓光：各位车友大家好，我是邓晓光。 Q1：晓光总给我们介绍一下，这次广州车展哪吒汽车参展情况有哪些参展的亮点跟车型？ 邓晓光：合众作为一家造车新势力，拥有双资质、双工厂。本次在广州车展我们的量产版哪吒U首次亮相，哪吒U这款产品是2770mm轴距的SUV。另外，我们还针对技术发展和用户体验，发布了“哪吒汽车PIVOT 2.0智点系统”和“哪吒汽车极致云海计划”。 Q2：这次广州车展对PIVOT支点系统进行了全面升级，所以，想了解一下升级后有哪些特点？ 邓晓光：PIVOT是支点杠杆的意思，2018年发布的阿基米德计划里面，有一个支点，我们想用贴近用户的技术撬动这块的市场，发展到现在我们把“支点”改成了“智点”，升级到我们的PIVOT2.0智点系统，PIVOT2.0智点系统主要是源于现在用户对功能，尤其是车、软件、硬件的这个结合需求需求越来越大，所以，我们适应市场的需求，把我们这一款车从一个出行工具打造成一个出行的伙伴，对智能技术进行了全面的升级。包括EPT2.0动力总成平台，PIVOT2.0智能座舱，PIVOT Driver 2.0智能驾驶及域控制器。 Q3：哪吒汽车推的极致云海计划，这个计划是什么意思？ 邓晓光：我本身在研究院负责三电系统，所以云海计划我们营销同事可能更为清楚，我给大家介绍一下，所谓，云海计划分两个部分：“云端”和 “店端”。 “云端”是Saas 360°云触点系统平台，涵盖了汽车销售、线上购物、车主服务等不同移动业务终端，通过终端的用户销售管理，将不同端业务融会贯通。用户无论在线上体验还是门店体验，全程无死角无等待无差异。 “店端”是海量店端布局，包括哪吒空间、哪吒中心、哪吒小店和小站，从品牌体验、产品试驾、产品交付到维修、保养，真正将便捷的服务融入生活。我们主张通路建设应该是轻资产重体验，以哪吒小店实现向地县级市场深度下沉，以“直营、联营和加盟”多种模式实现渠道向上向下同步发展。力争3年实现3000家门店，达到一县一店！ 在Saas 360°云触点和哪吒海终端打通线上线下渠道生态的背景下，我们通过哪吒英雄汇、哪吒Care+、哪吒山海经计划垂直触达用户，带给用户极致新体验。 主持人：用户的交互体验，其实是新创车企给用户带来的最大价值之一了。 邓晓光：没错。 Q4：您是工程方面的专家，想请您介绍一下哪吒汽车在三电、动力电池以及电池管理系统方面有哪些优势？ 邓晓光：简称一般都是“三电系统”，电池、电机跟电控，对于我们来说叫“Hozon EPT2.0动力总成平台”，电动化的动力系统，这里面我们先介绍一下大家最关心的电池，因为一般来说，我们的充电速度或者续航里程是否真实等等这方面都会是消费者购车的考虑因素。 我们这一套电池系统，首先就是采用了宁德时代——这也是我们全国乃至全球最好的电池企业——提供的811高比能量电池，这款电池是宁德时代最新的产品，我们合众也是首批采用这款电池的公司，811电池里面顾名思义“8”是里面镍的含量80%，这一块让我们电池的活性更高、密度更高。大家可能会担心随着能量密度提升会不会有安全问题，所以，为了打消用户的顾虑，我们自主研发了Hozon EPT2.0恒温电池管理系统。你也知道电解液的电池，对于温度相对敏感。 主持人：一凉续航就低了。 邓晓光：是，续航就低了，但是一高寿命减少。所以，我们这套恒温管理系统可以让它始终工作在15°-45°的区间，这一段区间的比例占到多少？95%。 主持人：这么高。 邓晓光：换句话说，就是在中国范围内冷到黑河、热到吐鲁番，你开这个车，只允许电池5%电量工作在这个温度区间之外，其他都在在最佳的区域里面，这样用户的电池才能用得持久，性能才能发挥得好。 电驱动系统的心脏就是我们电驱动的“三合一”，这个“三合一”在综合工况下可以达到90%的效率，同时，减速器核心零件实现了与大众MEB平台共用。 主持人：超强了。 邓晓光：没错，在放眼全球市场范围内，既有这么高的效率，又有如此强的动力，两者兼得的产品并不多。 电控系统方面，大家对于车辆需求的功能越来越多了，代表着大量的复杂计算。同时，车上面的电控安全问题频发，还有其他的电控问题，这都要求我们对电控领域的功能进行升级换代，带来了PDCS，叫做动力域控制系系统，该系统最大化的共享了硬件资源和低层软件资源。同时，Hozon PDCS三核并带锁步核的主芯片实现更高功能安全，按照ASIL C功能安全等级开发，仅次于飞机的D级，有效保证用户出行安全。 主持人：不但很先进，而且非常可靠。 邓晓光：是。 主持人：智能化是一个比较大的趋势。 邓晓光：没错。 Q5：请邓院长介绍一下未来的趋势有哪些？像智能座舱的发展，其实哪吒汽车也在做这方面的，咱们达到一个什么样的水平？ 邓晓光：给大家介绍哪吒汽车PIVOT2.0智能座舱。我们在智能座舱方面规划了清晰的发展路线，即从出行工具，到出行伙伴，再到第三空间。 区别于传统“以智能家居为终端，车控家的单向模式”，哪吒汽车PIVOT2.0智能座舱依托IOT物联网技术，与其他连接到互联网的数亿物理设备进行联动，可实现车家双向互联。 基于AR-View系统，配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头，车上搭载的“透明”A柱实现了A柱透明可视化，彻底消除了视觉盲区，大大提高了行车安全；通过主动式情感互动和人性化自然语音交流，小You智能机器人成为用户的得力助手和出行玩伴；而IME互动呼吸灯，则由LIN网络技术与车身域控制器无缝集成，实现了整车安全提醒可视化，以及人车互动娱乐情感化。更为重要的是，车内还装备了生命体征监测系统，如果不小心将儿童或宠物遗留在车内，系统会第一时间通过电话等方式通知车主。 主持人：很有意思。 邓晓光：另外，我们这款车还是国内首款搭载官方抖音的智能纯电动汽车，这款抖音不是采用的简单的手机映射方案，而是采用抖音定制开发的车机版软件，全面优化显示尺寸、音频通道及操作界面，视听效果大幅改善。 主持人：听完你介绍，咱们这个车有一些炫酷的功能，“透明”A柱、小You智能机器人、车内生命体征监测、抖音等等，其实也有非常便利性的功能，无论是营销上还是产品上技术上它都是一个立体，全方位的体验。 邓晓光：是。 Q6：哪吒U这款车是我们主推的车，想请您给用户们介绍一下这个车的亮点？ 邓晓光：好的，哪吒U是基于HPC平台打造的，定位情感科技纯电SUV，通过极优品质、极智科技、极美设计充分满足用户需求。极优品质，就是我刚才提到的车机性能，搭载了Hozon EPT2.0 自主研发恒温电池管理系统以及高比能量宁德时代电池- NCM811，NEDC续航里程大于500km，四驱百公里加速4.9s，两驱百公里加速小于7s。 极智科技，是我们这款车的一大亮点，应用了哪吒汽车PIVOT2.0智点系统的技术，搭载了“透明”A柱、小You智能机器人、IME互动呼吸灯、车内生命体征监测等有情感的智能科技。正如刚才所说的，我们这款车还是首款搭载官方抖音的智能纯电动汽车。 极美设计，主要是说的我们这款车的外观、内饰设计，绝对可以给用户带来不一样的审美体验。 主持人：谢谢邓院长给我们介绍这么多有关哪吒汽车相关的产品、技术及未来的展望。 […]

在2021成都车展上，58汽车对江铃福特乘用车营销公司市场副总经理林伊婕进行了专访，林伊婕总对江铃福特的品牌以及营销策略和本届车展上的产品亮点以及企业的新计划进行了沟通交流，以下是专访内容实录。 58汽车：大家好，我是58汽车的林东，今天非常有幸能够到江铃福特对林总进行专访，让我们一起聊聊江铃福特的故事。你好，我是林东，作为成都车展，我们可以说全球最大的销售类车展，每年在成都车展销量都会非常好，这次针对成都的车展，江铃福特带来哪些亮点的车型，同时这些车型目前的竞争优势是哪些，以及我们整个这次活动最大的亮点是哪些？ 林伊婕：我们江铃福特乘用车这次非常荣幸可以在成都国际车展，以独立展台给大家带来全新的渠道升级体验，这次是江铃福特乘用车全系第一次参加成都车展。除了介绍我们这次全新的客户体验升级，江铃福特展台带给大家主题是“Family Space家空间·乐享无限”，希望让大家感受到福特品牌全新客户体验升级，不是只有车，更希望给大家带来体验的升级。所谓家空间·乐享体验，其实是希望有“待客如亲”的服务理念给客户带来挚诚安心、挚享款待、挚爱关怀三大创新客户体验，所以在展台上面除了全新的产品之外，我们还让大家感受到家的感觉，比如说给孩子的乐高儿童乐园，我们还有乐高拼装比赛，我们的数字吧台让消费者可以自由的选择看车，而不是像过去一般4S店那样的体验。我们希望透过这次全新独立参展的展台，给大家一种全新的福特品牌体验的面貌。 在参展的车型上面，江铃福特乘用车目前的产品布局以三款SUV为主，从大空间智能SUV福特领界，然后到今年3月新出的三代同堂六座舒享SUV福特领裕。福特领裕是20万以内唯一六座布局的合资SUV，这款车在我们3月上市之后其实5、6、7座都有，但我们六座的销量占比到80%，这其实证明了我们想要切入三代同堂出行的六座车型布局的正确性。六座车型可以在全家出行的时候，让每个人都有一个很舒服的空间，让车就像是一台移动的家的出行体验。我们通过全新渠道推出的全新车款，受到客户很好的回馈，比如经销商说，进到展厅的消费者，除了第一次他是自己来看车，第二次一般都会带着全家一起来，因为他发现我们展厅提供的空间感，就好像家庭欢聚的目的地一样，很适合把家人带过来，所以在短期几个月之内就得到客户的肯定，受到经销商正面的回馈和评价，这让我们很开心。 第三台是旗舰硬派越野SUV撼路者，江铃福特乘用车旗舰SUV，我们也在今天的成都车展上跟中国国家地理联合宣布“撼路者之家”的计划。从西藏开始，我们今年会在西藏布局3个“撼路者之家”的驿站，希望撼路者的车主带着家人出游的时候到了西藏，我们的“撼路者之家”驿站是会“待客如亲”，让他们感受到回家的感觉。我们制定了5年的合作计划，除了让大家感受新的产品之外，也希望带给消费者一个用车生活新体验。 58车：对，能感受到整个后疫情时代，或者疫情时代来说大家越来越向往更自由的生活，也向往拥有一台车，用一台非常好的空间，一台通过性非常好的车去体验生活的向往，所以在整个目前我们看到市场环境，它其实也让很多主机厂开始思考用户转型用户服务，讲的不仅仅是一台车，更多讲车能够给人带来什么样的生活体验方式，这次我们的Family Space这些概念和我们目的推出其实消费者很感兴趣，包括我们前期跟经销商做过一些调研，他们真正在管理理念上有一些自己的想法和改变，想问问在整个Family Space家空间·福特体验店的进度是如何，因为我们知道跟一些店面做重新的改造，包括在整个具体理念服务在哪儿，针对成都市场Family Space的布局和进度是如何的？ 林伊婕：截止7月底，目前我们在全国的Family Space家空间·福特体验店已经有超过120家投入运营。 58汽车：120家。 林伊婕：对，目前按照计划在进行，也希望在年底之前可以有180家投入运营，实际上我们目前招商的经销商也将近200家，按照这样的计划我们其实是在年底的时候就可以有接近200家的Family Space家空间·福特体验店，可以让中国的消费者体验全新福特的展厅。 林伊婕：西南地区的店成都这边有两家，整个西南地区我们有安排26家，现在已经在运营当中了。 58汽车：咱们都知道在西南市场包括昆明这种市场来说，大家都喜欢自驾远行。 林伊婕：对，对于用车生活有不同生活体验的追求，所以我们在渠道的布点进度上面比原本的计划来得快。 58汽车：快很多，OK，现在在江铃福特品牌的的塑造和营销创新方面，目前怎么体现江铃福特独特的竞争力呢？ 林伊婕：福特过去大家比较熟悉长安福特品牌。这次福特携手江铃就是希望通过差异化的客户体验，来作为赢取消费者的一种方式，让消费者不是只有在选择产品的配置上，而是选车买车以及到最后用车整个全生命周期都有很好的体验。过去传统4S店在客户买完车之后不理不睬，但是江铃福特全新的客户体验，其实是基于准备渠道布局之前做过的客户调研。中国客户在意的三个痛点：买车不透明、买完车之后爱理不理、没有关怀的感觉，这次我们在全新客户体验的设计上面，就是希望客户买车的时候不会有这种到这边比一个价格，到那边比一个价格，我们给你的价格跟你在线上商城看到的价格是一样的，不会有这种困扰。 另外对于爱理不理的这种，我们有客户体验官的设计进行把控，我们希望客户到我们展厅就可以有回到家的感觉，买完车以后还把我们4S店当作是一个全家欢聚的目的地，带孩子来乐高的儿童乐园玩一玩，来看看车，或者参加一些乐高的体验活动，展厅的体验活动等等。我们希望带给中国客户一种新的体验升级，而不是只有买车的那一瞬间。我们交车之后是会直接跟客户微信建群，我们现在已经有接近一万个客户群，领裕刚上市到现在，接近一万个客户群是一对一的，客户可以直接跟我们联系，客户有问题的时候我们直接在群里面回答，我们希望通过这种方式，可以直接马上就解决客户的问题。 58汽车：其实通过跟你的沟通了解到，整个江铃福特从以前的销售公司转型成一个用户服务型的公司，更多去直达用户，这对我们来说机遇和挑战并存。 林伊婕：“以客户为中心”不能只是一个口号，在落实上面希望在全新的渠道，全新的客户体验，全新的焕新体验升级上面，我们希望给到中国消费者这样的承诺跟升级的客户体验。 58汽车：没问题，刚才聊到用户服务用户生态，比如说在您工作这么长时间以后，从一个传统汽车在主机厂销售公司来经营管理的人，现在转型到用户服务为目标的机构，您的切身的感受有什么不同，跟我们分享一下。 林伊婕：其实在用户运营上面对我们来讲，所谓新势力轿车本来有，福特在一两年以用户为中心的方向去思考，包括整个销售公司组织机构都有单独用户运营的部门，我自己觉得，至少在口号跟实际落实上，已经感受到很大的差异。我们要求整个管理层都要跟客户有直接接触，不管在车展这样的场合，还有直接车主之间的运营群，我们都是直接回应客户的问题，这是我自己觉得福特品牌在中国市场一个很大的进步。 58汽车：其实本身我第一份工作在福特，03年第一份工作不是在厂家，我在经销商福特市场，所以那时候对我来说，对于我在市场的决策和理解上面当时都是台湾老师来教我们，所以特别感受到当时经营理念，我也看到很多品牌参考以前那套路径来进行整个管理，现在目前看到另外一个时代的到来，就是用户服务时代到来了，今天跟你分享不管咱们的Family Space，还是用户服务体系，或者差异化的产品，福特提供给我们消费者就是能够具备生活出行好的优质产品，这些产品更多符合消费者未来的需求，我也相信在一系列江铃福特让我们看到更好的未来，好，那就这样，谢谢！

8月29日，“三年而立”的欧拉，以一场前所未有的“闺蜜局”，在成都车展上玩出了新花样，用更走心的展台布置、更懂女性的闺蜜之车、更宏伟的她商业生态，再次刷新了 “更爱女人”的价值新认知！ 打卡“闺蜜局”，网红展台非欧拉莫属 这是一场为女性打造的闺蜜派对！这是一场欧拉品牌“三年而立”的生日会！这更是一场由喵星人群策群力的时尚盛典！车展前，欧拉邀全网集思广益，最终在喵星人的共创之下，以一场“闺蜜局”来感恩三年来的相伴、相依！ 这里“喵影留香”， 闺蜜们可以亲手调配香水，定制属于彼此的专属味道；这里有好物市集，欧拉联合多位独立设计师定制的系列好物，如蘑菇渔夫帽、珍珠水晶项链等，不仅吸引了一众闺蜜的打卡体验，更能现场下订购买，充分满足女性的购物欲望；这里有B站著名手办潮牌喵铃铛，慵懒、可爱且身形巨大的猫铃铛，引来了众多闺蜜前来拍照、合影；这里有“奥特曼”，让闺蜜的生活充满光！ 最出人意料的是，“欧拉闺蜜局”现场更有直男语录墙、“你又怎么了”、“多喝热水”等直男金句不断戳中女性笑点，这还不够，现场更有直男吐槽文化衫、拯救直男手册体验，拯救直男就是宠爱女性，这一次，欧拉又玩出了新花样。 可以说，此次成都车展“欧拉闺蜜局”是一场不折不扣的“宠蜜”之旅，众闺蜜们流连其中，与欧拉玩到一起、乐到一起，引爆了一场“独乐了不如众乐乐”的闺蜜盛会。欧拉展台也成了本次成都车展最闪耀的展台！ 打造“闺蜜局”，给“她”更多的爱 什么是闺蜜？闺蜜是陪伴、是呵护、是不分青红皂白，永远站在你这一边。此次成都车展，欧拉就为女性带来这样一位值得你充分信赖的“宝藏闺蜜”——欧拉芭蕾猫。最具闺蜜气质的“她”凭借优雅、时尚的外观，精致而富有质感的内饰，以及“友好女性”的智能科技，将让万千女性们收获一个知你、懂你、爱你的贴心“闺蜜”。 好闺蜜一个怎能够？另一位酷飒的闺蜜——好猫GT木兰版也在车展现场成功上市，补贴后全国统一售价13.5万元，也将为那些勇敢、独立、自信的当代女性，带来一个彰显自身个性与格调的全新选择。 闺蜜是“优雅的芭蕾”，闺蜜是“酷飒的木兰”、闺蜜是“甜趣的樱桃”、闺蜜是“经典的朋克”……这一次，欧拉为闺蜜们带来了好猫GT、樱桃猫、闪电猫、朋克猫、芭蕾猫以及一直热销的黑猫、白猫、好猫，多达8款产品的强大阵容也再一次刷新了欧拉新纪录，实现了从A00-B级的全面覆盖，助力品牌价值向上！ 从“把你宠成公主”到“和你变成闺蜜”，欧拉所做的不仅仅是推出多款新车，还将为女性打造一个专属的“她商业生态”版图。 这是一个从“看到彼此”还要“拥有彼此”的全新版图。通过打造线上与线下的交互方式，持续与女性形成良好的互动。欧拉好猫乐活局、甜蜜跑、好猫爱妻节、直男拯救计划等一系列的线上线下品牌活动应运而生。可以说，“一厢情愿”绝不是欧拉的追求，我们要的是“长相厮守”。 这是一个从产品供给到生态供给的全新版图。打开欧拉APP，用户可以看到萌趣书签、蘑菇渔夫帽、珍珠水晶项链等丰富多彩的商品。在下一个阶段，欧拉除了和多位独立设计师、时尚达人、创意匠人等一起打造“欧拉好物”，和冰希黎、李宁设计的部分潮品也即将上线。未来，欧拉APP不仅仅是潮品汇聚的平台，也是更多女性朋友们的生活交流平台，除了一些巧妙、好玩、有趣的功能外，还将为女喵粉们提供设计分享、众筹生产的创意转化版块。 三年而立不是终点，而是新阶段的起点。此次，欧拉与蔚来、小鹏、理想等众多新势力领军品牌同台，跻身最高光的新能源舞台，就是最好的证明，也将共同开启中国新能源汽车的新篇章。 过往的成功，足以预示未来的成长空间和发展成就，我们有理由相信，进阶为“女性闺蜜”的欧拉，将为广大女性开拓出更加全面、多元的“她商业生态”版图，帮助广大女性实现更加充实的人生，在未来给她们创造更多的惊喜！

在2019广州车展媒体日里，58车对金康赛力斯汽车销售有限公司副总经理朱梅女士进行了专访。 记者：大家好，这里是2019年广州国际车展58车报道现场，今天请到了金康赛力斯汽车销售有限公司副总经理朱梅女士，欢迎您！ 朱梅：你好！ 记者：本届广州车展SERES(赛力斯)展台有哪些参展亮点，可以跟我们大家介绍一下？ 朱梅：本次SERES(赛力斯)带来了SF5纯电和增程双版本车型，其中，历经极限复杂全路况和多变复杂气候挑战，从川藏新万公里专业体验中凯旋归来的SF5增程车型也同步亮相。此外，代表SERES（赛力斯）自主研发成果的高能量大功率电池系统、高性能的驱动电机、全铝合金轻量化的增程底盘、高效能增程发电机等技术展品也在现场展出。希望通过技术、品质等全方位的呈现给大家带来更直观的感受和体验。 记者：面对新车辈出、激烈竞争的新能源汽车市场，SF5拥有哪些可以突围的核心竞争优势，吸引用户关注？ 　　 朱梅： SF5纯电车型搭载90kWh高能量电池包，能够实现高能电驱，续航里程超500km；SF5增程车型搭载了35kWh的高效能电池包，可以实现150km（纯电续航）+R（増程器介入后的续航），有电充电、无电加油、全时电驱，里程无忧。SF5增程型与PHEV相比，是全时电驱；与传统的纯电车型比，又能够实现里程无忧。  在性能上，SF5搭载SERES（赛力斯）自主研发的高性能电驱系统，最大功率为510kW，最大扭矩为1040Nm，增程型可实现百公里加速小于4.8秒。同样的价格不一样的品质，SERES SF5预售价格为27.8万到45.8万的区间，拥有超越同级的产品实力。 记者：与造车新势力相比，SERES（赛力斯）的竞争优势有哪些呢？ 朱梅：中国新能源汽车市场整体还处于相对初级的阶段，用户多为首次购买新能源车的消费者，他们对于新能源车的了解和认识还不够深入。所以，SERES（赛力斯）和造车新势力一样，将一起孕育新能源汽车市场，为用户提供更好更优质的产品。 说到竞争优势，首先是立足硅谷 开放共享；SERES（赛力斯）立足硅谷技术高地，汇集全球技术资源，构建跨国研发体系，并与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作。 第二是独立自主 技术为本，技术是中国品牌实现高质量创新发展的必由之路，也是SERES（赛力斯）品牌诞生以来的立命之本。SERES（赛力斯）专注于新电动领域从算法到工程技术的原创研发，迄今已拥有行业首创的四电机独立驱动技术和车载一体化增程器平台，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项。 第三则是SERES（赛力斯）选择自建工厂，并获得“双资质”。SERES（赛力斯）致力于高品质产品的规模化生产，在中国，我们拥有两江工厂，并获得了发改委与工信部的“双认证”资质。SERES（赛力斯）选择自建工厂而非很多造车新势力所选择的代工模式，显然更有利于对产品品质的把控。 记者：今天了解到SF5已经开启预售，预售情况怎么样？ 朱梅：今年4月，我们开启了SF5的预售，8月推出了订金预售权益活动，效果非常好。 SF5自开启订金预售活动以来，通过官方线上预订渠道和线下体验店，我们收到很多用户的热情咨询和下订，口碑反响非常好，新车SF5也将在近期上市。为了让用户在广州车展期间，及后续能够享受到同等官方优惠福利，我们决定将新车预售政策持续至新车上市。SF5预售价27.8万元起，用户下单预订，便可享受“预订专属豪礼”、“限时升级套装”两大订购权益，两类权益可自由叠加任选。权益一的预订专属礼包括3000元订金享“无忧优享”权益礼包、5000元订金享“视听悦享”权益礼包和10000元订金享“智行尊享”权益礼包，用户可任意选购其一。 权益二包括三种升级套装：其一，原价10000元的“熔岩橙”品牌车漆，仅需2000元即可享受；其二，包含21英寸高性能轮毂、高级品牌轮胎在内的运动性能套装，原价10000元优享价仅为5000元；另外还有原价10000元的无级变色全景天幕套装，5000元可得。权益二的三种升级套装不仅可任选其一，更可以组合选择。用户可以登陆SERES（赛力斯）官网缴纳订金，或详询官方400-008-9999热线。 特别值得一提的是，针对下订的用户，SERES（赛力斯）为大家提供了多重特色超值好礼，比如：终身免费流量；诚意满满的7年或15万公里整车质保，承诺包修的零部件涵盖了增程器、制动系统、转向系统、电器、车身、内饰及附件等大多数安全件和功能件，并且，维修价值高昂的关键零部件均在列（车联网终端T-BOX总成，线束总成、主动进气格栅总成，安全气囊模块等）；此外，电池的核心部件动力电芯也能享受终身质保；终身紧急道路救援包含拖车、现场快修、轮胎更换、困境救援服务等实用服务，不仅在车辆故障的时候能提供有效的救援服务，在紧急时刻还能确保车辆驾驶员和乘客的生命安危情况，在第一时间报警、救援为车辆人员提供最佳的保障和呵护。 另外，自广州车展起至新车上市，SERES（赛力斯）品牌面向预订用户推出了“以‘橙’相待 尊享豪礼”重磅购车福利。其中”下订优享关怀礼遇”是我们新推出的购车福利，展现出SERES（赛力斯）满满的诚意。 “下订优享关怀礼遇”包括“智能工厂探营计划”和“用户攒电计划”。 “智能工厂探营计划”是对于目前已下订的用户，SERES（赛力斯）将为用户提供食宿行系列服务，敞开大门，欢迎用户走进SERES（赛力斯），进行工厂参观、试驾SF5，以及与我们的研发技术人员开展产品技术交流会，让用户实地感受SERES（赛力斯）先进的生产制造工艺和产品品质。 “用户攒电计划”是指自下订之日起至提车日：已下订用户，自2019年11月22日（含）起至交付前，每天获赠补贴70度电。新下订用户，2019年12月31日（含）前下订，至交付前，每天获赠补贴70度电。 记者：SF5上市后将与哪些产品开展竞争？SF5的核心竞争优势是什么？ 朱梅：在国内30万级的汽车市场，SF5将凭借在续航、性能、智能及安全方面的突出优势，与市场上同价格区间内，畅销的燃油车和电动车共同竞争。 SF5搭载了SERES（赛力斯）中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术，以及智能增程电驱技术，可实现最大功率为510kW，最大扭矩为1040N·m，性能表现在同级中具有明显优势。SF5增程型还能实现超长续航里程，彻底解决了用户里程焦虑的痛点。此外，SF5还拥有超越同级的产品品质。同样的品质不一样的价格，这就是SF5越级的产品竞争力。 记者：面对车市下行、补贴滑坡等挑战，SERES（赛力斯）如何面对？ 朱梅：国家正在大力推进相关基础设施的建设，以良性的发展布局在推进新能源发展。此外，国家补贴政策的取消，也是在一定程度上推动车企提升自身竞争力，助力市场良性发展，减弱市场对国家政策的依赖性。 在新能源汽车行业，技术是中国品牌实现高质量创新发展的必由之路，也是SERES（赛力斯）品牌诞生以来的立命之本。SERES（赛力斯）立足硅谷技术高地，已经掌握了中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术，以及智能增程电驱技术，这将成为SERES（赛力斯）品牌的核心竞争力。新技术带来新电动，新电动赋能新产品。SF5可实现最大功率为510kW，最大扭矩为1040N·m，拥有超越同级的性能表现和产品品质。SF5增程型还能实现超长续航里程，彻底解决了用户里程焦虑的痛点。 此外，SERES（赛力斯）将始终心怀敬畏之心，敬畏自然，敬畏生命，敬畏质量，始终坚持高品质，零缺陷的品质信仰。此前，SF5增程型完成了川藏新万公里专业体验活动，这种极端环境的长路线测试，正是SERES（赛力斯）坚守品质初心的体现。SERES（赛力斯）还将以精益求精的研发制造，确保交付到用户手中的每一辆车都是最佳状态，让用户满意和放心！ 最后，SERES（赛力斯）仍将一切以用户为中心，契合用户真实需求，通过多元化的金融政策以及全方位的体验提高用户满意度，，让用户亲身感受SERES（赛力斯）的关怀与魅力。 记者：非常感谢朱总接受我们的采访。 2019广州车展专访金康朱梅

在2019广州车展媒体日上，一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会在58车展台接受了专访，以下为专访实录： 记者：大家好，这是2019年广州国际车展58车的报道现场，今天请到了一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会，孟总好，非常欢迎您来到58车的专访。 孟祥会：主持人好，各位观众好。 记者：这一次一汽奔腾在广州车展有什么动作跟大家分享。第一个问题，希望您为大家介绍一下奔腾C105，这款互联网纯电动车的产品亮点是什么？　　 孟祥会：这一次广州国际车展，奔腾品牌带来了C105：第一款正向开发的纯电动汽车。这一款车是奔腾在这个平台上开发的一款纯电动车，这个平台也是集团公司多年研发成果的结晶，这个平台可以延伸出不同形式的车型、不同长度的轴距。这款车从造型颜值、内饰、智能化配置、给用户提供的舒适驾控、环境科技等全部都是顶尖水准。从颜值上看C105是沿用了奔腾品牌光影魅学的设计语言，整个外观造型也比较前卫，尤其是前灯有很高的辨识度。内饰也是沿用了奔腾品牌环保的理念和环绕内饰的特点，给用户驾控过程当中带来非常好驾控体验。同时，这款车也搭载了L3+智能驾控系统，所以，人们在用车过程当中，会更加安全便捷。同时，这一款车也是奔腾品牌和南极科考队共同研发开展合作的产品，这款车在明年4月份上市的时候会搭乘雪龙二号科考船到南极科考站去做科学试验。会在南极极寒和恶劣道路做测试，同时，借助南极站科考力量，不断给这款车从性能和智能方面提升，为广大用户带来更好的驾控体验。　　 记者：预计会在明年4月份上市吗？ 孟祥会：这款车预计是在明年4月份北京车展上市。 记者：为什么奔腾T99定义为旗舰车型，它与奔腾其他车型有什么区别？ 孟祥会：奔腾T99也是奔腾品牌在11月1日刚刚上市的一款大5座智慧旗舰SUV，为什么把它说是旗舰SUV呢？因为它是奔腾T系列当中目前最高配置和最高档次的一款车。去年也是在广州车展上市了奔腾T77，以及今年8月份在新浪微博上市的T33，这一次我们在网易合作平台上上市了T99，这款车可以用几个词来概括。 第一，国潮之型，可能你也可以看到，奔腾T99的设计风格，一个是奔腾品牌的光影魅学的设计理念，同时它采取线条设计语言，使整车衔接下来更加有一种气吞山河之势，所以，整车显得比较大气。 第二，五方之境，这款车内饰空间采用了环保清洁这样的一些设计理念，也是采取纵横交错的搭配风格，同时这款车轴距2870mm，所以给用户带来非常大的空间感受。 第三，智能化配置上面，这款车也是搭载了“L2+智能驾驶辅助系统”使用户在整个驾驶中更加安全。并且载了人脸识别，3D全新自定义系统，也包括全息影像等等黑科技的配置。 第四，轩辕之力，这款车搭载了2.0T的发动机，这款发动机功率最高达到160kw，一般像奥迪这一款在140kw，我们达到165kw，应该说它的驾控性能是非常好的。前一段时间跟媒体开丈量黄河这样一个媒体自驾活动，也得到了媒体朋友的好评。运动型、舒适性还有科技配置评价都很高。所以，这款车也是支撑奔腾品牌实现向上的一款旗舰车型。 记者：新奔腾品牌战略发布已满一年，请问您对这一年奔腾的发展是否满意？您觉得奔腾取得了哪些很好的发展成绩？ 孟祥会：新奔腾品牌去年10月发布新奔腾品牌战略后，这一年走过来自己内部有一句话：“自己走过的路或者这一年的发展业绩我们自己觉得还是挺满意的，但是不能马虎。”为什么呢？我们觉得我们在行业里面和一些规模比较大的企业还是有很大差别的。 今年在整个汽车市场下滑的前提下，我们还是实现了同比36%的增长。这一年走过来，奔腾品牌我们就要产品向上，品牌向上，想把奔腾品牌通过这一年，通过几个大的事件，进一步夯实打牢物联网汽车创领者的品牌定位。同时，为了更契合当下年轻消费群体需求或者说把奔腾品牌打造成为年轻消费者喜欢的品牌，我们与相关产品进行了合作。希望用年轻人的视角来看我们的车，带动年轻消费者更加喜欢这款车。 在营销方面我们也不断创新营销思路和体系，这一年走过来我们也是界定了以用户为中心的4F营销体系。我们从洞察、跟踪满意客户的体验，包括用户黏性的很多维度。7月份开展了百店启航，千网焕新，终端渠道全部按照新奔腾形象的改造和店内购车体验过程当中的设计改造，极大提高了中国客户购车各个环节的舒适感体验。 记者：为什么奔腾品牌以B、E、S、T来命名四大产品系列，这四大产品系列有什么区隔？最近将会有哪些车型上市？ 孟祥会：奔腾品牌我们用B、E、S、T命名产品系列，取自于前面的四个字母，应该说跟我们品牌标识相契合。未来B系列我们主要是打造三厢时尚、前卫这样一些车型。E系列围绕奔腾品牌未来的新能源这个产品发展。S系列将会打造家庭实用或者跨界的这种SUV及跨界车型。T系列未来主要打造更加注重科技、物联这些方面。今天亮相广州车展的C105，明年4月份的北京车展这款车将会正式上市。这一次亮相会上，柳总发布了全国征集这款车的名字，希望到那个时候有个非常好听、让消费者非常喜欢的名字出现，也希望广大观众和媒体朋友给我们提宝贵的建议。 记者：非常感谢孟总。 2019广州车展专访一汽孟祥会

现在的SUV卖的真的很火，就算是第一次买车的年轻人也有一堆小型SUV可以选。年轻人随着工作年限的增加，可能换车的频率会比较高，所以就算是第一次买车也要考虑一下保值率，毕竟说不定什么时候就要换车了。那幺小型SUV中哪些车型比较保值呢？基于58汽车《2020中国汽车保值率风云榜》的新车三年保值率数据来看，去年的前三名分别是东风本田XR-V的62.9%、广汽本田缤智的62.5%以及长安CS15的55.5%。而随着我们2021年保值率风云榜榜单发布在即，我们也来借着去年的数据预测一下今年小型SUV的前三甲花落谁家。 紫檀奖是由58汽车和J.D. Power联合颁发的新车三年保值率排行榜中的冠军车型获得，该榜基于国内最大的二手车平台58同城二手车和优信拍的千万级二手车挂牌和交易数据，运用J.D. Power在美国成熟的计算模型并进行本地化不断更新和校验，并综合样本量、车型在售状态等因素最终得出的一份中国汽车保值率榜单，而这份上榜条件严苛的榜单也极具权威性和参考价值。 去年的第三名是长安CS15，三年保值率为55.5%，这款车能获得这个成绩是因为这款车本身售价比较低有关，所以二手车它的降价空间也就不多了。随着近些年更多小型SUV车型的上市，长安CS15新车的价格已经不够坚挺，这也可能直接会导致其二手车价格下跌。而填补上来的我们猜测很可能是广汽丰田C-HR这款车型。这款车在年轻消费群体里关注度还是比较高的，运动的设计配2.0L发动机还是很吸引人的。只不过这款车由于实用性比较一般，所以销量上没办法与本田XR-V和缤智相抗衡。 丰田C-HR是2018年在国内上市的，上市之后凭借个性的设计吸引了不少年轻客户。当下该车更是衍生出混合动力车型和纯电动车型，选择非常丰富。不过该车主打的还是2.0L纯燃油车型，相对来说性价比会高一些。 由于销量不是特别多的原因，所以丰田C-HR在二手车市场还是非常吃香的，毕竟是丰田品牌旗下，在品质和耐用性上比其它很多品牌都有一定的优势，所以我们预测广汽丰田C-HR会在今年的保值率排行榜上会有更靠前的排名。 缤智作为XR-V的姐妹车型，保值率屈居第二位很多人可能会心有不甘，毕竟它三年保值率只比XR-V低了0.4%。缤智的设计更接近日版车型，整体看会更加柔和一下，虽然它的销量很高，价格也很坚挺，不过似乎总是被东风本田XR-V压着，这也说明XR-V更受中国消费者喜欢。 在小型SUV里，缤智与XR-V两款车确实很能打，就算南北大众推出了好几款小型SUV，都很难撼动它们的销量。以缤智为例，虽然车身不大，但车内的空间非常宽敞，加上魔术座椅以及超大的储物格，实用性特别棒。 此外缤智在同级别车型里，虽然噪音控制的很一般，但操控上具有优势，同级别车型里可以说是最具操控乐趣的车型之一。所以今年保值率预测，我认为缤智依旧会稳居第二名。 第一名没有悬念，我认为依旧会是东风本田XR-V。XR-V的设计采用了欧版的风格，造型上相比缤智会更有棱角，看起来有更强的运动感。看来中国年轻消费者更喜欢运动造型的小型SUV。 从销量上看，东风本田XR-V也会比缤智略高一些，6年时间销量破百万。由于畅销，所以售价一直也比较坚挺，优惠的幅度不会很大。 东风本田XR-V为什么可以在保值率上压住缤智，我认为最关键的一点就是它的销量比缤智多，这给了市场更多的信心，所以它在小型SUV里三年保值率第一，也是实至名归。 在小型SUV三年保值率排行榜里，合资品牌的优势是最小的，除了本田这两款车外，其它任何合资品牌在自主品牌面前基本上都没有优势。因为在小型SUV市场里，自主品牌的车型非常丰富，而且更新换代也特别快，价格实惠配置又更高，所以我也希望能看到自主品牌能挑战两田前二的位置。那么在即将揭晓的58汽车《2021中国汽车保值率风云榜》榜单上，我的愿望能实现吗？一起期待吧。